哈弗P04

兩個車的性能都是比較不錯，綜合對比選擇哈弗h5比較好，越野性能性能不錯的，發動機穩定性也比較好，配置高于雷馳。

其實呢這個都是城市SUV車型，要講到越野的話，這個都不是特別的好。如果要按照品牌上，車輛質量口碑上還有整體做工，個人建議你選擇哈佛h5就可以了。

雪佛蘭開拓者它的油耗還是非常高的，并且15年的車子，相對來說車況應該不會太好了，現在二手車都不太好過戶。還是選擇10年的哈弗h5更好。

其實這兩款車家用都可以，畢竟眾泰外形完勝，很迎合大眾品味，消費得起，配置高，哈佛全系車型比較多，采用的都是雙離合，眾泰采用六擋手自一體，很成熟

本人在重慶區縣，由于山區鄉下有些爛路不僅爛，泥巴石頭都有，而且坡陡彎急，所以對車輛的動力和安全性能必須放在第一位。

大師，又來攪擾你。話說我的問題解決后，昨天，前天都正常行駛中，突然出現小扳手故障燈，但是一切功能正常，渦輪增壓也能工作，熄火后，第二天冷車啟動故障燈又消失。連續三天如此。是什么情況呢？

新款哈弗H5經典版的內飾造型同樣未發生太大變化，整體設計以簡約、實用為主。7英寸中控屏新增了百度CarLife手機互聯及高保真DTS音效系統，也算是與時俱進。四輻式方向盤造型穩重，兩側的打孔設計能起到一定的防滑作用。機械儀表搭配顯示屏的設計同樣是以實用為主，簡單、易讀。通過行車信息可了解到車輛當前狀態，發現輪胎胎壓異常時請勿盲目駕駛，應盡快下車檢查。中控上方的小屏幕可顯示周圍環境信息，越野時可參考使用。

是的，是的，哈弗H5提供2.0T柴油/2.0T汽油這兩種動力版本，其中2.0T柴油發動機最大功率110kW，最大扭矩320N·m；2.0T汽油發動機最大功率140kW,最大扭矩250N·m，而傳動系統全系均匹配6速手動變速箱。

這玩意咋說呢，一個是材料性能，再一個是結構強度。光有好的材料也不行，比如強度特別好的材質、不考慮性價比，那經常應用于航空的鈦合金材質，就是我們說的鈦族，所謂的結實，主要是指材料的強度，不是硬不硬，硬是硬度，兩個概念。鈦合金材質，給你0.001毫米板材，再怎么用還是不如5mm，45號鋼板，所能夠承受的最大沖擊載荷大。再換個角度，老百姓有句話叫立木支千斤，木材立著能抗1000斤，橫著就擔100斤，就是打個比方，受力方向和結構特點之間的關系，一個是壓縮屈服強度，一個是抗剪。所以結論我認為，應該是盡量采用強度高的材質，大重量使用，并且結構設計上要合理。均衡來說，不管H5評分怎樣，我認為H5碰撞時相對其他某系品牌同價位或者高一級別的車型，好的不是一點兩點。

自動啟停和全景天窗吊用都沒有，春天刮毛毛，夏天太曬，秋天都是樹葉子，冬天車里比沒天窗的車要冷很多還容易壞！

哈弗H5外觀硬派越野，配置豐富，動力充沛。另外根據車主綜合評價，50%車主對哈弗H5表現滿意，在緊湊型SUV中排名第34。家家還查到2018款經典版2.0T手動四驅精英型的評分最高哦~

換AT輪胎有兩種考慮，一是花紋大，耐磨，增加抓地力，尤其在碎石路，溝坎路，冰雪路等；二是側壁厚，跑碎石路，防扎破側壁（要選LT標識的輪胎）；如果你只在公路上開車，冬季也沒有什么冰雪情況，用原車胎也行

選車訂車之前,建議最好你先去分別試駕體驗一下這2款車,自己親身感受一下到底哪款車的操控與性能對你來說更好一些,然后再參考一下車主發的口碑介紹了解下看看哪款車更適合入手。

實話說，舒適性肯定會差很多，硬派越野車的舒適性本身就不要報太大希望，更何況結合售價，你最好去試駕一下看看能不能接受，如果你真的想買，這個價格你一定會真香的。

我推薦老奇駿，作為第二代日產奇駿的中期改款車型，2011款奇駿最大程度的繼承了原有的硬朗作風，棱角分明，新奇駿設計細節上的提升比較顯著，尤以前臉的變化較為明顯；技術方面，一款扭矩強勁的柴油發動機和6速自動變速箱堪稱動力系統的最大亮點。車身的長寬高都增加了10毫米，但這都是由于外型設計及輪胎的調整帶來的結果，并沒有涉及到內部空間尺寸，軸距依然為2630mm。

相對來說柴油的車型更加的省油，使用成本更低。油耗這個有多個方面的因素造成的，第1個最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機油是否太多了，看看機油的規格型號是否符合你的車型和實際的使用的需求，還有一個就是看一下你的火花塞是否積炭嚴重了需要進行處理了或者更換了，最后一個就是你的胎壓是否太低了，這些都對你的油耗有一定的影響，更關鍵的就是你實際的使用的路況，如果平常跑市區比較多的油耗方面肯定會比較高一點

實際驗證綜合道路包括高速堵車6公里，百公里和工信部說的7.5個差不多，基本上一箱油在高速不堵車情況下1080公里我進加油站，油表指針到紅線，但是不到底

哈弗H5外觀硬派越野，配置豐富，動力充沛。另外根據車主綜合評價，76%車主對哈弗H5表現滿意，在緊湊型SUV中排名第28。家家還查到2018款經典版2.0T手動四驅精英型的評分最高哦~

一般是可以的，但要看車型，手動擋改為自動擋主要是更換變速箱，但是有些手動擋車是限制更變速箱的，這根據車發動機艙的大小，位置是否適合來決定的。手動改自動擋必須要改變變速箱，從技術上來看，這種改變變速箱來達到手動改自動擋的效果價格不菲，其中一套自動變速箱便宜的幾萬元，貴的達到十幾萬甚至有更多的，再加上人工費方面，因此價格是昂貴的。車主當需要掛擋時，系統會控制電機自動踩下離合器，掛擋完畢后自動松開，不會熄火，需要換擋時還會有提示。但是頓挫感還是比較強的，離合器磨損較多，可靠性無法保證，所以改裝需謹慎。

車子的四驅系統分為適時四驅和全時四驅：1、適時四驅，就是駕駛員可以自己選擇兩驅或四驅的行駛方式，平時是可以使用兩驅的方式行駛；如意需要，例如雨雪天氣、崎嶇路面、輕度越野等情況，一般都是有專門的檔桿或者按鍵，可以對差速鎖進行鎖止的一個操作，然后就會實現車子的四驅行駛模式。2、全時四驅，就是車子的行駛狀態一直都是在四驅的模式，這種模式在某些轎車，如奧迪A6L等有所使用，大多是在SUV車型選用的較多，如斯巴魯、Jeep等品牌。