昕銳發動機

發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。　　②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。　　③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。　　（2）異響與負荷的關系　　發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。

一般4L機油加完，換機油的時候我就站車旁邊看

曲軸油封，我的已換過

油封

不需要

ea211不是發動機型號，只是一個序列，大眾發動機要看車型的，同樣1.5， Polo的1.5和昕銳的1.5是不同的，調教不一樣，發動機代號也不一樣。

我的也是的

拆除雨刷和附近的塑料件后用水試看從哪里漏下去的。然后用膠堵上就行了。論壇中有處理這個的帖子。

缺缸了吧

讓它呼嚕嚕去，大眾正時皮帶可以二十萬公里換一下。

油封

摩托車發動機都暴露在外，風吹雨打10年，也沒見壞的，之前買車上論壇看了，我15款的，更本沒啥影響。而且沒了發動機護板，到了雨天，輪胎濺起來的水，都能跑到發動機艙。漏就漏，只要不漏進駕駛倉，無所謂。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

用的什么號汽油？經常拉高速嗎？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

首先發動機聲音大小和加多少號的汽油關系不大，和使用的機油關系比較大，由于是磨合期不用太在意等首保后再觀察或者換全合成機油，其次方向變重首先要檢查胎壓是不是氣壓不足，這車還是很皮實的3年6萬公里正常保養。

原廠正品共有條對話

這價位還要求什么，我覺得它在6-8萬的合資車中完美