神行者2

神行者2的外觀設計有不少家族特征，能從它身上看到不少攬勝與發現3的影子：輪廓方正飽滿，設計者似乎有意用它雄壯的身軀炫耀著路虎家族的純正SUV血統。達到220mm的最小離地間隙與17寸的大腳，在無聲的告訴你，它擁有承載您到天涯海角的實力；高度動態調節的雙氙氣前大燈四方的造型，透露出的正直剛毅，更不會有人懷疑它的可靠與忠誠.

2011年款神行者2代新柴油發動機如何？和原來的TD有什么區別？是在原有的基礎上改良，提高到190匹馬力的高效柴油發動機。同時最大扭距提升到20牛米，達到420牛米。同時也更加省油，2分貝更安靜，減少二氧化碳排放，防止加錯油裝置，工作溫度降低了4攝氏度到0攝氏度。簡單來說就是提速更快，燃油更經濟，時速更高，全地形無障礙。

無論是乘坐還是載物空間向來都是SUV的長項，神行者2在這方面表現也不錯。身高為1.78米的編輯坐在前排調整到合適的駕駛位置，頭部到車頂有一拳多的余量；保持駕駛員位置不動，后排的腿部有接近兩拳的距離（圖中展示為兩拳，實際塞上有點緊），而到車頂也是一拳有余的空間，無論坐在前排還是后排，絲毫沒有壓抑的感覺。

作為市場上為數不多的高檔緊湊型SUV，路虎可以放心將盡可能多的裝備塞進神行者2里，不用太為價格所困。因此神行者2有了眾多讓買家非常有面子的裝備。點火為高級的按鈕式，空調是左右獨立雙區恒溫。有趣的是，無論是電子鑰匙的插入形式，還是旋鈕式的自動空調操作，都跟現在的寶馬車型很類似。看來雖然路虎已經脫離了寶馬，仍不愿完全丟棄身上的寶馬氣息。那套Alpine音響系統也很不簡單。配置了8個揚聲器、一個低音炮以及320W的功放。試車時短暫試聽，已感覺效果非同小可。后排設有路虎特有的獨立耳機模塊，只要插入一般的耳機，后排兩名乘客就可以選擇收聽自己想聽的節目（收音機可以播放不同頻道，但CD在同一時間只能聽同一張）。此外還有專為討好城市時尚一族而設置的i-Pod插口。廠方表示中國版還標配中文衛星導航系統，但在這次提供的試駕車上都沒有裝備，因此未能評價其實際效果。

提起新神行者2的座椅我不禁要多說兩句，SUV車型的眾多優勢之一，就是可以為你提供出色的視野，怎樣才能獲得好的視野呢？坐姿高是最關鍵的因素。新神行者2座椅的坐姿設計的很高，坐上去之后，你的大腿與小腿基本可以處于90°狀態，這樣的好處就是可以讓駕駛者不用蜷縮在座椅里駕駛，舒展的動作更有利于駕駛。新神行者2是對后排座椅坐墊進行平均分配處理，為數不多的車型。往往我們常見的設計都是盡可能滿足兩側乘客的舒適度，反而忽略了中間乘客本就不多的權益。新神行者2等分座椅坐墊的設計，恰恰解決了這一問題，讓中間乘客也有足夠的乘坐舒適度。像全景天窗和全尺寸備胎這樣的設計和配置，只能是給一款車型加分的地方。面對市面上眾多同級別車型的挑戰，新神行者2想要有立足之地，就必須具備一些能夠讓消費者記住的東西，這樣才能在細節上擊敗對手。

神行者2代柴油發動機排放環保嗎？與汽油發動機相比，柴油發動機的另一明顯特點就是油耗和廢氣排放的雙低。據統計，一般柴油發動機在同等條件下二氧化碳排放量比汽油發動機少30％，油耗比汽油發動機也少30％。此次2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油發動機，采用了先進的第三代共軌燃油噴射系統，燃油更經濟，每百公里綜合油耗僅為7.9升，輕松達到歐洲IV號標準。由于柴油相對汽油燃燒比較充分，因此排放微粒較多，但路虎各款柴油發動機都采用了諸如柴油微粒催化過濾技術，大大降低了汽車尾氣的排放量。即將面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配備代表未來科技的STOP／START智能停啟節能技術，突破性實現6.7升/百公里油耗，比起同級別豪華SUV，超低的油耗使得新款神行者2代擁有更為出色的續航能力，絕對是理想座駕。

