小鵬

2023年2月小鵬汽車銷量為6010輛。同比小幅下降3.5%，環比1月份增長15%，看來這份“成績單”仍然不及格。去年下半年小鵬汽車增長遭遇瓶頸，2022年8-11月連續四個月銷量低于1萬輛，但全年銷量仍然達到12.08萬輛，不敵理想汽車，接近蔚來汽車的銷量。在去年12月交付11292輛之后，今年1月份銷量再次降至5218輛。小鵬汽車在售車型包括小鵬P5、小鵬P7等兩款轎車和小鵬G3、小鵬G9等兩款SUV車型。從1月份的交付量來看，銷量最好的車型是小鵬G9，交付量達到2249輛；小鵬P5和小鵬P7的銷量則分別只有1389輛和1022輛。小鵬汽車系統介紹小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平臺。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注于對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。通過中控大屏，可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的傳感器資源如智能相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智能駕駛平臺，并且這個平臺是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。

特斯拉。1、特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達2100億美元，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。2、2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為特斯拉汽車，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛，特斯拉好。

;?????新能源電動汽車里面，小鵬汽車絕對稱得上一線部隊，而且小鵬汽車的特點非常鮮明，就是主打科技，如果你想體驗新能源車的不一樣體驗，小鵬應該是最好的選擇。但是網上有很多人說千萬不要買小鵬電動汽車，他們的千言萬語總結起來無非就是以下幾點理由。????????????1、迭代速度太快??????新能源車仍然處于飛速發展的階段，技術可以用日新月異來形容，尤其是小鵬這種主打科技的品牌，推陳出新可以說如同家常便飯一樣。消費者可能這邊剛剛買，另一邊就又有新的東西出，如果企業處理不好，就會被視為割韭菜。??????筆者觀點??????筆者認為這一點倒不用太擔心，因為包括小鵬在內的很多車企在造車時都很有前瞻性，舊款車型通過OTA升級和簡單的硬件升級也能使用新功能，或者新功能已經裝車等調試完成之后再通過OTA升級開放使用，不需要消費者頻繁換車。??????????????????2、保值率低??????現在二手車市場對新能源車的接受度有所提升，但車型的保值率普遍比較低，而且新能源車因為電池衰退的原因注定用不久，對于車主來說，現在買新能源車是一件很虧的事。??????筆者觀點??????通過一些二手車經銷商朋友了解了一下小鵬的行情，現在小鵬P7的保值率在電動車里面還算可以，小鵬G3稍微低一點，但都沒有我們想象中的那么低。不過這種情況僅限于特斯拉、小鵬、蔚來、理想等頭部新能源品牌，比較一般的新能源品牌保值率確實比較低，個別品牌甚至不收。????????????3、續航仍然是個問題??????今年國慶高速公路充電大排長龍就是一個很好的例子，電動車現在還不適合長途出行。而且有些車標注的續航里程很高，但實際使用時要大打折扣。??????筆者觀點??????這一點筆者是贊同的，當下的純電動汽車適用范圍僅限于城市和短距離出行，所以也建議想要購買純電動車的朋友先想想自己平時的用車情況是否適合開新能源車。????????????如果你害怕和不存在以上三點問題，那么購買新能源車也未嘗不可。而且也推薦大家選小鵬，大家對小鵬的車的口碑評價都很好，空間大、動力足、舒適性好、操控不錯、續航還OK，最重要是性價比高，比你花大價錢買特斯拉更加實惠。

小鵬汽車性能好。小鵬汽車質量是非常頂級的，是G3還是P7，這兩款車無論從技術指標和性能參數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車，其動力性能和智能化水平都處于國內新能源汽車領域的領先水平。

