特斯拉

特斯拉的Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版NEDC續(xù)航里程為525km，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版為594km，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版為540km。現(xiàn)實(shí)生活描述3360各版本在實(shí)際使用中的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)低于NEDC，具體取決于是否開(kāi)啟、車(chē)輛載重、車(chē)外溫度等因素。影響續(xù)航能力的因素3360整車(chē)?yán)m(xù)航里程受其他諸多因素影響，如電池高低溫技術(shù)、電池BMS技術(shù)優(yōu)化、車(chē)輛能量回收系統(tǒng)升級(jí)、車(chē)身減重、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等。比如外界行駛條件、空空阻力系數(shù)、機(jī)械傳動(dòng)效率、車(chē)輛質(zhì)量、乘坐人數(shù)等因素都會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程。

根據(jù)車(chē)輛的使用情況，特斯拉每百公里耗電約13千瓦時(shí)。電動(dòng)車(chē)3360的優(yōu)點(diǎn)它不排放污染大氣的有害氣體。即使將耗電量換算成電廠的排放量，除了硫和顆粒物之外的其他污染物也明顯減少。因?yàn)榇蟛糠职l(fā)電廠都建在遠(yuǎn)離人口密集的城市，所以對(duì)人類(lèi)的傷害很小。因?yàn)殡娍梢詮母鞣N一次能源中獲得，如煤、核能、水力等。人們對(duì)石油資源枯竭的擔(dān)憂有所緩解。對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的要求：根據(jù)工信部的規(guī)定，自2016年起，乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須對(duì)電池、電機(jī)等核心零部件提供8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保，這足以滿足普通家用車(chē)的需求。

特斯拉的充電賬單在特斯拉的賬戶里，充電賬單會(huì)顯示剩余的免費(fèi)金額和充電費(fèi)用。特斯拉充電方式3360在特斯拉超級(jí)充電站充電。它不需要下載或掃描代碼。只需拔掉充電線，插入汽車(chē)的充電口即可。如果充電樁裝有地鎖，用手機(jī)微信掃描車(chē)位地鎖的二維碼，然后按照手機(jī)彈出界面中的步驟操作，再在特斯拉中控屏幕上查看系統(tǒng)生成的隨機(jī)密碼，最后完成密碼輸入和位置信息確認(rèn)，地鎖就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。特斯拉充電Note 3360為了防止超時(shí)占用，產(chǎn)生額外費(fèi)用，特斯拉還設(shè)有充滿電提醒功能，當(dāng)車(chē)輛即將充滿電時(shí)，會(huì)向車(chē)主發(fā)送通知。

特斯拉駕駛模式包括單踏板操作、加速模式和轉(zhuǎn)向模式。單踏板操作：?jiǎn)翁ぐ宀僮骺梢源蟠鬁p少右腳來(lái)回移動(dòng)的頻率。在日常駕駛中，除了突然減速或制動(dòng)，很少需要機(jī)械制動(dòng)。加速模式：選擇標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在啟動(dòng)和行駛過(guò)程中，按下電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)輛的反應(yīng)會(huì)更直接，加速會(huì)更猛烈，瞬時(shí)能耗也會(huì)相對(duì)更高。其實(shí)相當(dāng)于選擇了傳統(tǒng)加油機(jī)上的運(yùn)動(dòng)模式，掛了S擋，適合追求速度的車(chē)友。轉(zhuǎn)向模式：是舒適的選擇，方向盤(pán)最輕，駕駛舒適度高。這個(gè)適合新手，開(kāi)車(chē)環(huán)城。相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)最輕，開(kāi)起來(lái)更舒服。

model3長(zhǎng)續(xù)航機(jī)型的電池容量為75kwh。汽車(chē)電瓶的保養(yǎng)：定期清理汽車(chē)電瓶接線柱的灰塵油漬，涂抹專(zhuān)用油脂保護(hù)線束；定期檢查電池上的配件和連接線；汽車(chē)熄火后，盡量減少車(chē)內(nèi)電器設(shè)備；通過(guò)汽車(chē)電瓶上的觀察孔檢查汽車(chē)電瓶，定期更換；車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，定期啟動(dòng)。電池：的優(yōu)點(diǎn)由于電池采用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量較少，水的蒸發(fā)也較低。另外，外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體較少。因此與傳統(tǒng)電池相比，具有無(wú)需添加任何液體，終端樁頭存放時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

