攬勝

柴油版攬勝油耗低，百公里只有10左右：1。柴油路虎爬坡能力更強；柴油機具有壓縮大、熱功率高、扭矩大、動力充足、安全長時間高速行駛爬坡動力不會耗盡的優點；2.柴油路虎比汽油路虎省油；據調查，柴油車的經濟性能和排放性能均高于汽油車。柴油路虎的省油能力也很驚人，比汽油路虎省油25-30%，這也成為柴油路虎最吸引人的優勢；3.柴油機的供油系統比較簡單，結構比汽油簡單，所以柴油機故障少，使用壽命長；柴油機的車型價格是一個亮點，畢竟降低了門檻。

2019款路虎攬勝柴油版還是挺不錯的，有以下優點：1。柴油路虎爬坡能力更強；柴油機具有壓縮大、熱功率高、扭矩大、動力充足、安全長時間高速行駛爬坡動力不會耗盡的優點；2.柴油路虎比汽油路虎省油；據調查，柴油車的經濟性能和排放性能均高于汽油車。柴油路虎的省油能力也很驚人，比汽油路虎省油25-30%，這也成為柴油路虎最吸引人的優勢；3.柴油機的供油系統比較簡單，結構比汽油簡單，所以柴油機故障少，使用壽命長；柴油機的車型價格是一個亮點，畢竟降低了門檻。

攬勝需要100萬才能落地。攬勝整車介紹：1。外觀方面：19款攬勝的鍍鉻進氣格柵因為鏤空設計和寬大的前臉，視覺上更大，主要是為了區別于較低層的交通工具；2.燈組方面，更換了LED光源，霧燈微調，增加了中大型豪華SUV；3.19款路虎攬勝行政HSE包配置介紹、20寸12輪1065合金8速自動變速箱地形響應、動態穩定控制系統、陡坡緩降控制系統、帶手勢盲點的滑動全景天窗、電吸門、打孔溫莎真皮座椅、20前排座椅加熱和后排電動調節加熱后排座椅、加熱方向盤。

柴油版攬勝運動版沒發現什么通病，但是有個小缺陷，就是這車燒柴油：1。發動機有噪音，其他都還可以，尤其是動力，很足。柴油版攬勝運動版不僅帶來尊崇的駕乘體驗，更將其出眾的運動風格提升到新的高度；2.大燈細長，與前引擎蓋、保險杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺效果更加和諧；3.黑色網狀進氣格柵彰顯硬朗運動風格，全新的前翼子板飾條，線條棱角分明，車身比例協調，凸顯運動氣息，更加美觀；4.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應，彰顯未來設計感，尾部形成厚實飽滿的造型。

攬勝運動版柴油版和汽油版各有優勢：1。喜歡加速和越野的話，柴油版不錯，扭矩大，不容易熄火。喜歡跑高速或者用來代步的汽油版比柴油版好。安靜；2.總的來說都差不多，各有各的優勢。另外，都是手動的。對于新手來說，柴油版不用怕操作不當熄火，油耗確實比汽油版低很多，動力也比汽油強；3.如果你喜歡舒適的駕駛，選擇汽油，如果你喜歡多用途，選擇柴油。個人比較喜歡柴油版。加速很厲害，冬天唯一起步慢的。另外加油站經常缺柴油，那些大貨車加油太費勁。一箱一百升，油箱不止一個。如果你來晚了，你會把油用完的。

攬勝柴油保養燈歸零法：1。一、點火開關關閉，按住A，將點火開關轉到“II”位置，“SERVICE”消息會在顯示屏上閃爍5秒左右并顯示出來；2.然后松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內按住A鍵5秒以上，進行“檢查”和RESETSIA將在顯示屏顯示“復位”5秒后顯示。3.然后在10秒內按住A鍵5秒以上，顯示屏上顯示“RESET”5秒，然后顯示“END”。松開A鍵，然后按下再松開；4.監視器顯示新的維護間隔。按下并釋放按鈕A以顯示消息ENDSIA。點火開關關閉，維護復位完成。

攬勝柴油版二手車，如果壽命還可以，車況不錯，價格實惠的話，還是挺不錯的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