目前有傳言稱，小鵬汽車公司CEO何小鵬打算引進一個新的主要電池供應商，即中國航空公司的鋰電池。對此，小鵬汽車相關負責人表示，汽車生產零部件供應鏈需要不斷完善，才能更好地保證供應和生產，更準確地預測交付周期。一直以來，市場上的小鵬汽車交貨延遲，小鵬汽車回應稱，受疫情爆發的影響，磷酸鐵鋰電池為整個汽車行業供應緊張，這也給小鵬P7生產帶來了不確定性，導致480輛汽車訂單在規定時間內交貨，小鵬說，車型相關的平均交貨周期在15至17周。值得一提的是，有傳言稱，因為小鵬打算為小鵬汽車引進中航鋰電為其主營的新電池供應商，將切斷寧德時代的供應，因此，寧德時代董事長曾毓群與小鵬、何小鵬總部在寧德時代發生了爭執，最緊張的是，曾毓群離開了房間，甚至安靜了十多分鐘。然而，針對此事，汽車小鵬向媒體回應說:這場爭吵，完全是謠言。目前，新能源汽車銷售的激增帶來了對動力電池的需求激增，如果現有合作伙伴不能確保足夠的電池供應，在這種情況下，希望汽車企業培養自己的電池供應商，以降低成本，確保供應鏈的安全。12月8日，小鵬汽車回應稱，由于疫情影響，行業內磷酸鐵鋰電池供應極為緊張，這也給小鵬480E/N車型的生產帶來了很大的不確定性。導致480型號的訂單無法在下次預計的交貨周期內及時交貨。小鵬汽車，目前小鵬P7 480E/N車型的新訂單預計平均需要15周到17周，比預期增加了2個月左右。因此，小鵬轎車響應已經根據最新的生產調度計劃，梳理客戶的風險預期將延長，由銷售人員與客戶一對一的接觸，告知最新的交貨周期預計(明年2月底完成最新車型)，了解客戶需求的同時，協助客戶完成更改匹配或退訂的手續。

目前有傳言稱，小鵬汽車公司首席執行官何小鵬計劃引進一家新的主要電池供應商，即華航鋰電池。對此，小鵬汽車相關負責人表示，為了更好地保障供應和生產，更準確地預測交貨周期，汽車生產零部件的供應鏈需要不斷完善。很長一段時間以來，小鵬汽車在市場上的交付一直被推遲。小鵬回應稱，由于疫情的爆發，整個汽車行業的磷酸鐵鋰電池供應緊張，這也給小鵬P7的生產帶來了不確定性，導致在規定時間內交付480輛汽車訂單。小鵬說，與型號相關的平均交付周期為15至17周。根據維權集團小鵬在線的一位p5550e所有者發布的消息，“肇慶小鵬”品牌只是一家電池組包裝供應商，電池芯的實際制造商是中航鋰電池。事實上，早在今年1月，互聯網上就有消息稱，小鵬汽車因為寧德時代的電池價格太高而想更換中航鋰電池的電池，但后來又有消息稱小鵬汽車否認了這一信息，所以當時的消息并沒有引起太大的反響。隨著華航在“小鵬”時代采用電池供電，“小鵬”的電池供電逐漸出現。值得一提的是，有傳言稱，由于小鵬計劃為小鵬汽車引入中航鋰電池，作為其主要的新電池供應商，它將切斷寧德時代的供應。因此，寧德時代主席曾玉群與小鵬以及何小鵬在寧德時代的總部發生了爭執。最緊張的是曾玉群離開了房間，甚至保持了十多分鐘的沉默。不過，針對此事，車小鵬向媒體回應稱，這場爭吵完全是謠言。首先是從供應鏈安全的角度。隨著銷量的增加，小鵬從寧德時報獲得的出貨量將不可避免地跟不上。作為全球電池行業的領導者，寧德時代還需要為全球企業提供生產能力。要滿足小鵬汽車不斷增長的需求是不可能的。為了提高產能，避免受到寧德時代供應量的限制，小鵬汽車一定會與其他電池制造商合作，確保其產量不會受到供應鏈問題的影響。目前，新能源汽車銷量激增，導致動力電池需求激增。如果現有合作伙伴無法保證充足的電池供應，那么汽車企業就需要培育自己的電池供應商，以降低成本，確保供應鏈的安全。12月8日，小鵬汽車回應稱，受疫情影響，行業內磷酸鐵鋰電池供應極為緊張，這也給小鵬480e/N車型的生產帶來了很大的不確定性。因此，480型訂單無法在下一個預期交付周期內及時交付。