高性能Model3續(xù)航里程超過(guò)600km(國(guó)標(biāo)工況法估算)。影響續(xù)航里程的綜合因素：電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的提升是綜合因素的結(jié)果。要提高其續(xù)航里程，關(guān)鍵是電池技術(shù)，要不斷提高電池的性能，但同時(shí)也要考慮車(chē)輛尺寸、價(jià)格等因素。其他因素：車(chē)輛續(xù)航里程的增加還受到其他諸多因素的影響，如電池高低溫技術(shù)、電池BMS技術(shù)優(yōu)化、車(chē)輛能量回收系統(tǒng)升級(jí)、車(chē)身輕量化、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等。比如外界行駛條件、空空阻力系數(shù)、機(jī)械傳動(dòng)效率、車(chē)輛質(zhì)量、乘坐人數(shù)等因素都會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程。

特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是525公里。影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的因素：電池能量密度和材料都會(huì)影響電池壽命。車(chē)重會(huì)影響續(xù)航；風(fēng)阻會(huì)影響續(xù)航里程。風(fēng)阻越大，續(xù)航里程越短。溫度也會(huì)影響電池的性能。溫度越低，電池壽命越短。道路擁堵會(huì)增加電量消耗，最終影響續(xù)航里程；駕駛習(xí)慣和技巧，緊急剎車(chē)或加速都會(huì)影響電量的消耗。延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命的方法：注意充電方式。對(duì)于長(zhǎng)期不用的車(chē)輛，保證每月補(bǔ)充一次電，既能保護(hù)電池，又能延長(zhǎng)使用壽命。盡量避免急剎車(chē)，車(chē)速不能太快；及時(shí)給電池補(bǔ)充液體；加速等。

每款特斯拉車(chē)型的續(xù)航里程都不一樣，從445 km到660 km不等。下面更詳細(xì)的介紹一下：影響續(xù)航的因素。的生活也和當(dāng)時(shí)的使用環(huán)境息息相關(guān)。開(kāi)著或者暖風(fēng)耗電更快，高速行駛也加速耗電。此外，車(chē)主充電方式不當(dāng)也會(huì)對(duì)電池造成損害，產(chǎn)生“虛電”狀態(tài)。這里建議在條件允許的情況下盡量使用慢充。特斯拉充電方法3360在家充電3360就是在你的車(chē)庫(kù)里安裝充電樁。安裝380V或220V需先征得物業(yè)同意；4店鋪充電33604 S店配有超級(jí)充電樁，充電服務(wù)屬于售后范圍。充電一小時(shí)可續(xù)航480km。

特斯拉每天可以生產(chǎn)1000臺(tái)。特斯拉簡(jiǎn)介：特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉斯特斯拉。的字母T的主要部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二行代表外圍定子的一部分。特斯拉的logo設(shè)計(jì)也和SpaceX相似。這是SpaceX的又一次大膽冒險(xiǎn)，致力于建造火箭并將有效載荷送入Tai空軌道。

特斯拉在中國(guó)的質(zhì)保周期是四年八萬(wàn)公里。汽車(chē)保修條件3360汽車(chē)保修的條件有很多，保修期屬于最長(zhǎng)的保修期，其中不同的零件可能有不同的保修期。特別是消費(fèi)者要了解易耗件的保修期和保修條件。很多廠家在行車(chē)手冊(cè)上規(guī)定，如果不是質(zhì)量問(wèn)題，易損件和易耗件不在保修范圍內(nèi)。汽車(chē)的質(zhì)保期不一樣。一般3360發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)保期基本相同，而電池、空氣濾芯、空氣濾芯、正時(shí)皮帶等易損件的質(zhì)保期會(huì)很短。此外，汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)中一般會(huì)規(guī)定，雨刮片、剎車(chē)片、離合器片、輪胎、大燈、玻璃等易損件不在保修范圍內(nèi)。

