北京汽車

看我，130能開出12個油，100元110多公里

我自己裝的65元搞定。

你的車沒有事，如果你還是不放心，最好進服務(wù)站，讓技師幫助你用專用機子測試一下，就可以了

我剛換！，！共加！5升左！。

有什么問題，一起探討

差不多哪個意思吧

迷你USB接口插U盤得用轉(zhuǎn)接線

贊，支持

你好，是北京BJ40，如果幫助你請設(shè)為最佳答案。

沒這感覺，是不是新提車、不習慣吧

性能非常穩(wěn)定

BJ40搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速器。這款發(fā)動機側(cè)重低轉(zhuǎn)速下大扭矩動力輸出，在1200rpm即可達到82%的峰值扭矩。分時四驅(qū)系統(tǒng)，有兩驅(qū)高速，四驅(qū)高速和四驅(qū)低速模式，滿足不同路況的駕駛。采用了堅固的非承載式車身，并采用了與勇士相同的后橋和限滑差速鎖。BJ40前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架采用了五連桿非獨立懸掛，駕乘舒適，道路適應(yīng)能力強。最大優(yōu)點整體造型保持了簡單、方正的設(shè)計，為自身硬派越野車的定位建立了良好的基礎(chǔ)。外形大氣，野性十足，內(nèi)飾簡潔實用，空間充足，操控簡便。最大缺點BJ40的前軸采用了獨立的雙橫臂結(jié)構(gòu)，但是由于采用扭桿彈簧而非普通的螺旋彈簧，此后的改裝尤其是升高會面臨很多問題。

防凍液的顏色是出廠的時候添加的色素不同造成的，和質(zhì)量、成分沒有任何關(guān)系，所以紅色和綠色的防凍液沒辦法從顏色區(qū)分質(zhì)量。 顏色是沒有關(guān)系的，現(xiàn)在市場上的汽車防凍液顏色很多，如英荷高效防凍液有紅色，綠色，蘭色，汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑。汽車防凍液顏色與性能、質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。但是現(xiàn)在大眾的車紅色的用得多，用其他顏色也可以的，但是需要清洗以后，才換上。。防凍液還是需要買好的防凍液，現(xiàn)在好的防凍液都是乙二醇做的，差的防凍液是甘油，酒精做的，達不到效果

北京汽車e13o搭載1.3排量自然吸氣發(fā)動機車型，車子加92號汽油的情況下該車型的綜合油耗基本在四角錢左右一公里。

方向重的話，有這么幾個原因，可以進行調(diào)試1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機。3、發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。

汽油烷爆值，另外高檔低轉(zhuǎn)速，比如剛升3檔后猛地加大油門，此時不能馬上提速，這車就這樣，解決不了。不過換95號汽油就會好點，我這車一直這樣。

寶馬奔馳蘭博基尼都不可能全身鍍鋅件，所有的車只有非常少的一部分（整車的1/10都不到）是鍍鋅鈑金件。如果全車都是鍍鋅鈑金那這車就沒有人敢開了。

紳寶車動力不錯，就是油耗稍微有點高，不保值