牧馬人

牧馬人是一款相當(dāng)好用的車(chē)。牧馬人憑借諸多出色特質(zhì)贏得認(rèn)可。從外觀上看，硬派越野設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，寬大平整的前臉，鍍鉻飾條與大燈巧妙融合，霧燈區(qū)的黑色塑料材質(zhì)彰顯堅(jiān)韌，車(chē)頂行李架和防擦裝飾條更添實(shí)用性與越野范，讓人一眼就被其獨(dú)特氣質(zhì)吸引。內(nèi)飾方面也毫不遜色，方向盤(pán)上的鍍鉻飾條提升了握持觸感，大尺寸中控屏集成現(xiàn)代科技，第四代Uconnect系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，在保留越野風(fēng)格的同時(shí)，增添了不少便利性與科技感。內(nèi)部寬敞的空間，也為駕乘提供了舒適的環(huán)境。動(dòng)力上，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，功率和扭矩表現(xiàn)良好，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。豐富的安全配置，像方向盤(pán)加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。在實(shí)際使用中，面對(duì)沙漠、山地等極端環(huán)境，它的穩(wěn)定性和耐用性更是令人稱(chēng)贊，全浮式后軸設(shè)計(jì)不僅提升越野性能，維修保養(yǎng)也較為便捷。牧馬人在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全以及實(shí)際使用性能等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得肯定的好用的車(chē)。

北汽戰(zhàn)旗改裝成牧馬人樣式是可行的，且能帶來(lái)獨(dú)特風(fēng)格與體驗(yàn)。北汽戰(zhàn)旗本身具有一定的越野基礎(chǔ)，這為其改裝提供了良好的前提。將它改裝成牧馬人樣式，在外觀上，投入2萬(wàn)到3萬(wàn)元便可以實(shí)現(xiàn)顏色更改、更換鋼制前后杠、加高底盤(pán)、更換輪轂輪胎、加裝絞車(chē)、照明設(shè)備以及車(chē)載收音機(jī)等一系列改動(dòng)，讓車(chē)輛瞬間擁有與牧馬人相似的硬派越野風(fēng)格。而且其前格柵10孔設(shè)計(jì)，延續(xù)經(jīng)典越野車(chē)造型，保留著吉普越野車(chē)的一些元素，稍加改動(dòng)就頗具牧馬人的神韻。 在內(nèi)飾方面，雖然北汽戰(zhàn)旗原本較為簡(jiǎn)潔，但空間寬敞，還有提升空間，比如改裝液晶顯示可提升智能化水平。動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和軍用底盤(pán)質(zhì)量不錯(cuò)，能支撐改裝后的使用。此外，一些細(xì)節(jié)改裝也很有亮點(diǎn)，像車(chē)尾備胎懸掛造型有質(zhì)感，硬頂版中控布局相對(duì)豪華。 北汽戰(zhàn)旗改裝成牧馬人樣式，既滿足了對(duì)硬派越野風(fēng)格的追求，又能在合理的改裝投入下，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛性能與外觀的提升，為車(chē)主帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。

牧馬人的越野性能非常卓越，是越野愛(ài)好者的理想之選。牧馬人的動(dòng)力系統(tǒng)是其越野性能卓越的基礎(chǔ)。它搭載多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭輸出充足，在爬坡、穿越泥濘等復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)采用前后硬橋設(shè)計(jì)，面對(duì)起伏路面能更好保持抓地力，經(jīng)過(guò)障礙物時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證舒適性和操控穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)是牧馬人越野性能的核心，配備分時(shí)或全時(shí)四驅(qū)，能將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車(chē)輪，在惡劣越野環(huán)境和易打滑路面提高通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。此外，牧馬人還擁有多種驅(qū)動(dòng)模式和靈活的換擋功能，能適應(yīng)不同路況。其接近角、離去角和通過(guò)角出色，跨越障礙不易刮擦底盤(pán)，輪胎抓地力強(qiáng)。總之，牧馬人憑借出色的動(dòng)力、懸掛、四驅(qū)等系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)卓越的越野體驗(yàn) 。

