沃爾沃

我2015年5月提的車，到現在保養的很放任，但我覺得，總體其實不貴。沃爾沃都是一年或一萬公里保養，這樣的話即使單次價格較高，比起其他半年或五千公里保養的，其實還是便宜。另外，首保不是免費的，降價之前，基礎保養大概在1200元左右，也就是換機油機濾，官網也是這個價，但官方降價之后好像變成了八百多。我首保就老老實實去4S店做的，1280元，二保的時候，因為里程實在是少，就也只做了基礎保養，也是在4S店做的，但用樂車邦預約了，原價1280元的保養，只花了九百元左右，當時官方還沒降價。三保的時候已經出三年質保期了，再加上買保險的時候送保養，我就沒再去4S做保養，只是用了送的保養，換機油機濾，自己在雙十一的時候在狗東買了空調濾芯和空氣濾芯，空調濾芯好像一百元左右，還是八九十的，空氣濾芯五十元?；巳惭b費，讓做保養的師傅給換的。這三十元，我覺得師傅掙得真不容易?？諝鉃V芯非常好換，兩個螺絲擰下來，蓋子拆掉直接換就行了。但空調濾芯換起來，簡直就是折磨。

已經投訴給400，但還是SSSS在處理。約第二天早上十點，結果人家售后經理來的時候都快十一點了，說的也是官話。剛開出門就出問題啊，真心接受不了！！！售后經理沒到前，銷售經理跟我說車載藍牙第一次同步，因為我的通訊錄超過200條，所以才重啟。如果真是這個原因，那大家還能選這車嗎？我跟SSSS說，你的答案沃爾沃接受嗎？不過說是沃爾沃也發郵件確認了，不過我沒看到郵件。如果真是這個問題，那各位車友你們剛提車第一次藍牙連接是有這個問題嗎？

臨時停車(如等紅燈)時,N或者D都沒有錯,根據自己習慣即可,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。

開起來就知道V7的爽了，160以后我沒敢再上，還不到100公里的新車，轉速不敢上3000以上，反正160超車都很穩，一點飄的感覺都沒有，等首保后上高速拉一下看看最高能到多少

沃爾沃，做的是環保，安全，人性化，當人生，安全，環保，跟豪華對比的時候你就可以選擇了，沃爾沃做的就是，，以人為尊愿意給你解答所有問題

噴漆跟在哪個4s沒關系，都是按生產廠給的配方調漆的，但最終的修復效果跟具體4s的技術水平有關系。色差倒不是大問題，因為4s不會只噴損傷處，而是整塊噴（比如整個車門、整個前杠、整個機器蓋子等等），與其它部位的色差基本在肉眼難于察覺的水平。

2年的車 要看是哪一款排量的 大約還值36萬左右。

成都這邊我上周初步談到了T4裸車20，最后我提了T3，20出頭就落地了。兄弟要是看上了，放心買，車的品質是絕對值這個價格。大幅降價的原因很簡單，一是款式確實太老了，這一代s60面世八九年了，馬上換代了（但發動機換成了drivee，核心技術還是不錯的。主要老在款式。）第二點是目前suv太火，b級轎車市場被大大壓縮。僅剩的那一點市場被abb牢牢掌控，主流品牌也在大幅降價（邁銳寶14w落地。。。），夾在其中的二線豪華品牌很艱難。凱迪拉克，謳歌，沃爾沃，英菲尼迪，捷豹等品牌的b級轎車哪個不是五六萬起跳？所以如果跳出suv和最熱門品牌的框架去買車，真的是柳暗花明的感覺。

