領克03

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。朗逸這款車的動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。EA211發動機運行穩定，性價比很高，根據目前投訴情況來看，質量相對穩定。建議您根據自己喜好，進行選擇適合自己的型號。從目前來看三大件的質量比較穩定。建議您到4S店進行體驗感受。。

速騰外觀中庸耐看，尾燈很漂亮，配置較齊全，空間適中，變速箱換擋快，底盤有韌性，高速沉穩，內飾做工不錯，油耗和動力都不錯，性價比和實用性相當高。

馬自達CX-4這款車外觀是個大亮點，內飾做工和用料不錯，駕乘空間也足夠一家人出行所需，操控表現算是同級前列了。手動變速箱結構更為簡單，故障率更低一些，但是在市區使用時不太方便。該車油耗變現也非常出售。從目前來看，并沒有接到大量的共性投訴。領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。您也可以通過試駕進行選擇。

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6轎車的最小離地間隙為142毫米。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，例如豐田的陸地巡洋艦是220毫米，幾乎是A6的兩倍。

科魯澤無論從外觀，還是駕駛體驗都是明顯運動屬性的車。其采用的1.3T發動機性能較好，不過3缸結構爭議較大。領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，當前關于變速箱頓挫問題較多，建議您等待一段時間在決定。

領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。您也可以通過試駕進行選擇。

吉利博瑞GE這款車保有量比較少，目前在上還沒有該款車的明確質量反饋。領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。您可以到4S店試駕做出選擇。

領克03全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。從目前的投訴情況來看，領克02關于轉向柱生銹問題還是存在的，其他問題還沒有車主反饋，建議您購車時重點查看。三缸發動機的零件要比四缸發動機少，結構要簡單一些，維護起來也更方便一些，但是在同樣的技術條件下，三缸發動機不如四缸發動機運轉穩定性好，更容易發生抖動現象。

吉利星越于5月10日正式上市。新車定位于跨界轎跑SUV，提供普版和運動版兩種外觀。動力方面將提供3種不同的動力模式，分別為2.0T燃油版、1.5T插電式混動和1.5T 48V輕混系統。但是目前屬于新車上市，沒有明確的質量反饋，建議觀察一段時間。領克03全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。建議您到4S店試駕做出選擇。

領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。速騰的話這款車發動機運行穩定，性價比很高。從目前的投訴情況來看，DSG投訴量逐年減少質量較為穩定。思域這款車外觀比較新穎，動力充沛，空間符合家用，思域靜音性比較好，但是目前來看有還是會收到關于本田思域機油增多的情況，不過案例已經很少。

三缸發動機的零件要比四缸發動機少，結構要簡單一些，維護起來也更方便一些，一般情況下，缸數越多，發動機運轉時就越平穩，但是在同樣的技術條件下，三缸發動機不如四缸發動機運轉穩定性好，更容易發生抖動現象。不過隨著排放法規越來越嚴格，三缸發動機也是大勢所趨。發動機的質量、壽命與缸數多少并沒有關系，關鍵在于發動機的制造水平。

領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。您也可以通過試駕進行選擇。

領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。18款福特福克斯這款車質量水平比較穩定，新款車目前沒有收到過燒機油問題的投訴。配置齊全，油耗表現還不錯，優惠比較大，性價比也比較高，后期保養成本不是很高。建議試乘試駕之后再做選擇。大眾朗逸是基于全新MQB平臺打造，車身尺寸也加長，外觀設計更動感，更精致，配置也更豐富。2018款用1.5L發動機取代了1.6L發動機，而功率更高，油耗更低，質量表現還算穩定。

如果需要退車的，根據三包法規定：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的。（二）發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算。（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的。轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

日產軒逸這款車在油耗和舒適性方面表現都非常不錯，從上投訴情況看老款車型變速箱異響和閥體故障的投訴還是不少的，新款車型投訴還不是很多，還需要觀察一段時間。03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。科沃茲的起步價和主流對手看齊，成功吸引了消費者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點都不缺少，性價比不錯。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。目前還未收到該款車質量問題的投訴。

長安CS55藍動版屬于混動車型，其中發動機型號與汽油版一致。混動車型由于相對于汽油版本動力系統更復雜一些，出現故障的概率可能會高于汽油車，但目前還沒有收到這款車質量問題的投訴。這款車在油耗方面表現較好，在百公里6L左右，后期用車成本更低一些。03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。 該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。因為這款車上市時間不長，質量情況還不明朗，建議您再觀察一段時間。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，目前該款車雙離合變速箱可靠性以及表現如何，目前還還未有定論。該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤設計得比較工整。綜合油耗百公里8.0L左右。

秦Pro這款車顏值不錯，配置也十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。領克03將全部搭載1.5T三缸發動機，之后可能會推出搭載更高性能2.0T四缸發動機的車型。發動機的最大功率為180馬力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。綜合比較建議您購買領克03，該款車的三大件質量更加穩定。