寶駿

上汽通用，同為上海通用，是一家合資公司（上汽和通用的合資公司），類似于上海大眾。五菱是一個企業（柳州五菱汽車有限公司），更是一個品牌。 2002年之前，五菱面包車全部由五菱生產。 2002年11月，上汽、通用和五菱共同成立了一家獨立的合資公司——上汽通用五菱汽車有限公司。自此，五菱的所有面包車都由上汽通用五菱生產。 2010年，上汽通用五菱創立乘用車寶駿品牌。面包車仍然使用五菱品牌。

汽車領域創作者2020-04-20發布關注一直以來，轎車車型都很受消費者的歡迎，但市場上有那么多的汽車品牌和車型，無疑就形成了非常強烈的市場競爭。今天小編就來對比一下在轎車市場上表現非常不錯的新寶駿RC6和現代領動這兩款車，看看它們值得選擇的優勢都表現在什么地方。新寶駿RC6的售價區間是8.48萬—12.38萬元，配備1.5T發動機，匹配6擋手動變速器和模擬8速CVT無級變速器，共六款車型；現代領動官方指導售價區間10.98萬—14.68萬元，提供1.5L、1.4T兩種發動機，匹配6速手動、CVT無級和7速雙離合變速器，共五款車型。外觀對比新寶駿RC6采用了家族式“星際幾何”的設計語言，前臉為六邊形大尺寸進氣格柵搭配不規則星空點狀修飾，與鉆石標LOGO相輔相成，很好地提升了車輛的辨識度。新寶駿RC6車身腰線從前大燈貫穿至車尾，提升車輛運動感的同時也增強了車身質感。車輛尾部更是采用了大溜背和鴨尾式的尾翼設計，車輛整體看來很有轎跑風范，很運動，也很前衛。現代領動在前臉部分采用的是六邊形鍍鉻前進氣格柵和投射式前大燈的設計，車身腰線從前車輪處連接至后車燈，整體看來時尚度稍微遜色了一些。領動在車尾處也加入了鴨尾是唯一的設計，但車尾寬度略窄，雖然車輛整體風格也是偏向于運動，但和新寶駿RC6比較看來就不夠大氣。空間對比新寶駿RC6車身長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距2800mm，該軸距已達到B級車標準，賦予了車輛更大的內部空間；現代領動長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距2700mm。從數據來看，新寶駿RC6的尺寸明顯要比現代領動大出不少，就乘坐舒適度方面來說，新寶駿RC6肯定優于現代領動，從后備箱儲物空間來看，很明顯新寶駿RC6能裝下更多的東西。配置對比說到配置的話，如今消費者除了關注車輛的硬件配置外，智能配置的關注度也很高。在這方面，新寶駿RC6的優勢就更明顯了。新寶駿RC6不僅全系標配新寶駿車聯網，車內還搭載了L2級的智能駕駛輔助系統，從優化用車體驗到提高行車安全，新寶駿RC6都做得非常不錯。而在這方面，現代領動僅提供了最基礎的配備，并不能給用戶帶來智能化的用車感受。以上就是今天小編對于新寶駿RC6和現代領動這兩款車的對比，顯而易見，兩車相比新寶駿RC6有著更豐富的產品力，希望大家購車的時候可以參考。

新寶駿RC-6官方報價8.48-12.38萬元。寶駿RC-6CVT精英型全險一年下來是4500元左右，以上總計的話，這輛寶駿RC-6落地需要13萬元左右，

寶駿RC5自動1.5L個人認還是相對可以，優點是性價比還有外形設計方面不錯，缺點是車子動力性還有舒適性一般。

1、油耗較高：寶駿樂馳的油耗較高，在市區行駛時，油耗可達7.5L/100km，在高速行駛時，油耗可達8.5L/100km，這個油耗比同級車要高很多。2、動力不足：寶駿樂馳的動力不足，最大功率只有90馬力，在高速行駛時，動力不足，容易出現加速不足的情況。3、內飾質量差：寶駿樂馳的內飾質量較差，材料質量不高，容易出現劃痕，而且容易發霉，不能滿足消費者的需求。4、空間不足：寶駿樂馳的空

