名爵6

1、名爵6變速箱油一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。如果保養手冊有明確的時間或里程，則按照先到的來執行。如果保養手冊沒有給出明確的時間或里程，就按照5-8萬公里的行駛里程來更換。2、名爵6變速箱油一般依照每5-8萬千米的行車里程來更換。假如維修手冊有清晰的時間段或里程，則依照先去的來實行。假如維修手冊_有得出確定的時間段或里程，就依照5-8萬千米的行車里程來更換。3、變速箱油多長時間更換需要分型號，不同車型、不同型號的變速箱油有著不同的更換周期，一般自動變速箱油每兩年或行駛5-8萬公里左右更換一次，手動變速箱油3年或10萬公里左右更換一次。

;?肢斗悔????名爵6不同車型采用了不同牌子的輪胎，低配版車型采用了205/55 R16的固鉑輪胎；中配版車型采用了215/50 R17的米其林輪胎；頂配版車型則采用了225/45 R18的普利司通輪胎。具體參數請參考下表。???????銷嘩?????Mg6用什么輪胎好？??????其實名爵6的原廠輪胎就已經很不錯了，無論是固鉑輪胎、米其林輪胎，還是普利司通輪胎，都是市場上比較知名的品牌，而且質量上也非常可靠安全。一般來說，車輛在設計時，對使用的輪胎都進行了很多實驗，所以原廠輪胎是最符合車輛的性能，使用原廠輪胎也是最能發揮出車輛的最佳性能。??????如果車主要選用其他牌子的輪胎，一定要按照原歷正車的輪胎規格進行選用，不能隨意改裝輪胎的規格。

1、對于MG6，我最滿意的是油耗和配置動力，最不滿意的是挫敗感。即便如此，我還是很喜歡。這輛車并不完美，但正適合我。第二代名爵6變速箱調教一般MG6的干式雙離合變速箱調校不好。2、最大扭矩也達到了驚人的300牛米；在我們實際駕駛感受中，名爵6的動力表現是足夠完美的，無論是市區的游走還是高速上的飛奔都足夠輕松。3、耐用。全新MG6用的是上汽集團聯合通用研發的5TGI藍芯科技發動機，一般正常情況下，發動機使用壽命都在20年或60萬公里以上，比報廢年限還要長。

1、主要包括汽車的變速箱油、剎車油和防凍冷卻液的保養。2、一萬公里，算是二保，二保換機油，機油格，沒其他問題常規保養就可以了。或者看看說明書上保養細節，跟著上面保養就沒錯了。3、汽車萬公里的維護項目必須更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。如果汽車累計運行行程非常大，則在維護時需要更換火花塞、汽油過濾器、空調過濾器、變速器油等。

問題中有一點錯誤，國產車里絕對不會有人推薦名爵6，因為這個品牌到目前為止依舊劃為英國 汽車 品牌，與國產車無關。在這樣的預算區間，消費者沒有必要購買質量不放心的國產車。顏值不輸馬3，動力強于思域。名爵6為什么還是看不清？名爵6的優點非常突出，但缺點也是致命的。作為家用汽車，如果產品力不均衡，很難得到消費者的認可。名爵6質量好，后期穩定。就整體質量來講還是非常不錯的，首選外觀上比較時尚，不僅采用了充滿科技感的進氣格柵設計，同時大燈，輪轂也都采用了熏黑處理，其次內飾的實用性也較強。第二代名爵6采用的是干式雙離合變速器，它的訓練水平比普通的名爵6要高。但升級后的變速器進展并不順利，我個人感覺有點奇怪。雖然加速有推心置腹的感覺，但頓挫非常嚴重。

款名爵6保養燈怎么歸零18MG6保養燈歸零，建議去4S店找專業人士操作，因為MG6保養燈需要解碼器(診斷儀)歸零，車主自己操作很麻煩。如果車主手里有解碼器，可以按照以下方法操作：1。名爵保養燈復位方法：打開點火開關，一手按住“復位按鈕5”，一手關閉點火開關。按住“復位按鈕5”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕。消除保養提示燈最快捷準確的方法就是使用故障診斷儀，車主個人一般都沒有這種設備，建議車主到4s店保養后消除提示燈或到4s店進行消除。