2020款牧馬人性能出色，具備強(qiáng)大的越野能力和不錯(cuò)的城市駕駛體驗(yàn)。外觀上，經(jīng)典的七孔格柵、圓形前大燈極具辨識(shí)度，前保險(xiǎn)杠造型犀利，盡顯硬派風(fēng)格。而全新家族式前格柵更立體，輪眉的LED日間行車(chē)燈效果出色。內(nèi)飾變化較大且更具質(zhì)感，采用雙色設(shè)計(jì)，搭配復(fù)古小按鈕，既美觀又方便操作。同時(shí)，還搭載了先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)，支持多種智能互聯(lián)功能，提升了科技感。動(dòng)力方面，全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能滿足各種路況需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改為電子液壓助力后，手感更好，低速輕盈、高速沉穩(wěn)，方向盤(pán)曠量變小。其非承載式車(chē)身、較大的懸架行程、4倍扭矩放大以及差速鎖等配置，讓它擁有強(qiáng)大的越野性能，攀爬比達(dá)77：1。此外，它在舒適性上也有所提升，過(guò)彎側(cè)傾抑制較好，駕乘體驗(yàn)舒適。2020款牧馬人在保持硬派越野風(fēng)格的同時(shí)，在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、內(nèi)飾等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，兼顧了越野與城市駕駛，是一款性能卓越的車(chē)型。

Jeep牧馬人不升高也能通過(guò)多種改裝方式變好看，如更換輪胎輪轂、加裝前后杠和射燈等。輪胎輪轂對(duì)車(chē)輛外觀影響較大。換上百路馳KO2 265R7017輪胎和適配輪轂，不僅能提升穩(wěn)定性與抓地力，視覺(jué)上也讓牧馬人更顯霸氣。新輪胎獨(dú)特花紋和寬大胎面，增強(qiáng)了車(chē)輛整體的力量感 ，行駛在路上辨識(shí)度極高。前后杠和射燈的加裝同樣關(guān)鍵。安裝造型合適的前后杠，能增加越野氣息，使牧馬人的前臉和尾部更具層次感。而baja LP6射燈，不僅提升夜間行駛安全性，亮起時(shí)還能營(yíng)造出酷炫效果，讓車(chē)輛在夜晚格外吸睛。中網(wǎng)噴黑也是不錯(cuò)的選擇，能讓前臉更顯深邃、神秘。還有各種細(xì)節(jié)改裝，像裝尾鉤、行李架、高位進(jìn)氣、貼個(gè)性貼紙等，都能在不升高車(chē)身的情況下，讓Jeep牧馬人展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，滿足車(chē)主對(duì)個(gè)性化與美觀的追求。通過(guò)這些改裝，牧馬人即使不升高，也能在保留硬派越野風(fēng)格的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)外觀的升級(jí)，彰顯獨(dú)特氣質(zhì)。

牧馬人四門(mén)版越野性能相當(dāng)出色。它在動(dòng)力、配置、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面均展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。動(dòng)力系統(tǒng)上，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，可輸出266馬力和400牛·米扭矩，車(chē)重近2噸也能輕松應(yīng)對(duì)，加速輕盈且油門(mén)響應(yīng)靈敏；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充足，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，60公里/小時(shí)以下還能帶來(lái)推背感；23款牧馬人392搭載的6.4L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)悍，最大功率476馬力，峰值扭矩637牛·米，零百加速只需4.5秒。越野配置方面，撒哈拉版的Selec-TracII系統(tǒng)和電子限滑功能，讓車(chē)輛在各種地形都能穩(wěn)定行駛；Rubicon版更是具備特殊功能。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，17寸輪圈搭配AT全地形輪胎，公路和日常駕駛性能很均衡。外掛式備胎、硬朗下包圍以及雙邊共四出排氣等，也都為越野性能加分。懸掛系統(tǒng)和防震裝置經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在越野過(guò)程中能提供穩(wěn)定又平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。總之，牧馬人四門(mén)版能滿足不同越野需求，是越野愛(ài)好者的優(yōu)質(zhì)之選 。