寶駿730 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是上汽通用五菱 寶駿 旗下一款家用MPV產品。該車于2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型采用與 寶駿630 相似的風格設計。該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680L。寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，并且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生。相信不少的車主買寶駿730就是沖著7座大空間去的，寶駿730的空間到底有多大，我親自測評寶駿730的空間大小，絕對包你滿意　空間表現方面，身高173的編輯坐進前排，把座椅調節至最低后，頭部空間1拳+3指此時來到第二排，將座椅調節至最后，頭部空間1拳+4指，腿部空間超過1拳；最后來到第三排，頭部正上方空間為1拳，貼著頭枕處的空間有2指，腿部則正好頂到第二排椅背。也就是說如果適當調節第二排座椅，三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間。在不放倒第三排座椅的情況下，寶駿730的后備廂可以放進1個24英寸+3個20英寸拉桿箱。基本上能裝進7人短途自駕游的所有行李，能有這樣的表現可以算得上不錯了。 @2019

1、寶駿：銷量占優 目前寶駿旗下擁有E100以及E200兩款微型純電動車，以寶駿這一品牌的微型純電動車的銷量對比奇瑞而言，顯然會是寶駿更具有優勢。寶駿雖然是這個市場的后來者，但依靠著更為出眾的外觀內飾設計、地方政府的扶持等等，如今也算是擠進了前列，并且新車型E300也即將到來。雖然寶駿這兩款車型的用戶口碑都算不上特別出眾，但依靠著這些優勢，寶駿如今還是能在市場上占領不少份額的。2、奇瑞：質量占優我相信，不少消費者對于奇瑞微型純電動車的認知，都來源于一些短時租賃平臺，也就是奇瑞小螞蟻這款車。雖然目前奇瑞旗下僅有這么一款微型純電動車出售，但實際上單車銷量對比起E100、E200都是更高的，這與那些平臺的投放不無聯系。實際用戶口碑上，雖然設計并不如寶駿出彩，但質量口碑會比寶駿更好。3、無論是寶駿或是奇瑞，都是自主品牌里如今技術、口碑、銷量都十分占優的兩位。在對于微型純電動車上，兩者有著不同的理解，出來的產品自然也就不同。看好設計選擇寶駿、看好質量選擇奇瑞！

寶駿rm5價格是7.16萬元起。寶駿RM-5基于R平臺打造，車身尺寸長寬高分別為4705/1806/1615(1625、1645)mm，軸距2750mm。采用“星際幾何”設計理念，格柵內部則采用矩陣式星輝格柵設計，并搭載全新品牌LOGO。在動力系統方面，新寶駿RM-5搭載1.5L和1.5T發動機，其中1.5L發動機最大輸出功率為73kW，峰值扭矩為143N·m。1.5T發動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，發動機形式為渦輪增壓/DVVT/直列四缸，傳動系統匹配6擋手動變速器，工信部綜合油耗6.9L/100km；傳動系統匹配模擬8速CVT，工信部綜合油耗7.4L/100km。

2019汽車市場競爭日益激烈，上汽通用五菱也加快了研發和推出新車的節奏，除了19年已經上市的新寶駿RS-5，新寶駿最新款車型還有即將上市的新寶駿RC-6和概念車RM-C的量產車型。其中新寶駿RS-5是緊湊型SUV，主打超強智能駕控，新寶駿RC-6是運動風格造型，高顏值、高配置越級軸距是新車最大的特點，還有概念車RM-C的量產車據悉也會上市。新寶駿RC-6和概念車RM-C估計會在19年年內正式上市，相信會給汽車消費者帶來更多的驚喜。

寶駿汽車遙控鑰匙怎么配？寶駿汽車遙控鑰匙如何配置：1、寶駿730的鑰匙如果丟了，相對于把防盜門的鑰匙丟在家里相對安全，而且不需要像防盜門那樣換鎖，不會被盜，因為汽車有特殊功能；2、如果車鑰匙丟了，我們可以去4s店換一把遙控鑰匙，把鑰匙上的密碼和車上的密碼配對即可。一般4s店都會給你修好；3、只要遙控鑰匙是新配的，之前丟失的鑰匙會立即失效。之前丟失的鑰匙就算有人撿到，也沒用，根本無法啟動車子。

