駿逸

加原裝的不好嗎，尼桑專(zhuān)用的，純正的就行，不用加合成的。款尼桑俊逸機(jī)油建議采用美孚、殼牌、嘉實(shí)多、SN5W40正品機(jī)油，答案僅供參考。● ● ● 64000 ● ● 日產(chǎn)駿逸在54000公里的保養(yǎng)時(shí)，建議更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(升)，機(jī)油濾清器(1個(gè))，并且在專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)。最大扭矩可以達(dá)到174N·m。這種輕量化的高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速狀態(tài)加速明顯，高速行駛安靜、穩(wěn)定。 8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制技術(shù)，日產(chǎn)為駿逸配置了一顆優(yōu)秀的“心臟”，更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不俗。第三，駿逸采用了帶有C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制技術(shù)的MR18DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為8L，最大扭矩可以達(dá)到174N/M，用這樣的性能驅(qū)動(dòng)一輛在市區(qū)里穿梭的休旅車(chē)已經(jīng)足夠。駿逸是新一代日產(chǎn)全球車(chē)系中的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款以家用為目標(biāo)的休旅車(chē)。

日產(chǎn)駿逸7座價(jià)錢(qián)從188-118元，7座車(chē)，首要任務(wù)是聯(lián)想到的是MPV、油耗、不適合家庭使用，這是非常多人的第一想法。東風(fēng)日產(chǎn)推出的駿逸卻給出一個(gè)家用全新隨心空間休旅車(chē)的完全不相同概念。尼桑日產(chǎn)七座商務(wù)車(chē)新車(chē)價(jià)格在九萬(wàn)左右，它的性能：這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是102千瓦，最大扭矩是169牛米，最大能夠輸出139匹馬力。作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車(chē)”。駿逸的英文全名是LIVINA-GENISS，也就是驪威的發(fā)展車(chē)型。但是8的排量，全鋁的CVTC發(fā)動(dòng)機(jī)，很不錯(cuò)。手動(dòng)配備的6速變速箱，自動(dòng)是4速，底盤(pán)和TIIDA系列基本一樣。外觀方面，外形尺寸長(zhǎng)4420，寬1690，高1590的數(shù)字雖然并不太小，但車(chē)內(nèi)給人感覺(jué)偏窄，空間不能令人完全滿(mǎn)意。與其他幾款車(chē)型相比，駿逸只能提供提供7座車(chē)型。這對(duì)于五口之家來(lái)說(shuō)似乎并不如更大的后排空間來(lái)的實(shí)惠。

1、太貴了。現(xiàn)在日產(chǎn)車(chē)在找回，影響比較大，我是保險(xiǎn)公司的，我估計(jì)在6-7萬(wàn)。2、貴了 現(xiàn)在車(chē)價(jià)便宜 9萬(wàn)隨便就提量新車(chē)回家 干嘛戀上糟蹋了3年的二手貨 POLO勁取 新嘉年華 歡動(dòng) 標(biāo)致207 馬自達(dá)2勁翔 等等好多都是9萬(wàn)左右 也可以考慮稍高檔車(chē)型的基本型。新的總比久的強(qiáng)。3、行駛8萬(wàn)公里的二手車(chē)只要車(chē)子車(chē)況沒(méi)有問(wèn)題，年限不是太老，手續(xù)齊全可以正常過(guò)戶(hù)，價(jià)格合理的情況下當(dāng)然可以購(gòu)買(mǎi)。二手車(chē)車(chē)況好壞判斷方法看證件是否齊全 選購(gòu)二手車(chē)的第一步可不是看汽車(chē)的外觀是否完好。

1、值得入手。日產(chǎn)駿逸7座商務(wù)車(chē)：1。內(nèi)飾方面，新驪威的儀表和中控臺(tái)布局沒(méi)有明顯變化，依然以增加為主。2、尼桑駿逸二手車(chē)，配置：駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，也樹(shù)立了家用轎車(chē)無(wú)法比擬的組合空間優(yōu)勢(shì)。3、但在君閣引入國(guó)內(nèi)，也就是2008年左右的時(shí)候，人們買(mǎi)合資品牌7座車(chē)主要為了商務(wù)接待用途，而低端拉貨拉人用途的7座車(chē)則由五菱之光等一眾微面霸占，君閣這種十多萬(wàn)價(jià)位的7座MPV的市場(chǎng)尚未成熟。

