帝豪GS

液力變矩器只有AT和大部分的cvt才用，雙離合是用不了液力變矩器的，因雙離合有兩個輸入軸所以液力變矩器滿足不了這個特點的，cvt最讓人擔憂的就是那個變速的鋼帶，斷了的話變速箱也就被擊碎而報廢。

好的，不是糾結是確定一下，沒有的話我就去買一個!

變速箱升級的話去吉利售后做完效果可以說還行吧，但是駕駛體驗上其實沒太大區別，我朋友剛做完。

吉利帝豪gs變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。

生產廠家，浙江杭州吉利，帝豪GS提供種車身顏色可選分別琉璃橙寶石藍瑪瑙棕冰晶白鈦晶灰珍珠銀琥珀金珊瑚紅

咨詢下售后看看

其實那個車載導航基本上都不怎么好用的，如果你不想麻煩的話，完全可以考慮使用手機導航。

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

沒有，你還不如賣了，然后去買，那我還劃算一些

這臺車可以3000rpm起步，直接進入發動機充沛的動力區間，不過起步輪胎依然沒打滑，最終成績13.13秒，除了天氣溫度高制約了發動機動力輸出，它拖泥帶水的換擋也不給力，性能測試時的換擋速度比我開手動擋換擋要慢多了，動力經過了兩次明顯的等待，成績比1.8L手動的帝豪GS慢1秒多，也比1.5L的遠景S1慢。五六次加速后，變速箱自我保護，加速會在15秒開外。

看一下是不是保險下面的裝飾性護板，如果是的話，可以上網上搜一下，這個沒有多少錢的。

高配版是7速濕式雙離合的

建議雙離合等紅綠燈要回N檔，開啟自動駐車，松剎車，等綠燈來了就掛D檔，然后取消自動駐車加油走就OK了，起步的時候轉速會升到2000的時候松油門，又繼續給油，這樣起步開就畢竟平順。你開手動擋一般等紅綠燈的時候不也一樣要回N檔，拉手剎么，手動擋也是一臺干式離合器，雙離合也是兩臺干式離合器整合在一起的，所以要回N檔。

打開副駕駛手套箱，不要完全打開，用腿拖住只打開一半，手套箱內部兩側有卡扣，把卡扣翹開， 然后手套箱外側左下角的阻尼桿向左拔掉，手套箱就徹底打開了，然后看到里面有個長條的蓋板，手掐住蓋板兩邊就可拿下來，里面就是空調濾了，拉出來更換就好了

19款選帝豪 沒懸念

如果制冷不好 那么就是空調本體的問題。

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沒有問題和故障就根本不用管它的哦，只是平時一定到正規4S店去保養就可以了。

保險絲燒了去ssss換

電池不存電的原因有很多，建議去4s售后檢測一下電池