博瑞

吉利汽車博瑞值得購買。吉利博瑞作為一款中型轎車，有著諸多可圈可點之處。外觀設計上，其采用的流線型設計，搭配前臉家族式水滴漣漪回紋格柵，既增強了車輛的辨識度，又營造出一種獨特的豪華感，讓人一眼難忘。進入車內，內飾選用高級材料打造，質感十足。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕，提升了車內的科技氛圍，同時配備的語音助手等智能配置，也極大地提升了駕駛的便利性。在動力方面，它搭載的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率可達184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱，能為駕駛者帶來充沛的動力輸出，滿足日常駕駛以及一些特殊場景的需求。而且，該車還具備豐富的安全配置，車身采用高強度鋼材，搭配主動剎車、盲區監測、車道偏離預警等主動安全技術，全方位保障駕乘人員的安全。此外，博瑞作為B級車，尺寸優勢明顯，再加上目前優惠力度巨大，無疑讓它的性價比更上一層樓。綜合來看，吉利博瑞在外觀、內飾、動力、安全以及性價比等多個方面都有出色的表現，確實是一款值得購買的車型 。

吉利博瑞質量不錯，是一款性能可靠的車型。在操控方面，吉利博瑞配備雷達、倒車影像等輔助駕駛功能，為駕駛提供便利。其方向盤輕便且精度高，雙橫臂懸掛系統保障了穩定性。動力上，發動機動力輸出強勁，加速響應快。1.8T發動機搭配6AT變速箱，換擋過程十分平順，懸掛還能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕乘感受。從制造工藝來看，吉利博瑞采用高強度車身結構，零部件選用優質供應商，品質有保障。同時，車內空間寬敞，座椅舒適且包裹性強，內飾使用高品質材料，裝飾件做工精細，營造出舒適的駕乘環境。此外，吉利博瑞具備多種安全技術和高端配置，在質量控制方面從零部件采購到整車裝配都遵循嚴格標準和檢測流程。良好的質量也為它贏得了不錯的口碑，有助于提高二手車保值率。吉利博瑞無論是操控、動力、制造工藝，還是安全配置等方面，都展現出較高的水準，能為消費者帶來可靠又舒適的體驗。

一個月4700元的收入可以負擔得起吉利博瑞。以2021款1.8T領航版為例，吉利博瑞的養車成本包含燃油、保險、保養等多個方面。該車一年的保險費用約3654元，保養費用按一年行駛20000公里算約3073元，燃油費用一年約12880元，將這些費用相加，全年養車支出約17007元，平均到每月約1417元。對于月收入4700元的人來說，除去這部分養車費用，還有一定的剩余用于支付日常生活開銷。擁有一輛吉利博瑞，在滿足出行需求的同時，還能享受其舒適的駕乘體驗。它外觀沉穩大氣，內飾空間寬敞，動力也能滿足日常使用。4700元的月收入在合理規劃收支的情況下，不僅能夠負擔起博瑞的使用成本，還能維持正常的生活水平，讓車主輕松開啟有車生活。

吉利博瑞是一款質量穩定、性能可靠且好用的車。博瑞在多個方面展現出優勢。動力上，1.8T渦輪增壓發動機車型，最大功率135kW、184Ps，峰值扭矩300N·m，動力強勁，響應快，超車輕松。空間寬敞，整車接近五米，作為B級車，后排能輕松容納三個成人，中間地板接近全平，座椅支撐性良好。內飾盡顯檔次，軟質包裹無異味，座椅可調節，前排頭枕舒適。外觀采用極簡主義設計，線條流暢，溜背式轎跑風格運動感十足。安全性能也十分出色，高強度鋼材車身結構搭配ESP、ABS、主動剎車等系統，為駕乘人員保駕護航。新車基本沒氣味和異響，駕駛穩定，底盤扎實，剎車平穩，自動剎車還能提前介入。操控方面，方向盤輕便精度高，雙橫臂懸掛系統穩定性強。此外，油耗8個左右，定價10.88 - 15.98萬，性價比高，售后服務也較為全面。博瑞在動力、空間、內飾、安全、操控等多方面都有著不錯的表現，是一款值得考慮的車型，能夠滿足人們日常出行以及對品質的追求。