1、假設(shè)車(chē)況良好，保養(yǎng)良好的話(huà)，可以大體估算出，價(jià)格在當(dāng)時(shí)裸車(chē)價(jià)格的45-50%左右，你可以自己估算一下。2、自從驪威上市以后，駿逸由于價(jià)格過(guò)高而逐漸被冷落，以至于不得不淡出市場(chǎng)，這也直接影響它的殘值率，以一般配置的話(huà)，10年的車(chē)二手車(chē)價(jià)格約在5萬(wàn)左右。3、車(chē)如果車(chē)況好，年限短，公里數(shù)少，價(jià)格自然就高。每個(gè)人都知道這樣一個(gè)真理：你付出什么就會(huì)得到什么。二手日產(chǎn)駿逸7座具體價(jià)格視實(shí)際情況而定，一般由市場(chǎng)決定：1。4、可以折一下，以時(shí)下最便宜的同款車(chē)型的新車(chē)價(jià)為參考的，車(chē)型在沒(méi)有發(fā)生大改款前提下，從登記上牌開(kāi)始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折舊率約為5%。

個(gè)油左右。軒逸車(chē)輛搭載6l的排量百公里綜合油耗基本5個(gè)油左右。家用來(lái)說(shuō)07年日產(chǎn)駿逸自動(dòng)擋有0科技天窗版和很不錯(cuò)的耗油量是很不錯(cuò)的選擇。升。日產(chǎn)俊逸是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，是一款自動(dòng)擋的轎車(chē)，07年8耗油量是15升，更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車(chē)”。尼桑俊逸8排量發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車(chē)型，車(chē)子加92號(hào)汽油的情況下，該車(chē)的綜合油耗基本在六角錢(qián)左右一公里。

好。可靠性和耐用性都很好，因此08年日產(chǎn)駿逸質(zhì)量好，東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)。日產(chǎn)駿逸使用的是8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性和耐用性都很好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126馬力，最大扭矩為174牛米，可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。日產(chǎn)駿逸采用8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性和耐用性都很好。日產(chǎn)駿逸的8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩126馬力，174牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。不值得買(mǎi)。截止2023年2月9日，08年日產(chǎn)駿逸7座已有15年的歷史，屬于非常老的車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)有較大缺陷，因此不值得買(mǎi)。駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型，作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

1.日產(chǎn)驪威的談困前原廠輪胎一般是：鄧祿普或普利司通，不同地區(qū)的4s店和不同的車(chē)型配置都會(huì)配不同的輪胎 。2.日產(chǎn)驪威原裝輪胎規(guī)格：185/65r15。3.日產(chǎn)驪威簡(jiǎn)介：驪威是東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一款經(jīng)濟(jì)型兩廂車(chē)，和同級(jí)車(chē)型比起來(lái)，相對(duì)低廉的價(jià)格和空間的實(shí)用性是其最大的賣(mài)點(diǎn)。驪威自上市以來(lái)，價(jià)格一直保持比較穩(wěn)定。驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。和頤達(dá)、騏達(dá)等共用b系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，使驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)內(nèi)空間。前后排的頭部空間都十分充裕，即使身尺畢高1.8米的乘客也不會(huì)感到壓迫，后排腿部含清空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開(kāi)啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調(diào)整最大可擴(kuò)充至1548升，使驪威的可以輕松應(yīng)對(duì)載客和運(yùn)貨的任務(wù)。

年的日產(chǎn)駿逸到2022年已經(jīng)超過(guò)15年了，車(chē)輛的大部分部件已經(jīng)老化，在今后的使用中車(chē)輛故障率會(huì)比較高，維修維護(hù)成本上升，不建議購(gòu)買(mǎi)。尼桑駿逸二手車(chē)，配置：駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，也樹(shù)立了家用轎車(chē)無(wú)法比擬的組合空間優(yōu)勢(shì)。質(zhì)量還是非常有保證的。主要是它的車(chē)型以及發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件已經(jīng)非常成熟了，而且市場(chǎng)的反應(yīng)都非常好，這個(gè)車(chē)基本上很少有小修小改。看起來(lái)都特別順，尤其是他的噪音都非常低，還有就是他的內(nèi)室沙發(fā)都非常好。駿逸的英文全名是LIVINA-GENISS，也就是驪威的發(fā)展車(chē)型。但是8的排量，全鋁的CVTC發(fā)動(dòng)機(jī)，很不錯(cuò)。手動(dòng)配備的6速變速箱，自動(dòng)是4速，底盤(pán)和TIIDA系列基本一樣。