會發信息的。小鵬配車已完成的意思就是車子已經生產完畢，且廠家已經給所在的4S店進行了配貨，目前只需要等待物流把車給運到4S店，再辦理相應的手續，就可以通知車主進行提車。

沒有了小鵬汽車非常重視用戶個人信息保護。我們將嚴格按照法律法規要求，保護您的個人信息及隱私安全。本政策旨在向您說明我們如何收集、使用、存儲、共享與保護您的個人信息，以及您如何行使權利。本隱私政策適用于廣州智鵬車聯網科技有限公司及其關聯公司（以下簡稱“小鵬汽車”、“小鵬”或“我們”）通過小鵬汽車網站/APP/小程序等網絡平臺向用戶（或稱“您”）提供的各項產品/服務。我們收集和處理個人信息會因具體產品/服務場景而有所不同，請以您使用產品/服務的具體場景為準；某些產品/服務單獨設立有隱私政策的，則使用這些產品/服務時適用其特定的隱私政策。需要特別說明的是，本隱私政策不適用于其他獨立第三方向您提供的產品/服務。當有第三方依托我們的平臺向您提供產品/服務時，其收集和處理個人信息等行為適用其向您說明的隱私政策，而不適用于本隱私政策。但我們會審查第三方的資質，要求其提供的產品/服務合法合規，并保護您的個人信息安全。在您開始使用我們的產品/服務前，請您務必仔細閱讀、理解并同意本政策，特別是以粗體或粗體下劃線標識的條款，您應重點閱讀，確保您充分理解并做出您認為適當的選擇。如對本政策有任何疑問、意見或建議，您可通過本政策“如何聯系我們”中提供的聯系方式與我們聯系。本政策將幫助您了解以下內容：一、我們如何收集和使用您的個人信息二、我們如何使用Cookie和同類技術三、第三方SDK收集信息的說明四、我們如何共享、轉讓、公開披露您的個人信息五、我們如何存儲和保護您的個人信息六、您的權利七、未成年人保護八、本政策如何更新九、如何聯系我們一、我們如何收集和使用您的個人信息我們按照以下方式收集、使用您在使用產品/服務時主動提供的，以及因使用產品/服務過程中而產生的信息，用以實現我們的產品/服務、與您溝通、改善或優化我們的產品/服務。

小鵬汽車是我們中國廣州的，它是廣州橙行智動汽車科技有限公司，旗下的互聯網電動汽車品牌 ，市場份額和技術實力，僅次于美國的特斯拉和中國深圳的比亞迪。一、小鵬汽車簡介小鵬汽車成立于2014年，他的總部位于中國廣州，是中國領先的智能電動汽車公司。由何小鵬、夏珩、何濤這三位主要創始人發起，并由特斯拉、廣汽集團、寶馬、比亞迪等國內外知名整車制造商和零部件供應商入股，最后在阿里巴巴、三星、小米、華為等知名互聯網科技企業服務下，累計注冊33億元，在廣州市黃埔區中新知識城億創街，共同成立的廣州橙行智動汽車科技有限公司。可以說小鵬汽車，是一家互聯網加整車制造的公司，它旗下的入股成員，每一家都是頂級上市公司，這些公司將自己公司里最好的技術和服務，運用到小鵬汽車上面，使得小鵬汽車在成立不到十年的時間里，一度成為國內新能源汽車領軍公司，旗下產品更是深受廣大消費者喜歡。二、小鵬汽車公司旗下產品小鵬汽車旗下目前在售車型有小鵬G3、小鵬P7和小鵬P5這三款車型，涵蓋SUV和轎車，售價在17萬~43萬之間，全部都是純電動汽車，續航里程高達460公里以上，并且全系配備快速充電技術，一個小時左右，即可充滿所有電池。小鵬汽車公司旗下產品，最熱銷車型是肖鵬P7，小鵬P7是一款長續航中型純電動轎跑，整車長寬高分別是4880毫米、1896毫米、1450毫米，軸距為2998毫米，動力分為后驅版和四驅版，后驅版是單電機車型，四驅版是雙電機車型 配備各種黑科技，如自動泊車，自動感應天氣開啟雨刷等功能。目前買的最多人，還是四驅版，因為四驅動力大，功能也是最全的。三、小鵬汽車核心技術小鵬汽車核心技術，引用的是特斯拉技術，它是以電機、電池、電控為核心，，作為動力驅動。其中電機整車控制器、DCDC、充電機等核心零部件，被安置在車頭前面，而動力電池布局，則在駕駛員下方，總的來說，跟特斯拉和比亞迪的新能源車布局，有點相反，這或許就是小鵬汽車特有的技術。除此之外，小鵬汽車的更多核心技術，也被運用到了中控大屏上，這塊大屏，有聯網入口端和終控端，在有網絡的情況，你可以享受中控屏給你帶來的各種樂趣，非常的高級。根據我自己駕駛體驗小鵬汽車來說，他在動力和體驗方面，做的還是比較成功，不然也不會有這么多年輕消費者選擇小鵬汽車開，畢竟省油空間又大。以上就是有關小鵬汽車產品、技術和產品介紹，如果對你有幫助，記得點贊加關注。

