索蘭托

這是起亞的Souranto。Souranto是起亞旗下的一款中型suv，軸距為2780 mm(毫米)，長寬高分別為4800 mm(毫米)、1890mm(毫米)和1720mm(毫米)。索倫托使用兩款發動機：2.0升渦輪增壓柴油發動機和2.4升自然吸氣汽油發動機。2.0升渦輪增壓柴油發動機185馬力，最大扭矩400牛米。發動機最大輸出轉速為4000轉，最大扭矩轉速為1750轉到2750轉。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。2.4升自然吸氣發動機188馬力，最大扭矩241牛米。發動機的最大輸出轉速為6000 rpm，最大扭矩轉速為4000 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速器。索倫托前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

索蘭托四驅開關按鈕 索蘭托四驅怎么切換索蘭托四驅啟動的方法是：按下電子手剎左側的四驅按鈕即可啟動，四驅指的是車輛在整個行駛過程中保持四輪驅動的形式。索蘭托是起亞旗下一款中型suv，以2018款索蘭托柴油都市版為例，其車身尺寸是：長4800mm、寬1890mm、高1720mm，軸距為2780mm，油箱容積為70l。2018款索蘭托柴油都市版搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是185ps，最大功率是136kw，最大功率轉速是每分鐘4000rpm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

索蘭托全進口 索蘭托是哪個國家進口的索蘭托是進口的，索蘭托是起亞汽車生產的一款中型suv。索蘭托車身長寬高分別是：4800mm、1890mm、1720mm，軸距為2780mm，油箱容積為70l，行李箱容積為605l。索蘭托的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是185ps，最大功率是136kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

索蘭托有國產的嗎 新款索蘭托啥時候國產索蘭托沒有國產的，這款車共推出了兩款動力車型，分別是：柴油版車型和汽油版車型。柴油版車型搭載的是一臺2.0T柴油發動機，最大功率為136kw，最大扭矩是400nm；汽油版車型搭載的是一臺2.0L汽油發動機，最大功率為138kw，最大扭矩是241nm，這兩款發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。索蘭托是起亞推出的一款中型SUV，其車身長寬高分別是4800mm、1890mm、1720mm，軸距為2780mm。

索蘭托四驅怎么用 索蘭托四驅怎么切換索蘭托的四驅打開方法是：車速在40邁以下，自動切換四驅模式。以2018款索蘭托為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4800mm、寬1890mm、高1720mm，軸距為2780mm，油箱容積為70l，行李箱容積為605l，整備質量為1895kg。2018款索蘭托搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是185ps，最大功率是136kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

索蘭托的發動機號在什么位置 起亞索蘭托發動機號在哪索蘭托發動機號的位置在發動機正前方，電子扇后面，即在發動機與變速箱連接部位。發動機號是由首部、中部、后部及尾部組成，是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。索蘭托的長寬高分別為4567mm、1863mm、17330mm，車輛類型為SUV，具有霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出這款車剛柔的車身主題。

原因是多方面的，進口起亞與國產起亞分屬兩個機構，進口起亞客服是外包的，起亞總部已經撤退。起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車制造商。2000年與合并現代集團，成立現代起亞汽車集團，成為世界產量第五大的汽車生產商。起亞汽車公司成立于1994年，是韓國最早的機動車制作商，車系基本上覆蓋了各類車型，包括轎車、SUV、MPV等，很多車型在全球市場都有不錯的口碑與成績。起亞的品牌名稱，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲，整體品牌名意為“起于東方”。其中也蘊含著亞洲崛起的意味，反映了起亞的全球胸襟，走向世界。起亞的汽車公司標志是英文“KIA”，象征公司如翱翔藍天的雄鷹一般。

目前，起亞新款Souranto已經在美國市場正式發布，新車有望于今年上市銷售。動力方面，新車將搭載2.5L、2.5T和1.6T混動車型供消費者選購。傳動系統分別匹配8速自動、8速雙離合和6速自動變速箱，部分高配車型還會提供四驅系統。配置方面，新車內飾提供起亞首款12.3英寸液晶儀表盤，并配備了可用的新型盲區防撞、標配智能限速輔助(ISLA)、正面防撞輔助系統(FCA)、駕駛員的注意警告(DAW)、車道跟隨輔助(LFA)等諸多安全配置。其中，停車防撞輔助系統(PCA-R)可以使用后視攝像頭和后部超聲波傳感器來幫助檢測大多數行人或附近的障礙物，警告駕駛員發出警告音，并接合制動器以防止碰撞。

12款起亞索蘭托：1、我覺得這輛車買汽油不劃算，柴油版不錯；2、但是我不推薦這輛車，要明白，現在買車不能單單考慮外觀和動力，還要考慮維修保養的成本；3、這輛車是進口的，維修保養比較費錢。還有，車的保值率不高，以后轉手賣不了錢的。