1、軒逸油表燈亮后，正常行駛情況下仍可行駛50km。駕駛注意事項(xiàng)如下：不要開(kāi)黃燈加油：車(chē)主開(kāi)車(chē)前要看一下油表，根據(jù)行程的遠(yuǎn)近和油表的刻度來(lái)計(jì)算是否在途中加油。車(chē)主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。2、你好！汽車(chē)油量報(bào)警后一般至少還能跑50公里，具體到不同車(chē)型可查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，都有詳細(xì)數(shù)據(jù)描述。3、車(chē)黃燈亮了還能行駛50至90公里。因?yàn)轳{駛狀況不同所以行駛公里也不同，按普通油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算，當(dāng)油表燈亮以后，汽車(chē)大概還能跑50至90公里，一般油表亮燈后，行駛20公里之內(nèi)還是很安全的。4、有些司機(jī)反映說(shuō)，在表亮起之后差不多50公里左右就已經(jīng)開(kāi)不動(dòng)了，而有些人則繼續(xù)往后開(kāi)了100多公里。但開(kāi)了100多公里的這位朋友的轎車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到了一定的損害，汽車(chē)的油泵差一點(diǎn)被燒壞了。5、燃油表燈亮了，汽車(chē)還能跑多遠(yuǎn)？應(yīng)該結(jié)合車(chē)和路況來(lái)判斷。不同車(chē)型上油后，油箱余量不同。其次，路況對(duì)續(xù)航影響很大。如果路況平穩(wěn)，那么燃油表燈亮后的汽車(chē)至少可以行駛70公里(勻速行駛)。

你好 火花塞要是太久沒(méi)換的可以建議更換試試，火花塞一般是兩年或四萬(wàn)公里更換的，祝你用車(chē)愉快也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，2007年的日產(chǎn)駿逸車(chē)型，綜合路況下，燃油消耗量在百公里5升。日產(chǎn)駿逸車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性一直以來(lái)都是非常不錯(cuò)的，這款車(chē)型在整體的車(chē)輛重量上控制的比較好。日產(chǎn)駿逸自動(dòng)8油耗是15升/百公里，官方油耗，5升/百公里。

太貴了。現(xiàn)在日產(chǎn)車(chē)在找回，影響比較大，我是保險(xiǎn)公司的，我估計(jì)在6-7萬(wàn)。貴了 現(xiàn)在車(chē)價(jià)便宜 9萬(wàn)隨便就提量新車(chē)回家 干嘛戀上糟蹋了3年的二手貨 POLO勁取 新嘉年華 歡動(dòng) 標(biāo)致207 馬自達(dá)2勁翔 等等好多都是9萬(wàn)左右 也可以考慮稍高檔車(chē)型的基本型。新的總比久的強(qiáng)。可以買(mǎi)的，只要是車(chē)況不錯(cuò)還是可以再開(kāi)很多年的。不過(guò)建議購(gòu)買(mǎi)自然吸取車(chē)型，自吸的維護(hù)保養(yǎng)更便宜，而且壽命更長(zhǎng)。一般3-5年二手車(chē)最保值，而且問(wèn)題故障少，是最值得入手，這種車(chē)型的公里數(shù)一般在6-10萬(wàn)公里左右。如果真實(shí)公里數(shù)是5萬(wàn)公里，那9萬(wàn)以上都不貴。如果是虛假的。那就得小心了。正常07年的車(chē)，公里數(shù)應(yīng)該在8萬(wàn)以上，那才是正常用車(chē)的數(shù)目。8萬(wàn)-9萬(wàn)公里數(shù)的07年軒逸，低配是7萬(wàn)5到8萬(wàn)。高配是8萬(wàn)以上。尼桑駿逸二手車(chē)，配置：駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，也樹(shù)立了家用轎車(chē)無(wú)法比擬的組合空間優(yōu)勢(shì)。車(chē)如果車(chē)況好，年限短，公里數(shù)少，價(jià)格自然就高。每個(gè)人都知道這樣一個(gè)真理：你付出什么就會(huì)得到什么。二手日產(chǎn)駿逸7座具體價(jià)格視實(shí)際情況而定，一般由市場(chǎng)決定：1。

1、日產(chǎn)君逸的長(zhǎng)寬高分別為4420mm、1690mm和1590mm，軸距為2600mm。這款車(chē)是日產(chǎn)旗下的mpv車(chē)型，全部采用8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為126馬力和174牛米。2、不可以。輪胎改寬，屬于改裝輪胎規(guī)格，違法交通法。3、先來(lái)聊聊車(chē)身尺寸，駿逸車(chē)型尺寸作為7座mpv不算很大。長(zhǎng)4178mm，寬1690mm，高僅有1565mm軸距2660mm。輪胎提供了兩種型號(hào)。4、座車(chē)，首先聯(lián)想到的是MPV、耗油、不適合家庭使用，這是很多人的第一想法。東風(fēng)日產(chǎn)推出的駿逸卻給出一個(gè)家用全新隨心空間休旅車(chē)的完全不同概念。