特斯拉部分拿到藍(lán)色車(chē)牌是因?yàn)槟玫杰?chē)牌早，不在第一批新能源車(chē)牌試點(diǎn)城市。下面是汽車(chē)牌照的詳細(xì)介紹。普通汽車(chē)牌照分類(lèi)。3360通常分為小型汽車(chē)號(hào)牌(藍(lán)底白字白框線)、新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌(綠底黑字黑框線漸變綠色)、大型汽車(chē)號(hào)牌(黃底黑字黑框線)、港澳出入境汽車(chē)號(hào)牌(黑底白字白“港”“澳”白框線)。車(chē)輛車(chē)牌號(hào)構(gòu)成3360車(chē)牌前面是省簡(jiǎn)稱(chēng)加地級(jí)市代碼，后五位由數(shù)字和字母組成。現(xiàn)在國(guó)家實(shí)行新的車(chē)牌政策，可以自己選擇車(chē)牌，但是前兩位必須是字母，可以隨意選擇，后三位是數(shù)字，也可以隨意選擇。

特斯拉的電池是380伏。以下是電動(dòng)車(chē)電池介紹：3360合適的電池溫度是：因?yàn)殡姵氐暮线m溫度是0-40c，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響電池的活性，造成不可逆的損壞，甚至影響電池壽命。電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，如果電池溫度低于0，充電前需要對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，這樣也會(huì)增加充電過(guò)程，不利于電池維護(hù)。當(dāng)車(chē)輛用蓄電池note :充電時(shí)，蓄電池組的溫度會(huì)升高。如果溫差過(guò)大，會(huì)引起正負(fù)極板上活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，從而縮短電池壽命。相對(duì)而言，當(dāng)電池溫度過(guò)低時(shí)，電池的儲(chǔ)電能力會(huì)下降，容易過(guò)度放電，從而縮短電池壽命。

特斯拉的實(shí)際續(xù)航打了三折。特斯拉：Model3續(xù)航介紹后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)版的偏差率完全不同。后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)壽命版的偏差率為12.7%。官方宣稱(chēng)續(xù)航668km，實(shí)測(cè)續(xù)航約583km，續(xù)航偏差約85km。但是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航模式達(dá)到了31.5%。官方宣稱(chēng)續(xù)航468km，實(shí)測(cè)續(xù)航約321km，續(xù)航偏差約147km。汽車(chē)壽命介紹3360目前油箱剩余汽油能行駛的里程是車(chē)載電腦根據(jù)當(dāng)前的油耗自動(dòng)計(jì)算出的能行駛的里程。新能源汽車(chē)的續(xù)航里程根據(jù)電池的技術(shù)指標(biāo)會(huì)有不同的結(jié)果。

特斯拉fsd和ap的駕駛模式不同。Fsd指全自動(dòng)駕駛，ap指自動(dòng)輔助駕駛。可以理解為fsd是ap功能的進(jìn)化硬件。特斯拉功能是指Autopilot自動(dòng)輔助駕駛fsd駕駛模式的全稱(chēng)。這種全自動(dòng)駕駛功能是輔助駕駛的進(jìn)化版。特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了二級(jí)，部分功能達(dá)到了三級(jí)。特斯拉的車(chē)身長(zhǎng)度有八個(gè)攝像頭，視野360度，對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)控距離可達(dá)250米。特斯拉fsd的駕駛模式是全自動(dòng)駕駛。與自動(dòng)輔助駕駛相比，全自動(dòng)駕駛不需要駕駛員控制，因此可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈零部件由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)。目前進(jìn)入Tex產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)企業(yè)有：華宇汽車(chē)，供應(yīng)座椅、保險(xiǎn)杠、電池盒等。托普集團(tuán)提供內(nèi)部零件、底盤(pán)、副車(chē)架等。寧波胡阿祥室內(nèi)外裝飾用品；3.控制熱管理組件的供應(yīng)；徐股份供應(yīng)鋁合金高壓鑄件；盛駿電子供應(yīng)BMS系統(tǒng)、內(nèi)外裝飾系統(tǒng)；福耀玻璃供應(yīng)部分汽車(chē)玻璃；戴美股份供應(yīng)遮陽(yáng)板；宏發(fā)股份供應(yīng)繼電器。TES產(chǎn)業(yè)鏈其他零部件3360國(guó)內(nèi)電子企業(yè)已覆蓋中央控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、鋰電池組、充電組件等特斯拉新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