1、蠻好的，名爵6PHEV這個車子的油耗屬于中等，我感覺已經很不錯了，平時在市區跑也只是7個左右的油耗。2、加速性能超強，同時也非常省油，通過第三代MG6 PHEV的插混技術，上汽攻克了一直以來性能與省油兩難抉擇的問題。這不管是對插混車型的市場推廣，還是對自主品牌在插混技術上的突破，都有巨大的意義。3、我認為比較可惜的是名爵6 PHEV取消了排氣閥門控制開關，取而代之的是能量回收的強度按鍵，少了一絲絲的駕駛樂趣和自我愉悅，總而言之，名爵6的動力能讓消費者滿意，PHEV版本也不會讓消費者失望。

1、這種故障應為雨刷電機工作不良或控制信號失準的現象。建議在不噴水的情況下檢查電機工作性能，如果電機還不能正常工作，則是屬于電機性能下降或失效的情況，否則是需要進行更換的。2、到維修站，檢查雨刮器的相關線路！希望能幫到您！3、你好，根據您的描述車輛雨刮出現故障，建議您到修理廠進行檢查，有可能是雨刮本身問題，也有可能是雨刮繼電器控制系統問題，希望我的回答對您所幫助。4、雨刮器不動了，可能是因為保險絲(防止電路過載)熔斷，才導致雨刮器不能正常工作，這時候我們就得打開保險絲盒檢查一下，相對應的保險絲(具體得蓋子上的說明書)是否存在熔斷了。

1、配置方面，名爵6配備了牽引力控制、ABS防抱死制動、車身穩定系統等安全配置，讓消費者的駕駛更安全、更有保障，比思域性價比更高。2、總體來說，車子還不錯，就是油耗有點高。唯一的缺點就是頓挫感比較明顯。然而，第二代名爵6的干式雙離合變速器已經經過了耐久性測試，很多車型的干式雙離合并沒有那么明顯的頓挫感。我認為這可能是第二代變速器調諧的問題。3、至于具體選擇而言，我們認為，名爵6的綜合優勢相對要突出一些，其不僅加速更快，在智能方面也可以很好的滿足年輕人對于科技潮流趨勢的需求。

在測試中，名爵6的隔聲實際效果做的的確非常好，假如非得挑點缺陷，那便是胎噪略微顯著。但是伴隨著速度的提高，就算是調到120km/h定速巡航時，車里也僅有倒車鏡處的風噪較為顯著外，別的的噪音被阻隔的很及時。車上的隔音效果也很好，即使在高速上跑車內還是很安靜的。名爵6除了這些優點，也是有缺點的，其中它的隔音不好就是一大缺點，在高速上行駛的時候噪音很大，這好像是名爵車的普遍缺點，如果能改進就更好了。

1、歷經11年的進化后，今年7月上汽名爵終于給我們帶來了第三代名爵6。新車提供“領潮”和“Trophy”兩個系列共7款車型，官方指導價為38-198萬元。2、名爵6搭載NetBlue藍芯高效動力科技，在實現“6秒級動力總成、36米級制動系統”性能基礎上，還將在外觀內飾、動力配置等方面有升級。同時也將搭載更新的“互聯智行”系統。3、月12日，名爵6迎來中期改款車型上市，售價區間為38-198萬元，分為7款車型，目前享有6000元的上市紅包補貼，“超燃驚喜價”僅為78-138萬元。一同上市的還有名爵6 PHEV版，補貼后售價區間為198-188萬元，分為3款車型。4、名爵6的內飾設計運動風十足，盡管因為成本的限制，還是以硬質塑料為主，但新車異味控制不錯，而且內飾做工好評。5、在國產車中比較好，值得購買。名爵6全系搭載十多項高性能和豪華配置，擁有兩種版型—豪華和Trophy，全系搭載18項豪華配置，新車采用了全新的設計語言，搭載5T渦輪增壓發動機。6、首付一輛名爵6pro首付5w分期5年，月供是2300元，買車還是要看個人經濟能力。

