海獅

金杯小海獅14年的行駛1萬5千公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬左右，具體看實際車況。年金杯小海獅跑了6萬公里，價值7萬。根據查詢相關信息顯示：金杯小海獅的保值率不高，15年的車在二手市場的價格為7萬元。金杯小海獅跑9萬公里五年，個人認為車子車況可以，手續齊全的話，二手車價位大體在一萬四五左右。

你的車型是金杯海獅，倒是可以試試錦湖輪胎Portran KC53，該款輪胎瞎灶最大特點就是耐磨和高負重耐久力，與同類產品相比，該款輪胎的耐磨性能磨旦扮提高了58%，遲早很適合長期拉貨的輕卡車型，另外，該輪胎的高負重耐久力比同類產品也提高了9%，可以幫你有效的提高經濟效益，帶來可觀的收入，整體看來，是一款很實用的經濟實惠型輕卡車用輪胎，推薦你使用。

1、華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等。2、這一款車油耗還算可以，5L自吸發動機，一般就是6～7個油百公里吧，但是油耗這個數據要看人開了，同樣的車不同的人開，油耗也會有一些差別，不能一概而論。希望能幫到你，謝謝采納。3、華晨鑫源金杯小海獅X30有3L排量，低速高扭，啟動快，拉貨夠用了，跑不是太差的路況都沒問題。而且它還不費油，跑一趟只用6個左右，油耗不高。性價比不錯，值得入手。4、金杯小海獅X30，面包車中的拖拉機，車漆和車皮太薄，噪音和柴油車有一比，馬力小，車速在40-60之間震動嚴重像座在按摩椅一樣 油耗：俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。5、萬左右的面包車強烈推薦小海獅X30！我開的就是小海獅X30，平時用來拉貨最多了。因為這輛面包車的后備箱能裝下很多貨——比我之前用的榮光至少多裝30來箱，這裝的越多，自然賺得也越多啊。

華晨金杯新海獅S，金杯汽車本身就是老品牌，生產車輛多年，質量可以。 拉貨是肯定沒有問題的，有足夠大的空間！內飾方面，車輛采用經典的中控臺布局，既節省空間，又非常實用。另外它的第二排座椅能任意滑動，最后一排還可以翻折，保證拉貨可以有更大的空間。而且這輛車的配置豐富，性價比很高的。載貨空間本來就大，還能翻折后面座椅，一般 都裝得下。S的實際油耗表現其實不高，動力還很足。新海獅S空間挺大的，適合拉貨。車長5米，車寬7米，有3m最優載貨空間，而且擁有26米同級最寬后備箱開口，叉車完全可以直接平行放入。

看型號是SWC15M發動機，華晨鑫源出品。感覺還是老三菱的底子吧，老DLDG15翻新的總成在四五千左右，全新的就不知道了，參考這個價格在網上找找。非常不錯。金杯小海獅X30是金杯旗下的一款商務車，采用了3L發動機，滿足商務接待的需求。華晨金杯小海獅X30發動機方面總體來說還是相對皮實耐用的，不過華晨金杯小海獅X30車型缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。沒影響。車大修是發動機的正常保養，一般是沒有什么影響的。我建議你購買華晨金杯小海獅X30。 華晨鑫源海獅X30L車子挺好的，長寬高分別為4495*1680*1990mm，軸距為2925mm，搭載3L發動機，傳動部分匹配5速手動變速箱，新車最高時速為120km/h 果斷選前者，這車性價比高。金杯小海獅X30是金杯旗下的一款商務車，采用了3L發動機，滿足商務接待的需求。

1、金杯海獅X30L為新晨發動機類型。在動力方面，金杯新海獅X30L也與其他同級面包車拉開了極大的差距。2、空間：空間沒話說，后排空間長度5米、寬度45米、高度35米，容量達到28方，這個級別的車中新海獅X30L的容量算是最大的，中間測面雙開門的設計很好裝卸貨很方便，內徑高不易磕到頭。3、金杯海獅x30l質量：1。金杯海獅貨艙空間3m3，寬度近7m，超越金杯海獅6代，是業內最寬的微客。再加上長達2700mm的軸距和1425\/1435的超寬輪距，車身運動更加流暢。4、金杯海獅x30l作床車適合。5mx9米大床，5cm厚乳膠床墊，40L清水箱，6L小廚寶，240ah鋰電池，3000w逆變器，450w太陽能，5mx3m側邊帳，超大抽屜加操作臺，超大儲物空間。

