馬自達(dá)6

2.0馬自達(dá)6的8.1L油耗正常。 計(jì)算油耗的正確公式：耗油量里程100=百公里油耗，耗油量的數(shù)據(jù)相對(duì)較難獲得。 一般以油箱加滿為初始數(shù)據(jù)，行駛一定距離后再加滿油箱。最后以加油站提供的加油數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 節(jié)省油耗的小貼士： 在起步的過程中，車輛要低速起步，輕踩油門慢慢加速。不要一下子踩油門；踩油門會(huì)讓油耗翻倍。 輕踩油門的啟動(dòng)方式不僅可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱時(shí)間，還可以有效提高燃油利用率，從而達(dá)到節(jié)油的效果。

馬自達(dá)6采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)FX。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108.0kW，最大馬力147PS，最大扭矩183.0Nm.它是馬自達(dá)6馬自達(dá)公司在21世紀(jì)的產(chǎn)品，也是第一款充分體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品。2002年2月在日本投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)(信息來自友家官網(wǎng))。 在日本，它被稱為atenza，來自意大利語，意思是專注。在日本以外的全球市場(chǎng)，馬自達(dá)6從馬自達(dá)6開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在很多人心目中一直是運(yùn)動(dòng)型中型車的代名詞。馬自達(dá)6來到中國(guó)，憑借超凡的外觀和操控性獲得了年度汽車彎道之王的稱號(hào)。 馬自達(dá)6的造型源自跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，上寬下低的底盤，彰顯了馬自達(dá)強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)感。流線型的車身給人一種靜謐的感覺，其設(shè)計(jì)精度甚至超過了一些更高檔的車。大量技術(shù)使其結(jié)構(gòu)緊湊，制造精度高。

馬自達(dá)6使用的變速箱是馬自達(dá)自主研發(fā)的，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這款車配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒有運(yùn)動(dòng)模式。值得一提的是，工作過程中，當(dāng)變速器速度超過8km/h時(shí)，離合器可以完全鎖止。 這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上的能量損失，既可以提高變速器的傳動(dòng)速度，又可以提高燃油的合理性。該車搭載馬自達(dá)家族研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13比1，燃油合理性和扭矩都提升了15%。所有車型還標(biāo)配了智能全速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。這款車使用的變速器最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了平板式液力變矩器和多片式鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止范圍。這款變速器的變矩器鎖止區(qū)間高達(dá)89%，工作過程中汽車的動(dòng)力傳遞更加直接。因?yàn)檫@款變速器的行星排列和愛信的6AT很像，所以很多車主都以為這款變速器是愛信生產(chǎn)的。

馬自達(dá)6車窗升降器不可控的原因及解決方法如下： 1.玻璃膠帶老化：使用時(shí)間長(zhǎng)了，膠帶會(huì)變硬，失去柔軟性。 解決方法：去汽修店換一個(gè)新的玻璃條。 2.導(dǎo)軌太臟：玻璃升降導(dǎo)軌太臟。 解決方法：清潔玻璃升降導(dǎo)軌并涂抹潤(rùn)滑脂可消除故障。 3.電機(jī)故障：在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)升起玻璃會(huì)消耗電池電量。如果電池電量太低，就很難抬起來。在動(dòng)力充足，沒有阻力的情況下，難以抬起，很可能是電機(jī)故障。解決方法：需要充電或者更換電機(jī)。 4.開關(guān)故障：玻璃根本動(dòng)不了。解決方法：開關(guān)故障只能更換。 5.電梯里的油用完了：電動(dòng)開關(guān)窗移動(dòng)不順暢。解決方法：拆下內(nèi)蓋，加油。 馬自達(dá)相關(guān)內(nèi)容介紹： 1.同價(jià)位：馬自達(dá)的檔次在很多中國(guó)人眼里可能很低，因?yàn)殚T檻低，而且和其他同價(jià)位的品牌相比，顯得是少數(shù)。 2.外觀：外觀、空間、舒適度、內(nèi)飾都沒有那么精致高檔，所以在很多人眼里，開馬自達(dá)的人都沒有面子。 3.優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的車挺好的，質(zhì)量完全沒問題，動(dòng)力不算出色，但是油耗很低。最重要的一點(diǎn)是馬自達(dá)的操控性非常好。馬自達(dá)有加速矢量控制系統(tǒng)，阿特茲一直被稱為彎道之王。