1、自從驪威上市以后，駿逸由于價(jià)格過(guò)高而逐漸被冷落，以至于不得不淡出市場(chǎng)，這也直接影響它的殘值率，以一般配置的話(huà)，10年的車(chē)二手車(chē)價(jià)格約在5萬(wàn)左右。2、可以折一下，以時(shí)下最便宜的同款車(chē)型的新車(chē)價(jià)為參考的，車(chē)型在沒(méi)有發(fā)生大改款前提下，從登記上牌開(kāi)始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年后每年的折舊率約為5%。3、日產(chǎn)車(chē)駿逸二手車(chē)這么便宜的原因是車(chē)輛年份長(zhǎng)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，日產(chǎn)駿逸的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格為188萬(wàn)元到123萬(wàn)元，二手車(chē)價(jià)格就更便宜了，且該型號(hào)已經(jīng)停產(chǎn)是老款車(chē)型了，因此二手便宜。4、假設(shè)車(chē)況良好，保養(yǎng)良好的話(huà)，可以大體估算出，價(jià)格在當(dāng)時(shí)裸車(chē)價(jià)格的45-50%左右，你可以自己估算一下。5、日產(chǎn)駿逸自動(dòng)8油耗是15升/百公里，官方油耗，5升/百公里。6、好。10年日產(chǎn)駿逸手動(dòng)擋好。日產(chǎn)駿逸本來(lái)是日產(chǎn)的一款獨(dú)立的車(chē)型，后來(lái)由于日產(chǎn)新車(chē)驪威的加入，公司便把駿逸作為驪威一款下屬車(chē)型的名稱(chēng)。

區(qū)別不是很大.駿逸排量是1.8的.驪威排量是1.6的.其他的不同點(diǎn)主要就是配置上啦!