吉普牧馬人2024款是一款亮點(diǎn)頗多的中型SUV，在多方面表現(xiàn)出色。它外觀延續(xù)硬派風(fēng)格，七槽格柵搭配全新環(huán)繞式燈光，辨識(shí)度與時(shí)尚感拉滿。車(chē)身尺寸合理，不同版本的長(zhǎng)寬高及軸距，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出寬敞空間。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合8擋手自一體變速箱，加速與換擋表現(xiàn)良好，最大功率266馬力，最大扭矩405牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。越野性能更是其強(qiáng)項(xiàng)，前后橋機(jī)械式差速鎖以及全新全浮動(dòng)重型實(shí)心后橋的配備，極大提升了它應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。內(nèi)飾也有升級(jí)，全新懸浮式中控大屏和Uconnect5系統(tǒng)，提升了科技感。座椅舒適度的增強(qiáng)，為駕乘者帶來(lái)更好體驗(yàn)。在智能配置方面，智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全，提升了便利性。而且，它性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格區(qū)間在49.99 - 63.99萬(wàn)元之間，后期維護(hù)保養(yǎng)成本較低。無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，2024款吉普牧馬人都能勝任，是一款值得關(guān)注的車(chē)型 。

牧馬人撒哈拉的改裝方案豐富多樣，可從底盤(pán)、外觀、輪胎輪轂等多方面進(jìn)行。底盤(pán)方面，升高是關(guān)鍵。2.5寸升高搭配Raptor彈簧和Icon單筒減震器，能在提升駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧日常駕駛舒適性。若選擇4寸和6寸升高，雖能獲得更大通過(guò)性，但可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸破損，影響越野性能。所以，適度升高很重要。外觀上，前臉可采用掠奪者前杠、復(fù)仇者機(jī)蓋以及頂火憤怒二代的組合，瞬間提升視覺(jué)沖擊力與越野防護(hù)能力。后部安裝頂火刀鋒后杠，并加上拖車(chē)杠和拖車(chē)臂套裝，能增強(qiáng)實(shí)用性。個(gè)性化細(xì)節(jié)也不容忽視，西爾專(zhuān)用硬漢拉手、AMP電動(dòng)踏板，能提升使用體驗(yàn)。輪胎輪轂的搭配也極為重要。固鉑285/70R17 STP輪胎與FUEL D567 17寸輪轂，可提升抓地力和通過(guò)性，讓車(chē)輛外觀更顯霸氣。此外，WARN絞盤(pán)能提供安全保障，MR品牌的備胎架實(shí)用又美觀。總之，根據(jù)自身需求和喜好，合理選擇改裝項(xiàng)目，能讓牧馬人撒哈拉更符合期待。

美國(guó)FUEL輪轂的確是牧馬人改裝的新寵。FUEL輪轂憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與優(yōu)越性能，在越野車(chē)愛(ài)好者群體中掀起熱潮，備受牧馬人車(chē)主的青睞。它能提供出色抓地力，不僅提升了車(chē)輛外觀的力量感，還讓越野駕駛體驗(yàn)更上一層樓。特定型號(hào)采用輕量化鋁合金結(jié)構(gòu)，減輕自重的同時(shí)提高操控性，在復(fù)雜地形也能應(yīng)對(duì)自如。其輪轂尺寸和樣式豐富多樣，極大滿足了車(chē)主的個(gè)性化定制需求。在越野車(chē)文化蓬勃興起以及社交媒體大力推廣的背景下，F(xiàn)UEL輪轂的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。車(chē)主們對(duì)它質(zhì)量保障與美觀設(shè)計(jì)的完美平衡十分滿意。就像FUEL FC870越野輪轂，古銅色與黑色裝飾環(huán)搭配，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)；新款D841古銅色輪轂，外觀時(shí)尚又能提升性能。美國(guó)FUEL輪轂以多方面的優(yōu)勢(shì)，為牧馬人車(chē)主帶來(lái)了獨(dú)特的改裝體驗(yàn)，成為了牧馬人改裝領(lǐng)域炙手可熱的選擇 。

消除牧馬人胎壓燈，需先檢查輪胎氣壓并調(diào)整到合適數(shù)值，再?lài)L試手動(dòng)復(fù)位或借助專(zhuān)業(yè)工具復(fù)位 。當(dāng)發(fā)現(xiàn)牧馬人胎壓燈亮起，要把車(chē)停在安全處，用胎壓計(jì)測(cè)量四個(gè)輪胎及備胎的氣壓，將氣壓調(diào)整到2.2 - 2.5bar（具體數(shù)值參考車(chē)輛使用手冊(cè)）。若氣壓不足，需充氣；若有漏氣，則要修補(bǔ)或更換輪胎。部分車(chē)型可以手動(dòng)復(fù)位，將車(chē)輛電源置于ON檔，在儀表臺(tái)左側(cè)或中控臺(tái)附近找到胎壓復(fù)位按鈕，按下并保持，直到胎壓燈閃爍幾次后松開(kāi)，待胎壓系統(tǒng)自檢完成，燈就會(huì)熄滅。要是手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，那就得前往維修店或4S店，讓維修人員用專(zhuān)業(yè)診斷儀連接車(chē)輛OBD接口，讀取故障碼，在確認(rèn)胎壓系統(tǒng)正常后進(jìn)行復(fù)位操作，以消除胎壓燈。 日常駕駛時(shí)，要定期檢查輪胎氣壓。要是胎壓燈反復(fù)亮起，可能是輪胎慢性漏氣或胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，此時(shí)應(yīng)及時(shí)全面檢查，保障行車(chē)安全。