不嫌棄可以考慮買一個盯盯拍mini系列的，可以安裝在車內后視鏡后面！粘擋風玻璃上的！從車內看也是隱藏的

行車記錄儀我是原廠，不用接線。我現在只能等沃爾沃導航更新，希望有帶電子狗功能?，F在哪個導航不帶這個功能。搞不懂沃爾沃……

王總，您好，總體來說兩輛車，我都開過，感覺沃爾沃的自動駕駛更人性化一點，而且給人的安全感恩也更好一些，畢竟沃爾沃是做這個起家的，望您采納

添加劑的話可以，偶爾加一次沒有啥關系的，其次你這首保時間應該就是3個月的期限吧（具體的要求自己看下手冊），建議及時去首保吧，供參考

自動變速箱一般在六萬公里更換一次比較好，當車子出現輕微打齒不好掛擋的情況下就建議及時更換了。如滿意請采納。

寶馬上配的哈曼音響真的爛還不如普通別克君威的音響呢！更別提凱迪拉克和高端別克的BOSE音響了！寶馬要想音響效果好改裝店隔音加強一下花三萬多配個寶華韋健還不錯！

建議去專賣店有專用的嚴絲合縫

N檔熄火其實多此一舉了，從N檔往上推快一點兒，根本沒R檔的事。N檔松一下腳剎倒是可以釋放一下四輪同時剎車帶來的懸掛應力。AT變速箱N檔只會與前進檔齒輪掛上，然后松開離合片，靠液力變矩器的油液消耗發動機功率。從N檔掛上R檔，還需要斷開前進檔齒輪，再掛入倒檔的行星齒輪，再結合離合片，過程大概需要1秒的時間，遠超推檔桿的時間了。你可以感覺一下，在N檔松開剎車油門，直接推D檔立即就走，推R檔就會反應一下再走。

都拎不清，把沃爾沃的2.0渦輪機用到博瑞上又不是不可以，問題你這車賣多少錢，沃爾沃賣多少錢，那這些XC60S60都別出新好了啊，直接把真金白銀買來的沃爾沃關了呀。還什么高低層次技術沃爾沃要有再低級別定位的車，就保管他不會用這所謂最低層次的技術？

樓主成都的嗎？那我這個成都的車友給個個人用車感受。問題1不清楚哈，其實多去幾趟4S店，基本就全搞清楚了。問題2保養是1年或1萬公里（先到為準）做一次。先不去評價保養費用貴不貴，這個級別的車，可以多去了解一下，BBA等的保養政策是怎么樣的，做個橫向比較，心中就有數了。另外，我的車開了一年零兩個月，2萬公里出頭，也就是做了2次保養了，都是在樂車邦（app）上購買的，常規保養購買價八百多，九百多點（至于空調濾、空氣濾這些全購自JD，自行更換）。畢竟全合成的6L機油在那擺著嘞，便宜不到哪里去的。至于問題3，只想說，車無完車，隨便去哪個論壇看，沒一個100%省心的。買車這個事情，價錢和自己的預算相當，車型自己滿意，滿足自己的大多訴求，即可。如果有這興趣，可以深入的去了解各大車廠的造車理念，各家所長，以及每個品牌想要傳遞給消費者的價值觀念。畢竟車是你自己開，選到自己滿意的，幾年開下來，心里也舒坦。

勤換變速箱油吧，除了這個確實也沒什么辦法，沒到損壞的程度，為了改善工況去拆機不劃算手動只有齒輪和離合片沒有電磁閥，AT只有齒輪和電磁閥沒有離合片雙離合又有齒輪，又有離合片，又有電磁閥，三種東西全占齊了，耐用度是最差的，出問題的可能比另兩種都要高，至少保養維護的間隔和成本比其他變速箱都要高，因為這么多部件都要照顧到脫保了直接外面去換變速箱油吧，沒必要還回4S去，以后要是壞了，也外面找會修福特變速箱的店去弄吧，至少還會有些給福特的改進版零件可以替換沃爾沃跟福特分家以后福特已經不給技術支持了，沃爾沃只有舊版的零件，給你換了也解決不了根本問題，只是相當于下次出問題的里程給你重新計數而已，但是出問題的間隔短這個是雙離合娘胎里帶來的，就是要費錢費精力打理

沃爾沃基本就是開到報廢最好。當初我買車時是同價位漢蘭達和60L二選一，最后選的60L，現在城市實際使用上，60L確實很好開，安全也很有信心。但是算算二手價格，和漢蘭達就完全不能比了，同時同價買的話，現在兩年多出手的話，要少賣4.5萬上下。不過如果是一直開下去的話，也沒什么差別了，都是開十幾年報廢。