捷豹XEL

1、輪轂是對(duì)整車形象起到?jīng)Q定性作用的部分，所以為了符合黑武士主題以及強(qiáng)調(diào)XEL的運(yùn)動(dòng)特性，我選擇了槍灰色的單片鍛造BBS輪轂。五輻條的Y型結(jié)構(gòu)很出質(zhì)感，經(jīng)典到底是經(jīng)典。2、黑化就要徹底，這才是黑武士該有的味兒 內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不失單調(diào)，居家不失質(zhì)感 我比較喜歡XEL這種環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，看著不僅簡(jiǎn)約、豪華，還能提升整體內(nèi)飾的質(zhì)感。中控保留了適當(dāng)?shù)陌存I，操作起來(lái)更方便。3、寶馬很清楚3系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位，所以只帶來(lái)了M運(yùn)動(dòng)版和曜夜運(yùn)動(dòng)版兩款外觀設(shè)計(jì)，曜夜運(yùn)動(dòng)版原廠“黑武士”的設(shè)計(jì)越看越好看。

1、捷豹XEL。總體而言，捷豹XEL繼承了英國(guó)車型在設(shè)計(jì)上的奢華，同時(shí)還傳承了優(yōu)秀的賽道基因的越級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車，既能享受英式豪華帶來(lái)的尊貴感受，又能感受跑車帶來(lái)的速度與激情。2、至于不足，就像捷豹XEL一樣，座椅有點(diǎn)硬，車內(nèi)儲(chǔ)物間空流暢一般，輪胎噪音有點(diǎn)大。其實(shí)從車本身來(lái)說(shuō)，捷豹XEL和奧迪A4L都是有明顯優(yōu)缺點(diǎn)的車型。3、其中，2023款捷豹XEL剛剛在2月14日宣布上市，依舊推出兩款車型，官方售價(jià)區(qū)間為298-398萬(wàn)元，與前代相比有所提升。另外一款則是入門級(jí)豪車市場(chǎng)的常青藤——奧迪A4L，其官方售價(jià)區(qū)間為318-368萬(wàn)元。4、捷豹XEL在總體尺寸方面略大于奧迪A4L，但也僅僅是差之毫厘。捷豹XEL的官方指導(dǎo)價(jià)是288-458萬(wàn)元，奧迪A4L的官方指導(dǎo)價(jià)是20-40.7萬(wàn)元。5、全新奧迪A4L 19車型積極響應(yīng)國(guó)家政策，同時(shí)提供符合國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。價(jià)格區(qū)間23萬(wàn)元-41萬(wàn)元。作為捷豹最尖端的汽車產(chǎn)品，經(jīng)過本土化加長(zhǎng)的XEL自誕生之日起就廣受關(guān)注。

1、來(lái)看看落地價(jià)，捷豹XEL2021款0T250PSS進(jìn)取優(yōu)雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為326800元，目前桂林市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)30770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11516元，最終的全款落地價(jià)為369086元。2、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以捷豹XEL的入門版本2021款0T200PSR-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為299800元，據(jù)了解，目前眉山市沒有什么優(yōu)惠。3、捷豹XEL2021款0T200PSR-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版配備了997TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，峰值扭矩320牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。4、來(lái)看看落地價(jià)，捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICS進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為326800元，目前南昌市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)30770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11516元，最終的全款落地價(jià)為369086元。5、除了上述三個(gè)實(shí)用性較強(qiáng)的套件，捷豹XEL還提供多種舒適性套件，您可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇。