寶駿是國產車。國產車和合資車的區別在于，國產車油耗比較高，動力輸出不足，變速箱的技術也遠不如合資車的進口產品。國產寶駿和合資車還是有差距的。雖然寶駿的表現比很多合資車要好，但是和大品牌的合資車相比，差距還是比較大的。差距主要體現在國產車在燃油效率上的精細化程度遠不如合資車。其次，國產車在動力輸出方面的技術不如品牌合資車。此外，最大的差距來自傳輸技術。目前傳動技術比較熟練，比較好的都是國外品牌和合資品牌。

在現在渦輪增壓發動機技術成熟的前提下，發電機的壽命可達10萬公里以上。發動機的工作原理是將其他形式的能量轉化為機械能的工具。例如，內燃機的工作原理就是將化學能轉化為機械能。資料顯示，發電機最早誕生于英國。經過不斷的改進和更新，成為今天廣泛使用的引擎。發動機由氣缸體、曲軸箱和氣缸蓋組成。汽油機的燃燒室一般有三種，即半球形燃燒室、楔形燃燒室和盆形燃燒室。如今發動機的使用壽命可達10萬公里。要想延長發動機的使用壽命，就要使用好的機油，定期保養。

寶駿的SUV有寶駿510、寶駿530、寶駿560。寶駿530是寶駿旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4690毫米(mm)、1835毫米(mm)和1750毫米(mm)，軸距為2750毫米(mm)。是五門五座suv。Jun 530基本采用1.5升渦輪增壓四缸發動機。駿530的1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率108kw，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速2200 ~ 3400 rpm。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是經常遇到的自動變速器。這個傳動裝置中有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。駿530的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。對于太空SUV來說非常重要。

1新寶駿rm5和宋max哪個質量更好？寶駿RM-5注重科技感，前臉更加立體。宋MAX很時尚，是新家風的鼻祖。汽車的每一面都有自己的風格。RM-5雙色車頂更活潑，腰線更有代表性，宋MAX更圓更小。因為宋MAX發布較早，所以內飾除了新更換的選裝大屏之外，沒有什么亮點。君RM-5則完全不同，在設計和材質上優勢明顯。兩車做工都不錯，和皮膚接觸的地方都是軟性材料。駿派RM-5搭載自主研發的1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩245Nm，搭配自制CVT變速箱。宋搭載1.5T直噴發動機，最大功率115kW，峰值扭矩240Nm。與之匹配的是6速雙離合變速箱，動力更強。2新寶駿rm-5多少錢？為了降低消費者的門檻，讓更多的消費者擁有這款寶駿RM-5，據悉官方將推出一款搭載1.5L排量發動機的新車作為入門級車型。價格估計在8萬元以內，自然配置也可能降低。新車尺寸雖然比宋MAX的長度略勝一籌，但整體尺寸與現款寶駿RM-5基本一致，主要區別在動力和價格上。