在牧馬人所有車(chē)型中，2024款 2.0T 撒哈拉四門(mén)版性?xún)r(jià)比相對(duì)最高。這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)為49.99萬(wàn)，市場(chǎng)最高優(yōu)惠可達(dá)8.09萬(wàn)，在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)盡顯。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能以較為實(shí)惠的價(jià)格入手心儀車(chē)型，無(wú)疑是極具吸引力的。在性能層面，它具備不錯(cuò)的通過(guò)性，能夠從容應(yīng)對(duì)大多數(shù)非極端路況，無(wú)論是日常出行還是偶爾的戶外探索，都能輕松勝任。車(chē)內(nèi)空間上，其長(zhǎng)寬高分別為4882×1931×1848mm，軸距達(dá)3008mm，寬敞的空間讓駕乘者都能擁有舒適的體驗(yàn)。內(nèi)飾采用黑白雙色搭配，細(xì)節(jié)處裝飾銀色鍍鉻飾條，既樸素又不失質(zhì)感，還配備全液晶儀表盤(pán)以及8.4寸大屏，兼顧了美觀與實(shí)用。與限量版車(chē)型相比，它雖然缺少一些獨(dú)特個(gè)性元素，但突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和較大的市場(chǎng)優(yōu)惠力度，足以彌補(bǔ)這一“小遺憾”。綜合來(lái)看，2024款 2.0T 撒哈拉四門(mén)版在價(jià)格、性能、空間和內(nèi)飾等方面達(dá)到了較好的平衡，性?xún)r(jià)比脫穎而出，是一款值得考慮的車(chē)型。

牧馬人胎壓燈熄滅的方法有多種，需先確保胎壓正常，再?lài)L試手動(dòng)復(fù)位或借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備。當(dāng)發(fā)現(xiàn)牧馬人胎壓燈亮起，第一步要做的是檢查輪胎氣壓。用胎壓計(jì)測(cè)量四個(gè)輪胎以及備胎的氣壓，將氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍，通常在2.2 - 2.5bar之間，具體數(shù)值可參考車(chē)輛使用手冊(cè)。若氣壓不足就充氣，有漏氣情況則及時(shí)修補(bǔ)或更換輪胎。部分車(chē)型支持手動(dòng)復(fù)位。把車(chē)輛電源置于ON檔，找到儀表臺(tái)左側(cè)或中控臺(tái)附近的胎壓復(fù)位按鈕，按下并保持，直到胎壓燈閃爍幾次后松開(kāi)，待車(chē)輛自檢完成，胎壓燈便會(huì)熄滅。也可以嘗試斷電復(fù)位，關(guān)閉車(chē)輛電源十幾分鐘后重新啟動(dòng)。此外，還能通過(guò)儀表盤(pán)操作，如按下SET鍵、OK鍵等進(jìn)行復(fù)位。若上述方法都無(wú)法熄滅胎壓燈，可能是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)需要前往汽車(chē)維修店或4S店，讓維修人員使用專(zhuān)業(yè)診斷儀連接車(chē)輛OBD接口，讀取并消除故障碼。日常駕駛中，定期檢查輪胎氣壓能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障行車(chē)安全。

