克萊斯勒300C

全新一代克萊斯勒300C與傳統(tǒng)三強(qiáng)豪華品牌相比，軸距為3052mm，僅略遜于寶馬5系，長(zhǎng)于奧迪A6L和奔馳E級(jí)。新300C在頭部空間和車(chē)身寬度方面表現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬敞的后排座椅。柔軟的意大利皮革面料，坐起來(lái)真的很舒服，兩邊距離很大。舒適性配置方面，全新進(jìn)口克萊斯勒300C配備了真皮包裹的豪華多功能方向盤(pán)，在同級(jí)車(chē)型中獨(dú)家實(shí)現(xiàn)360度加熱。駕駛座、收音機(jī)、轉(zhuǎn)向柱、外后視鏡、踏板均具有記憶功能，讓消費(fèi)者享受駕駛樂(lè)趣，在每一分鐘細(xì)節(jié)中感受最貼心的體驗(yàn)。兩片全景天窗覆蓋了車(chē)輛頂部的70%，帶來(lái)了開(kāi)闊的視野。克萊斯勒300C油耗比較高，百公里12個(gè)油左右。克萊斯勒300C油耗比較高，百公里12個(gè)油左右：1。自1955年第一輛克萊斯勒300問(wèn)世以來(lái)，強(qiáng)勁的動(dòng)力一直是克萊斯勒300系列的制勝武器。其首款HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)創(chuàng)了高性能動(dòng)力的新時(shí)代。2.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普及的今天，克萊斯勒依然選擇將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和潛力發(fā)揮到極致。全新進(jìn)口的克萊斯勒300C搭載3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)三年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。這款屢獲殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)為全新進(jìn)口的克萊斯勒300C帶來(lái)了210 kW的最大功率和340 Nm的最大扭矩。3.300C作為首款配備8速自動(dòng)變速器的美國(guó)豪華車(chē)，采用了ZF 8速電子自動(dòng)變速器。除了常規(guī)的D擋模式，還提供了運(yùn)動(dòng)擋(S擋)模式，可以滿足多樣化的駕駛需求。8速變速箱的300C與目前市面上其他類(lèi)似6速和7速變速箱的后驅(qū)豪華車(chē)相比，加速更快，扭矩更大，換擋更快更平順，同時(shí)也提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為10.2L4.操作300C會(huì)讓人心情沉重，那種從容的感覺(jué)會(huì)讓人覺(jué)得特別踏實(shí)，特別有安全感。它的特長(zhǎng)是處理高速公路上的高速?gòu)澋溃咚僮兊酪彩撬奶亻L(zhǎng)。它的懸掛不是很軟，在山路上處理連續(xù)彎道可能不太好，但是處理單車(chē)道還是挺輕松的。克萊斯勒300C車(chē)型油耗比較高，百公里12個(gè)油；克萊斯勒品牌攜其旗艦產(chǎn)品————全新進(jìn)口的克萊斯勒300C重返中國(guó)市場(chǎng)。這款全新的300C，從設(shè)計(jì)、性能、制造工藝質(zhì)量上，基本都將“非同質(zhì)”的概念發(fā)揮到了極致；為通過(guò)創(chuàng)新和智慧獲得成功，推動(dòng)和引領(lǐng)各自行業(yè)發(fā)展，敢于展現(xiàn)獨(dú)特特色和個(gè)性的新一代中國(guó)企業(yè)家和國(guó)際精英提供“異類(lèi)”豪華性能車(chē)。