神行者2的座椅采用淺色設計，整體時尚氣息十足。而且前排座椅可電動八向調節，調節控制桿位于座椅兩側，做工材料都非常優秀。這款車的座椅采用真皮材料，表面帶有透氣孔，質地非常舒適、柔軟，而且透氣性很好，皮質的外表沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體個部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性，都做的非常到位。后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。通過以上的詳細了解，我們可以看到路虎神行者2在整車的質量做工方面的表現還是比較讓人放心的。對于消費者來說，除了基本的質量觀測以外，還需要更多的試用報告來充分了解這款車的品質。希望在路虎在以后上市的新車種依然能看到如此優秀的整車做工和質量。

本車于2011年4月20日從遼寧尊榮購買，7月14日行駛于京哈高速離哈爾濱25公里處自動熄火，救援車把本車運到哈爾濱尊榮（哈爾濱4S店）維修處理。經哈爾濱4S店售后技術人員檢測斷定為發動機故障。其售后要求拆卸發動機尋找具體故障部位，經3天拆卸和檢測找出發動機軸瓦片破裂，大軸劃破，發動機無法修復，哈爾濱4S店售后承認汽車本身質量問題，需更換發動機總成；但是該發動機總成國內外沒有庫存，時間已經過去近一個月時間，我已N次與路虎中國4008200187投訴，沒有得到解決問題。 汽車投訴網 www.qctsw.com 可查找更多關于汽車質量投訴的信息！ 我認為新車出現發動機質量問題，時間已經超出近一個月時間，路虎公司必須更換新車，并且賠償無車期間損失。

神行者2費油的原因是：活塞和活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功；機器老化；油箱和油管道破；氧傳感器損壞或是三元催化堵塞。以神行者2的2015款2.0TSi4XS典藏版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為70L。神行者2的2015款2.0TSi4XS典藏版使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為340牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3200轉，長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，最高車速達到每小時200千米。

路虎神行者2空調排水在前擋風玻璃和前葉子板交匯的位置，汽車空調是安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化。以神行者2的2015款2.2TSD4XS典藏版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，整備質量為1930kg。神行者2的2015款2.2TSD4XS典藏版的長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，使用2.2T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為420牛米，最大功率為140千瓦，最高車速達到每小時190千米，油箱容積為68L。

路虎神行2柴油版通病：座椅不帶通風。路虎神行者2（Freelander2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander2）在上一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優點。神行者(Freelander2)是路虎越野車家族中最年輕、最有活力的一員，它誕生在現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著帶動整個車系與時尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander2的目的就是為了適應人們對現代城市SUV的需求。

路虎神行者2變速箱的進油口在變速箱底部，中間有一個T30花鍵。以2015款路虎神行者2的2.0TSi4HSELuxury珍藏版為例。是路虎(進口)推出的一款中型SUV。其車身尺寸為：長4500mm，寬1910mm，高1740mm，軸距2660mm。2.0TSi4HSELuxury珍藏版2015款路虎神行者2搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176.5kw，匹配6速手自一體變速箱。

神行者2的剎車片沒有固定的更換日期。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV，在上一代路虎神行者的基礎上進行了各方面的大幅改進和升級。棱角分明的線條，簡潔流暢的表面，環環相扣的設計元素，是路虎全新神行者2代的設計原則。神行者2繼承了上一代路虎神行者的精髓，如翻蓋式引擎蓋，前保險杠下部的城堡式設計，線條清晰，外觀扎實厚重，運動感十足。神行者2搭載3.2升直列6缸發動機，最大功率233馬力。它采用了全新的全時智能四驅技術，可以根據變化的路況調整前后扭矩分配，從而帶來更好的牽引力和更低的道路油耗。