牧馬人性?xún)r(jià)比高，是一款值得考慮的車(chē)型。從外觀來(lái)看，牧馬人車(chē)頭時(shí)尚大氣，前車(chē)燈動(dòng)感十足，車(chē)側(cè)線條年輕，車(chē)尾簡(jiǎn)約，整體造型獨(dú)具魅力，在路上回頭率極高。其內(nèi)飾雖不算奢華，但方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，很有個(gè)性，中控配備觸控式液晶中控屏，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)新潮，座椅為真皮且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，兼顧了舒適性與實(shí)用性。動(dòng)力方面，匹配手自一體（AT）變速箱，最大功率195.4KW，最大扭矩405N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無(wú)論是城市道路還是野外越野都游刃有余。而且它的后備廂空間不錯(cuò)，后排座椅還可放倒擴(kuò)展，滿足出行裝載需求。同時(shí)，多種安全配置的配備，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。在價(jià)格方面，2024款新車(chē)報(bào)價(jià)價(jià)格創(chuàng)新低，性?xún)r(jià)比爆棚，成都等地普遍有大幅度優(yōu)惠，4S店還會(huì)贈(zèng)送購(gòu)車(chē)禮包、提供多種金融方案。綜合這些因素，牧馬人在性能、配置和價(jià)格上取得了較好的平衡，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯 。

消除牧馬人胎壓燈，需先檢查并調(diào)整胎壓，再?lài)L試手動(dòng)復(fù)位或前往維修店借助專(zhuān)業(yè)工具復(fù)位 。當(dāng)牧馬人胎壓燈亮起，首先要做的是檢查輪胎氣壓。用胎壓計(jì)測(cè)量四個(gè)輪胎及備胎氣壓，標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般在2.2 - 2.5bar之間，具體可參考車(chē)輛使用手冊(cè)。若氣壓不足，需及時(shí)充氣；若有漏氣情況，則要修補(bǔ)或更換輪胎。部分車(chē)型支持手動(dòng)復(fù)位。將車(chē)輛電源置于ON檔，找到儀表臺(tái)左側(cè)或中控臺(tái)附近的胎壓復(fù)位按鈕，按下并保持，直至胎壓燈閃爍幾次后松開(kāi)，待自檢完成，胎壓燈便會(huì)熄滅。然而，有些車(chē)型無(wú)法手動(dòng)復(fù)位，此時(shí)就需要前往維修店或4S店。維修人員會(huì)用專(zhuān)業(yè)診斷儀連接OBD接口，讀取故障碼，在確認(rèn)一切正常后進(jìn)行復(fù)位操作。日常駕駛中，定期檢查輪胎氣壓十分必要。若胎壓燈反復(fù)亮起，可能是輪胎慢性漏氣或胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要及時(shí)進(jìn)行全面檢查，確保行車(chē)安全。

JEEP牧馬人動(dòng)力表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。JEEP牧馬人常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)195.4kW，最大扭矩400N?m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在實(shí)際駕駛中低扭強(qiáng)勁，起步響應(yīng)迅速。無(wú)論是在城市道路上超車(chē)，還是越野時(shí)爬坡脫困，都能有良好的動(dòng)力輸出。而且，其動(dòng)力輸出十分平順。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配調(diào)校，升擋降擋時(shí)動(dòng)力傳遞連貫，幾乎沒(méi)有明顯頓挫感，即便是在高速行駛時(shí)，動(dòng)力也足夠穩(wěn)定。與同級(jí)別車(chē)型如豐田普拉多2.7L、日產(chǎn)途達(dá)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，牧馬人的動(dòng)力參數(shù)更具優(yōu)勢(shì)。不僅如此，牧馬人發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)越野場(chǎng)景進(jìn)行了特殊優(yōu)化，再配合其扭矩分配能力強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，使得車(chē)輛在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)了出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

牧馬人JL加裝392外擴(kuò)小輪眉的效果不錯(cuò)。小輪眉雖小，卻能給牧馬人JL帶來(lái)意想不到的改變。從外觀上看，392外擴(kuò)小輪眉讓車(chē)輛線條更具立體感，強(qiáng)化了它原本就充滿力量感的造型，使其在一眾車(chē)輛中更顯獨(dú)特。原本硬朗的車(chē)身輪廓，因小輪眉的加入，多了幾分精致與時(shí)尚，仿佛給這位“越野硬漢”增添了個(gè)性配飾。不僅如此，它還具有實(shí)用功能。在越野過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種復(fù)雜路況，小輪眉能保護(hù)原廠裙邊免受沖擊破壞。行進(jìn)間，若發(fā)生輕微擦撞，輪眉可以先行抵擋，防止車(chē)漆脫落，降低車(chē)輛受損風(fēng)險(xiǎn)，為車(chē)輛提供了一層貼心的防護(hù)。牧馬人JL加裝392外擴(kuò)小輪眉，既提升了顏值，又增強(qiáng)了實(shí)用性，讓車(chē)輛在外觀與防護(hù)上都有出色表現(xiàn)。