特斯拉配備了兩個(gè)踏板，一個(gè)油門(mén)和一個(gè)剎車(chē)片。油門(mén)和剎車(chē)介紹如下：剎車(chē)的定義：剎車(chē)又稱(chēng)制動(dòng)器，是指使正在運(yùn)行的機(jī)車(chē)、車(chē)輛、運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減速。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤(pán)，在底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤(pán)，在外力的作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。制動(dòng)裝置是一種可以降低車(chē)速機(jī)械制動(dòng)裝置，也稱(chēng)為減速器。節(jié)氣門(mén)的定義3360節(jié)氣門(mén)又稱(chēng)節(jié)流閥、節(jié)氣門(mén)，是汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的一部分。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制踏板量、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、進(jìn)氣量和油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

特斯拉送腳墊。汽車(chē)腳墊的作用如下：3360主地毯保護(hù)3360汽車(chē)腳墊可以保護(hù)車(chē)內(nèi)主地毯免受過(guò)度摩擦損傷，同時(shí)也可以保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的整潔。隔音：汽車(chē)腳墊可以阻隔汽車(chē)底盤(pán)和輪胎產(chǎn)生的噪音，保護(hù)車(chē)主的聽(tīng)力不受損害，提高駕駛舒適性。汽車(chē)腳墊還可以起到緩沖作用，緩沖車(chē)身的晃動(dòng)和腳部的震動(dòng)。提高駕駛舒適性：汽車(chē)腳墊的舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一，有一定的隔熱功能。不管是前置發(fā)動(dòng)機(jī)還是后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量都被坐墊削弱了。第二，可以減震。腳墊與停車(chē)位之間設(shè)有緩沖墊，可以減少行駛時(shí)車(chē)身的晃動(dòng)。

特斯拉溫度是保持下去的必要條件。空氣溫度調(diào)節(jié)維護(hù)功能：空氣溫度調(diào)節(jié)保護(hù)起到防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜的作用。空氣調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)使用具有負(fù)溫度特性的蒸發(fā)器溫度傳感器來(lái)檢測(cè)蒸發(fā)器表面溫度。當(dāng)蒸發(fā)器溫度低于2度時(shí)，時(shí)空控制系統(tǒng)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)，當(dāng)蒸發(fā)器溫度高于5度時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)。特斯拉簡(jiǎn)介：特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉斯特斯拉。

特斯拉的4g數(shù)據(jù)無(wú)信號(hào)解決方案如下：3360。其實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信號(hào)就跟手機(jī)一樣。當(dāng)車(chē)輛位于地下車(chē)庫(kù)、隧道或信號(hào)干擾強(qiáng)的區(qū)域時(shí)，信號(hào)會(huì)變得很差，甚至完全消失。這時(shí)候可以先把車(chē)輛開(kāi)到一個(gè)空曠的地方，然后注意車(chē)網(wǎng)是否恢復(fù)。一般來(lái)說(shuō)，信號(hào)強(qiáng)的時(shí)候，汽車(chē)會(huì)重新連接網(wǎng)絡(luò)。查SIM卡：所有具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)都需要依靠運(yùn)營(yíng)商的手機(jī)卡進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。你可以把SIM卡從卡槽里拔出來(lái)，看看芯片上有沒(méi)有污漬。如果有污漬可以清洗然后重裝，問(wèn)題大概率可以解決。如果問(wèn)題還是解決不了，可以打電話給運(yùn)營(yíng)商檢查SIM卡是否欠費(fèi)。

特斯拉的后驅(qū)容易打滑。原因：后輪驅(qū)動(dòng)型推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，也就是說(shuō)汽車(chē)的重量集中在前面，動(dòng)力來(lái)自后輪。那么當(dāng)汽車(chē)重量與地面的摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力時(shí)，汽車(chē)就完全不能前進(jìn)了。前后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)：在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的載荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大)，其牽引性能優(yōu)于前驅(qū)；軸荷分布比較均勻，操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性好，有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器等總成靠近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局。方向盤(pán)為從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。