馬自達(dá)6解決油耗的方法：調(diào)整汽車胎壓。胎壓越高越省力，胎壓越低越省力。胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的受力面積增大，車輛行駛阻力增大，油耗也增大。這時(shí)候就需要調(diào)整胎壓，降低油耗。 減輕車輛負(fù)擔(dān)，車輛自重直接影響油耗。此外，車輛上的重量也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗。車輛重量越大，行駛時(shí)間越長(zhǎng)，油耗越高。定期清理車上的東西，減輕車的負(fù)擔(dān)，也可以減少油耗。 調(diào)整駕駛習(xí)慣，在市區(qū)和高速行駛時(shí)，突然加速和急剎車會(huì)增加5%到30%的油耗。除了急加速和急減速，長(zhǎng)時(shí)間怠速還會(huì)增加車輛的油耗，因?yàn)檐囕v只要行駛就會(huì)消耗能量，長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大。

解決馬自達(dá)6方向盤重量的方法有六種： 1.如果轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部調(diào)整過緊，可以重新調(diào)整螺絲并放松。 2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足或太臟。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是汽車動(dòng)力泵使用的介質(zhì)油，起傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油需要定期更換，以檢查有無泄漏。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足或太臟時(shí)，方向會(huì)很重很重。您可以清潔或添加動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。 3.胎壓過低，輪胎與路面的接觸面積增大，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度增大，方向盤沉重，可以及時(shí)補(bǔ)壓。 4.助力泵皮帶的張力不夠。增壓泵帶幫助駕駛員調(diào)整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。如果太松，轉(zhuǎn)向會(huì)很重。嚴(yán)重的話會(huì)停下來，皮帶張力可以及時(shí)調(diào)整。 5.對(duì)于助力泵磨損嚴(yán)重、助力泵正常的車輛，駕駛員可以單手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果汽車增壓泵磨損了，需要駕駛員兩只手才能轉(zhuǎn)動(dòng)。這種情況要及時(shí)更換。 6.輪胎面太寬，導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積更大，摩擦力更大，會(huì)使方向盤轉(zhuǎn)向比以前更困難。可以換窄胎面的輪胎。

給馬自達(dá)6加4升機(jī)油。 因?yàn)轳R自達(dá)6的不斷行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的不斷摩擦，所以加的油會(huì)相對(duì)少一些，只有3.7升左右。 機(jī)油可以保養(yǎng)和潤(rùn)滑馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)殡S著馬自達(dá)6的不斷行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件不斷摩擦，產(chǎn)生高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境很差，需要及時(shí)冷卻機(jī)油，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 普通礦物油的建議更換周期是每5000公里，而合成機(jī)油一半的建議更換周期是7500公里，合成機(jī)油整體可以使用10000公里或一年。 馬自達(dá)6介紹： 2003年4月10日，馬自達(dá)6來到中國(guó)。憑借其非凡的外觀和操控性，在當(dāng)年贏得了“曲線之王”的稱號(hào)，保持了旺銷的局面。其動(dòng)感的內(nèi)飾外觀、出色的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工。 馬自達(dá)6是日本馬自達(dá)公司在21世紀(jì)的最新產(chǎn)品。2002年2月在日本投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，在全球19個(gè)國(guó)家獲得30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球獲得多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

馬自達(dá)6降低油耗的方法是定期保養(yǎng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，更換相關(guān)配件。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和路況的好壞，只要正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。當(dāng)車輛油耗過高時(shí)，需要對(duì)積碳的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。 馬自達(dá)6機(jī)油消耗的原因及解決方法如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，汽車長(zhǎng)期運(yùn)行。汽油在燃燒過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會(huì)增加。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均勻，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。 3.胎壓異常，胎壓異常也會(huì)影響車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)胎。 4.長(zhǎng)時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行負(fù)載拉動(dòng)，會(huì)增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛的負(fù)載。 5.燃油噴嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的油嘴堵塞，會(huì)大大影響汽車的油嘴效果，也會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換燃料噴嘴。 6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為汽車處于冷態(tài)，會(huì)一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

馬自達(dá)6的喇叭保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上角的黑色保險(xiǎn)絲盒里。打開就能看到車的喇叭保險(xiǎn)絲。 保險(xiǎn)絲的主要作用是當(dāng)電流異常或超過其額定電流兩倍以上時(shí)，會(huì)自行熔斷，防止汽車電路中出現(xiàn)過大電流，可能導(dǎo)致汽車電路起火。更換保險(xiǎn)絲時(shí)，根據(jù)保險(xiǎn)絲的電流和電壓選擇相應(yīng)規(guī)格的保險(xiǎn)絲。 汽車保險(xiǎn)絲盒：安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，根據(jù)安裝保險(xiǎn)絲的大小，可分為小型汽車保險(xiǎn)絲盒；中型汽車保險(xiǎn)絲盒；大型汽車保險(xiǎn)絲盒。在選擇汽車保險(xiǎn)絲盒的過程中，要考慮所用汽車保險(xiǎn)絲的電流和尺寸要求，選擇不同的保險(xiǎn)絲盒。