作為東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車(chē)”。車(chē)型 排量 價(jià)格 排放 油耗 功率 駿逸1.8XV尊貴型自動(dòng) 1798 16.18萬(wàn)元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XL時(shí)尚版自動(dòng) 1798 16.23萬(wàn)元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XL舒適型自動(dòng) 1798 15.68萬(wàn)元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XE標(biāo)準(zhǔn)型自動(dòng) 1798 14.88萬(wàn)元 歐3 6.5(90km/h等速) 93/5200 駿逸1.8XE標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng) 1798 13.88萬(wàn)元 歐3 6.2(90km/h等速) 93/5200 轎車(chē)加快我們的生活節(jié)奏，那么多功能車(chē)能給我們帶來(lái)哪些附加值？一個(gè)流動(dòng)的家？移動(dòng)茶樓？移動(dòng)商務(wù)空間？細(xì)細(xì)體會(huì)，或會(huì)兼而有之。而記者的體會(huì)是，當(dāng)多功能車(chē)置身于世界著名度假勝地，則融進(jìn)了一絲浪漫，一種情懷。3月上旬，本報(bào)作為中國(guó)西部惟一的受邀媒體，在日產(chǎn)組織的東南亞媒體巴厘島駿逸體驗(yàn)活動(dòng)中，感知了多功能車(chē)帶給內(nèi)心的種種激蕩。 一踏上巴厘島，記者立刻被一股熱浪包圍，這里接近赤道，全年只有兩個(gè)季節(jié)，雨季和旱季，每天的氣溫都一樣，24～35攝氏度，所以在這個(gè)城市你只能買(mǎi)到夏裝。巴厘島是歐系車(chē)心中永遠(yuǎn)的痛，因?yàn)闈M(mǎn)街跑的都是日本車(chē)，尤以豐田最多，出租車(chē)基本上都是威馳。 而讓記者腦袋發(fā)熱的，還不僅僅是炎熱的氣溫，由于巴厘島的汽車(chē)都使用右舵，因此在國(guó)內(nèi)車(chē)前行應(yīng)走在公路中線的右邊，在這里就變成了左邊。駕駛習(xí)慣不是說(shuō)改就改得了的，為了避免“非禮”對(duì)面車(chē)輛搞出國(guó)際麻煩，中國(guó)媒體的試駕就變成了試乘，好在駿逸去年已率先在中國(guó)上市，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其性能已比較熟悉，況且多功能車(chē)的價(jià)值，也只有在試乘中才能真正體會(huì)。 試乘，讓記者終于有時(shí)間可以盡情領(lǐng)略巴厘島的迷人風(fēng)光，這里沒(méi)有工業(yè)，沒(méi)有受到污染的天空，藍(lán)的像一塊巨型的幕布，沒(méi)有一絲雜色，道路兩旁綠樹(shù)成陰，可能是防臺(tái)風(fēng)的原因，在巴厘島沒(méi)看到一棟超過(guò)三層樓的房屋。車(chē)隊(duì)行至巴厘島著名的火山遺址，登高遠(yuǎn)眺，滿(mǎn)目蒼翠，仿佛城市反而成了這綠色中的點(diǎn)綴。在市區(qū)行車(chē)，風(fēng)中居然還夾帶著芳草的清香，巴厘島真不愧是個(gè)天然大氧吧。 總算到了旅游勝地南灣海灘，但見(jiàn)海天一色，帆船、快艇在水面劃出一道道白色的弧線，空中各色滑翔傘像是一朵朵禮花在空中綻放；海水清澈見(jiàn)底，透過(guò)玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底世界清晰的映入眼簾，珊瑚成群，各種海底動(dòng)物穿梭其中，拿出一塊面包拋入水中，立刻就會(huì)引來(lái)一堆彩色的小魚(yú)。 放松一下，把駿逸的后兩排座椅放倒，車(chē)廂立刻變成了一張“雙人床”，躺著休息，舒適感和坐著不可同日而語(yǔ)的，這就是多功能車(chē)的好處。此車(chē)、此景，如果佳人在旁，該是多么美妙！情之所致，心里不禁輕吟：海天一色帆點(diǎn)點(diǎn)，駿逸天下迷望眼，俯視彩魚(yú)鴛鴦吻，遙想仙女意相連。 下午車(chē)隊(duì)進(jìn)入巴厘島腹地，由于植被保護(hù)良好，車(chē)隊(duì)似乎置身于一張綠色的地毯。由于駿逸在印尼還沒(méi)有上市，因此不斷的吸引著路人的眼球，當(dāng)?shù)卦囓?chē)手不禁有些興奮，在蜿蜒的盤(pán)山公路上不斷的沖刺，急速過(guò)彎，表現(xiàn)力居然不遜于同價(jià)位的轎車(chē)。在休息站，看到日本媒體對(duì)著駿逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想擁有一輛駿逸的念頭，畢竟多功能車(chē)給我們帶來(lái)的樂(lè)趣遠(yuǎn)高于轎車(chē)，周末可以在后廂放輛自行車(chē)，享受郊外休閑健身的樂(lè)趣；也可以在長(zhǎng)途旅行休息時(shí)，和好友在“雙人床”上來(lái)幾盤(pán)“小地主”…… 放倒后面兩排座椅，剛好是張雙人床。 中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直觀，所有功能觸手可及。 生活是什么？是空間、是自由、是享受，當(dāng)然還要有家人的陪伴，東風(fēng)日產(chǎn)首款全球首發(fā)休旅車(chē)——駿逸無(wú)疑最好的詮釋了這個(gè)需求。 3月3日，中南汽車(chē)世界，陽(yáng)光燦爛，空氣清新怡人。 春日的陽(yáng)光下，一輛嶄新的駿逸靜靜的擺放著。還猶豫什么？駕駛充滿(mǎn)活力的駿逸轎車(chē)在蔚藍(lán)的天空下飛奔，如灑一路陽(yáng)光，十分吸引路上行人的目光。清新陽(yáng)光照在駿逸的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，光芒耀眼，讓人開(kāi)車(chē)時(shí)心情愉快，興奮不已。 本次試駕圍繞中南汽車(chē)世界和國(guó)道進(jìn)行了一番體驗(yàn)，開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)駿逸相比其他的同類(lèi)型車(chē)更舒適，更平易近人。如同一個(gè)好伙伴，溫馨貼心。 第一眼的驚喜 駿逸散發(fā)出來(lái)的魅力，值得第一眼看到的人去細(xì)細(xì)品味。因?yàn)椋E逸不僅是一款充滿(mǎn)特色的座駕，更是承載溫馨的移動(dòng)“小家”。走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)星沙店展廳，駿逸擺放在最為顯眼的位置，碩大的三角形頭燈，是點(diǎn)睛之筆，充滿(mǎn)激情的活力。輪眉和保險(xiǎn)杠充滿(mǎn)肌肉感。后窗突破傳統(tǒng)的“V”形設(shè)計(jì)和車(chē)身硬朗的高腰線相配合，滲透出陽(yáng)剛魅力。 相比充滿(mǎn)個(gè)性的外形，駿逸車(chē)內(nèi)則感覺(jué)溫馨舒適。在天籟、騏達(dá)、軒逸上廣泛運(yùn)用的木紋裝飾同樣被移植到了這里，再加上日產(chǎn)經(jīng)典的銀色點(diǎn)綴，一脈相承的“家居風(fēng)格”再次拉近了汽車(chē)與生活的距離。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，駿逸同樣采用了簡(jiǎn)單直觀的方式，所有功能觸手可及，布局卻不花哨。 即使是憤青，只要說(shuō)到日系車(chē)的內(nèi)飾，相信也要靜下聲來(lái)。駿逸內(nèi)飾的布局和做工用料可以用四個(gè)字概括出來(lái)：合理、精美。這一點(diǎn)讓試駕員也連聲稱(chēng)贊。中控臺(tái)上的整體布置也非常簡(jiǎn)潔，使人看上去感覺(jué)很舒服，布局簡(jiǎn)單、直觀，所有功能都能觸手可及。 