1、名爵6 實際油耗如何？車主一：市區道路20公里小時，以下的速度差不多10個油左右吧，新車還在磨合階段，總體感覺還不錯，希望首保后能更省一點。2、名爵6的油耗不高。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經三代進化，全球累計銷售穩居國內運動轎車市場前列。3、對于油耗，名爵6平均油耗只有4L（100km公里）。城區走走停停，其油耗仍然能維持在6L上下，高速路的油耗相對較低，僅為2L左右。所以，我對名爵6的油耗沒有更高的需求了。4、名爵6的油耗不算高，這個我知道，我是名爵6的車主，這個車子已經買了快4個月了，一般油耗也就是5個油左右，平時還經常堵車什么的，這樣路況能5個油左右已經很不錯了，名爵6這個車子的油耗真心不高。5、名爵6作為一個自主品牌的汽車，自上市以來口碑和銷量都是非常不錯的。而這款車在日常使用無論是汽車的動力方面還是在空間方面都是能滿足消費者日常需求的。

1、月10日，上汽名爵第三代名爵6正式宣布上市，按照配置水平的不同，此次上市的新車共分為7款車型，售價區間38萬元-138萬元。新車延續以往運動化定位的同時，在外觀設計、內飾及配置上均進行了提升。2、名爵一直在進步，比如全新第三代名爵6。2020年7月10日，2020款全新第三代名爵6正式上市，新車共推出7款配置車型，包含四款“領潮”系列和三款“Trophy”車型，指導價區間為38-198萬元。3、年7月11日，2020款第三代名爵6正式上市！新汽車一共發布了七個配備車系供顧客挑選，官方網引導價錢為38-19八萬元。4、就在今日（7月10日），“超戰力轎跑”第三代名爵6迎來了正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為78-138萬元。與此同時，第三代名爵6 PHEV也公布了預售政策。

雖然這是自己的第一輛車今后可能還會換好一點的但是都不能替代名爵6在我心中的地位。據說在預訂車主中，超過三分之一是90后，看來第三代名爵6 “智領風潮”的魅力確實打動了年輕一代，能夠真正與年輕人“玩”在一起。這一次，我作為90后，也被第三代名爵6吸引。總的來說，第三代名爵6的表現是令我比較滿意的。首先這代名爵6的顏值可以說是吧這個級別的審美拉升了一個新高度，十萬元的選擇里名爵6的顏值算是站在最上層了，到目前為止至少我是這樣認為。

名爵6急加速嘩啦嘩啦異響的原因：發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低；火花塞老化、汽車怠速故障。名爵6換擋咔咔響的原因：駕駛員操作不當，用力過猛；齒輪斷裂或破碎；變速箱擋內機構故障；內部軸承損壞。名爵6發動機異響像蛐蛐叫的原因有：發動機節氣門積碳。排氣系統堵塞。火花塞故障。消音器問題。前輪咯噔咯噔響是盤式制動器故障，平衡桿膠松動，球籠防塵套老化、破損等等。電磁閥損壞引起頓挫的重要原因。簡單的區別是，偶爾發生時沒有規律可循，固定就是達到某一速度或某一檔位換到某一檔位（2檔換3檔）時，出現固定速度。

MG 6之所以能吸引年輕人，是因為它的造型很激進，能討好年輕人的審美。但是，激進的外觀不僅能成就MG 6，還能毀掉MG 6。過于浮夸的設計很容易讓人產生審美疲勞。汽車保值率低。依據有關數據調查報告，當今顧客買車后一般在3-5年時間內就會發生要想車輛置換的念頭，這時候汽車保值率高的車輛能夠有效地降低買車人賣新車時的損害。品牌影響力弱 品牌可以說是名爵6的致命缺陷了，很多人對這款車的各方面表現都算滿意，但是一看到名爵的車標便馬上勸退了，畢竟對于很多人來說汽車除了代步以外還是彰顯身份的工具，而名爵6并不能讓大家覺得“有面子”。

