MINI COUPE

MINI COUPE的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架結構緊湊、占用空間小，它以輕巧的結構和精確的導向性，為MINI COUPE在彎道行駛時提供了良好的穩定性和響應性。車輛轉彎時，該懸架能迅速調整車輪姿態，讓駕駛者精準把控方向，享受操控樂趣。多連桿獨立懸架則憑借復雜且精妙的連桿設計，發揮出獨特優勢。它能極大提升車輛操控的靈活性，在面對復雜路況時，可有效過濾顛簸。當MINI COUPE行駛在不平整路面，多連桿獨立懸架能快速適應路面變化，減少震動傳遞，為車內乘客營造舒適的駕乘環境。這兩種常見的獨立懸架，各司其職又相輔相成。麥弗遜獨立懸架負責車頭精準轉向，多連桿獨立懸架保障車尾穩定跟隨。二者協同工作，使MINI COUPE兼具出色操控性與舒適乘坐體驗。

Mini Coupe是一款前驅車，發動機采用前橫置布局。Mini Coupe作為MINI旗下跑車，展現出獨特魅力。其前驅車的特性，有著自身的優勢。發動機前橫置布局，為車輛的空間布局和操控性能奠定基礎。在動力方面，它搭載兩款發動機，1.6升自然吸氣發動機可輸出88千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩；1.6升渦輪增壓發動機更強勁，最大功率達135千瓦，最大扭矩240牛米，能滿足不同消費者對動力的需求。傳動系統匹配的6速自動變速箱，讓換擋更為順暢。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的配置，賦予了Mini Coupe良好的操控性能和乘坐舒適性。前驅車的布局結合這樣的懸掛系統，使得車輛在行駛過程中，能更好地應對各種路況，轉向精準且穩定。無論是城市道路的穿梭，還是偶爾的高速馳騁，Mini Coupe都能憑借其前驅車的特質，為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗。

四川MINI COUPE的價格因車型和配置不同有所差異裸車價大致在31.80 38.50萬落地價合計35.68 43.11萬元。MINI COUPE擁有多樣車型不同配置對應不同價位區間。像2012款 1.6L COOPER新車含稅價33.8萬 。而2025款的車型中1.5T COOPER經典派指導價23.38萬優惠后促銷價20.88萬1.5T COOPER經典派五門版指導價24.38萬優惠后21.88萬2.0T COOPER S 藝術家指導價27.28萬無優惠2.0T COOPER S賽車手指導價28.28萬無優惠2.0T COOPER S 藝術家五門版指導價28.28萬無優惠。除裸車價格外購車還需考慮其他費用。購置稅在28142 34071元車船稅300元交強險費用950元商業保險8954 10294元這些費用都包含在落地價中。 MINI COUPE在四川的價格涵蓋一定范圍消費者在購車時不僅要關注裸車價也要將各類稅費和保險等費用納入考量結合自身需求和預算挑選適合自己的車型。

MINI Coupe 這款車有優點也有缺點。 優點方面它軸距短、車小停車方便穿插能力強變速箱反應迅速操控極限高懸掛硬普通道路極限操控穩定方向盤指向精準有無框車門很吸引人S 模式下油門靈敏推背感強。 缺點呢首先方向盤重開久了比較累過減速帶速度快的話體驗很差音響音質一般隔音效果差和的士差不多三缸發動機冷啟動抖動明顯油耗高維修成本高外觀件少。 從車主口碑來看它的外觀設計很出色到現在都不過時回頭率超高。但駕乘空間小后備箱占用空間多。 動力方面不同配置表現不同有的車型動力輸出被變速箱拖累。 總的來說如果您能接受它的缺點喜歡它的優點并且對操控和外觀有較高要求那 MINI Coupe 或許是您的不錯選擇。

Mini coupe是一款雙座車型，是Mini旗下的一款跑車。Mini coupe采用兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。Mini coupe軸距2467mm，長寬高分別為3728mm、1683mm、1388mm。Mini coupe的1.6升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩240 Nm。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1600-5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發動機的重量。與這臺發動機匹配的是6at變速器。1.6升自然吸氣發動機最大功率88kw，最大扭矩160 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4250轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。at傳輸的可靠性和穩定性較好。mini coupe的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本高。

迷你轎跑車是一種前輪驅動的汽車。這輛汽車的發動機是前臥式的。Mini coupe是Mini旗下的一款跑車。這款車的軸距為2467mm，長寬高分別為3728mm、1683mm、1388mm。Mini coupe采用兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是1.6升渦輪增壓發動機。1.6升自然吸氣發動機最大功率88kw，最大功率轉速6,000 rpm，最大扭矩160 Nm，最大扭矩轉速4,250 rpm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。1.6升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩240 Nm。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1600-5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。mini coupe的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以大大提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

優點：外觀缺點：120碼的風燥和胎燥很煩人，副駕駛靠近B柱的無框車窗有明顯的風。外貌：看回頭率就知道她的外貌，比TT，CLK，Z4都高。內飾方面：真皮占據了內飾的大部分，新的液晶屏比老款好很多。座椅包裹的很好，方向盤的直徑和厚度也恰到好處。無框門很流行。能變色的室內氛圍燈很特別。空間：沒有太多動力放雜物：選擇1.6Tcooper的人都喜歡她的外觀，而且她的操控也相當不錯，油門反應靈敏，尤其是使用運動擋的時候。輕踩油門會有推背感，讓你在車流中超車得心應手。操控：可以秒殺很多車型，但是和寶馬e90比起來，差了一點。轉彎的時候會推你的頭，方向盤沒有路感。油耗：還行。9.6升/百公里。比之前的325好多了，加速性能也差不多。舒適性：這車硬還是硬，顛簸還是顛簸。開車半小時以上，足以讓你腰酸背痛，手心冒汗。

MiniCoupe的顏色有白銀色、胡椒白、辣椒紅、閃電藍、日食灰等。以MINICOUPE2012款COOPER為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為240nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為3門2座硬頂跑車。該車長寬高分別為3734mm、1683mm、1394mm，軸距為2467mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉向助力類型為電動助力。

MiniCoupe的顏色有白銀、椒白、辣椒紅、閃電藍、蝕灰等。以MINICOUPE2012 COOPER為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩240nm。變速箱為6速手自一體，車身類型為3門2座硬頂跑車。該車長寬高分別為3734mm、1683mm、1394mm，軸距為2467mm，驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。

1.6自然吸氣發動機，最大功率的話是88千瓦，正常新車的話混合工況油耗大概是需要7.5個左右，畢竟來說車子還是比較小巧的，油耗也挺少，當然如果經常市區的話，可能是在9個，要看個人的駕駛習慣。

目前來說已經停售，也停產了，所以說新車的話基本是買不到了，建議還是選擇到二手車市場去看一下吧，但是二手車的話水比較深，這個價位上還是要看具體車況表現怎么樣了。

2012款的車是沒有自動泊車功能的，畢竟這個功能是近一兩年才發明出來的。mini的這款小車真的是很個性，特別適合女孩子開。不過這款車已經停售了，喜歡的話只能在二手車里選擇了。