小鵬汽車連接藍牙話筒的方法如下：1、在小鵬汽車中控屏上下載唱吧APP；2、將麥克風USB接口插入小鵬汽車扶手箱里面的USB媒體源接口，那是專門用來升級軟件、充電、連接麥克風以及游戲手柄，即可完成藍牙連接麥克風；3、長按麥克風上的開關按鍵，與車輛進行藍牙配對連接；4、連接完成后，打開唱吧APP，即可在車上K歌。

可以。現在小鵬、蔚來、特斯拉、比亞迪都建設了屬于自己的充電站,除了特斯拉之外另外三個品牌的充電樁都能兼容其它車型。

小鵬老板沒有跑路。2022年9月25日晚，小鵬汽車發布公告，稱公司董事長、CEO何小鵬于9月23日在公開市場買入220萬股小鵬汽車美股，均價為13.58美元/股，沒有小鵬老板跑路的信息，所以小鵬老板沒有跑路。

;?????小鵬汽車倒閉了嗎??????12月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資，并計劃在2018年年初宣布B輪融資.據官方消息，小鵬汽車A+輪的投資陣容不凡，前后歷經A0、A1、.??????您好，最近補貼過渡期間已經經過，目前部分廠商自掏腰包以維持之前的補貼后價格繼續銷售.在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向，未來新能源汽車的技術也會更加成熟，功能更加完備.目前來看，新能源汽車行業并不會因此倒閉.??????小鵬p7應該是配置強的電動車了，能做到這個成績還是有一定實力的.很多人在買車時最擔心的是車輛的配置，好的配置能使車輛有更長的續航和壽命，能少花冤枉錢.現在市場上的電動車，無不拼的是續航.小鵬p7配置的最大的亮點是它的電池組和電驅系統，電池想要達到續航的目的，就要增大它的能量密度，小鵬p7的能量密度達到了170wh/kg，為了防止增大能量密度帶來的問題，小鵬p7運用了導熱性較強的電板，使得溫度控制在3%，防塵防水性達到IP68最高級別，即使在一米的水深下48個小時也不會浸入.從側面說，就算是在電池安全方面，小鵬也做得用心，那作為消費者，也相當放心啦小鵬電動汽車騙局??????肯定是騙局!新能源都是騙局!有以下幾個問題是解決不了的:1、續航里程短:廠家說是300km，實際到不了，冬天更少;2、電池使用壽命短:一般3年左右續航里程會大大下降，并且更換成本很高;3、充電時間長:充電時間需要2小時以上，很不方便;4、電池輻射大:雖然目前沒有明確，但事實輻射是存在并對人體有傷害的;5、電池的污染:在環保方面不容小視!以上問題不解決，新能源汽車的普及有待商榷.作為廣大群眾而言購買新能源汽車還需要慎重!??????小鵬汽車成立于2014年，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業.??????他沒做錯什么，只是市場競爭太激烈了，需要時間給小鵬電動車去消化適應，但是這個市場不會等著小鵬電動車的腳步，市場是不斷向前發展的，所以小鵬在發展起來之前必須要保證自己有能力存活下來，否則一切將無意義小鵬汽車能用幾年??????小鵬汽車的質量是非常不錯的，在國內新能源汽車領域算是非常領先的一個品牌了.至于開多久，正常情況下開個十年八年肯定是沒有問題的，當然也要看車主個人的技術和養護水平，總之相對同類車，這款車的質量算是非常領先的了.??????小鵬P7的電池廠家在設計的時候就充分考慮到了節能措施、能量梯次利用設計及完善的智能控制算法， 通過精細化設計的智能熱管理溫控系統，能夠實現溫度使用范圍，從而給小鵬P7帶來更高的續航，更長的電池使用壽命和更好的電池安全保障.