以下是攬勝運動版和攬勝的區別：1。攬勝整體尺寸比攬勝小，長寬比攬勝短。為了突出公路運動，攬勝運動版配備了扁平率更小的輪胎；2.第二，前排進氣網有兩個運動版和三個行政版。3.第三，兩側的進氣腮(運動版是水平的，前曲線是弓形的，行政版是上下垂直的長方形)。此外，側裙上的小擾流板也暗示了運動版的高速性能；4.第四，運動版側身看，尾部略低，(車頂呈-形，前高后低，行政版車頂平直，非常流暢)；5.第五，從前后看，運動版車尾略方凸，行政版也凸，但行政版左右兩側略圓。運動版車標多在運動版尾部，行政版沒有。

攬勝運動柴油版：1。目前大部分消費者對柴油車的評價是“買柴油車不實用”。他們雖然欣賞柴油車，但卻舍不得賣。實際上，柴油車比同等級汽油車節能20%，溫室效應比同等級普通汽油低45%；2.這些優勢被媒體和廠商炒得沸沸揚揚。無論怎么宣傳柴油車的好處，在消費者眼里，柴油車種類少，價格比同配置的汽油車貴，人們對售后服務和駕駛技術缺乏了解和心理保障。柴油車雖然比同檔次的汽油車貴一萬元左右，但在節油方面可以很快彌補成本；3.柴油車的優勢更明顯。柴油車扭矩大，動力強，省油省錢，更環保。同時，它們還具有維護方便、成本低廉等各種優點。但是車齡長了冬季啟動車輛比較麻煩，國產柴油質量也不是特別理想。

領航員和攬勝各有優勢：1。領航員是純正的美國血統，外觀霸氣，空間寬敞。5.4LV8發動機動力充足。單缸三氣門的設計使得起步階段加速劇烈，3噸的車身駕駛起來并不困難，有很強的推背感；2.即使車身大，重心高，但有RSC防側傾系統和自動空氣懸架，高速行駛和彎道控制能力還不錯，這也讓越野性能比普通SUV更強；3.DISCOVER也是路虎的經典車型，越野性能強，有一定的涉水能力。相比領航員，車身更小，沒那么有氣勢，但電子配置和車身控制系統部件卻多了很多。動力完美，操控一流；3.當你選擇第二輛車的時候，主要看你的目的。如果要做一些商務活動，領航員的總統騎行氣質絕對比發現高一個頭。如果你是一個戶外運動愛好者，經常玩越野，那么你一定要選擇攬勝！

路虎極光是一款中型SUV，其全新車型基于PTA臥式發動機平臺架構打造。其國產車型4月亮相，值得購買：1月、6月1日全新極光開始預售，35.9萬元，下半年上市。新車外觀和內飾升級。前臉配有蜂窩狀進氣格柵，兩側是狹長的大燈。下保險杠區域采用倒梯形設計，兩側霧燈區域采用全新“虎爪”設計，長寬高4371*1904*1649 mm，軸距2681mm；2.新車將現款車型上的旋鈕換擋替換為電子變速桿，四周覆蓋金屬，并配備全球首創的360全地形透視技術、10人共享智能個性設置、5屏聯動人機交互等多項“黑科技”配置；3.這款SUV將搭載2.0T輕混航電發動機和48V輕混系統，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm。傳動系統方面，匹配的是9速自動變速箱。

攬勝柴油版機油添加量約為8L: 1。提醒檢查機油的方法，加完油啟動車輛，會后熄火3分鐘后檢查。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換的機油濾清器內沒有機油，啟動車輛后機油會流入機油濾清器；2.關火3分鐘，讓油流入油鍋。這將使檢查機油更加標準。切記不要在坡道上檢查油量，因為車輛是傾斜的，油是傾斜在油底殼里的，所以檢查的油量不標準。拉出的油尺必須垂直于地面。這是最準確的觀點；3.機油過多會影響曲軸的正常工作。還會增加車輛的油耗。影響點：曲軸軸頸運行到下止點時，會碰到機油產生阻力，影響正常運轉。不允許油少，循環潤滑不夠，會導致發動機內部零件加速磨損，損壞發動機。所以機油必須在規定的范圍內。