克萊斯勒300c的外觀設(shè)計(jì)既考慮了獨(dú)特的風(fēng)格，又兼顧了實(shí)用性：同級(jí)車(chē)型中唯一的嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)，使前臉更具一體性。游艇尾部的造型和微微翹起的整體尾翼，不僅帶來(lái)視覺(jué)美感，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。這輛汽車(chē)是美國(guó)制造的。克萊斯勒300C是美國(guó)的：1。全新進(jìn)口的克萊斯勒300C敢于與目前市面上大部分豪華車(chē)劃清界限，將美式新豪華風(fēng)格演繹到極致，一看就有很高的辨識(shí)度；2.最引人注目的是大膽前衛(wèi)的前臉線條：全新的7輻式進(jìn)氣格柵和全新的克萊斯勒巨型飛翼車(chē)標(biāo)，既豪華又運(yùn)動(dòng)；遙遙領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的15顆LED日間行車(chē)燈，不僅科技感十足，也讓整車(chē)更具魅力；3.不僅如此，大尺寸凸顯了這款豪華旗艦的優(yōu)勢(shì)：寬度和輪距足以擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，三米多的軸距長(zhǎng)度幾乎相當(dāng)于同級(jí)別其他車(chē)型的加長(zhǎng)版；同級(jí)別中最大的20英寸鋁合金輪轂讓車(chē)輛的外觀看起來(lái)更加穩(wěn)重、扎實(shí)，也為300C C帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力，在美國(guó)，克萊斯勒300C的外后視鏡不僅涵蓋了目前市面上高檔車(chē)的幾乎所有功能，而且在更低、更靠前的造型中兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)原理。橢圓形鍍鉻雙排氣管不僅讓視覺(jué)體驗(yàn)更加精準(zhǔn)，也讓排氣管更好的固定在后保險(xiǎn)杠上，減少晃動(dòng)和震動(dòng)，駕駛更加平穩(wěn)舒適。

這種車(chē)一般加滿95%以上的汽油。加什么油取決于汽油機(jī)的壓縮比。高壓縮比的汽油要用高辛烷值的汽油，低壓縮比的汽油要用低辛烷值的汽油。一般情況下，克萊斯勒300c加的是95號(hào)汽油。以下是這款車(chē)的細(xì)節(jié)：1。進(jìn)口克萊斯勒300C:秉承“大膽創(chuàng)新，自我潮流”的品牌理念，克萊斯勒品牌攜旗艦產(chǎn)品——全新進(jìn)口克萊斯勒300c重返中國(guó)市場(chǎng)；2.這款全新的300C在設(shè)計(jì)、性能和做工上都將“非同質(zhì)”的理念發(fā)揮到了極致；3.為通過(guò)創(chuàng)新和智慧獲得成功，推動(dòng)和引領(lǐng)各自行業(yè)發(fā)展，敢于展現(xiàn)獨(dú)特特色和個(gè)性的新一代中國(guó)企業(yè)家和國(guó)際精英提供一款“異類(lèi)”豪華性能車(chē)。克萊斯勒300C的壓縮比是10.2，當(dāng)然基本是95 #汽油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到或超過(guò)10.5時(shí)，使用98號(hào)汽油。

這輛車(chē)的空調(diào)濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。空調(diào)濾網(wǎng)的作用是過(guò)濾煙霧、花粉、灰塵、有害氣體和各種異味。該濾網(wǎng)還能高效過(guò)濾吸附顆粒雜質(zhì)，達(dá)到過(guò)濾機(jī)油、凈化空氣的性能，同時(shí)能很好的去除TVOC、苯、苯酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機(jī)氣體。克萊斯勒300c的空調(diào)濾芯在副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下。拉開(kāi)塑料蓋，將塑料翻蓋轉(zhuǎn)動(dòng)90度，直接取出濾芯。一般每5000公里更換一次：1。空調(diào)濾芯可以將車(chē)外的空氣過(guò)濾到車(chē)內(nèi)，提高空氣的潔凈度；2.一般過(guò)濾物質(zhì)是指雜質(zhì)、細(xì)小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)并破壞空調(diào)系統(tǒng)；3.空調(diào)濾芯最大的作用就是保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的健康，防止玻璃被霧化。克萊斯勒300c空調(diào)濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，非常容易找到。汽車(chē)空調(diào)不冷的原因有很多，缺雪、空調(diào)濾芯臟、蒸發(fā)箱臟、冷凝器臟、空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題，基本都會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)。解決辦法是添加雪種，更換空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，清洗蒸發(fā)箱和冷凝器，保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)。