動(dòng)力源于一顆優(yōu)秀“心臟” 啟動(dòng)，輕踩油門(mén)，從中南汽車(chē)世界出發(fā)，沿國(guó)道北上，一路青山綠水，好不愜意。 行駛中，引擎快速向上提升，加速算不上凌厲，卻也有輕盈感覺(jué)。猛踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速猛然提升，但只是一瞬間，緊接著的就是平穩(wěn)的提升，換擋順暢，中間的震動(dòng)和遲滯控制得非常出色。還有一點(diǎn)值得稱(chēng)贊的就是自動(dòng)擋上的加速按鍵，在高速行駛時(shí)直接按下這個(gè)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)加大噴油，動(dòng)力能獲得瞬間的提升，加速性能顯著。 雖然駿逸的定位是面向家用車(chē)市場(chǎng)，但在性能上，東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有給這輛車(chē)打折扣。駿逸采用的是代號(hào)為MR18DE的1.8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是日產(chǎn)公司歷史上從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的排量。最大扭矩可以達(dá)到174N·m。這種輕量化的高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速狀態(tài)加速明顯，高速行駛安靜、穩(wěn)定。 1.8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，C－VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制技術(shù)，日產(chǎn)為駿逸配置了一顆優(yōu)秀的“心臟”，更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不俗。不過(guò)在加速時(shí)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)遺憾，就是在低速狀態(tài)加速明顯，但高速加速時(shí)會(huì)有一定的延時(shí)似乎反應(yīng)不是很靈敏，有后勁不足的感覺(jué)。 “懸掛方面，感覺(jué)有些偏軟，不過(guò)能較好的吸收和過(guò)濾細(xì)微的震動(dòng)，還算干凈利落。”周長(zhǎng)耕感嘆道。 移動(dòng)中的雙人床 在空間的利用上，設(shè)計(jì)師可以說(shuō)是心思絕妙。日產(chǎn)設(shè)計(jì)師們，把駿逸總長(zhǎng)度的51.6％提煉出來(lái)成為“車(chē)內(nèi)有效空間”。巨大的行李空間是駿逸突出的賣(mài)點(diǎn)，行李廂寬大而且平整。這款車(chē)大量借鑒了傳統(tǒng)多功能車(chē)的優(yōu)勢(shì)，采用7座設(shè)計(jì)，而且充分照顧了最后排座椅的乘坐空間。 在湖南國(guó)際影視會(huì)展中心的中心湖邊，打開(kāi)后門(mén)，里面雖然放了很多物品，但仍然感覺(jué)空間很大，車(chē)內(nèi)座椅的8種組合方式非常簡(jiǎn)單，最后排座椅的“一拉式”座椅折疊，只需一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，就可以展現(xiàn)出一個(gè)平整寬敞的車(chē)后儲(chǔ)物空間。這種簡(jiǎn)單的操作就是小孩也可以輕松的完成。 駿逸采用了7座設(shè)計(jì)，第三排座椅可以隱藏在地板下面。在全部放倒后面的兩排座椅后，可以得到946升的儲(chǔ)物空間，就是當(dāng)雙人床也不成問(wèn)題。就算僅僅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空間。 操控感覺(jué)繼承頤達(dá)風(fēng)格 駿逸的操控感覺(jué)繼承了頤達(dá)的風(fēng)格，車(chē)身靈活、支撐到位、轉(zhuǎn)向反應(yīng)快。但是由于是電助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)對(duì)于車(chē)輪的控制感不可能像液壓轉(zhuǎn)向那樣準(zhǔn)確，加上比較高的車(chē)身，因此你不能要求駿逸的操控性完全向同級(jí)別轎車(chē)看齊。在連續(xù)駕駛1個(gè)小時(shí)后，“我的腰部和背部竟然沒(méi)有明顯的疲勞感。”周長(zhǎng)耕說(shuō)，這不禁讓人對(duì)駿逸的座椅刮目相看。座椅的造型看上去并不出眾，但無(wú)論是絨布座椅還是真皮座椅，對(duì)于身體的包裹都比較到位，特別是非常適合東方人的身材，加上坐姿比較高，駕駛的感覺(jué)很放松。 除了ABS和EBD之外，駿逸還配備了BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)，它對(duì)提高剎車(chē)效果大有幫助，特別是在高速公路上剎車(chē)時(shí)，作用明顯。 試車(chē)結(jié)束后，感覺(jué)駿逸是一款非常務(wù)實(shí)的家用車(chē)，沒(méi)有什么花哨的設(shè)備，沒(méi)有什么復(fù)雜的概念，有的只是實(shí)用的功能和生活化的空間。畢竟，用這樣的性能驅(qū)動(dòng)一輛在市區(qū)里穿梭的休旅車(chē)已經(jīng)足夠。 [試駕員] 周長(zhǎng)耕 長(zhǎng)沙市益安汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)理，38年駕齡。開(kāi)過(guò)別克、奔馳、寶馬、原裝進(jìn)口福特等車(chē)型，尤其對(duì)MPV商務(wù)車(chē)輛非常熟悉。此前曾試駕福美來(lái)二代。 [優(yōu)點(diǎn)] 1、車(chē)內(nèi)有效空間非常大，空間的變化具有實(shí)用性 2、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，降低車(chē)身重量的同時(shí)提高了性能 3、具有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性 4、方向盤(pán)把握輕盈，穩(wěn)定性較好 [不足] 1、沒(méi)有裝行李架，這是一大缺點(diǎn)。 2、喇叭設(shè)置偏中心位置，不利于手掌小的駕駛員操控。 3、5款車(chē)型均沒(méi)有天窗，據(jù)稱(chēng)是為了安全起見(jiàn)。 技術(shù)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型式： MR18（C－VTC連續(xù)可變 氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)） 排量（mL）： 1798 長(zhǎng)寬高（mm）：4420／1690／1590 軸距（mm）： 2600 最大功率（kW／r／min）：93／5200 最大扭矩（N.m／r／min）174／4800 0－100Km／h加速： 12.2 變速器型式：4速自動(dòng) 試車(chē)地點(diǎn)：長(zhǎng)沙市中南汽車(chē)世界周邊 試車(chē)時(shí)間：3月3日下午2點(diǎn)到3點(diǎn) 天氣情況：晴朗 路面狀況：城市公路 試車(chē)?yán)锍蹋?0公里 試駕車(chē)型：駿逸1.8XL時(shí)尚版自動(dòng)擋 市場(chǎng)報(bào)價(jià)：16.23萬(wàn)元更多相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn):;bs=%C0%B6%C4%F1%B7%A2%CC%FB%BB%FAsr=z=cl=3f=8wd=%C8%D5%B2%FA%BF%A5%D2%DDct=0希望您滿(mǎn)意!