另外小鵬P7車身輕量化，能夠帶給電動車更低的能耗表現，而且小鵬P7還搭載了高效永磁同步驅動系統+低傳動損耗減速器，電驅總成最高效率達到了百分之九十三，所以說是絕~對安~全環保的國產電動車之一.基本上充一次電，可以連續使用2個星期左右，實用性非常好，同時也不會影響電池的壽命??????汽車使用年限報廢標準 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》，我國對汽車使用年限的報廢標準為:.小鵬汽車會不會倒閉??????您好，最近補貼過渡期間已經經過，目前部分廠商自掏腰包以維持之前的補貼后價格繼續銷售.在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向，未來新能源汽車的技術也會更加成熟，功能更加完備.目前來看，新能源汽車行業并不會因此倒閉.??????小鵬p7應該是配置強的電動車了，能做到這個成績還是有一定實力的.很多人在買車時最擔心的是車輛的配置，好的配置能使車輛有更長的續航和壽命，能少花冤枉錢.現在市場上的電動車，無不拼的是續航.小鵬p7配置的最大的亮點是它的電池組和電驅系統，電池想要達到續航的目的，就要增大它的能量密度，小鵬p7的能量密度達到了170wh/kg，為了防止增大能量密度帶來的問題，小鵬p7運用了導熱性較強的電板，使得溫度控制在3%，防塵防水性達到IP68最高級別，即使在一米的水深下48個小時也不會浸入.從側面說，就算是在電池安全方面，小鵬也做得用心，那作為消費者，也相當放心啦??????小鵬汽車G3的價格在20萬左右的樣子，我之前試駕過不少20萬左右的新能源車型，找不出比小鵬更多配置的了.當初買它，主要看中它的自動泊車和輔助無人自動駕駛功能，尤其是在高速上特別好用.自動泊車很靈敏，對新手很友好.有人可能覺得20多萬買個新能源車貴了，但是充一次電能跑400公里，只花30多塊錢，作為上下班代步的話，比用油劃算，算下來小鵬汽車G3性價比還是很高的.小鵬汽車會倒閉么??????您好，最近補貼過渡期間已經經過，目前部分廠商自掏腰包以維持之前的補貼后價格繼續銷售.在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向，未來新能源汽車的技術也會更加成熟，功能更加完備.目前來看，新能源汽車行業并不會因此倒閉.??????小鵬p7應該是配置強的電動車了，能做到這個成績還是有一定實力的.很多人在買車時最擔心的是車輛的配置，好的配置能使車輛有更長的續航和壽命，能少花冤枉錢.現在市場上的電動車，無不拼的是續航.小鵬p7配置的最大的亮點是它的電池組和電驅系統，電池想要達到續航的目的，就要增大它的能量密度，小鵬p7的能量密度達到了170wh/kg，為了防止增大能量密度帶來的問題，小鵬p7運用了導熱性較強的電板，使得溫度控制在3%，防塵防水性達到IP68最高級別，即使在一米的水深下48個小時也不會浸入.從側面說，就算是在電池安全方面，小鵬也做得用心，那作為消費者，也相當放心啦??????小鵬汽車G3的價格在20萬左右的樣子，我之前試駕過不少20萬左右的新能源車型，找不出比小鵬更多配置的了.當初買它，主要看中它的自動泊車和輔助無人自動駕駛功能，尤其是在高速上特別好用.自動泊車很靈敏，對新手很友好.有人可能覺得20多萬買個新能源車貴了，但是充一次電能跑400公里，只花30多塊錢，作為上下班代步的話，比用油劃算，算下來小鵬汽車G3性價比還是很高的.