克萊斯勒300c的實(shí)際油耗理論上應(yīng)該是56。我好像記得理論油耗是按每小時(shí)90公里算的。路況真的復(fù)雜多了。這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位還是挺劃算的。美系車(chē)油耗大是因?yàn)檠b甲和外殼普遍比日系車(chē)厚，所以重量上來(lái)了，當(dāng)然油耗也會(huì)跟上。克萊斯勒300c油耗比較高。一般來(lái)說(shuō)，克萊斯勒300 c 2.7排量的油耗在綜合路況下大概是12-13個(gè)油：1。克萊斯勒300c的線條相當(dāng)僵硬。與流線型的線條相比，這些線條看起來(lái)更堅(jiān)定，給人一種安全感。正是因?yàn)檫@些線條，這款車(chē)看起來(lái)方方正正，有一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。2.克萊斯勒300c的汽車(chē)座椅是白色和棕色的。這種彩色座椅比黑色座椅更明亮，是很多年輕人的首選。此外，我們還發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的座椅厚度適中，既保證了美觀，又滿足了舒適，設(shè)計(jì)非常人性化。除此之外，其他內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)潔。也可以說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，比較符合現(xiàn)代人的審美觀念；這款車(chē)最好的配置應(yīng)該是它的音響。我們都知道汽車(chē)音響在使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)頻繁的噪音。那么這個(gè)時(shí)候很多車(chē)主就會(huì)選擇更換音響，浪費(fèi)大量的精力和金錢(qián)。那么，克萊斯勒300c完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)檫@款車(chē)的音質(zhì)和音量會(huì)讓你大吃一驚。相信你會(huì)滿意的。克萊斯勒300C油耗比較高，百公里12油。這款車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣，舒適性好，缺點(diǎn)是油耗高，維護(hù)成本高。

克萊斯勒300c哪國(guó)生產(chǎn)的 克萊斯勒300c國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別克萊斯勒300c是進(jìn)口的，克萊斯勒300c屬于中大型車(chē)，以克萊斯勒300c2016款超越版為例，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5066mm、寬1902mm、高1488mm，軸距為3052mm，油箱容積為70l，行李箱容積為462l。克萊斯勒300c2016款超越版搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是234ps，最大功率是172kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6350rpm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

克萊斯勒300c商務(wù)版和豪華版相比，肯定是豪華版的好啊，配置好很多的，其他倒是沒(méi)什么區(qū)別：1、克萊斯勒300C，敢于和目前市場(chǎng)上大多數(shù)豪車(chē)劃清界限，將新美式豪華主義的風(fēng)格演繹到極致，具有極高的第一眼辨識(shí)度；2、克萊斯勒300C將從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等方面，為消費(fèi)者提供最高品質(zhì)的新美式豪華體驗(yàn)，并獲得Wards 評(píng)出的“全球十佳內(nèi)飾”之一；3、克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，在與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)的比較中只略遜色于寶馬5系，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)。

上一代的300C是國(guó)產(chǎn)的，后面寫(xiě)的有“北京奔馳·戴克”，這一代的是進(jìn)口的，克萊斯勒美國(guó)布蘭普頓工廠生產(chǎn)，克萊斯勒現(xiàn)在在售的300C和大捷龍都是進(jìn)口，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的車(chē)型了：1、全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，在與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)的比較中只略遜色于寶馬5系，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)；2、在頭部空間和車(chē)身寬度上新300C展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬大的后排座椅，柔軟的意大利真皮面料坐上去確實(shí)很舒服，兩側(cè)的距離更是十分充裕；3、300C作為最先采用8速自動(dòng)變速箱的美系豪華車(chē)，其所使用的ZF 8速電控自動(dòng)變速箱，在常規(guī)D擋模式外，提供運(yùn)動(dòng)擋（S擋）模式，可滿足多樣化的駕駛需求。

克萊斯勒300c新款值得買(mǎi)：1、全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，在與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)的比較中只略遜色于寶馬5系，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)；2、在頭部空間和車(chē)身寬度上新300C展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬大的后排座椅，柔軟的意大利真皮面料坐上去確實(shí)很舒服，兩側(cè)的距離更是十分充裕；3、300C作為最先采用8速自動(dòng)變速箱的美系豪華車(chē)，其所使用的ZF 8速電控自動(dòng)變速箱，在常規(guī)D擋模式外，提供運(yùn)動(dòng)擋（S擋）模式，可滿足多樣化的駕駛需求。

克萊斯勒300C是美國(guó)的：1、全新進(jìn)口克萊斯勒300C，敢于和目前市場(chǎng)上大多數(shù)豪車(chē)劃清界限，將新美式豪華主義的風(fēng)格演繹到極致，具有極高的第一眼辨識(shí)度；2、其中最令人矚目的便是大膽前衛(wèi)的前臉線條：全新7 橫輻設(shè)計(jì)的進(jìn)氣隔柵及全新克萊斯勒巨大飛翼標(biāo)志，兼具豪華與運(yùn)動(dòng)感；遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的15-LED的日間行車(chē)燈不僅科技感十足，更使整車(chē)倍添神采；3、不僅如此，寬大的尺寸更將這款豪華旗艦的優(yōu)勢(shì)凸顯：不論是車(chē)寬、輪距都足以戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其超過(guò)三米的軸距長(zhǎng)度更直逼同級(jí)其它車(chē)型的加長(zhǎng)版；同級(jí)中最大的20寸鋁合金輪轂，令整車(chē)外觀看上去更顯穩(wěn)健扎實(shí)的同時(shí)，更給300C帶來(lái)強(qiáng)大的氣勢(shì)。