21款博瑞領航+四門氛圍燈通常在晚上自動開啟，若未自動開啟可手動開啟。夜晚降臨，當您踏入21款博瑞領航+的車內，若四門氛圍燈未自動亮起，別著急，手動開啟也很便捷。進入車輛設置菜單，這是關鍵的第一步。在眾多選項中，精準找到“燈光”或“氛圍燈”選項。進入之后，您就會看到與氛圍燈相關的豐富設置。在這里，您不僅能開啟氛圍燈，還能按照自己的喜好調節其顏色和亮度。除了這種方式，若車輛配備智能互聯系統，通過中控屏幕進入車輛設置菜單，在燈光設置選項里找到氛圍燈控制選項，同樣可以開啟。而且，使用多功能方向盤上的快捷鍵，也能快速開啟或關閉氛圍燈，并進行簡單的亮度調節。21款博瑞領航+的四門氛圍燈開啟方式多樣，無論是自動開啟帶來的驚喜，還是手動操作的自主選擇，都為您營造出舒適又獨特的車內氛圍，讓每一次駕乘都充滿溫馨。

博瑞 GE 的真實油耗因車型版本、駕駛習慣、路況等因素有所不同，大致在 2 - 10L/100km 之間。博瑞 GE 有傳統燃油版與混動版，版本不同油耗有別。混動版綜合工況油耗約 2 - 3L/100km，在節能方面優勢明顯；傳統燃油版在城市綜合路況下，油耗約 8 - 10L/100km，高速路況相對較低，約 6 - 7L/100km。駕駛習慣對油耗影響不小。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣會使油耗升高；平穩駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。路況也至關重要，擁堵路段頻繁啟停，油耗自然增加；暢通的高速或快速路，車輛能保持穩定速度，油耗相對較低。此外，車輛的磨合情況、負載重量等也會影響油耗。新車磨合期油耗可能偏高，磨合后會有所下降。車內負載越大，發動機需要輸出的動力就越多，油耗也會相應上升。博瑞 GE 的真實油耗是多種因素共同作用的結果。車主若想降低油耗，養成良好駕駛習慣、合理規劃出行路線很關鍵。

博瑞GE的油耗表現不錯。博瑞GE不同版本車型的油耗各有亮點。工信部數據顯示，其MHEV版本油耗為5.8L/100km，實際使用中也在6L左右。而且它搭載的48V輕混系統節油率達15%，比行業平均高5個百分點，還完成過一箱油跑1200公里的極限續航挑戰。PHEV版本油耗表現同樣突出，實際油耗遠低于預期，車主反饋百公里油耗普遍在6.9升左右，這對于中型轎車來說相當優秀。博瑞GE油耗出色，得益于先進的混合動力系統。在城市擁堵路況下，車輛能智能切換至電動模式，降低油耗；高速行駛時發動機和電動機協同工作，也讓油耗更經濟。其搭載的發動機燃效效率高，配合自主研發的輕混系統，在提升動力的同時，也對降低油耗起到積極作用。雖然作為輕混動車型，磨合期內油耗可能略高，但磨合后會有所下降。總之，博瑞GE在油耗方面的表現，在同級別車型中具備一定優勢。

吉利博瑞GE的48V輕混動技術是有效的。48V輕混動技術讓吉利博瑞GE在動力與油耗方面都有出色表現。它通過BSG電機代替啟動電機和發電機，48V電池替代12V傳統電池，實現智能啟停、智能滑行等功能。在起步加速時，車輛迅速平穩，動力輸出響應靈敏。電機在起步、滑行等低燃油經濟性工況為車輛提供動力支持，優化了動力。而且，這套系統與小排量渦輪增壓發動機搭配，有效降低了油耗，工信部數據顯示博瑞GE MHEV版本油耗為5.8L/100km，實測在6L左右，提升了燃油經濟性。不僅如此，制動和滑行期間能量回收系統開始工作，能將能量回收。在車內靜謐性方面，電機輔助降低了發動機負荷和噪音，同時車身在隔音材料選用和結構設計上也進行了優化。諸多方面都展現出48V輕混動技術給博瑞GE帶來的積極變化。吉利博瑞GE的48V輕混動技術在動力優化、降低油耗、能量回收以及提升車內靜謐性等方面都發揮了作用，為用戶帶來了更好的駕乘體驗。

