海獅X30L

當然新海獅X30L性價比高，車身差不多但載貨空間更大，因為所有座椅都能放倒，裝得下更多的貨。座椅放直又可以用來拉人，高個子大塊頭都坐得下。最滿意的還是這車油耗，是真低，才用6個多左右，太省錢老。

沒問題的。

這車用來拉貨可以的

華晨海獅X30L的廠商指導價是4.68-5.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.8分位列第2，其中動力是拍在第一位的。以2018款1.5L箱貨財富版DLCG14為例，采用中置后驅5擋手動變速箱，搭載1.5升109馬力發動機，售價4.88萬元。車長4495mm，軸距2925mm，比小海獅要長一點，內部采用7座設計空間更充裕。在口碑頻道看到，26名車主登記的平均油耗是7.7L/100km。

華晨海獅X30L定位微面，廠商指導價是4.68-5.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.8分位列第2，其中動力是拍在第一位的。新車車長4495mm，軸距2925mm，后尾門寬度1260mm、離地高度630mm、開啟高度1910mm，比小海獅要長一點，內部采用7座設計空間充裕，更有15種座椅組合方式，最大載貨空間可達5.28立方米。新車配備ABS EBD、7寸中控屏 GPS導航、倒車影像、高位剎車的，使用175/70R14海大輪胎 五輻鋁合金輪轂、前麥弗遜獨立 后整體橋式懸架。

華晨海獅X30L定位微面，廠商指導價是4.68-5.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.8分位列第2，其中動力是拍在第一位的。新車車長4495mm，軸距2925mm，后尾門寬度1260mm、離地高度630mm、開啟高度1910mm，比小海獅要長一點，內部采用7座設計空間充裕，更有15種座椅組合方式，最大載貨空間可達5.28立方米。新車配備ABS EBD、7寸中控屏 GPS導航、倒車影像、高位剎車的，使用175/70R14海大輪胎 五輻鋁合金輪轂、前麥弗遜獨立 后整體橋式懸架。

新海獅X30L外觀還是不錯的，車身長空間大，新海獅X30L全款購車的落地價格在6.3萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

性價比挺高的，開車坐起來也很舒服。

這車用來拉貨可以的，空間很大。

它裝貨卸貨還好，不算麻煩

加石化或石油的油，一段時間就好了！我的剛提車時也是，現在30000公里了，基本沒出現過了

新海獅X30L空間很夠用，后備箱不好裝的時候可以放倒后排座椅，一般裝飲料、零食還有一些散裝的東西都沒問題。

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你這個還是有點倒霉…不過個人感覺可以買輛新海獅X30L，載貨空間足足5.28m3，比大多數貨車都要大一圈，能裝更多貨物。而且動力足，拉得動重貨，爬坡上坎這些都不是問題，應該比你以前那輛車還要好用。

我覺得很柔軟，很舒服

按照現行規定，這個是不允許拉貨的，你自己考慮一下吧，具體的咨詢當地交管部門，車子沒什么好選擇的，畢竟可選擇的本身就少，這個還是不錯的。

半斤八兩都差不多，其實同價位的競品，沒法分出個上下高低了，不然的話有一個就徹底倒閉了，能勢均力敵的在市面銷售，說明雙方都是一個意思，沒有什么明顯的短處和長處，都是一樣的東西。