這倆都不咋地人們通常會(huì)把那些長(zhǎng)得既不像轎車(chē)，又不像SUV或MPV的車(chē)子稱(chēng)作跨界車(chē)。通常，跨界車(chē)由于設(shè)計(jì)相對(duì)獨(dú)特，因此先天就決定其較難符合主流審美，若想在銷(xiāo)量上取得成功，就比較取決于品牌口碑和產(chǎn)品實(shí)力駿逸這款車(chē)有的人感覺(jué)似曾相識(shí)，沒(méi)錯(cuò)，你可以簡(jiǎn)單理解為它是日產(chǎn)旗下一款兩廂車(chē)驪威的加長(zhǎng)7座版。但是，駿逸卻沒(méi)有和驪威那樣獲得較為理想的銷(xiāo)量。說(shuō)實(shí)話(huà)，驪威從外觀上看雖然也有點(diǎn)跨界的意思，但在當(dāng)年還是一款空間表現(xiàn)較為出色的7座MPV，而且日產(chǎn)的質(zhì)量可靠性也是不錯(cuò)的，日常用車(chē)成本相當(dāng)?shù)土２贿^(guò)，在駿逸推出的2006-2008年那會(huì)兒，這種十多萬(wàn)價(jià)位的入門(mén)級(jí)7座車(chē)還不太流行，人們買(mǎi)十多萬(wàn)的車(chē)還是更傾向于三廂轎車(chē)，而買(mǎi)7座車(chē)，要么就是20萬(wàn)以上的奧德賽或GL8，要么就是兩三萬(wàn)的微面，這就讓駿逸在當(dāng)年成為有錢(qián)人看不上，夠錢(qián)的不會(huì)去買(mǎi)，沒(méi)錢(qián)的又買(mǎi)不起的車(chē)。東南三菱君閣君閣這款車(chē)完美地詮釋了“四不像”的定義，長(zhǎng)得既不像兩廂車(chē)和三廂車(chē)，又不像SUV或MPV。沒(méi)錯(cuò)，這款車(chē)原本是三菱針對(duì)第三世界國(guó)家開(kāi)發(fā)的廂式車(chē)，為滿(mǎn)足那些地方拉人運(yùn)貨的需求，所以和面包車(chē)一樣方方正正，同時(shí)考慮到欠發(fā)達(dá)地區(qū)路況不好，君閣的離地間隙也和SUV一樣比較高。但在君閣引入國(guó)內(nèi)，也就是2008年左右的時(shí)候，人們買(mǎi)合資品牌7座車(chē)主要為了商務(wù)接待用途，而低端拉貨拉人用途的7座車(chē)則由五菱之光等一眾微面霸占，君閣這種十多萬(wàn)價(jià)位的7座MPV的市場(chǎng)尚未成熟。是的，君閣的困境和日產(chǎn)駿逸是差不多了。此外，君閣依舊使用帶大梁的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，而且是前置后驅(qū)布局，雖然在欠發(fā)達(dá)地區(qū)是個(gè)優(yōu)勢(shì)，但在那個(gè)時(shí)代瘋狂搞基建的中國(guó)，這種古老的底盤(pán)結(jié)構(gòu)明顯發(fā)揮不了優(yōu)勢(shì)，反而成為舒適性、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的累贅，根本不適合在鋪裝路面上行駛。

