方程豹豹 5 的 AEB 觸發機制目前尚未有確切和完整的信息。從已有的測試來看在速度上升至 40km/h 面對橫穿假人的鬼探頭測試中盡管液晶儀表上會出現行人圖案但車輛并沒有任何反應最終發生碰撞。這表明當前測試條件下的觸發效果不太理想。方程豹豹 5 作為一款新車型其 AEB 系統可能還需要進一步的優化和調試。對于車主來說不能完全依賴 AEB 系統在駕駛過程中仍需保持高度的注意力和警惕性時刻準備應對突發狀況。同時也希望廠家能夠盡快完善 AEB 系統的性能確保其在各種復雜路況下都能及時有效地發揮作用為行車安全提供更可靠的保障。