也有一些車型開始通過降價(jià)的方式來(lái)提高成績(jī)了，最近小編從當(dāng)?shù)?S店了解到，淮安地區(qū)的捷豹XEL最高有了56萬(wàn)元的下降，置換購(gòu)車用戶可額外享受置換補(bǔ)貼5000元。近日小編獲悉，在上海地區(qū)購(gòu)買2020款捷豹XEL可享最高現(xiàn)金優(yōu)惠57萬(wàn)元。官方指導(dǎo)價(jià)：218萬(wàn)元-448萬(wàn)元。價(jià)格圖 外觀方面，捷豹XEL推出了兩種取向不同風(fēng)格的外觀，分別為運(yùn)動(dòng)版本和優(yōu)雅版本。近日，在上海地區(qū)購(gòu)買2020款捷豹XEL可享最高現(xiàn)金優(yōu)惠57萬(wàn)元。官方指導(dǎo)價(jià)：298-306萬(wàn)元。2020款捷豹XEL在外觀方面采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供優(yōu)雅以及運(yùn)動(dòng)版兩種不同風(fēng)格的系列供消費(fèi)者選擇。當(dāng)前，捷豹XEL的入門版本是2020款 0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版，這個(gè)版本的優(yōu)惠達(dá)到了35萬(wàn)元，起售價(jià)來(lái)到了263萬(wàn)元。如果全款購(gòu)車的話，它的落地價(jià)格大概是27萬(wàn)多一點(diǎn)。但XEL目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度驚人，降價(jià)普遍在5萬(wàn)元以上，部分高配車型甚至有著超7萬(wàn)的優(yōu)惠。而且整車還享有三年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，能打消不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的疑慮。

捷豹xel配置高，性價(jià)比高，它的性能如下：外觀方面，外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)同級(jí)別里算比較好看啦，回頭率滿滿！車頭線條硬朗，整體車身圓潤(rùn)。然后就是這款車的隔音性能比較差，雖然這款車定為豪華品牌系列，但是這款車跑高速的隔音效果并不是很好，無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都顯得特別大。確實(shí)好像乘勢(shì)而上的一只“小豹子”一樣，看起來(lái)攻擊十足。比如捷豹旗下的豪華b級(jí)車XEL，近期優(yōu)惠不錯(cuò)，最高降了17萬(wàn)，堪稱價(jià)格跳水，折扣豹果然名不虛傳。首先說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)。捷豹x el有著非常時(shí)尚的外觀和非常令人印象深刻的設(shè)計(jì)。

年新的一年，喜提XEL一輛，特地前來(lái)論壇交一波作業(yè)，選的紅色的車，本來(lái)我想買藍(lán)色的，但是后來(lái)老婆不同意，她也要開，最后還是她贏了，提了亮紅色的。我還是更喜歡我這一款的旋鈕換擋，非常經(jīng)典，不明白捷豹為啥取消了這一設(shè)計(jì) 操控感受特別好，指哪兒打哪兒，畢竟捷豹，這一塊還是老本行，方向盤不沉，手感也很好，換擋撥片還是不習(xí)慣用，目前來(lái)看就當(dāng)裝飾了。選車?yán)碛?考慮了好久，從領(lǐng)克03+自動(dòng)馭風(fēng)版，寶馬325im耀夜版，凱迪拉克ct5領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)，捷豹xel進(jìn)取運(yùn)動(dòng)，就是想買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)取向的車，之前兩臺(tái)都是前驅(qū)車，有些想試試新鮮的操控，所以前驅(qū)車不要。我一直覺得XEL和其他車在顏值上差異挺大的，雷車的大紡錘就不說(shuō)了，辨識(shí)度最高，奔馳的A/C沒改中網(wǎng)之前，其實(shí)氣質(zhì)也一般，相比之下，我更寧愿看BMW的鼻孔。加了前唇使得整個(gè)視覺效果上了一個(gè)層次，相比之前那種優(yōu)雅的車身現(xiàn)在變得更“接地氣”，而且匍匐的姿態(tài)和捷豹的理念相得益彰，讓我每次駕駛它都心潮澎湃。完全是一臺(tái)駕駛者的車。

1、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為289800元-380800元。我們以捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版為例，據(jù)了解，目前在杭州市最高優(yōu)惠幅度為70000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為279800元。2、“捷豹XEL裸車成交價(jià)格+3萬(wàn)元”即可得到XEL的實(shí)際落地價(jià)。捷豹XEL的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為288-458萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)格也為288-458萬(wàn)元（捷豹XEL沒有裸車優(yōu)惠）。3、車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是369086元左右。捷豹XEL前臉看上去非常運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上飾條，視覺效果很搶眼。4、捷豹XEL官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為288-428萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)為288-428萬(wàn)元(捷豹XEL無(wú)裸車優(yōu)惠)。類似車型在不同地區(qū)、不同時(shí)間、不同市場(chǎng)環(huán)境下的落地價(jià)格不同，因此具體車型的落地價(jià)格并不規(guī)范。

