繽越

H2雖然長(zhǎng)度比H6短，但軸距也很短，第二排座椅比較緊湊，所之后備箱空間還算夠用

領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)啊

平均9.6，

一般吧，畢竟車(chē)身重，排量小。油耗也在能承受范圍以?xún)?nèi)。畢竟車(chē)重在哪里。

現(xiàn)在油耗有點(diǎn)偏高，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，希望能降下來(lái)

暫時(shí)還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，油耗還可以接受，希望首保后能降下來(lái)

現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)，應(yīng)該還可以降。油耗在預(yù)期以?xún)?nèi)

新車(chē)，目前還不清楚，等過(guò)了首保應(yīng)該會(huì)降下來(lái)

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解鎖后，自己用手打開(kāi)后備箱，不會(huì)自己彈開(kāi)。

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繽越新能源是緊湊型SUV

繽越是小型SUV

繽越新能源的上市時(shí)間是：2019年5月份

繽越是吉利BMA架構(gòu)下的首款小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，新車(chē)采用了時(shí)光競(jìng)速美學(xué)的造型設(shè)計(jì)理念，外形動(dòng)感時(shí)尚，主推年輕消費(fèi)市場(chǎng)，得到消費(fèi)者一貫好評(píng)。

不好意思，我要澄清一下，我找了對(duì)車(chē)有研究朋友過(guò)來(lái)一起研究了一下，同時(shí)又給4s店的人員打電話了，以上回復(fù)你的作廢，是我沒(méi)研究明白。繽越鎖車(chē)狀態(tài)下：1.單獨(dú)按鑰匙的后備箱鍵是解鎖門(mén)（并不是彈出門(mén)）2.拿著鑰匙靠近后備箱，按門(mén)上的按鍵是可以打開(kāi)后備箱的。當(dāng)離開(kāi)時(shí)門(mén)是自動(dòng)鎖上的，遙控鑰匙與車(chē)機(jī)有效感應(yīng)范圍在一米半左右，超出則不好用。如果打不開(kāi)可能就是你按門(mén)的時(shí)候沒(méi)有沒(méi)有按到開(kāi)門(mén)的觸發(fā)鍵，只是按到了膠皮位置。ps：補(bǔ)充感應(yīng)以外的知識(shí)。其他遠(yuǎn)程鑰匙操作在電池狀態(tài)良好的情況下，遙控范圍在30～40m。一般新車(chē)遙控電池都不太好，建議更換全新的遙控鑰匙電池。

繽越是吉利旗下一款主打性能的全新SUV，誕生于BMA平臺(tái)，不僅外觀運(yùn)動(dòng)年輕，同時(shí)性能上也絲毫沒(méi)有拖后腿。此外，新車(chē)還配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，12萬(wàn)不到的價(jià)格相當(dāng)難得。哈弗F7采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比H系線條更加犀利，更具攻擊力。較高的離地間隙帶來(lái)的視覺(jué)效果非常霸氣，同時(shí)也保證了良好的通過(guò)性。繽越出自BMA模塊化架構(gòu)，意味著車(chē)身布局可以更加靈活，然而繽越的實(shí)際尺寸卻并不突出，它更多地是要在造型上大做文章。哈弗F7黑色內(nèi)飾非常動(dòng)感，做工細(xì)致，多種材質(zhì)搭配很有層次感，9英寸嵌入式中控大屏整體感非常好，前排紫色氛圍燈很符合年輕用戶(hù)審美。繽越與外形風(fēng)格一致，坐進(jìn)繽越的車(chē)內(nèi)首先感受到的是同樣的年輕化特色。內(nèi)飾在結(jié)構(gòu)布局、顏色搭配上都極具活力，符合時(shí)下年輕人的審美。這款哈弗F7搭載了為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)與VV6相同。最大功率145kW（197Ps），最大扭矩355Nm。這款四驅(qū)車(chē)型官方百公里加速數(shù)據(jù)為8.8，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)了繽越的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被應(yīng)用在領(lǐng)克03上，但調(diào)校略有不同，繽越的最大功率和最大扭矩相比領(lǐng)克03分別少了2kW和10Nm，不過(guò)這樣的參數(shù)在同級(jí)中依然很亮眼。

因?yàn)榧_越三缸機(jī)走向了渦輪化，更加合理的布局和更小的質(zhì)量，反而讓這款三缸機(jī)有了更多的優(yōu)點(diǎn)，雖說(shuō)還是有些許抖動(dòng)，但是并不太大，和現(xiàn)在的大多數(shù)四缸機(jī)差不多，并且吉利繽越三缸機(jī)非常平順，駕駛起來(lái)非常舒服。

我買(mǎi)的是十二萬(wàn)一千八雙色頂配版的，我負(fù)責(zé)任的告訴你在十五六萬(wàn)以下的車(chē)型里面總體來(lái)說(shuō)暫時(shí)是肯定沒(méi)有超過(guò)繽越的，你要是看中了就放心的買(mǎi)吧。說(shuō)三缸、說(shuō)抖動(dòng)、就是個(gè)笑話，徹底不懂的人才會(huì)說(shuō)這些沒(méi)用的費(fèi)話了，雙離合反應(yīng)是最快的很線性，咋還能說(shuō)頓挫了，你試駕一下AT變速箱的比較比較就全明白了，我自己覺(jué)得有點(diǎn)美中不足的就是繽越的車(chē)機(jī)系統(tǒng)做的不好，（內(nèi)存小不支外擴(kuò)，目前還不支持自己從車(chē)機(jī)下載安裝想要的APP軟件，也不支持手機(jī)互聯(lián)）

日系車(chē)一班油耗都不高