馬自達(dá)6機(jī)油型號(hào)為5w30，W代表冬季，W前面的5代表低溫粘度。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，抗寒性越強(qiáng)。30是指100攝氏度時(shí)的粘度。數(shù)字越大，粘度越高，耐高溫性越強(qiáng)。 馬自達(dá)6是一款中型車。其車身長(zhǎng)、寬、高分別為4,670mm、1,780mm、1,435mm，軸距為2,675mm，油箱容量為64升。 馬自達(dá)6搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147匹，最大功率108千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 機(jī)油，學(xué)名是潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油，或者機(jī)油質(zhì)量不好，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至報(bào)廢。此外，機(jī)油還起到清潔、冷卻、緩沖和保護(hù)的作用。 目前機(jī)動(dòng)車油主要有三種，一種是礦物油，一種是半合成機(jī)油，一種是合成機(jī)油。 礦物機(jī)油是指基礎(chǔ)油是從石油中提取的礦物油，并添加了添加劑的機(jī)油。半合成機(jī)油是以礦物機(jī)油為基礎(chǔ)，添加了合成機(jī)油添加劑的機(jī)油，而合成機(jī)油是指完全化學(xué)合成的機(jī)油。

馬自達(dá)6所有車型都使用205/55-R16輪胎。馬自達(dá)6: 1簡(jiǎn)介。車身尺寸：馬自達(dá)6車身長(zhǎng)寬高分別為4670*1780*1435mm。2.乘坐舒適性：新馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適便捷裝備等方面進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到了一個(gè)新的高度，使新馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)了舒適性與駕駛性的完美結(jié)合。3.安全性：馬自達(dá)6的3H車身經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，被動(dòng)防護(hù)能力無可非議。這次采取了很多強(qiáng)化措施，讓它的被動(dòng)安全性無可挑剔。 (此數(shù)據(jù)來自一汽馬自達(dá)官網(wǎng))

馬自達(dá)6的油箱容量為64升，馬自達(dá)6的阿特茲為56.2L升。馬自達(dá)6 (6)是馬自達(dá)公司在21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，是2001年?yáng)|京車展推出的中高級(jí)車。馬自達(dá)6阿特茲是馬自達(dá)6的第三代車型。準(zhǔn)確的說，馬自達(dá)6是一個(gè)車系，“阿特茲”是馬自達(dá)6第三代車的統(tǒng)稱。 它是馬自達(dá)6馬自達(dá)公司在21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一款充分體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品。2002年2月在日本投產(chǎn)，2002年5月投入國(guó)際市場(chǎng)。 2003年4月10日，馬自達(dá)6來到中國(guó)。憑借其非凡的外觀和操控性，獲得了當(dāng)年“曲線之王”的稱號(hào)，并保持了旺銷的態(tài)勢(shì)。其動(dòng)感的內(nèi)飾外觀、出色的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬闊的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工，創(chuàng)造了21世紀(jì)中高級(jí)車的全球新標(biāo)準(zhǔn)。 馬自達(dá)6進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，在很多人心目中一直是運(yùn)動(dòng)型中型車的代名詞。雖然其換代車型在2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。 2014年3月18日，一汽馬自達(dá)3354萬眾矚目的旗艦產(chǎn)品——第三代馬自達(dá)6國(guó)產(chǎn)車型正式發(fā)布，中文名為——“阿特茲”。Atenza來自意大利語“Attenzione”，意為“吸引注意力”；中文名“Atez”直接音譯。

按下空調(diào)控制區(qū)的ac按鈕，打開空調(diào)。 AC燈亮的時(shí)候是在制冷，所以冬天不要開AC，只要轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向就可以了。夏天開空調(diào)，開冷風(fēng)。一般只有在夏天比較熱的時(shí)候，打開空調(diào)開關(guān)進(jìn)行制冷(空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān))。其他時(shí)候，用冷暖風(fēng)就好了。 上面板的AC鍵是空調(diào)的開關(guān)。一旦按下，空調(diào)將開啟，并根據(jù)上次關(guān)閉時(shí)的風(fēng)量設(shè)置吹送空氣。再按一次，ECO節(jié)能空調(diào)的模式就會(huì)切換，然后空調(diào)的壓縮機(jī)就會(huì)關(guān)閉，以此類推。 注意事項(xiàng)： 避免長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)的原理是空氣在車內(nèi)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致車內(nèi)氧氣含量不斷下降，所以車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)越來越差，甚至對(duì)人體造成傷害，所以不可能長(zhǎng)時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán)。