倍耐力的剎宴燃車距離最短 因為他是運動胎 但是舒適晌族虛性會差很多 鄧祿普maxtt是鄧祿普的高端 剎車距離也不錯 價格會稍貴 米其林主打舒適 其實你這車穗簡最好換米其林 因為是商務座 舒適挺重要的

五菱榮光與金杯小海獅X30都可以。 從外觀設計來看，金杯小海獅X30前臉寬寬胖胖的，前臉的進氣格柵有些寶馬雙腎型的影子，但整體顯得有些臃腫，不那么有記憶點。而五菱榮光S的造型則更顯苗條、流暢，家族式的前臉和燈組很有辨識度。四檔的檔位不夠清晰，離合踏板行程有些長。 我建議你購買華晨金杯小海獅X30。小海獅質量還是不錯的，外觀要比后兩者好看，空間也要比后兩者大，油耗也要比后兩者低，價格也要比后兩者便宜。.你看了就知道了，確實是跟華晨寶馬一家的...而且空間上比宏光更加靈活，內飾還可以，座椅非常舒適，載人是很舒服寬敞的；如果把座椅拆了，裝東西，也很實用。

車身尺寸相當夠用，拉貨拉菜都可以用，性價比很高了，這車確實可以買下來。最大缺點：舒適性方面表現欠佳，在車輛通過坑洼路面時，后排乘客顛簸感較強。第二排的座椅為獨立座椅，不能進行前后滑動。四檔的檔位不夠清晰，離合踏板行程有些長。 我建議你購買華晨金杯小海獅X30。你好，小海獅X30的承載還是不錯的，主要是它采用高剛度全承載式“籠形”車身加六根車頂橫置大梁；可以說是金鐘罩了，采用11橫2縱的加強型底盤結構，縱梁鈑金最厚達5mm，可以說是同級最能拉了。華晨鑫源金杯X30超享型的車身長度是4米2，額定的載重最高達到了885kg，其中還有后置5片板簧，載重這方面小海獅可是妥妥的領先其他同級車輛的，拉貨搬家這些活兒都不在話下。

1、質量比較好的輪胎有：鄧祿普輪胎、米其林輪胎、倍耐力輪胎、固特異輪胎、普利司通輪胎。2、倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。3、第二名：米其林 米其林應該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優點就是減震效果和舒適性，雖然價格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會選擇米其林。4、現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎。5、輪胎的花紋深度磨損達到一定程度的時候需要更換輪胎，轎車輪胎側面的三角符號對應溝槽內突出塊為輪胎花紋的最底磨耗標志，國家標定為0.6M。

更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。如果差速器泄漏或低于極限值，差速器軸承將損壞，差速器將出現異常。如果沒有差速器油的潤滑和冷卻，差速器軸承將容易出現高溫和異常磨損。在平坦的路面上行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度升至正常。溫差過高。當汽車高強度行駛時，差速器的工作能力可能會因溫度過高而降低，并可能出現異常噪音。這種情況下，只需要靠邊停車，關閉車輛，等待其溫度自然下降即可。一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。加速器異響有哪些原因 一般來說查阻器異響的原因是多種多樣的，最明顯的就是后橋差速器質量問題。

1、不一樣，五菱宏光輪胎型號，195/60R15 ，榮光175/70R1大小和寬度、扁平率都不一樣。2、不通用。五菱榮光一共使用了兩種型號的輪胎，一種是165 r14lt，另一種是175/70r14。五菱榮光是五菱旗下的微型面包車，這款車空間大，皮實耐用，價格也比較實惠。3、五菱榮光v使用的輪胎是165r14lt的，這款車的輪胎寬度為165毫米，可以裝在14英寸的輪圈上。五菱榮光v是一款微型面包車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2升自然吸氣發動機，另一款是5升自然吸氣發動機。4、能拉的貨也會更多一些。注意：金杯小海獅X30和五菱榮光S的軸距都一樣，達到了2700mm。5、大部分可以通用。不過也有通用不了的，因為榮光的輪胎大多數為185/65R14，但是宏光有一些高端車采用的是195/65R14的輪胎。

1、華晨金杯新海獅x30的油耗為每百公里7升。汽車的油耗受到多種因素的影響，包括發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等。2、金杯新海獅百公里油耗7升。以下是油耗相關介紹：習慣、路況：油耗跟開車習慣路況都有很大的關系。不要大腳踩循序加速起步最省油。要省油就得避免起步時重踩油門重踩油門比一般正常速度起步耗油量會增加2到3倍。3、金杯海獅s油耗為10-11升左右，它的性能：整車內飾演色重新調整，更加穩重大方，更符合當今消費者對內飾顏色的要求，高級緯編絨織座椅面料，透氣性好，立體感強。