最近有些朋友問筆者為什么路上一下子出現那么多小小的兩輪電動車，這到底是什么車型，多少錢呢？明明很不安全，他們為什么還要買！其實這些朋友指的就是“老頭樂”車型。說起這個話題，筆者不得苦笑一聲，“何不食肉糜”？畢竟并不是所有人都有10萬的預算去購買一輛轎車的，所以說低價格的“老頭樂”也是非常有市場的。在前兩年，中國消費者根本沒有太多的選擇，只有去購買一輛三無的“老頭樂”車型。于是新寶駿看中了這塊市場，迅速了推出幾款純電動微型車，其中就包括我們今天說的新寶駿E300車型。說實話，如果純粹的從產品使用角度來看，這款新寶駿E300車型的設計，你可能并不會特別的喜歡。你看，外觀既沒有采用大掀背造型，也同樣沒有使用小鋼炮造型，給我們呈現的僅僅是一個非常呆萌的微型車形象。雖說看起來萌萌噠，但是對于喜歡大氣時尚的朋友，這款新寶駿E300車型顯然并不是特別的討好。你說乘坐舒服吧，這款新寶駿E300車型的座椅并沒有配備我們常見的電動座椅，按摩座椅或者是通風座椅。那為什么這款車型在市場上的銷量非常的不錯呢？筆者認為有以下幾點原因導致這款新寶駿的E300在市場上一直保持熱銷狀態。?首先是價格，這款新寶駿E300的價格真的很厚道，從6.48萬元到8.48萬元，這樣的價格對于那些暫時預算不足但又有購車需求的小伙伴兒們而言，有著太多的吸引力。合資車里面有這么實惠的車價嗎？還不用交購置稅的那種。這款新寶駿E300的車身短小，所以操控方便不少。不是所有的朋友買車都是為了去自駕游的，有的也只是用于買菜或者單純的工作代步使用，可能這些朋友家里本身還有另一輛汽車，所以這款新寶駿E300的車身較小，對他們而言反而成為了一個優勢。新寶駿E300是一輛純電動汽車，相較于燃油車，這款新寶駿E300車型的整車費用要便宜不少。燃油車每次去加油站一加就是200塊，一個禮拜要去加1-2次，相對之下還是比較花錢的。而這款E300就完全不需要了，只需要拉一根電線就可以充電，而且在很多地方晚間的電費也更加便宜，所以對于開這款車的朋友而言，確實省了相當一部分的開銷。長續航也是這款新寶駿E300車型的特色，這款車型充滿一次電，理論上可以跑到305KM，我們日常代步使用妥妥的沒問題，甚至偶爾可以去郊區逛上一圈，也是沒有問題的。而且這款車型充電真的很便捷。新寶駿E300這款車型由于是新能源車型，所以我們只需要去交一個保險就夠了，并不需要去交購置稅，這樣一想又省了一筆開銷。所以我們并不能用10萬元或者20萬元的預算來衡量這款車型，我們將這款新寶駿E300放在特定的消費場景來看，還是值得朋友們去考慮的，畢竟買的時候價格實惠，用的時候養車成本低，而且是新寶駿旗下的，質量也沒話說。

值得入手。我自己買的是新寶駿rc6，所以rc5配備的LJO的1.5T發動機，其實就是和rc6一樣的，并沒有搭在年初最新發布的全新1.5T發動機，所以動力方面應該說是還過得去，城市代步，跑跑高速什么都不在話下，rc5的百公里加速在10.6秒左右，全程加速相對平滑。在中后段加速如果調教與rc6一樣的話，那是會感覺后勁勃發。估計同樣的毛病會是在起步肉方面。簡介在說到車內空間方面，rc5作為a級家轎，駕駛座整體感覺良好，但是有一點讓我感覺不要友好的，就是駕駛座椅調節到做大，我腳已經踩不到踏板，我身高172cm。然后駕駛證座椅調整到最大的情況下，后排座沒有退步空間。如若按照我的習慣調整好駕駛座位置，后排座是剛好擠進去，只有2指的空間，所以后排座空間方面相對可能會比較小。不過后掀背的造型就如同rc6一般的霸氣。

;?????五菱推出的新寶駿在定位上要比寶駿更高級一點，如果要談到新寶駿的明星車型，那么就不能不談RC-5了。RC-5是一款溜背緊湊型轎車，同時RC-5還推出了旅行版本(名字為RC-5W)，10萬級別的旅行車就只有它能選了。如果你對RC-5感興趣的話，不妨看看新寶駿RC-5優缺點是什么。??????車主最滿意1、設計很有味道??????大部分買RC-5的朋友都是被RC-5的高顏值所吸引的，分體式的前大燈看起來就很有科技感，溜背設計不僅讓整臺車看起來更運動，還增加了后備箱的開口尺寸，實用美觀兩不誤。??????內飾設計也是RC-5的一大亮點，中控臺環保立體感十足，10.25英寸中控大屏還營造出了一種虛擬座艙的感覺，內飾充滿冰冷炫酷的科技感。??????2、省油又平順??????RC-5提供了1.5L和1.5T兩款發動機供消費者選擇，由于兩者都搭載了模擬8速的CVT變速箱，因此綜合油耗可以控制在8升以下。這樣的油耗表現已經非常不錯了，很適合用來家用。其次這臺CVT變速箱平順性一流，在行駛時完全感受不到換擋沖擊感。??????3、配置豐富，性價比超高??????RC-5的頂配車型還不足10萬，雖然價格較低但是配置卻一點也不含糊。RC-5頂配車型擁有車道偏離系統、車道保持系統、道路交通標志識別、主動剎車和全速域自適應巡航系統。無論在主被動安全配置還是舒適性配置上，RC-5都是同級中的佼佼者。??????車主想吐槽1、全系扭力梁懸掛??????RC-5即使是頂配車型都只使用了扭力梁式非獨立懸掛。這種懸掛相比獨立懸掛，在減震能力和操控性能上都有所欠缺。因此RC-5的后懸掛減震效果非常一般，如果你經過比較顛簸的路段時，后懸掛會給車身帶來較大的沖擊感。??????2、低配車型動力不忍直視??????低配車型搭載的1.5L發動機最大馬力為99匹，最大扭矩為143牛米，這樣的數據表現確實跟不上時代了。即使是空車，在高速時都能明顯感受到RC-5的動力儲備不太夠用，更不用說是滿載超車了。因此，建議大家還是選擇1.5T車型。????????????新寶駿RC-5值得買嗎？在我看來RC-5是10萬級別中非常值得考慮的車型，配置、空間和設計上都挺有競爭力。當然，如果你喜歡旅行車的話，我更推薦你選擇旅行版的RC-5W，不僅后備箱空間更大，而且開出去也更有個性。

