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中華駿捷的空調濾芯在副駕駛位手扣箱的后面。汽車空調濾芯能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質，還能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2，有強力和持久的吸附水份。中華駿捷定位于中型豪華轎車，這款車的長4650mm、寬1800mm、高1450mm，軸距為2790mm。中華駿捷的線條使用的是亞平寧半島線條，優美靈動，前進氣格柵和寶馬一樣，采用雙腎式進氣格柵，外邊被粗壯的鍍鉻裝飾條包圍，兩側大燈比較圓潤。

中華駿捷的空調濾芯在發動機蓋上方的色塑料殼下面，拆下這個黑色塑料殼后，將裝空調濾芯的盒子取出，就能更換。空調濾芯是空調系統中的一個重要部件，這也是一個需要定期更換的部件，如果長時間不換空調濾芯，會影響空調的效果，也會影響車內成員的健康。中華駿捷是一款源自寶馬血統的車，外觀除了運動風格外，還被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味。

中華駿捷fsv不是兩廂車，是一款緊湊型三廂轎車。中華駿捷fsv屬于中華駿捷系列，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。中華駿捷fsv的1.6升自然吸氣發動機有101馬力和134牛米的扭矩，這款發動機可以在每分鐘4500轉時輸出最大功率，在每分鐘6000轉時可以輸出最大扭矩。1.5升自然吸氣發動機有102馬力和135牛米的扭矩，這款發動機在每分鐘4000到4600轉時可以輸出最大扭矩，在每分鐘5600到6000轉時可以輸出最大功率。

中華駿捷fsv的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。麥弗遜獨立懸架擁有良好的響應性和操控性而且結構簡單、占用空間小、重量輕，適合裝配在小型車身上。扭力梁非獨立懸架的重量小、結構簡單、占用空間小，容易獲得較大的尾部空間，同時直線穩定性好，后輪胎損耗小。中華駿捷fsv是華晨汽車在全新A級車平臺上開發的三廂經濟型家用轎車，于2009年上海車展首發亮相，憑借全新緊湊外觀、精致人性化內飾、集時尚科技于一身的功能性配置，躋身新一批自主品牌國民家用轎車。

中華駿捷fsv一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。1.5升自然吸氣發動機的最大功率為75千瓦，最大扭矩為135牛米，這款發動機在每分鐘5600到6000轉時可以輸出最大功率，在每分鐘4000到4600轉時可以輸出最大扭矩。1.6升自然吸氣發動機的最大功率為74.2千瓦，最大扭矩為134牛米，這款發動機可以在每分鐘6000轉時輸出最大功率，在每分鐘4500轉時可以輸出最大扭矩，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配的是4at變速箱。

你好，你查過了，知道燈泡沒壞嗎？那應該是線路的問題了吧。要不然不會不亮的

這臺自動變速箱搭載在這臺中華v7上來說，換擋傳輸動力應該說是挺靠譜的，但是也僅限于靠譜了，沒有啥別的表現。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

柯迪亞克兩驅舒適版七座款指導價位21.44萬，目前來說市場基本優惠幅度在三萬左右，全款購車的話，加上車險跟購置稅以及上戶費用需要21.5萬左右上路。

這個就家用還得比較推薦入手艾瑞澤5這個車子的，標配了esp車身穩定系統，安全性不錯的，1.5發動機動力可以，百公里油耗在7-8個左右，可以參考一下。

中華V7的這款1.6升渦輪增壓發動機,好稱和寶馬同款發動機。最大功率是150千瓦。無論它的動力性，空間，內飾還有顏值，都是不錯的。可惜不知道為什么一直叫好不叫座。如果有需要的朋友，還是值得購買的。

這個車子也是1.5排量的發動機，跟遠景x3基本上持平，也需要七八個油左右。但是遠景x3的整體做工水平要更優秀一些。

您好，電腦檢測有故障碼嗎

最好趕快去4S店查一下吧，安全不容忽視啊

中華V6乘坐空間還可以，就是后備箱有點小，車身再長上8cm就完美了，當然現在的空間也還可以，后排坐三個人沒壓力，2725的軸距后排腿部也足夠舒服。我身高180cm體重90kg，駕駛位置坐起來也很寬大。

中華h3操控真的好啊，開起來得心應手，動力也是十分充沛，市區里開著毫無問題，造型也很酷，很喜歡。空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大好使。

1.5L是自然吸氣，1.5T是渦輪增壓，T的動力感強勁，但是也區別于在什么樣的環境下，如果是小縣城，車少沒有堵車的情況下，可以選擇，要是車多、擁擠，那T就看不出效果也相對的費油而且長時間T不經常使用，會讓發動機有毛病

這兩款車子都屬于緊湊型轎車，中華h3這款轎車它的保有率并不高，保值率不是十分理想，而長安逸動這款轎車，它的銷量保有量一直以及保值率都還不錯。所以建議還是選擇長安逸動更好一些。

中華v7據說是和寶馬貢獻生產，采用了寶馬的發動機，性能各方面還是不錯的。但是就是它的銷量要差一些，而廣汽傳祺gs7它的銷量還是不錯的，而且它的車身空間也要優于中華V7，這兩款車子至于你要怎么選擇，就看你的側重點了。

車子的保養次數是按照行駛的公里數來計算的，保養周期是5000公里一次，每次小保養需要更換機油和機油濾，費用比較便宜，大概在三四百元左右。如果更換全合成機油的話，保養周期可延長至1萬公里一次。

如果一年行駛3萬公里的話，需要做6次保養，車輛的保養費，加上燃油費，再加上交強險，商業險以及車船使用稅和日常洗車等養護費用，一年下來養車成本大概需要花費26，000元左右。