您好。在駕駛門側邊有推薦值的，按這個值最適合。一般在5左右。希望能幫到你。輪胎為低壓扁平胎，在標準狀況下（非超載）輪胎壓力在5-8bar左右，極限值在5bar。超過了規定值則可能會出現安全隱患（輪胎鼓包、爆胎等危害），低于規定值則輪胎容易造成異常磨損，提前損壞。一般胎壓數值在3~5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在3也是正常的。

1、新海獅s用的兩款發動機，一款是5升自然吸氣發動機，另一款是6升自然吸氣發動機。2、所以，金海獅M和小海獅X30不是一個發動機。3、金海獅m和新海獅區別如下：金海獅M仍然采用了經典的側滑門設計，不論是上下客還是上下貨，都更加寬敞和方便。新海獅發動機技術成熟，發動機性能穩定，生產上有完善的質檢體系，非常耐用。4、據了解，金海獅M車長58米左右，與五菱宏光S、宏光V尺寸相當，搭載前置發動機，此次推出的金海獅M無疑將目標市場直指五菱宏光S、宏光V所在的入門級MPV市場。

你原配的規格是195/80R15吧？負荷指數105，這么高的負荷指數說明對輪胎的承載能力要求比較高，你換普里司通的215/70R15吧，都是15寸，不用換圈了，但是負荷指數小了一點，注意別拉太多貨。可以。輪胎，是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，豐田海獅輪胎可以加寬，但是最好是不要隨便加寬輪胎，因為加寬輪胎后會增加和地面的摩擦力，相應的會增加油耗，也會影響車輛的性能。如果要改裝輪胎，最大前輪可以換成285，最大后輪可以換成295。輪胎越大越好。輪胎越大，抓地力越強，轉向性能越差。因此，需要仔細考慮輪胎尺寸的修改。輪胎是裝配在各種車輛或機器上的環形彈性橡膠產品。舉例說明下：豐田海獅引入國內后，有金杯海獅等很多公司在生產，都采用185R14C和195/70R15C輪胎，其靜力半徑均為304mm。最大可裝100/90-10寬度101mm外直徑434mm的外胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

1、金杯海獅s面包車的質量還是得挺不錯的，參考：整車內飾演色重新調整，更加穩重大方，更符合當今消費者對內飾顏色的要求，高級緯編絨織座椅面料，透氣性好，立體感強。2、華晨金杯新海獅S，金杯汽車本身就是老品牌，生產車輛多年，質量可以。 拉貨是肯定沒有問題的，有足夠大的空間！內飾方面，車輛采用經典的中控臺布局，既節省空間，又非常實用。3、海獅S 我看很多人買了這款車子，要么拉人要么拉貨去，這款車子設計的挺好的額，座位多，空間大，拉人拉貨一舉兩得的。

你好，小海獅X30的承載還是不錯的，主要是它采用高剛度全承載式“籠形”車身加六根車頂橫置大梁；可以說是金鐘罩了，采用11橫2縱的加強型底盤結構，縱梁鈑金最厚達5mm，可以說是同級最能拉了。承載能力你不用擔心，強筋悍骨就是它，小海獅X30都是采用高剛度全承載式“籠形”車身加六根車頂橫置大梁；采用11橫2縱的加強型底盤結構，縱梁鈑金最厚達5mm，可以說是同級最能拉了。您好，很高興回答您的問題，金杯小海獅x30拉1噸貨不現實，畢竟這車不是貨車，拉個500公斤還差不多，貨多了超重傷車子的。

你好，動力還可以，不過舒適度一般，這個就是一普通面包車。低轉速時更平穩、扭矩更充足，高轉速時更順暢、功率更強大大，爬坡、載貨、提速的表現都很好。金海獅M的動力數據雖然并不出色，但是整車的動力表現還算優秀，只要油門踩得足夠深，起步動作也并不會太多艱難。考慮到較大的整備質量以及其制動力分配系統并不算好，在駕駛中如果需要制動，最好還是提前剎車。

車身尺寸相當夠用，拉貨拉菜都可以用，性價比很高了，這車確實可以買下來。最大缺點：舒適性方面表現欠佳，在車輛通過坑洼路面時，后排乘客顛簸感較強。第二排的座椅為獨立座椅，不能進行前后滑動。四檔的檔位不夠清晰，離合踏板行程有些長。 我建議你購買華晨金杯小海獅X30。你好，小海獅X30的承載還是不錯的，主要是它采用高剛度全承載式“籠形”車身加六根車頂橫置大梁；可以說是金鐘罩了，采用11橫2縱的加強型底盤結構，縱梁鈑金最厚達5mm，可以說是同級最能拉了。