智跑

現金1萬，微信多能使用，住宿方便，山區彎路多，要減速慢行，遇到村莊，牛群減速，注意區間測速，經過青海湖注意區間測速有兩個連在一起，沒有標記清楚。祝你順利！

樓主您好，建議您去四s店進行實地試駕，對比一下，哪輛車更適合您，實際駕駛選擇車輛最直觀，最準確的辦法，望您采納

冷啟動有嗒嗒聲音是因為發動機內部機油沒有泵油，液壓挺柱沒油潤滑，形成不了油膜，和凹輪軸碰撞發出的聲音，等發動機有溫度后就會沒聲音了，正常的。液壓挺柱是發動機配氣機構中的一個部件，它的作用是自動補償氣門間隙。首保磨合過后間隙略大，所以導致冷車啟動"嗒嗒嗒"的聲音比原來更響。氣門間隙是指發動機在冷態下，氣門完全關閉時，氣門桿未端與傳動件之間的間隙。如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙，則發動機在熱態，氣門及其傳動件的受熱膨脹將引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動。為此，在冷態時應該留氣門間隙。

這么說吧。。這臺6G72放在帕杰羅上要的就是個穩定吃苦耐勞。。鋪裝路動力性甚至不能和1.6的小車比。。我也是剛剛加入山貓的隊伍。。日常用動力夠了。。高速的話。慢慢加速也夠了。。6G72就是以高可靠性著稱的。。也不是做不出高性能。。三菱GT3000用的就是雙渦輪6G72。。

是密封問題。由于大燈邊緣的膠條沒有密封好，由于大燈工作溫度比外面高，這和冬天窗戶上的霧氣一樣。鑒于是新車，可以去4S店索賠。

本來我想趁淡季買的，也去過4s店談過價格。與你相反，我家人就認為淡季每家店的生意都不好不會為賣出一兩部車就放出底價，叫我國慶的買，說國慶4s都有銷量任務會在節日拼銷量，肯定比現在便宜，其實我不是很贊同，畢竟這真的說不準，到時候買車的人多，4s店生意好，那就是賣方市場，他們如果能按計劃完成任務，才不會便宜賣給你。但是家里人都是認為國慶便宜，他們認為車只會越來越便宜，現在能底價買到的，以后也肯定能買到，除非停產不賣這款車了，讓我不用擔心會漲價。

ix35不錯外觀：ix35前臉和腰身充盈著一種美與力的感官享受，也就是說為的流體雕塑，將液體的流動性和固體的雕塑感融為一體，使ix35更流線、更豪華，看起來很沖擊、很未來。13款ix35更靠近新勝達的外形，更是應順了這種風格。說說不足的方面，材質上ix35的漆底比較薄，鐵皮很軟。小剮蹭的情況ix35吃虧可能占多。內飾：內飾還算說的過去吧，雖然硬塑中控臺可能會比較廉價，但個人對這種材質說不上好感也說不上討厭。細節方面做的卻是地地道道的差勁，很多地方沒有到位。應該是價位決定的吧。白車黑內其實是個不錯的選擇。空間：由于腿太長，座椅調到了最后一節，并且降低了高度，犧牲了駕駛的舒適性，后排空間也有一些局促；但整體空間是絕對夠用的。過年跑長途時，把后排座椅放倒，拉了整整一車的貨跑了個來回，沒有一點點的妨礙。動力：起步和加速時有些遲緩，如果想快人一步，深踩一腳，你會聽到發動機的咆哮聲。如果為了體驗駕駛樂趣，換手動檔跑起來后減檔，你還會感受到明顯的推背感。當然為了油耗和安全考慮，也不可能總這么做。總的來說2.0的動力應該是夠用了。操控：1、底盤調教一般，彈簧發硬，過減速帶是一種煎熬；2、方向盤太小，助力一般，操控感覺上發沉，但是不影響轉向的判斷。操控的精準性還是可以的，可以說指哪打哪。配置：無鑰匙啟動、ESP、天窗、后視鏡電動折疊、自動駐車/上坡輔助、陡坡緩降，加上自己配置的腰部支撐 座椅通風/加熱、倒車影像、行車導航、行車記錄、升降窗器等想要的基本上都齊全了。但是小20w的車沒有后排通風真心不能接受舒適度：1、座椅包覆的一般，坐久感覺偏硬，靠枕個人認為是個擺設；2、油門硬回程長，跑市區長途感覺吃力。性價比：ix35的通病異響和塌屁股全趟上了。性價比屬于中等偏上吧，整體上算比較認可。

這倆車其實就是一幅地盤，看軸距看尺寸你都能看出來，都是韓國企業么，這兩臺車的關系基本就像是遠艦跟索納塔一樣。起亞這些年一直設計的車型偏運動年輕化，整個品牌的定位相對時尚一些，現代呢則更為穩重，這兩臺車都是歐洲設計，IX35更休閑一些，至于動力總成跟價格上其實不想上下，如果喜歡運動就起亞，要是兼顧家庭又不想那么獨樹一幟就現代，根據自己的需要來，都是新車挑選自己喜歡的外觀就行。

據網友反映X80的故障率稍微高點，但是性價比較高

親，起亞智跑性價比性價比很高的！！

智跑外觀時尚大氣，內部空間不錯，駕乘舒適，售后維修方便便宜，油耗適中，二手車保值率不錯。智跑DLX是最高配車型，性價比不高，在智跑全系車型中銷量最低，很多4S店都是采用訂單銷售的模式，如果買智跑，建議購買GLS版，這款車是智跑銷量最好的車型，性價比也最高。DLX多出來的配置即使是在4S店加裝，也只需要兩款車差價的一半左右。

還是喜歡馬自達CX一5的大嘴。謝謝

喜歡韓系車 建議選擇現代 要比起亞更保值 質量更穩定，在韓國 不分起亞和現代 都是一個牌子 ，不過韓系車的自動變速箱匹配的不好。注意呀。

起亞智跑手動駕駛員單人空載，不開空調的情況下最高車速可達到170公里/小時，但是超過150公里/小時的時候，車內的噪音很難忍受。擁堵市區全程空調百公里油耗10升左右，市郊道路9升左右，高速及過道路況良好，百公里油耗7。5升左右。祝您愉快。

紀念版 只是一個噱頭 增加了配置為了提高銷量。

智跑好，空間大形同發動機情況下油耗也低保養維修方面智跑要比3008便宜不少，兩個廠家4S店的數量基本差不多，方便程度不相上下。

這個可以讓技師拆卸下來檢查一遍比較好。

性價比高首選韓系車型。韓國車的特點 性價比高 經濟性好 但是自動匹配不好，技術不如日系車成熟穩定。另外 馬自達的創馳藍天技術 也很先進 壓縮比不會有問題的。

我的車是12款的，遠近光都是LED燈泡，近光有透鏡，遠光沒有透鏡，我的遠光就是頻閃警示用，極少照路用，年檢也沒有問題，使用效果蠻好！

如果正常開的話其實任何模式都是可以的，個人覺得如果在市區比較擁堵的情況下開ECO模式的話能夠起到節油作用。