1、款捷豹XEL自動(dòng)啟停按鈕位于自動(dòng)擋位右側(cè)位置，不需要使用時(shí)直接按下按鈕。捷豹XEL自動(dòng)啟停使用技巧 1關(guān)閉自動(dòng)啟停需要車主每次手動(dòng)操作，當(dāng)然也可以到專業(yè)機(jī)構(gòu)刷代碼關(guān)閉。 2在頻繁堵車的節(jié)假日，關(guān)閉該功能更加順心。2、在車機(jī)設(shè)置開關(guān)。中控左邊出風(fēng)口的下面，有個(gè)P，就是電子手剎自動(dòng)駐車英文名稱AUTO HOLD，__種自動(dòng)替拉手剎的功能。 啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈_時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎。3、自動(dòng)駐車使用方法如下：在檔位旁邊有個(gè)AUTOHOLD的按鈕按一下會(huì)提示ON。正常行駛在等紅綠燈時(shí)踩剎車至車子停住后就可以松開剎車這時(shí)自動(dòng)駐車就會(huì)啟動(dòng)不需要你踩住剎車或者掛到P要走時(shí)直接踩油門即可。4、使用方法：系好安全帶，在行駛中激活auto功能，在行駛過程中，車輛完全停止的時(shí)候，可松開剎車，儀表盤上會(huì)有駐車標(biāo)識(shí)，汽車會(huì)始終靜止，檔位可以保持在D或N檔。輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。下車的時(shí)候記得換回P檔，再拉手剎。

捷豹XEL的保修期為3年或10萬(wàn)公里。捷豹XEL型號(hào)維護(hù)配件價(jià)格及人工費(fèi)一輛車的維修成本不高，主要取決于維修零部件的價(jià)格和人力成本。據(jù)悉，豪華品牌車型的整備價(jià)格會(huì)比較高，但近年來(lái)，豪華品牌車型的整備價(jià)格明顯下降。可以看到捷豹XEL車型每次僅更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的價(jià)格為1423元，2萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里時(shí)還需要更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、變速箱油、剎車油、火花塞等等，價(jià)格基本都在2000元以上，6萬(wàn)公里時(shí)的大保養(yǎng)價(jià)格達(dá)到了6699元。但是，銷售終端的價(jià)格優(yōu)惠非常大，這仍然是他的一小部分。 良好的基礎(chǔ)。 由此產(chǎn)生了“老虎減30％，豹減20％”的印象。

1、捷豹XEL的內(nèi)飾是經(jīng)典的游艇環(huán)抱式設(shè)計(jì)，深色調(diào)內(nèi)飾看起來(lái)更加沉穩(wěn)，亮點(diǎn)不多，更偏向于實(shí)用性。中控臺(tái)外形扁平，正中間有一個(gè)銀色的立標(biāo)銘牌，就像是一些高端 汽車 品牌一樣，向他人傳遞出了它的精致感。2、在座艙內(nèi)部，捷豹XEL帶來(lái)了捷豹家族標(biāo)志性的“游艇式環(huán)抱座艙”。置身于車內(nèi)空間，駕乘者會(huì)感受到一種被包裹起來(lái)的感覺，十分有安全感。不過，這種設(shè)計(jì)帶來(lái)的氛圍雖然不錯(cuò)，但捷豹XEL也展現(xiàn)出了一點(diǎn)小小的“脾氣”。3、新款XEL的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅采用雙針撞色縫線工藝，頭枕上還印有捷豹的logo，座椅質(zhì)地偏硬，注重支撐性，另外根據(jù)車型配置不同提供多種配色。4、全新奧迪A4L 19車型積極響應(yīng)國(guó)家政策，同時(shí)提供符合國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。價(jià)格區(qū)間23萬(wàn)元-41萬(wàn)元。作為捷豹最尖端的汽車產(chǎn)品，經(jīng)過本土化加長(zhǎng)的XEL自誕生之日起就廣受關(guān)注。5、知識(shí)點(diǎn)2：捷豹XEL配備的變速箱為ZF 8AT手動(dòng)集成，與寶馬3系等車型變速箱相同。但是這款機(jī)器在很多車輛上都有一些常見的漏油問題，后期車輛的維護(hù)成本會(huì)比較高。