APP設置了自動充電，充電插口松動或者是充電樁負荷過大。如果你在APP上設置了自動充電的話，沒到時間充電樁是不會工作的。你只需要手動取消該功能就能馬上進行充電了。如果你使用的充電樁比較老舊的話，這種情況也是有可能出現的。當充電樁插頭出現松動的時候，會出現充電中斷的問題。此時我們只能通過更換充電樁去解決了，如果充電樁是你自己的話，則應該讓專業的電工過來進行檢查維修，以免對車輛造成損壞。當充電樁檢測到負荷過大的時候為了安全起見它會自動斷電進入保護程序，這時即使你手動進行開啟充電樁也不會啟動。當停車場內有太多車輛同時進行快速充電時，這種情況就會出現。出現這種問題時我們只能選擇更換另一個充電樁，或者到車輛少點的充電站進行充電。

如果一直顯示在充電，一直在充電準備中，那么就是充電故障，或者小鵬系統出錯。正常的充電應該是首先打開車側面的充電蓋子，取下充電樁上面的充電槍對準車上的充電口插進去，在聽到“咋嗒”一聲，同時聽到車機發出叮咚的音樂提示音就證明已經插好了。這時可以看到車上儀表盤上面顯示“充電準備中”。如果是小鵬自家的充電站，可以直接等2分鐘左右就進入正常充電了。

小鵬汽車打開車門目前有三種方式，一種是用遙控鑰匙上的按鍵，第二種是在中控屏幕選擇，第三種就通過小P語音控制開門。這三種方式操作起來簡單，使用也方便。小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，并成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車業。1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5 。7月7日，小鵬汽車正式于香港聯合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”。小鵬汽車團隊成立于2014年中，專注于針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發，第一款量產車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。小鵬汽車于2014年年中由三位聯合創始人共同創立。2015年中發展到50余人，計劃2015年底擴大至80人。小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員，主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標致雪鐵龍等知名整車企業，德爾福等大型汽車零部件公司，以及三星、華為、微信等科技/IT公司。小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位互聯網大佬，以及多家知名風投機構的投資。2016年9月13日，小鵬汽車正式發布了首款車型——小鵬汽車BETA版，其定位為一款純電動SUV。2016年3月，小鵬汽車完成Pre-A輪融資。2017年5月4日，小鵬汽車百億級生產基地落戶肇慶市區。該項目共分為三期，總規劃用地3000畝，一、二期總投資100億元。2017年6月12日，小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資，由優車產業基金領投。2017年8月29日，何小鵬加入小鵬汽車，出任小鵬汽車董事長。2017年10月12日，小鵬汽車首款量產車型正式下線，在互聯網造車行業中率先實現量產，意味著小鵬汽車已經完成從研發到生產、銷售以及售后的完整布局。小鵬汽車成為中國互聯網造車新勢力中，首家產品取得國家工信部產品公告并率先實現量產的互聯網汽車公司。

小鵬車是一款采用了先進的智能科技的電動汽車，它的智能系統可以檢測車上乘客，所以任何一個座位上都可以通過驗證后啟動車輛。而鎖住副駕駛僅僅是為了避免其他人在行駛過程中無意間調整車速、方向等操作，提高行車安全性。這種設計不僅方便了單人駕駛，也是智能和安全的體現。

1、汽車在行駛中車門能打開，車門鎖了之后，從里面拉兩下就能解鎖。一般后門有個兒童鎖的，如果后排坐小孩，上鎖了就好；還有將后排玻璃也鎖了，這樣就安全的了。 2、兒童安全鎖用于車輛的后車門，防止車輛行駛中從車內打開車門而產生的危險。在此裝置起作用時即使打開電控中控門鎖，該裝置仍處于鎖止狀態。如果想要打開后門只能在中控門鎖開啟的狀態下，用車門外側的開關拉開車門。