新寶駿RM-5給他的整體感覺不錯。新寶駿RM-5車身外觀很時尚，有著暗黑的星輝格柵，動感的懸浮車頂以及豪華車常用的貫穿式尾燈，給人一種科技、動感和充滿時尚的視覺體驗。坐在新寶駿RM-5駕駛席上，撲面而來的溫馨屬性很濃厚，大量菱形3D紋理及軟質材料包裹工藝，在視覺和觸覺上帶來了很高級的舒適感。擴展資料此外，新寶駿RM-5全系搭載可OTA升級的新寶駿車聯網系統，創新性提出“手機即車機”的理念，可實現用聲控收發微信，進行導航查詢、收聽音樂、收發消息，識別和輸入速度非常快，開車途中無需手動操作，無需駕駛員分心，提高行車安全。同時，還支持手機遠程遙控、定位尋車、“搖一搖”、車輛信息查詢等功能。新寶駿RM-5配備了ADAS L2級智能駕駛系統，包含ACC自適應巡航可以實現全速域覆蓋，自動根據前車調節車速，TSW限速標志預警、TSA智能限速輔助、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等一系列功能，輔助車主加強平日里的行車安全。

1寶駿rm5什么時候上市？錢寶俊RM-5基于R平臺打造。新車前臉采用rdquo的“星空幾何”設計理念。兩側的日間行車燈由鍍鉻飾條相連，營造出貫穿式燈組的效果，配合矩陣式星光格柵，前臉寬大舒展。據了解，寶駿RM5新車將于今年9月正式上市。RM5分體式大燈設計有效降低了視覺重心，同時提升了前臉的層次感和科技感，符合年輕消費者對設計的喜好。在新車的LOGO下，配備了ACC自適應巡航系統和前駐車雷達，可以減輕駕駛者的負擔，提高汽車的主動安全性。RM-5的前臉設計非常復雜立體，就像一個迷幻的星空圖案。不過RM-5腰線的設計非常簡潔，雙色車頂為側面增添了活潑的氣氛。后面的燈很容易辨認。2寶駿rm5的落地價是多少？錢寶駿RM-5豪華版是一款高配車型。以5座版為例。裸車價格達到了10.58萬元。配備LED日間行車燈、真皮方向盤、主駕電動調節、前排安全氣囊等配置，并提供可選全景天窗。有了天窗，就更刺激了。豪華落地價121718元，買車必要費用10913元，其中購置稅9043元，豪華商業險5005元。貸款買豪車，首付47658元，月供2266元。貸款買車總花費129234元，比全款多了7516元。

寶駿RS-5是一款基于R平臺打造的緊湊型SUV，于2019年4月1日上市。該車基于寶駿全新R平臺打造，車身尺寸為4570/1870/1705mm。 寬度和高度。外觀方面，前臉設計富有科技感，側面線條肌肉感很強，后備箱造型很圓潤，燈組采用了時下流行的貫穿式設計，非常好看。動力方面，寶駿RS-5搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，匹配手動或CVT變速箱，動力強勁。