正常情況下克萊斯勒300c這款車(chē)是加95號(hào)汽油的。以下是這款車(chē)的詳細(xì)內(nèi)容：1、進(jìn)口克萊斯勒300c：秉承“大膽創(chuàng)新 自成潮流”的品牌理念，克萊斯勒品牌攜其旗艦產(chǎn)品——全新進(jìn)口克萊斯勒300C，重返中國(guó)市場(chǎng)；2、這款全新300C無(wú)論在設(shè)計(jì)、性能還是做工品質(zhì)，都將“非同質(zhì)化”的造車(chē)?yán)砟畎l(fā)揮到極致；3、為那些通過(guò)創(chuàng)新和智慧獲得成功，更推動(dòng)和引領(lǐng)各自行業(yè)潮流的發(fā)展，并勇于彰顯自身內(nèi)在獨(dú)有特質(zhì)與個(gè)性的中國(guó)新一代企業(yè)家和國(guó)際精英，提供了一款“非同質(zhì)化”的豪華性能座駕。

克萊斯勒300c這款車(chē)的空調(diào)濾芯是在擋風(fēng)玻璃下面的，副駕駛一側(cè)。 拉開(kāi)塑料蓋板，塑料翻蓋轉(zhuǎn)90度，直接抽出濾芯，即可，一般都是5000公里更換一次的：1、空調(diào)濾芯可以過(guò)濾從車(chē)外進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣，提高空氣的清潔度；2、一般過(guò)濾的物質(zhì)是指空氣中含有雜質(zhì)、細(xì)小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，破壞空調(diào)系統(tǒng)；3、空調(diào)濾芯最大的作用是能保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的健康，同時(shí)也防止玻璃霧化。

克萊斯勒300c車(chē)型油耗比較高：1、搭載2.7排量的克萊斯勒300c車(chē)型一般來(lái)說(shuō)該車(chē)子綜合路況條件下行駛油耗基本在12-13個(gè)油左右；2、對(duì)克來(lái)斯勒來(lái)說(shuō)，油耗是它的最大軟肋，因?yàn)楸旧碓撈放频能?chē)就很重。油耗對(duì)于每輛車(chē)來(lái)說(shuō)都沒(méi)有死定的標(biāo)準(zhǔn)；3、油耗它要考慮到實(shí)際情況，比如道路，車(chē)速，載重量的大小等等，而廠家的油耗標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)，一般的車(chē)子油耗都會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)。

克萊斯勒300c的油耗是9.6L至12.2L，以克萊斯勒300C的2016款3.0L超越版為例：其是一款中大型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5066mm、1902mm、1488mm，軸距為3052mm，油箱容積為70L，行李箱容積為462L。克萊斯勒300C的2016款3.0L超越版使用3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為285牛米，最大馬力為234匹，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，輪胎規(guī)格使用245/45R20，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電子液壓助力。

克萊斯勒300c二手車(chē)值不值得購(gòu)買(mǎi)，要看具體車(chē)況來(lái)覺(jué)得是否值得購(gòu)買(mǎi)的：1、全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，在與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)的比較中只略遜色于寶馬5系，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)；2、在頭部空間和車(chē)身寬度上新300C展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬大的后排座椅，柔軟的意大利真皮面料坐上去確實(shí)很舒服，兩側(cè)的距離更是十分充裕；3、更值得一提的是，全新進(jìn)口克萊斯勒300C為消費(fèi)者呈現(xiàn)了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受：當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響，由頂級(jí)音響品牌harman kardon帶來(lái)的絕佳音質(zhì)，將從遍布車(chē)內(nèi)的，多達(dá)19只的Greenedge 高效揚(yáng)聲器中傾瀉而出。

