雷克薩斯ES

市面上很多車都沒有配備無鑰匙進入功能，那么雷克薩斯ES200低配車會配備嗎？當然，其實雷克薩斯ES所有新款車型都配備了這個功能，而且都是四門，這在其他品牌中并不多見。簡直太方便了！

這款雷克薩斯ES200外觀和高配低配沒什么區別，但是內飾真的沒什么大區別嗎？其實打開低配車型的車門，整體來說還是比較一致的，無論是設計還是功能配置，都讓消費者很開心。 首先方向盤也是真皮包裹，按鍵布局比較一致。因為是低檔車，所以沒有空位置。同時還配備了自適應距離和自動大燈配置，還具有延遲關閉大燈的功能，大燈配置相當豐富。 除了頂配，低配和高配都是8寸中控屏，但是有一個大黑邊，系統有點簡陋，但是足夠滿足日常使用的大部分需求。這不是一款外觀漂亮但內部簡陋的車型。

這款雷克薩斯ES260在給人豪華感的同時，在乘坐舒適性上也有了很好的提升。首先，自動空調系統的配備方便了駕駛者的日常操作。該車還配備了空氣凈化系統，以減少空氣對車內人員的傷害。 再者，電動天窗、真皮座椅以及主副10向電動調節功能，讓乘客感受到更加舒適的乘坐體驗。特別是前排座椅支持加熱功能，在冬天是非常貼心的設計?？上齑安皇侨埃晒庑Ч圆睢?/div>

雷克薩斯ES260展現了出色的整體布置和配置，尤其是倒車影像顯示非常清晰，并且提供了不同的觀察角度和輔助線，非常實用。另外倒車雷達各段的嗡嗡聲也很清晰。借助倒車影像，新手可以輕松將車輛停入停車位。 而且胎壓監測、超速提醒等功能也為車輛行駛安全保駕護航。此外，還可以通過方向盤按鍵調節定速巡航、超速報警等功能，極大地方便了駕駛員在駕駛時的安全。

雷克薩斯ES260對消費者更有誠意，甚至在車身顏色方面提供了11種配色選擇。估計會很難選擇。車身顏色有亮白、鈦銀、酒紅色云母、寶石藍等。 雖然配色有很多種，但還是有區別的。例如，明亮的白色和藍色火焰是F SPORT的專屬配色。其中，超音速的應時白和寶石藍在上述車型中是看不到的。我覺得個人藍焰和勃艮第更漂亮，更優雅，更風騷！

雷克薩斯ES300h行政版的后視鏡兩側裝有盲點指示燈，底部裝有攝像頭。經測試，左后視鏡可視角度為34.1(左盲點)。右側后視鏡可以有25.2的夾角(右側盲區)。 新ES的車身造型非常流暢，車內視野很好，前懸架很長，車頭也很長。6.3米的前方可視距離不太好，距離駕駛員最近的可視車后方地面距離20.8米。左右盲區的控制恰到好處，得益于流暢的車身曲線和大視野的反光板，兩側的可視角度都比前面好。

身高181cm的體驗者進入奧迪A6L的駕駛座時，座椅調到最低，腿部調到800mm余量，靠背調到中等水平?？梢园l現前排的橫向和縱向空間中規中矩，頭部還有不止一拳的余量。中控臺下方設計科學，沒有侵占乘坐空間。第二排頭部空間一般，因為是加長版，所以腿部空間表現不錯，只是后排中間地板凸起有點太高。 駕駛員進入雷克薩斯ES的駕駛座，在和奧迪A6L相同的條件下，前排空間沒有問題，頭部空間還有一拳的空間，但差距比奧迪的小。另外腿部空間表現不錯。進入后排，雷克薩斯ES雖然不是加長版，但是后排空間還是很出色的，腿部空間有兩拳多，但是中央平臺比奧迪A6L大。