中新 財經 2月17日電 (葛成)近日，有媒體發布各大 科技 型上市公司高管薪酬數據。小鵬 汽車 副董事長兼總裁顧宏地以4.35億元年薪高居 科技 類公司榜首。 針對此事，小鵬 汽車 回應稱，該高管所持股份的價值被錯誤解讀為年薪。在公司對外公開的薪資里，99.5%以上為多年累積的股權激勵，并非一年中的收入，而是幾年累計的股權激勵總和。由于公司的估值在上市前后有極大提升，股權價值也因此上漲。 據媒體報道，小鵬 汽車 總裁顧宏地、騰訊總裁劉熾平、微創醫療董事長常兆華分列高管個人年薪排行榜前三，年薪分別為4.35億元、4.28億元、2.33億元。排名前50的高管分別包括 汽車 制造、互聯網、生物醫藥、醫療等。 工信部公布的數據顯示，2021年我國新能源 汽車 銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍。據中汽協預測，2022年我國新能源 汽車 產銷量有望突破500萬輛。 新能源 汽車 行業的快速發展，也為相關人才帶來了“紅利”。據央視 財經 頻道報道，2021年，新能源 汽車 行業上演“搶人大戰”， 汽車 獵頭業務量暴增超五倍，部分緊缺的軟件算法類人才可享百萬年薪。 上海有識咨詢聯合創始人兼總經理張遠瑤表示：“與2021年相比，新能源 汽車 及車聯網相關行業的招聘量翻了不止五六倍，人才待遇也是快步提升。” 獵聘發布的《2021年中高端人才就業趨勢數據報告》顯示，2021年，新能源 汽車 新發職位數量同比增長134.74%，招聘平均年薪為24.57萬，薪資漲幅為24.57%；車聯網新發職位增速則僅次于新能源 汽車 ，為91.19%，招聘平均年薪最高，為35.05萬元，薪資漲幅為26.72%。 在新能源 汽車 和車聯網相關職位快速增長的同時，傳統 汽車 領域的職位待遇卻大不如前。

第一、加快量產進度今年5月初，小鵬汽車智能電動汽車制造基地正式落戶廣東省肇慶市高新產業區，預計總投資將超過100億元人民幣，一期年產能10萬輛。此前小鵬汽車方面曾透露，肇慶工廠最快今年下半年啟動建設。依照一般汽車工廠的建設時間進度來看，從土地平整到廠房搭建再到設備進場調試，最后到開始產品量產，至少需要一年半的時間，因此小鵬汽車肇慶工廠就算嚴格按時間推進，最快也需要到2019年才能開始量產產品。因此，包括用于測試的首批測試車和推向市場的首批量產車，就需通過代工的方式搶時間進度。車云獲悉，小鵬汽車會在今年試制出至少100輛產品進行各項測試，并于年底推出正式量產車產品。現在來看，這些產品將會出自鄭州海馬代工體系。第二、雙路徑并行在新興造車的量產前期，采取代工和自建工廠“兩條腿”并行的方式，對量產而言更保險。代工一方面可以搶時間進度，一方面能夠讓新興造車公司比較系統地接觸到制造流程上的種種環境，畢竟這條路大多數新興造車從業者沒有走過，與整車企業合作也是一種學習和積累。但必須肯定的是，純粹的代工仍然只會是過渡模式。在前期小批量量產完成后，基于產能、設備及技術配套等等因素的考量，后續的大批量量產一定將在自建工廠中完成。當然，這里指的自建工廠，除了也包括新興造車公司與整車廠的聯合建設的新工廠。相關信息按照國家相關規定，在哪個工廠的制造體系下量產的產品，尾部都必須有該工廠的標識，就好像蔚來與江淮合作，其產品尾部在出廠時也需要打上“江淮汽車”字樣。當然，這對于小鵬汽車的品牌形象建立并不是好事。按照目前的汽車行業“不成文”的默契，小鵬汽車首批量產代工產品在真正銷售至B端或者C端時，可能采取“摳標”處理。例如，2012年，DS品牌作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的豪華品牌登陸中國，產品落地后尾標為“長安諦艾仕”。結果，在實際購車環節中，不少4S店就直接幫助消費者完成“摳標”。