1、捷豹XE保養(yǎng)周期建議是一年或一萬(wàn)公里保養(yǎng)周期。2、大家在保養(yǎng)汽車的時(shí)候都想節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用，所以首先在買車的時(shí)候要多下功夫。因?yàn)橘I車的時(shí)候，我們可以要求免費(fèi)保養(yǎng)的同時(shí)掛機(jī)，這樣幾年后你就可以省下一大筆錢了。如果想在汽車保養(yǎng)上省錢，那么就要注意汽車保養(yǎng)的時(shí)間。3、不知道明年保費(fèi)會(huì)漲多少。也就是說(shuō)正常養(yǎng)一輛捷豹，一年跑一萬(wàn)五千公里的情況下，需要花費(fèi)3萬(wàn)元左右。保險(xiǎn)費(fèi)第一年2萬(wàn)，加起來(lái)5萬(wàn)，如果維修的話，是挺貴，該上的保險(xiǎn)都給它上了吧，玻璃險(xiǎn)，自燃險(xiǎn)，都不要省。4、最好不要在車輛出現(xiàn)問題后發(fā)生拒絕賠償?shù)惹闆r。而且，4S店內(nèi)的職員對(duì)這個(gè)品牌的車型會(huì)更了解和熟悉，對(duì)排除一些問題和安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更有經(jīng)驗(yàn)。捷豹XEL的保修期為3年或10萬(wàn)公里。5、首先是該車的保養(yǎng)周期，捷豹廠商規(guī)定XEL車型的首次保養(yǎng)里程為1萬(wàn)公里，之后的保養(yǎng)周期也是1萬(wàn)公里一次。6、費(fèi)用在1800左右；0發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用在2000左右。

1、豪華中級(jí)車市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，一直以來(lái)都是被德系三杰“BBA”所占據(jù)，倘若厭倦了德國(guó)“風(fēng)味”，就不得不轉(zhuǎn)向第二梯隊(duì)去尋找不一樣的新鮮感。而來(lái)到第二梯隊(duì)，就很難繞過那一抹獨(dú)特的“英倫風(fēng)情”，這就是捷豹XEL。2、款捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言走了大氣路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。整體的科技氛圍非常不錯(cuò)，液晶儀表盤，中控大屏，觸控的空調(diào)控制面板，電子換擋桿等處都有體現(xiàn)。3、款捷豹XEL，外部標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，更有鉆石切割輪轂締造時(shí)尚豪華。內(nèi)部采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)搭配十色可調(diào)氛圍燈，自內(nèi)而外詮釋捷豹迷人設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

質(zhì)量好的車往往使用起來(lái)會(huì)更省心，而根據(jù)上表，我們可以了解到捷豹XFL和奔馳C級(jí)的質(zhì)量問題，其中捷豹XFL故障率最高的當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，占比是13%；而奔馳C級(jí)這款車故障率最高的是發(fā)動(dòng)機(jī)，占比為12%。捷豹XEL的指導(dǎo)價(jià)更低一些，相對(duì)檔次要低一些。總體來(lái)說(shuō)中大型轎車捷豹比奔馳有更好高的性價(jià)比，而其他方面兩車旗鼓相當(dāng)。而在豪華型轎車方面奔馳完勝于捷豹，無(wú)論是性價(jià)比還是豪華程度或是可選擇性方面奔馳皆優(yōu)于捷豹。奔馳更值錢。目前捷豹在中國(guó)車市處于起步階段，旗下車型后期保養(yǎng)的價(jià)格并不便宜；奔馳就不一樣了。奔馳在中國(guó)汽車市場(chǎng)根基深厚，常年與寶馬、奧迪競(jìng)爭(zhēng)。

捷豹XEL官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為288-428萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)為288-428萬(wàn)元(捷豹XEL無(wú)裸車優(yōu)惠)。類似車型在不同地區(qū)、不同時(shí)間、不同市場(chǎng)環(huán)境下的落地價(jià)格不同，因此具體車型的落地價(jià)格并不規(guī)范。捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為299800元-380800元。落地價(jià)格在295826元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要78420元才可落地，月供為5537元。

1、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為299800元-380800元。2、落地價(jià)方面，捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為349800元，目前無(wú)錫市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)32556元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12129元，最終的全款落地價(jià)為394485元。3、捷豹XEL2021款0T250PSS進(jìn)取優(yōu)雅版的官方指導(dǎo)價(jià)為326800元，目前桂林市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)30770元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)11516元，最終的全款落地價(jià)為369086元。4、捷豹XEL2021款0T200PSR-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版配備了997TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，峰值扭矩320牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。

