攬勝

現在是這個情況，稅是降了，但是現在有其他因素，目前國家的環保正在整改，所以近期報關出來的車都沒有環保，沒有環保是無法上牌的，3c的錄入，現在不給錄3c了，不錄3c買回去也無法上牌，所以現在可以賣的都是之前報關出來的車，現在是賣一臺少一臺，目前國家什么時候放開鄭策還不清楚呢！不放開鄭策也就是后邊的車都不能賣，即使賣了也無法上牌，后期太麻煩。18款的目前根據個人對市場的了解，平行進口的目前沒有環保公開的，所以說沒環保也上不了牌。

咳咳咳，我真的忍不住要說幾句。14款voguese指的是當年1708那個標準軸距，當年的低配指的是1558。這倆車差環影二代氛圍燈高級音響前通風和21吋輪轂。看到被采納的答案只想笑，當年你賣過車么？懂車的14、15款看左側尾標都能分辨年份，查什么車架號，因為15款才在vogue之上加了scv6的標識。還小創世，1798，論壇就是這么被玩壞的，自以為專業的人天天在誤導別人，同意的頂起！

看你定義的適合是什么了，考慮價格還是考慮性能。但從車來說，新款雖然都說是變得萌萌的，但是也還是那個臉，還是喜歡的類型，性能有所提升，內飾的改變應該是比較明顯，畢竟那個令人吐槽不斷的升屏終于降下去了~不過如果是還考慮價格，這會新G都是加價在賣，老款的就沒加（之前有加，現在沒加或者加的比較少，是不是等于間歇的降價了，哈哈哈哈）所以老G這個時候價格是比較給力的了。至于路虎....這個..感覺不在一個頻道，路虎行政開起來感覺不到路感，乘坐舒服，跟G不是一路子啊，應該是很好i選擇的，這兩個，要玩要開就G，要躺要舒服就路虎行政嘍~

您好，這個不好說，雖然關稅降了，但是還有部分庫存車是已經按照25%的關稅走的。為了不血虧，不會一下子直接有很大降幅，逐步降幅的可能性大，當然了，也根據市場供求來決定價格(僅供參考)。

柴油車與汽油車兩者的區別有以下五點：1）汽油車比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。2）柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。3）到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，因為稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內凍結，無法正常啟動4）在噪音方面，汽油車占有一定優勢，但實際上差不多。5）柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統，從而減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。總結：雖然柴油車的優點也比較多，但是選擇柴油車的還是少數，畢竟需要結合國內的用車環境，西藏的話，還是汽油吧。

樓主，2018款攬勝是款性能非常不錯的車！你可以考慮親自去試駕體驗一下，才能會知道哪個版本性價比最高，是否真的適合自己！別人給出的建議只能是參考。希望我的回答會對您有所幫助！

您好，中規盛世版是從17款開始上市的一個車型，18款盛世版也馬上要上市了，因為沒有上市，所以官網上還沒有，不過可以看我發的帖子，里面有盛世版的配置簡介，如果需要詳細全部配置詳情，可以發給您一份。盛世版其實就是最低配車型，相當于平行進口車HSE。

首保5000到8000公里，或者半年，有一個符合就可以更換，提前保養也沒問題。結合上面的方法也可以，另外有小幅度時間偏差，或里程偏差，根據實際情況，可以在接受范圍內。

您好，給您逐一解答一下吧第一個問題，這兩款車首先發動機就不一樣，一些數據不同比如進口2.0是300匹，中規3.0是340(低功率)或380(高功率)，配置的話，平行進口車配置不一，就算兩臺S版本放在一起，配置也是不一樣的，但是中規車的配置統一，哪款車就是什么配置。另外，中規有3年10萬公里質保，平行進口車沒有。第二個問題，引擎蓋可以訂貨，實施起來很困難，比如價錢高，等貨周期長之類的，但是可以訂。第三個問題，都有S檔的，另外改排氣的話，就要找一找針對改裝排氣的商家了，應該可以改。希望我的回答幫助到您，如果還有問題，隨時追問。