吉利博瑞 1.8T 直噴渦輪發動機表現卓越。這款發動機作為 18TD 系列第二代產品，在多個方面都有著出色的表現。在動力數據上，其最大功率可達 135kw/5500rpm，最大扭矩在 1500 - 4000rpm 區間能達到 285Nm，這樣的參數使得車輛在不同轉速區間都能有良好的動力輸出。它曾榮獲 2015 年“中國心”十佳發動機稱號，這無疑是對其性能的高度認可。在技術配置上，手動版采用缸內直噴技術，渦輪和排氣歧管一體化設計，這種設計不僅提升了燃油的利用率，還讓發動機的響應更加迅速。而且在不同變速器配置下，它的性能和油耗優勢都較為明顯，同時還提供多種駕駛模式，能滿足駕駛者在不同場景下的需求。吉利博瑞 1.8T 直噴渦輪發動機憑借優秀的動力數據、先進的技術配置以及多樣的駕駛模式選擇，為駕駛者提供了卓越的動力保障，展現出卓越的整體性能，在國產汽車發動機領域有著突出的表現。

吉利博瑞2020款1.8T發動機性能良好，能為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗。這款車搭載JLE-4G18TDC發動機，擁有184馬力，最大功率可達135kW，在5500rpm時能爆發300N·m的最大扭矩，并且在1750 - 4000rpm區間都可釋放。這樣的參數表現，使得車輛在實際駕駛中動力輸出較為穩定。起步階段雖動力響應稍顯平緩，但在SPORT模式下，動力儲備被充分激活，加速感強烈，后段動力也十分充沛。與之匹配的愛信6速自動手動變速箱也功不可沒，其換擋平順性出色，換擋速度恰到好處，進一步提升了駕駛的舒適性。此外，這款發動機配備先進的缸內直噴等創新技術，不僅提升了扭矩輸出，還降低了油耗。而且它是吉利自主研發的成果，技術實力達到國際一流水平。吉利博瑞2020款1.8T發動機憑借出色的動力參數、良好的變速箱匹配以及先進的技術，在性能與舒適性上達到了良好平衡，無論是日常家用還是追求一定駕駛激情，都能較好地滿足需求 。

吉利汽車博瑞的發動機表現出色，具備動力強勁、技術先進、可靠性高等優勢。博瑞配備了不同類型的發動機，能滿足多種需求。其渦輪增壓發動機在低轉速區間就能輸出較大扭矩，不管是起步還是中低速行駛，動力響應都很迅速，高速行駛時也有充足的動力儲備。從技術特點來看，采用了先進的缸內直噴技術，可精準噴油，大大提高了燃油利用率，實現了更好的燃油經濟性與更低排放。雙可變氣門正時技術的運用，能智能調節進排氣氣門開啟和關閉時間，優化不同工況下的進氣量和排氣效率，提升動力性能。 而且，發動機進行了輕量化設計，使用高強度輕質材料，既降低了重心，提升了操控性，又能降低油耗。在可靠性方面，經過嚴格測試驗證，零部件質量可靠，生產工藝精湛，加上吉利完善的售后服務體系，讓用戶沒有后顧之憂。 總之，吉利博瑞的發動機在動力、技術、可靠性等多方面都有出色表現，能為駕駛者帶來不錯的體驗。

吉利博瑞1.8T發動機表現良好，能為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗。該發動機型號為JLE-4G18TDC，由吉利自主研發。其最大輸出功率135kw（184馬力），峰值扭矩300Nm，這樣的參數使得車輛在動力響應上較為出色，加速體驗也不錯。官方百公里綜合油耗7.3L，實測平均油耗9.35L，在滿足日常家用需求的同時，也兼顧了一定的環保與實用性。在2020款車型上，該發動機在1750 - 4000rpm區間可釋放最大扭矩。傳動匹配愛信6速自動手動變速箱，具備三種駕駛模式。起步階段動力響應雖稍顯平緩，但在SPORT模式下，動力儲備被充分激活，加速感強烈，后段動力也很充沛。而且這款變速箱的平順性出色，換擋速度恰到好處。吉利博瑞1.8T發動機在性能方面有不錯的表現，能提供強勁動力；在舒適性方面，與變速箱的良好配合帶來了平順的駕駛感受。它在性能和舒適性之間尋得了平衡，值得肯定。