然后就是這款車的隔音性能比較差，雖然這款車定為豪華品牌系列，但是這款車跑高速的隔音效果并不是很好，無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都顯得特別大。比如捷豹旗下的豪華b級(jí)車XEL，近期優(yōu)惠不錯(cuò)，最高降了17萬(wàn)，堪稱價(jià)格跳水，折扣豹果然名不虛傳。首先說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)。捷豹x el有著非常時(shí)尚的外觀和非常令人印象深刻的設(shè)計(jì)。這款車的整備質(zhì)量為1730kg，大功率版本的推重比為145HP/t，只有參數(shù)要7秒左右才能突破百標(biāo)，調(diào)校甚至可能接近5秒。但是250PS-XEL的測(cè)試結(jié)果還有8秒，性能有些低于價(jià)格。

款捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言走了大氣路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。整體的科技氛圍非常不錯(cuò)，液晶儀表盤，中控大屏，觸控的空調(diào)控制面板，電子換擋桿等處都有體現(xiàn)。綜合來(lái)看，放十年前捷豹想都不敢想，雖然它的口碑不怎么樣，很多人也說(shuō)保值率也不高，但是作為一臺(tái)很愛的車，買了就沒打算賣。捷豹XEL不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，可以說(shuō)與品牌力有關(guān)，相信很多朋友買豪車看重的都是品牌，品牌不夠硬就等于沒面子，很大程度上失去了買豪車的意義。

這種響聲由剎車卡鉗傳來(lái)，這個(gè)捷豹路虎共性。當(dāng)處于速狀態(tài)剎車就沒有，或者剎車經(jīng)過段時(shí)間預(yù)熱相應(yīng)會(huì)消除。檢查下左右的懸掛系統(tǒng)是否正常，如托架是否變形，球頭是否松動(dòng)，橡膠件是否老化等等。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。如果車輛的機(jī)油粘稠度過高，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說(shuō)過一句諺語(yǔ)；每輛捷豹的身后都有一頭“獅子”。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來(lái)的(即不上起子)。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽，怠速時(shí)異響聲清晰均勻，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而變大。底盤保養(yǎng)不好，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向模糊、滲油、整體構(gòu)架松脫等問題。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

此外，捷豹XEL還搭配了十色可調(diào)氛圍燈，自內(nèi)而外詮釋捷豹迷人設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 寶馬330i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和家族中其他產(chǎn)品一樣，嚴(yán)格傳承寶馬家族的設(shè)計(jì)特征，只是在針對(duì)不同定位的產(chǎn)品時(shí)會(huì)有限之地變化。寶馬3系入門級(jí)車型車內(nèi)座椅同樣運(yùn)用仿皮面料包裹，在功能方面相比捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版多出主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的前排座椅椅面更為寬大，雖說(shuō)包裹性略差，但具有更好的舒適性。底盤結(jié)構(gòu)上，它們的差異比較大，捷豹XEL配備了雙叉臂前懸架、寶馬3系配備的是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，雙叉臂前懸能夠在彎道中給予車輛更好的支撐性和抓地表現(xiàn)，幫助一款運(yùn)動(dòng)型車達(dá)到更高的理論極限。

1、捷豹XEL2021款是一款捷豹旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為289800元-380800元。我們以捷豹XEL2021款0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版為例，據(jù)了解，目前在杭州市最高優(yōu)惠幅度為70000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為279800元。2、“捷豹XEL裸車成交價(jià)格+3萬(wàn)元”即可得到XEL的實(shí)際落地價(jià)。捷豹XEL的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為288-458萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)格也為288-458萬(wàn)元（捷豹XEL沒有裸車優(yōu)惠）。3、最終的落地價(jià)是394735元。捷豹XEL車頭采用流暢的線條，顯得十分犀利，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。4、捷豹XEL官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為288-428萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)為288-428萬(wàn)元(捷豹XEL無(wú)裸車優(yōu)惠)。類似車型在不同地區(qū)、不同時(shí)間、不同市場(chǎng)環(huán)境下的落地價(jià)格不同，因此具體車型的落地價(jià)格并不規(guī)范。