遠(yuǎn)景

賽歐3省油是真的，不過異響嚴(yán)重，反人類設(shè)計(jì)的頭枕，車窗開關(guān)，后備箱鑰匙開不了，配置低，當(dāng)初剛出第一代的時(shí)候我6萬買的，現(xiàn)在5萬出頭。去年賽歐已經(jīng)賣了

一公里多少毛，這是不準(zhǔn)確的，因?yàn)槿珖?guó)各地的油價(jià)不盡相同。有的4塊多，有的差不多6塊錢，萬一油價(jià)重上7塊以上呢？另外我們?cè)俜治鲆幌逻@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，綿陽新晨動(dòng)力4A13發(fā)動(dòng)機(jī)，它的壓縮比達(dá)10，按照以前的觀點(diǎn)，應(yīng)該加95號(hào)汽油，但是我們車友普遍都會(huì)加92號(hào)汽油，這方面有沒有影響，不好說。有車有可以試試看。另外說說4A13的最低燃油消耗率，最低燃油消耗率≤255g/kW·h；而吉利的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)MR479Q的最低燃油消耗率也不過只是259g/kw.h。所以兩者的結(jié)構(gòu)或許有點(diǎn)不同，但是效率并沒有太大的突破。所以期待它非常省油，那是不現(xiàn)實(shí)的。此外，各網(wǎng)友的路況工況都不一樣，都得天天堵在一環(huán)二環(huán)，有的天天跑國(guó)道，有的天天爬坡，有的平直大路，所以網(wǎng)友的油耗是沒有參考性的，最好還是自己實(shí)踐。

1.3t的上坡兩千轉(zhuǎn)以上呼呼竄，滿載起步也沒問題，我們這竟山路，很多盤山路，也有很陡的，開空調(diào)還沒試過，估計(jì)動(dòng)力會(huì)弱不少

你這不是望文生義么？這預(yù)潤(rùn)滑一下，就是初步讓機(jī)油，去到一些關(guān)鍵性的軸瓦部位表面，比如曲軸軸瓦，凸輪軸的軸瓦浸潤(rùn)到部件細(xì)小間隙，去到關(guān)鍵性的缸蓋內(nèi)的復(fù)雜氣門有關(guān)部件表面，還有渦輪軸方面越來越低溫，機(jī)油的物理特性越來越差，流動(dòng)性越來越差你在夏天將一大塊~揉成一大團(tuán)球的如廁用紙巾，浸入花生油，計(jì)數(shù)，大概完全浸入到紙球核心部位的時(shí)間這個(gè)實(shí)驗(yàn)同比在冬天零下10來度時(shí)，所需的時(shí)間是不同的在冬天，預(yù)潤(rùn)滑概念~不是等于在原地等到車子怠速將發(fā)動(dòng)機(jī)水溫完全充分地?zé)崞饋碓诹阆仑?fù)40度，推薦使用低溫特性的特殊機(jī)油0w系列…有必要時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)機(jī)，電瓶也要做出一定程度的優(yōu)化，留出更多的余量潛力一般的車企設(shè)計(jì)汽車，需要經(jīng)常在負(fù)40度左右下使用的，都會(huì)有特殊的寒帶版本，包括防凍液都會(huì)有專門型號(hào)的配方一般的常溫型型號(hào)，只是針對(duì)負(fù)35度以上地區(qū)使用

屏幕亮的時(shí)候，按中間的的按鍵，左上角位置的紅點(diǎn)會(huì)沒了，這個(gè)就是停止錄像狀態(tài)，然后按第二個(gè)按鍵，或循環(huán)待錄像（按ok鍵錄像）拍照（按ok鍵拍照），查看錄像（右上角有數(shù)量顯示XX/XX,這款的應(yīng)該50多個(gè)），上下鍵翻到自己要看的那個(gè)文件，然后按ok播放，按上下鍵可以加速減速。看看說明書，操作過程很簡(jiǎn)答，復(fù)雜在不停止錄像，功能鍵被賦予了其他的功能。讓人感覺很亂，另外有個(gè)心理準(zhǔn)備，這款的像素不咋地，可以看我發(fā)的貼子。

謝謝指正我看了下遠(yuǎn)景的車燈，燈座后面的操作空間，簡(jiǎn)直就是反人類！特別是左邊的大燈，需要拆開一些部件，才方便搞一搞

我現(xiàn)在不止十個(gè)油，均速18，外加空調(diào)堵車！正常開的話最多九個(gè)油！如果駕駛喜歡不好的話，那油耗就上去了！

GS4吧

嗯嗯是的，我夠買的喜力Hx7

不高，正常價(jià)格

傳祺

車速保持在80到110為最佳。

不錯(cuò)，性格比高！！已定車，坐等提車了！

遠(yuǎn)景。

我的致炫小車，現(xiàn)在是25000公里，之前都是5000公里保養(yǎng)一次的，這次要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目？請(qǐng)師傅指教。我不想去4S店保養(yǎng)了，很貴。

修理

吉利好

比一般轎車要高，我剛好入手一臺(tái)

只是吉利品牌 車型是不一樣的

艾瑞澤可以的