浪迪

7.04一升100元跑了150，純市區(qū)道路，不堵，距離大多3-10公里。

氣門室墊更換很正常

浪迪是14KB臥式機(jī)器北斗星是14KB豎式機(jī)器，兩者差多了

我的跑100的速度，要不到10升

不嬌氣，舍得就貴點(diǎn)的，想省就一般的。我的買回來就沒換過。偶爾清理一下，工況油耗都正常著

就是啊串話題了

先檢查氧傳感器是不是正常！

你有冇改大胎？？

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

2007款 浪迪DLX 手動兩驅(qū) 豪華型 1.4L 手動 6.44萬

要么就換發(fā)動機(jī)了，1.2的確實(shí)弱，特別一二檔，也就比1.0的五菱之光強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。但是，就是個(gè)面包車，還能開多快呢。

浪迪原配155R13，您如果追求操控穩(wěn)定性建議更換165/70R13，增加車輪抓地性能。如果只是代步，不建議更換。輪轂尺寸（SIZE）：13x4偏距值(ET)：35輪轂孔距（PCD）：4HX100中心孔(CB)：54材質(zhì)：鋁合金

浪迪為后驅(qū)，目前沒有四驅(qū)。

經(jīng)常坐人的話買浪迪！拉貨的活建議不要！因?yàn)楹竺媸菑椈傻?/div>

不在乎空間，浪迪直接無視吧！我的四年手豪新奧拓，我同學(xué)的就是八年1.4手動頂配浪迪，比較起來就是。。。浪迪的發(fā)電機(jī)聲音不是一般的大，是真tm的大，靜音減震方面跟奧拓比起來簡直相差太大了。在市區(qū)對比，浪迪動力比奧拓好一點(diǎn)，一旦上了高速，奧拓可以完虐浪迪了，浪迪車身太高，快了真的不行啊！方向盤也不穩(wěn)當(dāng)。還有質(zhì)量方面對比，由于年份相差太大，不好比較，只能說目前吧！奧拓四年來除了換機(jī)油機(jī)濾，空濾，其他有螺絲地方?jīng)]動過，浪迪他公里數(shù)有10多20萬了，可能損耗比較大，變速箱已經(jīng)不好掛了，發(fā)動機(jī)經(jīng)常水溫高，修了好幾次都修不好，造成他都不敢出遠(yuǎn)門，怕半路拋錨就慘了。還有相差也比較大的就是油耗了，我只能說1.4浪迪的油耗跟2.0的一樣了。

謝謝，長知識了，我下次要這樣試試，告訴我朋友店里的修理工。像這樣的情況，還需要一邊排空一邊加油嗎？就是先從后輪開始對吧，然后再給前邊的放氣。如果方便，麻煩你給寫個(gè)詳細(xì)的教程，或者上個(gè)圖，不勝感謝。我朋友輪胎店里的修理工說好多面包車都是，有的甚至換了剎車片就沒剎車了，所以我估計(jì)他就是不太明白，其實(shí)，現(xiàn)在好多修理工的水平大家都明白，畢竟是沒有專業(yè)的培訓(xùn)，也缺乏這種知識。希望你方便的話給寫一個(gè)詳細(xì)的步驟，十分感謝。

1.2和1.4是有區(qū)別，我最開始是1.2的。后來賣了，現(xiàn)在買的二手1.4，如果在平原地區(qū)，比如我在新疆，1.2和1.4不是很明顯，ABS這個(gè)有肯定比沒有好，，，檔把挺好用的，其實(shí)都是習(xí)慣問題，換跟水晶波棍，手感很爽哦，關(guān)于宏光和浪迪，依個(gè)人審美，我是對四方的外形沒有抵抗力的，維護(hù)，配件現(xiàn)在浪迪的比宏光的貴，畢竟停產(chǎn)了，保有量少，不像宏光爛大街了...浪迪是一種情懷.

浪迪沒有你所說的這些通病，我的車近十四萬沒有清洗過積碳，只是正常保養(yǎng)，從沒出現(xiàn)過你的問題；你的車還有可能是怠速馬達(dá)，氧傳感器等，還有一個(gè)不知叫什么PT閥體的太臟了也會這樣，以前有一個(gè)車友碰到過，但他的車是保養(yǎng)不好導(dǎo)致的，浪迪停產(chǎn)的原因是當(dāng)年價(jià)格太貴，昌河營銷服務(wù)跟不上，導(dǎo)致銷量跟不上才停產(chǎn)的，但質(zhì)量在當(dāng)年面包車中是面包中的戰(zhàn)斗機(jī)

看外觀包裝：正品機(jī)油的包裝做工好，沒有毛茬或連接的凸起，圖案字碼的邊緣清晰、整齊。封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙。標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處會有特殊標(biāo)記。看顏色：在常溫狀態(tài)下，正品機(jī)油的顏色要比假貨機(jī)油深很多，清純透明、沒有雜質(zhì)。聞氣味：味道也是辨別真假的一種方式，正品機(jī)油幾乎沒有敏感味道，會有淡淡的清香，而假機(jī)油會有明顯刺激性的汽油味道。手感：同黏度等級的油品，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油常溫下手感黏度小，而劣質(zhì)油品手感較黏。優(yōu)質(zhì)的合成制動液有明顯的燒手、發(fā)熱的感覺；而劣質(zhì)的制動液涂少許于手背皮膚，有明顯發(fā)涼的感覺。流動性：取少許機(jī)油至紙杯中，然后放在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時(shí)。冷凍后的正品機(jī)油會表現(xiàn)出不錯(cuò)的低溫流動性，同時(shí)透明度和色澤沒有明顯變化，而假機(jī)油則會出現(xiàn)輕微的粘稠，并且出現(xiàn)渾濁狀態(tài)。防偽專線電話：有些高仿機(jī)油很難被辨別出來，所以要想真正的區(qū)別真假，最終途徑還是撥打廠家的防偽電話。另外，很多廠家會根據(jù)自己的防偽設(shè)置提示車主具體哪些方面可以區(qū)別真假機(jī)油。

轉(zhuǎn)---老付靜態(tài)檢查：發(fā)動機(jī)啟動是否順暢，怠速是否穩(wěn)定，加大油門檢查排氣是否冒煙，燈光、喇叭、雨刮器能否正常工作，車子外觀有無大的缺陷，底盤可有漏油現(xiàn)象等等。動態(tài)檢查：上路試車，換擋可自如，加速可有力，制動可靈敏。大致就這些。自己沒有經(jīng)驗(yàn)把握的話，不妨請一位老司機(jī)一同前往幫忙驗(yàn)車。轉(zhuǎn)--6510聲態(tài)檢查：(給個(gè)理由先)為啥要賣呢？是一手車主把？(8座的)找東南亞公司辦證了？開了幾年啦？重度還是輕度使用？有啥浪迪通病，高溫？異響？空調(diào)原配的？換過哪些主要配件？補(bǔ)過油漆？漏不漏水？保養(yǎng)咋做的？機(jī)油啥檔次的？防凍液換了幾次？保險(xiǎn)哪些？到期日？違章都處理了吧？(弱問)沒抵押吧？上網(wǎng)嗎？認(rèn)識論壇里哪些大佬？好話多說一遍