EX采用家族化設計，車身線條更豐富，棱角更銳利，立體感強。凱迪拉克XTS完美展現了美式硬派風格，流暢的車身線條具有很強的力量感，看起來非常硬朗。 雷克薩斯ES的車身側面凹凸有致。軸距加長后，C柱的鍍鉻裝飾條也進行了重新設計，造型更加精致。XTS強勁的車身側面和敦實的尾燈展現了豪華車應有的特質。 雷克薩斯ES的車尾線條干練簡潔，尾燈造型變得更加修長，突出的后擾流板完美詮釋了運動感。XTS的車尾造型看起來非常敦實，雙L型尾燈和高位剎車燈彰顯不凡品味。

雷克薩斯的內飾線條非常豐富，大量使用了皮革和縫線，讓內飾有豪華感，而凱迪拉克XTS的內飾則詮釋了美式豪華哲學，通過各種裝飾板的點綴，讓車內看起來非常富有質感。 雷克薩斯es的方向盤手感極佳，撥片換擋的加入讓ES的運動感更強。XTS的多功能按鈕非常豐富，充分考慮了駕駛者，使用起來非常方便。 雷克薩斯ES的儀表采用全液晶設計，體積比較小。顯示的信息和色彩效果都很好。凱迪拉克XTS采用傳統的機械儀表，除了轉速表和水溫，其余都是液晶顯示，既高檔又實用。

185cm的體驗者坐在雷克薩斯EX的駕駛座上，調整到合適的姿勢。頭部空間只剩兩指。如果駕駛員比較高，頭部空間會稍微緊湊一些。就后座空間而言。剩下的頭上兩指，腿上兩拳，縱向空間還是略顯不足，不過腿部空間還是很令人滿意的。 身高180cm的體驗者進入凱迪拉克XTS的駕駛座，頭部空間為四個手指。前排空間和ES沒有區別。后排頭部空間四指，腿部空間兩拳。所以，從空間上來說，兩車沒有區別。

打開點火開關到第一段，按下歸零鍵并固定，再將點火開關開到第二段，十秒后松開歸零按鈕即可。汽車在保養時首先檢測燈光，燈光沒有問題，檢查發動機艙內各個頁面是否正常，之后采用電腦檢測并對保養燈進行歸零復位。車內的部件隨著汽車的使用時間不斷增加，磨損不斷變得嚴重，所以為了保證汽車的正常行駛，各大汽車廠商會設置保養提示燈提示車主。一定里程后需要及時更換配件，所以保養燈的作用是記錄重要配件使用起到提醒車主和汽車維修人員的作用，如果不將保養燈歸零處理，雖然不會影響車輛的性能表現，但是無法準確知道配件使用的時間。

雷克薩斯ES尊享版和行政版差價5萬。與尊享版相比，行政版在外觀和內飾配置方面增加了副駕駛3檔座椅記憶功能、副駕駛座椅側調節功能和三組駕駛座椅記憶功能。后排座椅加熱，后排座椅電動調節，方向盤加熱，后排座椅加熱，蝶翼頭枕，后窗手動遮陽簾等等。 舒適便捷的配置中加入了花粉過濾功能，包括Marklevinson高級音響、12.3英寸液晶屏和后座控制面板。非接觸式電動行李箱蓋。HUD平視顯示功能，360度全景攝像頭等等。

雷克薩斯ES給人第一眼的霸氣感。大面積紡錘形進氣格柵造型獨特。全LED大燈造型極具未來感，功能豐富，側面更纖薄，小溜背相當動感，尾部層次感突出，鍍鉻裝飾拉長了視覺寬度。 ES的內飾高檔就不用說了，在市場上一直是有口皆碑的，真的很難挑出內飾的不完美。鎮木和銀色飾條的搭配，讓它的豪華感非常突出。ES提供三種動力，也分別匹配三種變速箱。

2020款雷克薩斯ES200也推出了兩款車型，其中這款優秀版的參考價格為29萬元，配置齊全，也符合國六排放標準。如果要全款購買，估計需要32.64萬元左右。 其中需要花費小計約27594元，其中購置稅25664元，牌照費500元和車船使用稅480元，交強險在950元。給車上保險，小計8787元，包括車輛損失險3614元，車輛盜搶險1408元等。

