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    奔馳E級性能
    
                    
                
    
                
      
                
                     
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       顛覆直列六缸概念 全新奔馳E級性能升級
      
                            
                            
        
                                
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                                    2022-06-22
                                
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      在引擎科技越來越發(fā)達的今天，似乎V型氣缸布局成為了六缸引擎的唯一形式。但是日前有國外媒體顯示，奔馳將反其道而行之在全新一代奔馳E級上搭載一臺直列六缸引擎。自上世紀九十年代中期被淘汰之后，奔馳旗下的直列六缸發(fā)動機就再無建樹，不過此次奔馳推出的直列六缸動力將顛覆以往直列六缸引擎的傳統(tǒng)概念。并將行程模塊化的發(fā)動機序列，這一系列的模塊化發(fā)動機還包括提供給C級的三缸引擎。同時根據(jù)奔馳內(nèi)部消息顯示，全新一代奔馳E級除了搭載直列六缸引擎外還將采用一系列的智能科技，包括帶超車模式的自動駕駛功能。新車將在2016年正式亮相。除此之外，這份國外的報道還指出未來奔馳C級AMG車型將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配七速自動變速箱以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。
      
                                
      
                                
                            
      
                    
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