牧馬人3.0和3.6動(dòng)力差距較大，3.6的動(dòng)力性能更優(yōu)。從數(shù)據(jù)上看，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172KW，最大扭矩285NM；3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209KW，最大扭矩347NM。功率和扭矩上的差異，直觀體現(xiàn)出兩者的動(dòng)力差距。實(shí)際駕駛過(guò)程中，這種差距也很明顯。在相同速度下，3.0升車(chē)型轉(zhuǎn)速會(huì)稍高一些，在面對(duì)同樣坡度時(shí)，需要多踩些油門(mén)才能應(yīng)對(duì)。加速性能方面，3.0L版本零百加速約10秒，3.6L版本約8.5秒，國(guó)道超車(chē)時(shí)，3.0L版本可能會(huì)比較吃力，而3.6L版本則更從容。不過(guò)，即使是3.6L版本，在滿載、高海拔或大上坡等情況下超車(chē)，也可能會(huì)感到力不從心。在越野方面，3.6L更適合有越野需求的人，3.0L則更適合城市代步和自駕游。總之，兩者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇。

牧馬人的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠在多種路況下為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)。牧馬人提供多種動(dòng)力選擇，常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出較高，低扭強(qiáng)勁，起步響應(yīng)快。在實(shí)際駕駛中，不管是城市道路超車(chē)，還是越野時(shí)爬坡脫困，都有良好的動(dòng)力輸出。其配備的先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，換擋邏輯清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配佳，升擋降擋無(wú)明顯頓挫，動(dòng)力輸出十分平順，即便是高速行駛，動(dòng)力也足夠穩(wěn)定。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了單渦雙渦管增壓等先進(jìn)技術(shù)，不僅提高了動(dòng)力性能，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，牧馬人的四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配能力強(qiáng)，配合高離地間隙，以及理想的接近角、離去角和通過(guò)角，讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能游刃有余。可以說(shuō)，牧馬人憑借其出色的動(dòng)力性能和良好的適應(yīng)性，無(wú)論是穿梭于城市街道，還是馳騁在野外山川，都能展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。

牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，扭矩高達(dá)460牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。強(qiáng)大的扭矩輸出賦予了牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力。460牛米的扭矩，讓車(chē)輛在面對(duì)崎嶇道路時(shí)也能游刃有余，不管是攀爬陡峭山坡，還是穿越泥濘路段，都不在話下。此外，車(chē)輛自身的越野條件也為發(fā)動(dòng)機(jī)性能助力。220mm的離地間隙，使車(chē)輛能更好地通過(guò)起伏路面；38.4度的前接近角和31.4度的后離去角，讓它在跨越障礙時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性。牧馬人柴油2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以其出色的扭矩性能，搭配車(chē)輛優(yōu)秀的越野參數(shù)，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)大的底氣。無(wú)論是在城市公路，還是野外山川，都能充分展現(xiàn)實(shí)力，為用戶帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，滿足人們對(duì)越野的向往。

牧馬人3.0和3.6在動(dòng)力上差距明顯，3.6的動(dòng)力輸出、加速性能等方面都更勝一籌。從數(shù)據(jù)上看，3.0升排量最大功率172KW、最大扭矩285NM；3.6升排量最大功率209KW、最大扭矩347NM。功率和扭矩上的差異，使得3.6在動(dòng)力輸出上更強(qiáng)勁。反映在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，相同速度下3.0車(chē)型轉(zhuǎn)速稍高，同樣坡度下3.0車(chē)型需多加些油門(mén)才能上坡。在零百加速方面，3.0L車(chē)型大約需要10秒，3.6L車(chē)型則只需8.5秒左右。國(guó)道超車(chē)時(shí)，3.0L可能會(huì)比較吃力，而3.6L更從容。此外，3.0升排量車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，只有Sahara版本，配備command - trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；3.6升的Rubicon版本則更適合極限越野。總之，不同的動(dòng)力性能決定了兩款車(chē)的適用場(chǎng)景。若追求強(qiáng)勁動(dòng)力與極致越野體驗(yàn)，3.6是更好的選擇；若只是城市代步或偶爾越野，3.0也能滿足需求。