克萊斯勒300c試駕：1、全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，在與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)的比較中只略遜色于寶馬5系，比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)；2、在頭部空間和車(chē)身寬度上新300C展現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，尤其是寬大的后排座椅，柔軟的意大利真皮面料坐上去確實(shí)很舒服，兩側(cè)的距離更是十分充裕；3、更值得一提的是，全新進(jìn)口克萊斯勒300C為消費(fèi)者呈現(xiàn)了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受：當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響，由頂級(jí)音響品牌harman kardon帶來(lái)的絕佳音質(zhì)，將從遍布車(chē)內(nèi)的，多達(dá)19只的Greenedge 高效揚(yáng)聲器中傾瀉而出。

汽車(chē)的剎車(chē)燈保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右邊，打開(kāi)引擎蓋并固定好，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙在右邊能找到一個(gè)保險(xiǎn)盒，剎車(chē)燈的保險(xiǎn)就在里面。遠(yuǎn)光燈、近光燈和霧燈的保險(xiǎn)絲也都在這里。汽車(chē)的剎車(chē)燈一般安裝在汽車(chē)的尾部，通過(guò)踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行剎車(chē)，電能傳送到剎車(chē)燈中，作用是提醒后方來(lái)車(chē)。汽車(chē)的剎車(chē)燈的保險(xiǎn)絲可以保障汽車(chē)剎車(chē)燈的使用，保障汽車(chē)的駕駛安全性。大部分汽車(chē)的剎車(chē)燈都是單個(gè)的，可以防止后面的汽車(chē)出現(xiàn)眩暈的狀態(tài)，保障汽車(chē)的正常駕駛性能，又可以起到提醒的作用。

克萊斯勒300c的輪胎尺寸為20英寸，規(guī)格為245/45R20。 輪胎通常安裝在金屬輪輞上，金屬輪輞可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并確保車(chē)輛的行駛性能。 車(chē)輛的安全性，舒適性和控制性與輪胎密不可分。 輪胎性能有無(wú)會(huì)影響并限制加速度，轉(zhuǎn)彎，制動(dòng)，減震，噪聲乃至車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的性能。 輪胎通常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用。 它們?cè)谛旭傔^(guò)程中會(huì)受到各種變形，載荷，作用力以及高低溫影響。 因此，它們必須具有高的承重性能，牽引性能和緩沖性能。 同時(shí)，它還要求高耐磨性和抗撓性，以及低滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。 在冬季，采用先進(jìn)的泡沫橡膠技術(shù)，可使車(chē)輛在冰雪路面上的制動(dòng)距離更短，增強(qiáng)輪胎的抓地能力，并在冬季使駕駛員在冰雪路面上放松駕駛。

新克萊斯勒300c不怎么樣，是不值得購(gòu)買(mǎi)的，原因如下：1、因?yàn)樗梢苑Q(chēng)得上是一款偽豪車(chē)，外觀像豪車(chē)，但是綜合性能表現(xiàn)很一般，保值率也不行；從側(cè)面看，它長(zhǎng)得像勞斯萊斯，從正面看，它長(zhǎng)得像賓利，但是它和人家兩個(gè)比，差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)了，它只有一個(gè)豪車(chē)的外觀，動(dòng)力和豪車(chē)相差太多了；2、300C是一款中大型車(chē)，售價(jià)：39.99-49.19萬(wàn)元，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L和3.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量這么大，但是動(dòng)力表現(xiàn)一般，最大馬力只有286匹，同級(jí)別的車(chē)都能比它高一個(gè)擋次；3、高達(dá)五十萬(wàn)的價(jià)格，還不如買(mǎi)BBA了，奧迪A6L中配款的也不到五十萬(wàn)，還有奔馳E級(jí)和寶馬5系，和這些品牌比，它毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。

克萊斯勒300c是美國(guó)的。克萊斯勒是美國(guó)的一個(gè)汽車(chē)品牌。這個(gè)汽車(chē)品牌也是美國(guó)三大汽車(chē)公司之一，在國(guó)際上非常有名。克萊斯勒300c是進(jìn)口車(chē)。這款車(chē)是通過(guò)進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的。無(wú)論是在設(shè)計(jì)、性能還是做工質(zhì)量上，都充分發(fā)揮了造車(chē)的理念。 克萊斯勒300c是克萊斯勒汽車(chē)公司推出的中大型轎車(chē)。從外觀上看，這款車(chē)的設(shè)計(jì)和勞斯萊斯很像。該車(chē)前臉采用大型進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條裝飾。 動(dòng)力方面，這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載3.0升和3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172 kW，最大扭矩285 Nm，而3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210 kW，最大扭矩340 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。