1、配置方面，名爵6配備了牽引力控制、ABS防抱死制動、車身穩定系統等安全配置，讓消費者的駕駛更安全、更有保障，比思域性價比更高。2、名爵6和思域這兩款都是比較適合年輕消費者的轎車，如果是日常家用的話，推薦名爵6；如果不只是選擇用來代步，對動力和操控有需要，同樣是推薦名爵6。3、雖然思域要比名爵6價格貴了5000多元，但考慮到這個級別消費者購車預算的浮動，依然是比較合理的。寫在最后：如果從運動家轎這個角度而言，名爵6和思域無疑都很適合年輕消費者選擇。4、不過在細節方面名爵6配備了定速巡航和led大燈，思域沒有定速巡航且大燈還是鹵素的，雖然在性能上沒有多大的影響，但是對于注重時尚的年輕人來說還是會比較重視這些的，更何況名爵6還有智能互聯系統這一年輕人青睞的配置。5、匹最大馬力和230牛米的最大扭矩可圈可點，雖然扭矩不如名爵6，但是馬力還是比名爵6大了一點的，同時該車的最大扭矩平臺為1700-5500rpm，比名爵6更寬一點。

1、你好，大概要500元左右，建議到汽配城或網上看看，那里比較便宜，希望可以幫到你2、更換汽車啟動馬達多少錢？4s店是600元左右，在的汽車修理門店一般是500就可以，甚至200左右。3、一般正常的保養就是銅套碳刷，銅套碳刷不貴，在汽車電器的維修店大概就是100元左右能搞定。如果是轉子或者是齒輪壞了打滑的話只能換零件，也就幾百塊的事，具體車型不同店面不同收費會有差異。4、汽車啟動馬達建議盡早去維修廠修理，一般的修理要200左右，更換新的要600左右： 啟動馬達將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機上的飛輪旋轉實現發動機的起動； 啟動馬達的結構：直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。5、至2021年8月，汽車啟動器馬達換一個需要一百多元。接通起動開關后，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。6、起動機需要更換新的，價格為五百元或六百元。

1、名爵6新能源搭載上汽集團綠芯組合，采用0T+電機組合，綜合扭矩可達622牛·米，搭載高低速EDU電驅變速器，與雙電機鏈接共有四種驅動模式可選，分別為純電、純油、串聯和并聯。2、去年經過全新升級以后，不管是更加運動化的造型，還是更加豐富的運動化配置，都很好地滿足了年輕消費者的需求。2019年，名爵ZS累計銷量達121，973輛，其中12月熱銷18，400輛，同比大增77%，環比增長30%。3、全新的MG6現在可以用“線上名人模式”來形容，不僅獲得了消費者的大量關注，還將這種關注轉移到了銷量上。從銷量來看，全新MG6上市以來訂單量達到6萬，對于自有品牌車型來說是一個不錯的成績。

上汽名爵6電瓶虧電鎖車后雙閃自動打開的原因：中央電腦控制板失去功能；關車門的繼電器損壞；雙閃燈控制盒出現問題；雙閃繼電器損壞。車鑰匙上的防盜芯片。行車電腦對防盜芯片的識別系統。連接行車電腦的部分電路出了問題，建議去4S檢查。電子類故障，用備用鑰匙試下，看故障是否存在。汽車雙閃燈突然自動閃，很大可能是因為控制盒出現問題，需要檢查一下雙閃繼電器是否正常，直接用萬用表測雙閃繼電器的輸出線，看看是否有12v輸出。處理很簡單，重新關車門，鎖定，再打開。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經三代進化，全球累計銷售穩居國內運動轎車市場前列。雙閃是危險警示燈，讓周圍的車不要靠近自己。當自己的汽車出現了故障時，需要打開雙閃燈。雙閃是每個車都有的，打開雙閃之后汽車的左右轉向燈會同時閃爍，這樣可以警示其他人。汽車雙閃燈突然自動閃的原因是：中央電腦控制板失去功能；關車門的繼電器損壞；雙閃燈控制盒出現問題；雙閃繼電器損壞。