攬勝柴油版采用進口美孚1號CJ-45W-40柴油，來自合成機油。

柴油版攬勝很不錯，值得入手；柴油車和汽油車的區別有五點：1。同級別汽油車與同排量的柴油車相比，會節油30%左右；2.柴油機的低速扭矩比汽油車大。相同排量的情況下，柴油機在起步和爬坡時會感覺到柴油機的動力更強；3.冬季氣溫過低，車主不得不選擇相應的負柴油。稍有不慎，很可能導致柴油凍在油箱里，無法正常啟動；4.在噪音方面，汽油車有一定的優勢，但其實也差不多；5.與汽油機相比，柴油機結構簡單，沒有點火系統，從而降低了故障概率，因而比汽油機更可靠，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。總結：雖然柴油車有很多優點，但是柴油車還是不在少數。畢竟要結合國內的用車環境，選擇汽油車無疑會更方便。

攬勝運動柴油版百公里加速為4.5秒：1。攬勝運動柴油版不僅帶來尊崇的駕乘體驗，更將其出眾的運動風格提升到新的高度；2.大燈細長，與前引擎蓋、保險杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺效果更加和諧。黑色網狀進氣格柵彰顯硬朗運動風格；3.全新的前翼子板飾板，線條棱角分明，車身比例協調，凸顯運動氣息，更加美觀；4.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應，彰顯未來設計感，尾部形成厚實飽滿的造型。

攬勝運動柴油版的缺點是噪音有點大。攬勝運動柴油車：1。攬勝運動柴油車不僅帶來了尊崇的駕乘體驗，更將其優秀的運動風格提升到了新的高度；2.大燈造型細長，與前引擎蓋、保險杠、翼子板融為一體，使車輛的視覺效果更加和諧。黑色網狀進氣格柵彰顯運動硬朗風格，全新的前翼子板飾條，線條折疊角度犀利，車身比例協調，凸顯運動氣息的同時也更加美觀；3.全新的尾燈造型與前大燈完美呼應，彰顯未來設計感，尾部形成厚實飽滿的造型。

攬勝運動越野：1。攬勝運動版將原有的8英寸中控顯示屏升級至10.2英寸，InControl智能項圈系統成為標配。同時，防碰撞和緊急制動、駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、車道保持輔助、盲點輔助、全地形信息中心、起步防滑輔助等功能也出現在新車上；2.要說路虎攬勝運動版在我看來有點多余。路虎是路虎，你開過就明白了；3.很多朋友買了路虎攬勝運動版之后，就不會開著它越野了，基本上都是在市區通勤；4.但是面對一些相對惡劣的情況，比如下雪天，道路濕滑，路面起伏，道路泥濘等。車輛的適應性能沒什么好挑剔的。各種路況的駕駛模式選擇，讓駕駛更有樂趣。

作為路虎汽車的忠實粉絲，我的每一輛車都是買的路虎，路虎攬勝這款車各方面表現，還是蠻不錯的，內部空間非常大，不會感覺擁擠，它還擁有強大的全地形能力，能夠根據不同的路況匹配到不同的模式，幫助我們輕松通過復雜路段，開起來安全且舒適，對于喜歡自駕游的家庭來說，是一個非常好的選擇。

我是一個對音樂有極致追求的人，所以買車的時候除了看性能之外，車載音響的質量也是我要考慮的。路虎攬勝傳世加長經典版配備的Meridian英國之寶高級音響系統，可以說是我見過的眾多車型中，音響質量最好的一款了，它的19個揚聲器加上獨有的Trifield技術，將中央和環繞聲道與左右聲道完美融合，讓我如臨音樂會現場一般，體驗感直接被拉滿。

可能是汽車空調系統的制冷劑有問題。以下是關于攬勝的介紹：1。簡介：攬勝是路虎旗下的豪華SUV。攬勝經過精心設計，是有史以來最精致的路虎。通過采用最新的車身和底盤技術，車輛的全地形性能又提升了一個層次，無論是越野能力的廣度和通過性，還是道路的操控性和舒適性。2.整體造型：整體造型依然延續了經典的方形外觀，最大的優勢是空間寬敞，操控出色，油耗經濟。三款不同的發動機，各有千秋。整體來說動力表現十足，提升了乘客和駕駛者的體驗。