吉利博瑞搭載過多種發動機，包括1.5T、1.8T、2.4L 等不同型號。吉利博瑞不同版本車型發動機配置有所差異。其中1.8T渦輪增壓發動機型號為JLE-4G18TDC，最大輸出功率135kw（184馬力），峰值扭矩300Nm，官方百公里綜合油耗7.3L，能兼顧日常家用的動力與油耗需求。還有一款2.4L自然吸氣發動機，功率可達162馬力。2020款博瑞采用了1.5T和1.8T發動機，1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛米，匹配7擋雙離合變速箱；1.8T發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，匹配6擋手自一體變速箱。這些發動機各具特點，滿足了不同消費者的需求。吉利博瑞在發動機的選擇上充分考慮了消費者多元化的需求。無論是追求動力強勁還是注重經濟節能，都能在博瑞的發動機配置中找到適合自己的選項，展現了吉利在發動機技術應用上的豐富經驗和對市場需求的精準把握 。

博瑞汽車發動機性能較為出色，在動力輸出、燃油經濟性、技術應用和可靠性等多方面都有不錯表現。博瑞配備不同發動機，尤其是渦輪增壓發動機在低轉速區間扭矩大，起步和中低速時動力響應快速，高速行駛時也有充足的動力儲備，能滿足不同駕駛場景需求。在燃油經濟性上，憑借先進技術提高了燃油利用率，綜合工況油耗表現出色，日常使用成本得以降低。從技術應用層面來看，采用雙可變氣門正時技術、輕量化設計，還有先進的渦輪增壓和缸內直噴技術，不僅增加了功率和扭矩輸出，還提升了燃燒效率。并且發動機可靠性高，經過嚴格測試驗證，零部件質量可靠，制造工藝精湛。博瑞汽車發動機以其多維度的良好性能，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，無論是日常家用還是追求一定動力性能，都能較好地滿足需求。

拆卸吉利博瑞鑰匙并更換電池，需先準備好小型平頭螺絲刀和CR2032型號電池，再按步驟操作。首先要取出機械鑰匙，按下博瑞鑰匙一側小按鈕就能輕松取出，此時可看到鑰匙主體的縫隙。接著，將螺絲刀插入縫隙，以均勻且適中的力度撬動并轉動，使鑰匙上下兩部分分離，這一步要特別注意保護電路板，避免損壞。分離后，就能看到電池了，按壓固定舊電池的卡扣，將舊電池取出，同時記住電池的正負極方向，這對后續安裝新電池很關鍵。隨后，按照正負極方向把新電池平穩放入電池槽，確保電池與槽位接觸良好。最后，將鑰匙的上下兩部分對齊，緊密按壓，讓外殼重新組合。完成更換后，可以按下開鎖、關鎖按鈕進行測試。要是車輛沒有響應，可能是電池安裝不當，也可能鑰匙存在其他問題，這種情況建議前往專業維修店檢查。掌握這些方法，就能輕松為吉利博瑞鑰匙更換電池，保障日常使用。

吉利博瑞1.8T的實際油耗大概在8 - 10L/100km，不過會受多種因素影響。實際油耗的浮動與路況、駕駛習慣等密切相關。在純高速路況下，若保持每小時100公里的時速，百公里油耗大約8L ；但如果下高速經過國道到停車場，頻繁啟停、速度不穩定，油耗就可能上升到10L 。在一次從上海前往福州的測試中，中段600公里左右的純高速路況測試，最終百公里油耗為8.7L。這表明，相對穩定的高速行駛，能讓油耗處于較低區間。駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。平穩駕駛，避免急加速、急剎車，合理換擋，能使發動機保持高效運轉，從而讓油耗保持在較低水平。相反，激烈駕駛，頻繁大腳油門、剎車，發動機需要更多能量來應對突發狀況，油耗自然會升高。吉利博瑞1.8T的實際油耗并非固定值，不同的駕駛環境和習慣會帶來不同的結果。車主若想降低油耗，養成良好駕駛習慣，選擇合適路況出行很重要。

