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汽車儀表臺出現EPC燈亮是：車輛機械與電子系統出現故障。EPC是（發動機電子功率控制系統）故障燈。汽車儀表臺EPC指示燈亮起有下列幾種可能：1、節氣門臟了，應進行清洗。2、是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。3、由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。以往駕駛員根據發動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節氣門開度。在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置傳感器來反饋的位置數據經過計算得到最佳目標節氣門開度并發送一個信號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。這種方式優于拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發動機的動力需求并將這些信息通過各個執行器轉變成發動機的轉矩。由于安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不通過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。

鋪裝路面通常都是中間高兩側低，而分界線肯定劃在中間！無論城市道路還是高速公路，都是這樣。所以說，我們平時使用的道路嚴格講不是“平面”、而是向右傾斜的斜面。一輛四輪定位良好的車，在靠右行駛的國家，多少都有點右跑偏！反之亦然。特別是后驅布局的車，比如寶馬，在我國普遍反映右跑偏，廠家好像有過解釋。你找一段空曠的路，逆行到左側對向車道，試一下是不是又左跑偏了？如果騎中線跑，是不是正好？試驗之后來說一聲！

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

銷量不是很高，4S店分布較少，周圍沒有4S店的話不建議購買。

在這個級別納3的空間不占優勢，銷量也不好，艾瑞澤5比較優秀！

建議選擇軒逸這款車的質量可靠，油耗也比較低，空間挺寬敞的。

你好，這兩款車型還是推薦吉利遠景，車型更加皮實耐用，外形時尚，配置和空間也可以，搭載1.3t和1.5排量，動力和油耗表現也很好，市場銷量不錯。

可以外面配

你好售后保養最好去授權的經銷商保養,一般銷售商沒有售后權限。

算了吧，那只雞的東西在臺灣都沒人買，跑大陸騙錢都沒人理

納智捷品牌質量一般，不推薦，四兒子店少維修不方便

你好，目前網上消息九月二日成都車展上市

你好，可以做隔音的，價位擺在那，介意噪音只能是后期改了

你好，3.6L排氣量車的車船稅是3480元

這個應該高了。

跟鎖止不鎖止一點關系都沒有。

美孚0W40

在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的； （二）發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算； （三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

車子外觀和做工都沒什么問題，就是保有量比較小，后期的養護成本更高一點。