馬自達(dá)6的空調(diào)不涼有很多原因。這可能是因?yàn)槿鄙僦评鋭⒗淠鞑桓蓛艋驂嚎s機(jī)皮帶老化。 首先是關(guān)于制冷劑不足的問題。空調(diào)要想正常工作，需要ldquoRdquo制冷劑，我們都這么叫，其實(shí)如果沒有追尾等人為事故，制冷劑是不會(huì)自己消耗掉的。 其次，冷凝器太臟。車輛的水箱和冷凝器都需要散熱。如果散熱性能不好，不僅會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。所以，當(dāng)空調(diào)不制冷時(shí)，需要檢查車輛相關(guān)的散熱設(shè)備。 還有可能是壓縮機(jī)皮帶老化太松，空調(diào)不制冷的問題。很多人會(huì)忽略腰帶這個(gè)部件。如果不定期更換皮帶，會(huì)出現(xiàn)無助力、異響等影響空調(diào)制冷效果的情況。一般你去4S店做相關(guān)保養(yǎng)，相關(guān)工作人員會(huì)提醒你更換。

馬自達(dá)6三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是最重要的外部?jī)艋b置。三元催化轉(zhuǎn)化器一般安裝在汽車底盤排氣歧管的第一個(gè)鼓筒里，一種類似長(zhǎng)水壺的裝置。以下是三元催化的介紹： 1.三元催化器的作用：這種催化器可以同時(shí)將汽車尾氣中的各種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，越來越多的汽車配備了尾氣催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器裝置，可以將汽車尾氣中排放的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?2.汽車三用注意事項(xiàng)：避免長(zhǎng)時(shí)間怠速：怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的少量混合氣會(huì)直接進(jìn)入排氣系統(tǒng)，沒有完全燃燒。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)升溫，從而燒壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

馬自達(dá)6濾清器位于油箱中的汽油泵內(nèi)部。 汽油濾芯過濾汽油中的雜質(zhì)，可以保護(hù)噴油嘴、缸套、活塞環(huán)等零件。防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。但汽油濾芯如果長(zhǎng)期使用，過濾能力會(huì)降低，會(huì)堵塞。如果不更換，會(huì)造成一系列汽車故障。汽油的濾芯如果長(zhǎng)期不換，會(huì)被污染，可能會(huì)堵塞，導(dǎo)致供油壓力下降，供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)，加速無力。 汽油濾芯的使用介紹如下： 外置汽油濾清器的更換周期一般建議車主每2-3萬公里更換一次。這個(gè)公里數(shù)是基于很多汽車機(jī)械師的長(zhǎng)期保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)4S商店的規(guī)定，汽油濾清器基本上每一萬公里更換一次。但是用了萬公里汽油濾清器，往往不會(huì)太臟。可惜的是，換掉有點(diǎn)浪費(fèi)。

小編就關(guān)于“馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在哪里？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右下角，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的作用是把清潔、干燥、充足、穩(wěn)定的空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)上，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，避免空氣中的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損導(dǎo)致的大顆粒灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。以馬自達(dá)6的2006款2.0L手動(dòng)型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)211千米。

如題主想要了解的“馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在哪里？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都是在缸體上的，馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為183nm。該車的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為211千米，車重為1386千克。

關(guān)于“馬自達(dá)6備胎是全尺寸的嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 車輛所使用的是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎在使用的時(shí)候需要多多注意，一定要按照輪胎上的指定時(shí)速行駛，并且非全尺寸備胎不能夠長(zhǎng)時(shí)間使用，只能夠臨時(shí)代替使用，否則對(duì)車輛行駛安全有影響。一汽馬自達(dá)6車型是一款中型的三廂車型，車輛使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱，機(jī)動(dòng)車輛的車身長(zhǎng)度4670毫米，寬度是1780毫米，高度是1435毫米，軸距是2675毫米，車輛的最小離地間隙是150毫米，機(jī)動(dòng)車輛的車身結(jié)構(gòu)是4門5座的三廂車型，車輛的油箱容積是64升。

下面是關(guān)于“馬自達(dá)6輪轂是鋁合金的嗎”的相關(guān)介紹： 車輛所使用的是鋁合金輪轂，這款車輛的輪轂匹配的是16英寸，所使用的輪胎規(guī)格為205/55R16，全系車型的輪胎尺寸相同，所搭載的是非全尺寸備胎，車輛的輪胎沒有匹配胎壓監(jiān)測(cè)功能，在日常使用當(dāng)中要注意氣壓情況。一汽馬自達(dá)6車型是一款中型的三廂車型，車輛使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是147，最大功率是108，最大功率轉(zhuǎn)速是6500，最大扭矩是183，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是92號(hào)汽油，供油的方式使用的是折疊電噴，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和5擋手自一體變速箱。