更換吉利博瑞車鑰匙電池，可準備小型平頭螺絲刀、CR2032型號電池等工具，經取出機械鑰匙、撬開外殼、更換電池等步驟完成 。更換吉利博瑞車鑰匙電池，首先要做好準備工作，準備小型平頭螺絲刀和適配的CR2032型號電池。按下鑰匙一側的按鈕，取出機械鑰匙，此時能看到鑰匙主體的縫隙。接著，用螺絲刀沿著縫隙均勻用力撬動，打開鑰匙外殼，過程中要注意保護內部電路板。打開外殼后，按壓卡扣取出舊電池，留意電池的正負極方向。隨后，按照正確的正負極方向，將新電池放入電池槽，并確保電池接觸良好。最后，將鑰匙的上下部分對齊，用力緊密按壓，關閉鑰匙外殼。完成更換后，可以按下開鎖、關鎖按鈕進行測試。若車輛沒有響應，可能是安裝出現問題，或是鑰匙存在其他故障，建議前往專業維修店進行檢查。更換吉利博瑞車鑰匙電池，只要準備好工具，按照步驟操作，一般就能順利完成。若對操作沒有信心，也可前往專業維修店或4S店更換，以確保鑰匙能正常使用 。

吉利博瑞1.8T的工信部綜合油耗為7.8L/100km左右，車主實測平均油耗在9.29 - 11.07L之間。不同的駕駛環境和習慣會讓汽車油耗產生較大差異。工信部給出的油耗數據，是在特定的標準工況下測試得出的，屬于較為理想的狀態，所以數值相對較低。而在實際駕駛中，情況則復雜得多。博瑞車重達到1760kg，本身負載較大。在市區行駛時，頻繁的啟停、低速行駛，使得發動機難以保持在高效工作區間，油耗自然會升高。當速度達到60km/h后，發動機轉速達到2千以上，渦輪介入，后段加速力量出色，但這也并非能時刻保持在最省油的狀態。高速路況相對有利于降低油耗，但實際測試中，從上海前往福州，600公里左右的純高速路況下，百公里油耗也達到了8.7L。眾多車主實測的平均油耗在9.29 - 11.07L之間，這反映出真實使用場景下的油耗水平。吉利博瑞1.8T的油耗在實際使用中會高于工信部數據，不過這是多種因素共同作用的結果，不能單純以油耗來評判這款車的整體表現。

吉利博瑞不同車型的真實油耗有所差異，總體在8.2 - 11.1L/100km左右，質量在多方面表現良好，是一款值得考慮的家用轎車。先來說說吉利博瑞的油耗。不同排量車型的油耗各有不同，1.5T車型車主平均油耗約8.2L/100km，1.8T車型約8.7L/100km ，2.4L車型約10.5L/100km ，3.5L車型約11.1L/100km 。綜合來看，博瑞真實油耗會比官方給出的綜合油耗數值要高一些。這主要是因為實際駕駛情況復雜多變，像發動機排量、變速箱技術以及駕駛習慣等多種因素都會對油耗產生影響。再聊聊質量方面，吉利博瑞作為國產中型轎車的明星之作，官方定價較為親民，性價比高。它有著較為寬敞的空間，車身尺寸為4986mm x 1861mm x 1513mm，軸距達2870mm。在動力上搭載的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，能提供不錯的動力輸出。這些都從側面反映出它在質量上的可靠程度。吉利博瑞在油耗和質量方面有著自己的特點，油耗雖受多種因素影響但在合理范圍，質量上在空間、動力等方面有不錯的表現，整體是一款性價比較高的家用轎車。

吉利汽車博瑞整體質量出色，處于國產中高端轎車前列。博瑞在制造工藝上盡顯品質。車身運用高強度鋼材，極大提升了抗扭曲和碰撞的安全性，外觀鈑金工藝細膩，漆面質感良好；內飾選材十分考究，裝配工藝嚴謹，部件間銜接緊密。其質量穩定性也十分優秀，動力系統經過長時間測試優化，像1.8T發動機動力輸出平穩且扭矩充沛，變速箱換擋不僅平順，響應還很迅速。和同級別車型相比，博瑞在發動機、變速箱以及電子系統等關鍵部件上，故障概率更低。此外，先進的電子穩定系統和安全配置，可靠性也都經過了嚴格驗證。吉利博瑞無論是制造工藝，還是質量穩定性，都表現卓越。它嚴格的質量把控，為駕駛者帶來了可靠又舒適的駕乘感受，不失為一款值得信賴的車型。