值不值得購買,首先要看一下這個車子整體狀況,可以看一下這個車子目前已經開了多少公里,還要看一下車子有沒有哪邊有破損情況。起亞使用了家庭設計的尖叫老虎格柵，向上的前燈設計使Sorento看起來非常生氣勃勃，并且還使前部更寬和更年輕，索蘭托的定位一目了然，因為硬漢的呼吸太強烈，霧燈下還增加了許多鍍鉻裝飾，這使北美和中國的消費者非常滿意。尾燈的設計采用了新的元素，增加了“ C”形鍍鉻裝飾，排氣口布局為單邊單出設計，有點普通，車內設計和舊模型沒有任何變化。中央控制屏幕仍然非常易于使用，并支持手機互連系統。

七座索蘭托不錯的：1、挺不錯的，在外觀設計方面，新款索蘭托L采用短鍍鉻線式中網，搭配全LED大燈組，造型頗具時尚感；2、新款索蘭托L前保險杠搭配犀利線條，銀色護板，整體看起來更顯運動越野SUV氣質；3、新款索蘭托L車尾部分采用全新LED尾燈組，單邊兩出式排氣凸顯新意，盡顯時尚豪華感；4、在內飾設計方面，新款索蘭托采用四輻式多功能方向盤，中控臺簡潔明了，支持手機互聯；5、新款索蘭托皮質座椅采用全新縫線設計，整體風格頗具高端擋次感；

起亞索蘭托柴油版的缺點：1、這款起亞索蘭托汽車柴油版沒聽說有什么毛病；2、缺點可能是換高壓共軌系統5萬元；3、而且是每10萬公里換，汽油版的比較好點。

只能說各有各的好處，要說真的比較的話，還是漢蘭達比較好的：1、隨著中型SUV在中國市場的興起，各大品牌紛紛推出旗艦SUV搶占市場，包括概念L、冠道、探界者等；2、這一切看起來都像是漢蘭達的強力對手，但實際上，中國消費者對漢蘭達的認可是通過產品實力與豐田的強大背書建立起來的；3、這么短的時間，漢蘭達一直是消費者的首選。

索蘭托柴油版其實并沒有所說的大毛病，可能有些車主的主駕座椅電動升降失效，還有海綿比較薄容易塌下去，其實也沒有這么嚴重：1、從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的夸張造型來標榜自己的越野能力；2、霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題；3、說它的車身造型像奔馳的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是截止發文時許多歐洲車慣用的。

起亞索蘭托防凍液每2年或4萬公里更換，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統。起亞索蘭托的長寬高分別是4800mm、1890mm、1720mm，軸距是2780mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，最大扭矩是400牛米。起亞索蘭托的最大功率是136千瓦，驅動方式是前置前驅，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。該車的輪胎規格是235/60R18，配備剎車輔助、牽引力控制、兒童座椅接口和倒車影像。

索蘭托發電機皮帶2年或6萬公里更換，發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，其動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然后帶動其他的部件一起運轉。以索蘭托2018款索蘭托L2.4L汽油2WD都市版為例，其車身采用5門5座suv結構，整備質量1785kg，動力系統搭載2.4l直列四缸自然吸氣發動機，最大功率138kw，最大扭矩241nm，匹配6速手自一體變速箱。

索蘭托柴油版多少錢，配置高，柴油發動機，進口的價格也合理：1、2018款 2.0T 兩驅22.68萬；2、2018款 2.0T 兩驅 23.48萬；3、2018款 2.4L 兩驅 23.48萬。

其實這款車可能說性價比比較低，至于毛病多不多主要還是要看個人的開車情況吧，一般開車良好就不會出現這些問題：1、從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的夸張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題；2、說它的車身造型像奔馳的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是截止發文時許多歐洲車慣用的；3、索蘭托的長。款。高。分別為4567.1863。和1730mm，在實際駕乘當中，感覺車內空間還是較為不錯的。裝備齊全是韓國車的一大賣點，索蘭托在裝備上并沒有突出的地方，只能說是該有的都有。

起亞索蘭托柴油版柴油濾芯在哪里?起亞索蘭托柴油版柴油濾芯在發動機艙的右側位置。為防止柴油在低溫中結蠟，在油箱中添加“防凝劑”，此舉的確可降低柴油冷濾點和凝點，提高柴油的低溫流動性能，防止結蠟，使發動機冷啟動順暢。柴油濾清器的清洗方法如下：1、將油箱開關關閉，卸下油管后再行打開。使水流在容器內，待流出柴油時關閉開關，裝好油管；2、對容器內流出物進行沉淀，待油水分離后，將上層柴油倒回油箱內；3、將濾清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出后緊好螺塞。

只能看個人的選擇了，這車還算可以的，畢竟也算進口車：1、索蘭托有柴油版跟汽油版兩款，柴油版是最大的賣點；2、汽油版的性能應該跟新勝達，科帕奇，科雷傲，奇駿等沒有明顯的好壞，操控性上，建議自己去試駕；3、不同的人開車的感覺都不太一樣，但是這個級別的suv區別不是很明顯的，只能說方向盤定位準確剎車油門力道柔和，沒有明顯的頓挫感覺。