阿特茲

月初現在優惠力度不行

你好，阿特茲性價比更好一點。

別克君威精英時尚型標配好一些

各地經銷商優惠力度不同，以當地經銷商優惠為準

注重經濟舒適建議阿特茲 注重性價比高建議k5 注重操控底盤高速穩定性好建議508.

阿特茲搭載馬自達創馳藍天技術 更環保更節能油耗低于k5，不論從發動機技術還是整體的匹配程度，日系車要好于韓系車。

注重舒適度高 乘坐舒適建議選擇尼桑公爵 價格差不多舒適性好于阿特茲注重操控建議馬自達。

4s額外增加的項目，不要做。

特別想入手一輛阿特茲2.0豪華版的，但是米很是有限，不知道這輛車的售價是多少，有沒有好心的車友能告訴一下啊，如果有近期買了此車的更好了，不想看到官方報價，沒用。建議購買尊貴版，各地都有降價。

不可能的，這個新車本身是沒有優惠的，而且車子質量很不錯。

你好！還是馬自達阿特茲2.5頂配 好點

兄弟，你朋友如果能開出8個多，他十拿九穩不堵車而且還是保持60-80邁開，我測試過很多種開法，都開不到9以下

你好日系車的隔音都不怎么好，車門等鐵皮的厚薄決定的，但是日系車采用的是塑鋼的材料比鐵好，車身承受了沖擊力以及慣性力保證人員的安全。隔單不好，建議你再去做全車隔音。

可以用，參數都能對，就是一個問題，最好加個墊片，不然輪轂輪胎會比原廠內凹。更好參數可以看下現代起亞的輪轂，還有福特野馬拆車17寸，

1、如果免息，一定要問清楚有沒有手續費，買家沒有賣家精，利息不收錢，再收你一筆手續費，等于沒省錢。2、貸款購車，如果保險要買全險，而且要持續2--3年，這樣每年保險的錢也會多花4-5千塊。（我的2.5運動，全款買的，第一年保險不超過5千；第二年不到4千---三責50萬、車損、交強、車船稅、不計免賠、自燃等）3、免息一般是1年，所以貸款超過1年的，利息的成本也要同樣考慮一下。----這樣綜合下來，就是樓主考慮采取哪種方式貸款更為劃算了。

發動機冷啟動的時候，因為發動機溫度低，潤滑不到位，進氣管道噴進去的混合汽體，不能充分燃燒，造成積碳，抖動，尾氣異味！

車身電子穩定系統(ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。

沒有必要積碳是否要清理、其實你自己就知道、發動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習慣有很大關聯，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要短于2-3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發動機各個檔位拉下高轉速到3000多轉、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。

直接與間接導致熱車難啟動的原因有：1、積碳在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。2、水溫傳感器水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。3、進氣溫度傳感器進氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度傳感器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。4、燃油質量問題熱車熄火后發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。5、噴油嘴滴漏噴油嘴滴漏，由于發動機剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管，這時候熱啟動會造成混合氣過濃，從而難以啟動。

你索賠了管柱不還是哐哐想么，那個聲音跟剎車分泵的響不一樣，因為左前輪過坑響的時候是有震感傳到方向盤的，剎車分泵響是不會傳到方向盤。換剎車分泵導向銷只能解決低俗顛簸路段的”咕嚕”聲。