日產(chǎn)駿逸7座最低配需要13.88元。駿逸車(chē)是日產(chǎn)里面的一款多功能轎車(chē)，排量是1.8的共7座前2中3后2，這款車(chē)特色是他的后排空間可以根據(jù)不同需求而變化的，共有5種變化模式，全放倒座椅的話(huà)就是一張床較適合郊外旅游時(shí)休息使用或運(yùn)輸一些較長(zhǎng)的或異性的東西，車(chē)的配置還行十幾萬(wàn)車(chē)有感應(yīng)鑰匙真皮什么的，性?xún)r(jià)比還可以，就是沒(méi)天窗還有1.8排量不享受1.6以下購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，其他還行油耗對(duì)日本車(chē)來(lái)說(shuō)本來(lái)就是省的城市大約不超過(guò)10升吧 。日產(chǎn)駿逸7座最低配需要13.88元：1、駿逸采用的7座定員設(shè)計(jì)，完全顛覆了傳統(tǒng)家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，也樹(shù)立了家用轎車(chē)無(wú)法比擬的組合空間優(yōu)勢(shì)。他的第二排與第三排都可完全放平，這5種空間變換的組合方式，都只需簡(jiǎn)單一拉就能輕松變換不需花費(fèi)大力氣，以方便到家里的每一個(gè)人；2、車(chē)內(nèi)淺色真皮座椅和車(chē)內(nèi)精致的木紋裝飾風(fēng)格非常融洽，富有彈性的質(zhì)感，可以有效地消除旅途中疲勞感。車(chē)內(nèi)大量運(yùn)用的銀質(zhì)風(fēng)格裝飾，凸顯時(shí)尚前衛(wèi)之感，讓車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)了現(xiàn)代感；3、駿逸搭載的全新MR18DE發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給您帶來(lái)與三廂轎車(chē)同等出色的操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全新開(kāi)發(fā)的1.8升MR18DE4缸引擎在滿(mǎn)足你動(dòng)力需求的同時(shí)，每百公里6.5升的油耗也會(huì)讓人感到驚喜。日產(chǎn)駿逸7座價(jià)錢(qián)從13.88-16.18元，7座車(chē)，首要任務(wù)是聯(lián)想到的是MPV、油耗、不適合家庭使用，這是非常多人的第一想法。東風(fēng)日產(chǎn)推出的駿逸卻給出一個(gè)家用全新隨心空間休旅車(chē)的完全不相同概念。

質(zhì)量是1260kg。根據(jù)汽車(chē)網(wǎng)資料查詢(xún)，09年的尼桑駿逸的參數(shù)軸距是2600毫米，前輪距是1470毫米，后輪距是1475毫米，整備質(zhì)量1260kg，車(chē)身結(jié)構(gòu)是兩廂車(chē)。駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球車(chē)系中的首款車(chē)型，也是日產(chǎn)歷史上第一款先于其他任何全球市場(chǎng)、在中國(guó)首發(fā)的車(chē)型，更是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款“隨心空間休旅車(chē)”。

日產(chǎn)駿逸用的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率是93千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩是174牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4800轉(zhuǎn)，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。日產(chǎn)駿逸是一款5門(mén)7座mpv，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4420mm、寬1690mm、高1590mm，軸距為2600mm，油箱容積為52l，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式后懸架。