2020款雷克薩斯ES200豪華版是比卓越版更全的車型，但整體差別不大，因為它目前的指導價是30.9萬元，比卓越版貴了1.9萬元左右。如果要全款購買，大概需要34.79萬元。 所有費用中，必要費用29275元，購置稅27345元，加上其他費用。此外還有汽車的商業保險，小計9542元，其中車輛損失3821元，車輛被盜救援1494元，等等。

雷克薩斯ES 2020新車中，馬力最高的車型是這款雷克薩斯ES260，適合大家購買。目前參考價34.6萬，但配置完全滿足日常需求，全價39萬左右。 如果對動力有剛需的話，非常值得選擇。所有費用中，必要成本約32969元，其中購置稅30619元。再者，車輛投保，車輛商業保險共計10367元。

2020款雷克薩斯ES300h為混動車型，卓越車型為最低配置車型，但售價在37.4萬元左右。如果要全款購買，大概需要42.1萬元，配置更高的裸車價格超過40萬元。 如果要買這輛車，需要35447元，其中購置稅需要33097元，比如車窗使用稅在900元，交強險在950元等等。此外，汽車商業保險小計10992元，其中車輛損失4528元，盜搶險1787元，等等。

2020款雷克薩斯es的內飾設計并沒有一味追求座艙的豪華質感和科技感，而是在細節上精雕細琢，營造出更溫馨的內飾氛圍。內飾的真皮包裹設計不落俗套，營造豪華氛圍，讓人感覺很舒服。有了3D立體裝飾板、至臻木裝飾板、天然竹木裝飾板等不同材質，提升了室內檔次感的同事也提升了室內氛圍的意境。 內飾設計不僅包圍感更強，而且新設計的中控區設計成向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員操控和駕駛，提高了安全性。 全液晶儀表的加入大大提升了全新ES座艙的科技感，顯示信息更加豐富。8寸或12.3寸液晶屏，結合觸敏式遠程觸摸信息操作系統，配合智能手機互聯系統，智能便捷的駕駛體驗輕松掌握，人機交互更加方便快捷。

2020款雷克薩斯ES配備了最新版本的雷克薩斯智能安全系統LSS，其中自適應巡航控制系統ACC全速可用，可以緩解駕駛者在高速行駛過程中的精神壓力，尤其是長途駕駛時。該系統不僅提高了安全性，還為駕駛員帶來了更舒適的駕駛體驗。 新加入的智能車道跟蹤系統LTA可以幫助車輛停留在車道中心，實現更輕松的駕駛。智能車道跟蹤系統還可以幫助實現完美的高速過彎能力，控制車輛的傾斜度，提高乘坐舒適性。 最值得一提的是新加入的帶輔助剎車功能ICS的智能雷達，不僅探測范圍比倒車雷達更廣，還能覆蓋之前倒車雷達的死角。更重要的是，集成電路可以與剎車相連。當碰撞即將發生時，即使你誤踩油門，系統也能自動控制剎車，大大減少人身傷害和車輛損失。

亞洲龍給人的第一印象是酷，氣場十足，低調內斂。流線型的車身，大膽的一體式進氣格柵，讓前臉充滿力量感。與眾不同的多眼大燈和銳利的尾燈具有沖擊力和未來感。發動機上凸出的棱條，銳角細長的C柱，流暢動感的側面線條，充滿張力的尾部造型，等等，讓整車在科技美上有了大膽的突破。 雷克薩斯ES完全改變了以往中庸的印象，融入了更多的運動基因，犀利動感，鋒芒畢露。首次采用縱向紡錘形進氣格柵，凸顯家族基因，同時更具流動性。尖角從不同角度表現出銳利的邊緣，辨識度很高。車身線條優雅流暢，轎跑風格流行。車頂設計極具動感，恰當地把握了動感與張揚的尺度?？偟膩碚f，它既不盲目激進，也不過分收斂，而是顯示出它的過人之處。