大佬，你就不考慮下林肯領航員嗎？去試駕下吧，滿意就來采納下，還有豪車去平行進口看看要便宜點，動力的話道奇地獄貓srt這個車很好玩的不過要從國外進口去那些保稅店都能搞到，

哦哦哦。謝謝，18款一般是帶不帶呢？我近期想買18款，看到有些圖片前杠沒有孔，那么買新車就要打孔多扎心啊！

創世加長確實最好的選擇。不過這預算要等，老款是可以搞定，新車上來，沒多久肯定價格要下來。豪車稅4s有辦法避開的。鯊魚腮不用選淘寶搞定，沒多久都會出來。幾萬塊選配置也不會選這些裝飾件

看實車確實很重要。我之前看到信息就只有圖片。還是藍色車那張，所以效果不理想。要是直接看黑曜版的估計就好很多。你說要是看的是最普通的歐規，那也沒什么好看的

說實話，還是那句話叫做買新不買舊新款車，有的話肯定盡量買新款的，就看他怎么樣他都不跟現在的這些主流配置啊，哥哥有點不入嘛。

我肯定選GLE，按照周圍的人使用情況看：質量差別的不是一點半點，價格一樣沒啥可選的，后排舒適性自己坐來看，比攬運強點，秒殺發5，而且后面比發5好看多了

我給你舉個例子，蘋果有官方旗艦店，也有經銷商，也有學生機黃牛黨。渠道不同價格不同，東西都一樣。網上有很多二手車翻新和事故車之類的文章，有是肯定有的。極個別的案例，不然國家不會放開平行進口車的監管，大力扶持。平行車和4s最大的區別就是質保需要單獨購買，別的沒有了。至于買歐版美版加版，看預算和配置。還有就是，不要過分相信加你的那些銷售，他們所謂的知識和廠家消息，多一半都是胡說。對于他們來說，賣車和賣菜一樣，就是一個生意。能成交最關鍵！自己還是要做好功課，多查國外官網的數據和資料。當然也有靠譜的銷售，非常少，可遇不可求。自己把握吧

你買馭勝吧！就像MU-X比撼路者便宜很多一樣，馭勝比MU-X便宜更多。尤其是，現在馭勝的銷量比撼路者和MU-X高得多，說明它的口碑可能比另兩車好得多。

三樓是正解，二樓完全是亂說。你看的252應該是馬力，不是KW功率，Q7的功率應該是185（251）KW(PS),不能只看百米的，論扭矩攬勝運動起步完爆Q72.0，甚至3.0的Q7扭矩都沒攬勝運動高，但是你說跑100米，那這個有很多因素在里面，比如車身重量，這個難說了

1.在某些4S店平行進口車可以購買質保，但大多數情況可以購買由保險公司提供得三年三大件（發動機、變速箱、底盤）質保，費用幾千塊；亦或者可以在平行進口車經銷商處購買其售后的整車質保，相比之下推薦最后一種(成都這邊是預存三萬費用，可用于售后維修保養美容消費，免費贈送三年六萬公里整車質保）2.路虎攬勝兩款發動機相比之下，其實柴油發動機更為出名，3.0T馬力有258p，扭矩600nm，優勢在于柴油發動機省油后期使用成本低，綜合油耗在10L左右，扭矩大爬坡越野時瞬間輸出動力會比汽油好。劣勢在于馬力相比汽油發動機小，后程提速不如汽油，凝結點低，在比較寒冷的地區比較容易出現冬天打不著火的現象。總結來講，柴油價格便宜后期使用成本低，性價比來講更好，汽油的話穩定性更強適用于各個地區。3.大多數柴油發動機的噪音會比汽油的要大些，但實際聽過路虎的柴油發動機后你會發現反而會比汽油發動機噪音更小，原因是由于攬勝的汽油發動機用的是機械增壓，優勢在于輸出動力更大更順暢，缺點就是啟動時噪音較大，熱車后兩者相差不大。總結，其實這個價位的車在整車制造過程中對于噪音的處理已經非常成熟，無論是發動機的工藝還是整車隔音的設計和用料都毋庸置疑，實際體驗之后放心大膽的買吧。。。