路虎神行者2的隱藏功能包括：自動遠光燈設置、限速標志、賽道模式、TCM傳輸程序。以2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury珍藏版為例。是路虎(進口)推出的一款中型SUV。其長寬高分別為4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm。2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury珍藏版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176.5kw，匹配6速手自一體變速箱。

2路虎柴油版3360常見故障座椅不通風。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。在上一代路虎神行者2的基礎上，各方面進行了顯著的改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優點。神行者2是路虎SUV家族中最年輕、最有活力的成員。它誕生于現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現代城市SUV的需求。

神行者2的剎車片沒有固定的更換日期。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV。在前路虎神行者的基礎上，各方面都有了很大的改進和升級。全新路虎神行者2的設計原則是棱角分明的線條，簡潔流暢的表面，環環相扣的設計元素。神行者2繼承了上一代路虎神行者的精髓，比如前保險杠下部的蛤殼式引擎蓋和城堡式設計。線條清晰，外觀扎實厚重，運動感十足。神行者2搭載3.2升直列6缸發動機，最大功率233馬力。它采用了全新的全時智能四驅技術，可以根據變化的路況調整前后扭矩分配，從而帶來更好的牽引力和更低的道路油耗。

神行者2的軸距為2660mm。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導價為49.80-60.80萬元。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4500*1910*1740mm，軸距為2660mm。自由著陸器2是在自由著陸器的基礎上發展起來的。與上一代相比，這款車的外觀設計和內飾都有了很大的變化。外觀方面，該車采用家族式設計，熏黑的前進氣格柵配有兩條銀色鍍鉻飾條。該車前保險杠為城堡形，線條清晰，外觀立體，更好的凸顯了該車的運動氣質。/從車的側面來看，側面腰線采用了立體化的設計。腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長了車身長度。全新路虎神行者第二代的前后排座椅，頭部、肩部、腿部的空置空間更加寬敞，車頂配備了全景天窗，進一步增強了通風采光效果，視覺上更有層次感。/

神行者2采用六速手自一體變速箱。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導價為49.80-60.80萬元。動力方面，神行者2搭載2.2T和2.0T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。從字面上看，手自一體變速器是指手動換擋和自動換擋相結合。在駕駛汽車的過程中，可以手動模式或自動模式駕駛。手動擋其實也是自動擋的一種，本質上沒有太大區別。在手動模式下行駛時，需要根據車輛行駛速度和發動機轉速進行換擋。駕駛員使用自動模式非常方便，減少了駕駛時的操作過程。現在越來越多的新車都配備了自動擋，但是開車時長期使用自動模式，手動模式基本不可用。M擋手動模式幾乎就是一個顯示屏。

著陸器2已經停產。神行者2是路虎推出的一款中型SUV。該車官方指導價為49.80-60.80萬元。作為路虎推出的全新車型，路虎全新一代神行者2在外觀和內飾方面較上一代有了很大的改變，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優點。這款車公路駕駛能力和越野能力都很強。外觀方面，這款車采用家族式設計。新的外形使這輛車看起來更運動。該車前臉采用大型進氣格柵和兩條粗大的鍍鉻飾條進行裝飾。從車身側面看，線條清晰，外觀立體厚實，貫穿的腰線也在視覺上拉長了車身長度。動力方面，為了滿足不同消費者對汽車的需求，這款車還推出了汽油版和柴油版。汽油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，柴油版搭載2.2T柴油發動機。傳動系統方面，6速手自一體變速箱匹配發動機。

路虎神行者2保養燈歸零法：1。你可以讓4S商店的人用電腦來設置。參考汽車手冊。汽車未啟動時，按下按鈕重置里程，啟動汽車發動機，維修指令消除后再松開按鈕；2.打開開關(不點火)，調節模式顯示瞬時油耗狀態，關閉開關，按住模式按鈕；3.再次打開開關，松開按鈕；同時按下模式鍵和左側時間調整鍵，小扳手即可消除。