起亞K3

15款起亞K3的示寬燈型號(hào)是H8B，部分低配車型為T(mén)10 。15款起亞K3作為一款備受關(guān)注的緊湊型家轎，在燈光配置上有其特定的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。其中，示寬燈的型號(hào)在不同配置車型上略有不同。大部分車型的示寬燈燈泡型號(hào)為H8B ，這種型號(hào)的燈泡能提供合適的亮度，滿足車輛在示寬方面的需求。而對(duì)于部分低配車型，其示寬燈型號(hào)為T(mén)10。不同的燈泡型號(hào)在亮度、功耗等方面可能存在差異，但都是為了適配車輛的電氣系統(tǒng)和燈光設(shè)計(jì)。了解這些示寬燈型號(hào)，無(wú)論是車主自行更換燈泡，還是進(jìn)行相關(guān)的燈光改裝，都有重要的指導(dǎo)意義。15款起亞K3的示寬燈型號(hào)H8B和T10，分別應(yīng)用于不同配置車型，為車輛的燈光系統(tǒng)提供了可靠的支持。在進(jìn)行示寬燈相關(guān)操作時(shí)，車主需確認(rèn)自己車輛的具體型號(hào)，以選擇合適的燈泡 。

起亞K3屬于起亞車系，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車。起亞作為知名汽車品牌，在汽車領(lǐng)域有著豐富的產(chǎn)品線和深厚的技術(shù)沉淀。起亞K3便是其中一款極具代表性的緊湊型轎車。它憑借自身獨(dú)特的魅力，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。在動(dòng)力系統(tǒng)上，起亞K3提供了多樣化的選擇。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，最大功率85kw，最大扭矩143.9牛米，匹配cvt變速器，換擋平順性佳，能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力，最大功率96kw，最大扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速器，換擋速度快、傳動(dòng)效率高。此外，它與朗逸、速騰、寶來(lái)等車型處于同一級(jí)別，在緊湊型轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感還是配置水平，都展現(xiàn)出了起亞品牌的特色與實(shí)力。起亞K3以其豐富的產(chǎn)品力，成為了該級(jí)別市場(chǎng)中不可忽視的車型。

起亞K3的音響突然不響，可能是密封不嚴(yán)受潮、電磁線圈端子接觸不良、觸點(diǎn)燒蝕等原因?qū)е隆Ｆ饋咾3音響不響，密封不嚴(yán)是一個(gè)關(guān)鍵因素。由于喇叭內(nèi)部密封存在缺陷，在洗車時(shí)，霧氣就會(huì)乘虛而入，或者內(nèi)部產(chǎn)生的水蒸氣無(wú)法排出，使得觸點(diǎn)受潮，從而影響音響正常工作。電磁線圈端子接觸不良也不容忽視。有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭采用鋁金屬鉚釘壓接連接，可能出現(xiàn)絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠的情況，這屬于質(zhì)量問(wèn)題，一般只能更換新部件。觸點(diǎn)燒蝕同樣會(huì)造成音響故障。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間按喇叭時(shí)，觸點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生阻抗，導(dǎo)致電流減弱，電磁吸力下降，進(jìn)而使喇叭發(fā)音沙啞甚至不響，而且在不斷按喇叭時(shí)還會(huì)出現(xiàn)有時(shí)正常有時(shí)不響的現(xiàn)象。總之，起亞K3音響突然不響的原因較為多樣。在遇到此類問(wèn)題時(shí)，可按照上述原因逐一排查，確定故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修或更換，讓音響恢復(fù)正常工作。

起亞K3倒車松剎車發(fā)出吱吱聲，多是因剎車片與剎車盤(pán)間的刮擦，一般不影響使用。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片與剎車盤(pán)緊密協(xié)作。當(dāng)?shù)管囁蓜x車時(shí)，二者的狀態(tài)發(fā)生變化，多種情況都可能引發(fā)吱吱聲。比如，剎車片與剎車盤(pán)的磨損，可能使剎車片一側(cè)形成金屬毛刺，倒車剎車時(shí)，毛刺尖端與剎車盤(pán)接觸，便產(chǎn)生了這種異響。剎車盤(pán)上形成的氧化層，在倒車啟動(dòng)剎車時(shí)被摩擦掉，同樣會(huì)發(fā)出聲音。裝備ABS系統(tǒng)的車輛，在路況不佳時(shí)，該系統(tǒng)工作也可能產(chǎn)生噪音。此外，剎車系統(tǒng)混入沙石等異物，制動(dòng)缸或制動(dòng)片出現(xiàn)問(wèn)題，也都可能導(dǎo)致異響。還有，倒車車速慢時(shí)，車門(mén)、鉸鏈或其他結(jié)構(gòu)部件的異響也可能被聽(tīng)到。起亞K3倒車松剎車的吱吱聲，背后原因多樣。輕微的聲音大多正常，若異響嚴(yán)重或伴有異常振動(dòng)，就需引起重視，及時(shí)找專業(yè)人員檢查維修。

2020款起亞K3設(shè)置自動(dòng)駐車，需先按下Auto Hold功能，停車時(shí)停穩(wěn)即可松開(kāi)剎車踏板，要解除時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)就行。自動(dòng)駐車功能為駕駛帶來(lái)了諸多便利。在開(kāi)車前，找到并按下Auto Hold功能按鍵，這就如同為車輛開(kāi)啟了一個(gè)貼心的“小助手”。當(dāng)需要停車時(shí)，車輛平穩(wěn)停住后，駕駛者便可以放心地松開(kāi)剎車踏板，此時(shí)電子駐車EPB會(huì)迅速啟動(dòng)。它借助電控單元和電磁閥，協(xié)同其他系統(tǒng)和邏輯，精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停在原地。而當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備再次出發(fā)時(shí)，操作也十分簡(jiǎn)便，只需輕點(diǎn)油門(mén)，自動(dòng)駐車的制動(dòng)狀態(tài)便會(huì)解除，車輛可以順暢起步。這樣的設(shè)置，避免了在頻繁啟停的路況下，長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車的勞累，也減少了手剎操作的繁瑣。2020款起亞K3的自動(dòng)駐車設(shè)置，優(yōu)化了駕駛過(guò)程中的停車與起步操作，提升了駕駛的便利性與舒適性，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松自在 。

起亞K3轉(zhuǎn)向燈不亮，可能是燈泡、保險(xiǎn)絲、線路、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、繼電器、連接器等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是倒車影像系統(tǒng)線路或蜂鳴器故障。起亞K3轉(zhuǎn)向燈不亮，原因多樣。燈泡損壞會(huì)直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈無(wú)法亮起，此時(shí)更換燈泡即可解決。而保險(xiǎn)絲松脫或熔斷，也會(huì)切斷電路，使轉(zhuǎn)向燈失去電力供應(yīng)，可檢查并更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲。線路方面，斷路、接觸不良等問(wèn)題也較為常見(jiàn)，需仔細(xì)排查。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、繼電器、連接器若工作不良或接觸不實(shí)，同樣會(huì)影響轉(zhuǎn)向燈的正常使用。比如轉(zhuǎn)向燈撥桿正常，但按鍵或銅片銹蝕，就會(huì)導(dǎo)致接觸不良。倒車影像系統(tǒng)線路故障，如倒車接觸開(kāi)關(guān)問(wèn)題，也可能影響轉(zhuǎn)向燈。此外，蜂鳴器故障不僅會(huì)讓轉(zhuǎn)向燈提示音不響，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈不亮。總之，起亞K3轉(zhuǎn)向燈不亮的原因涉及多個(gè)方面，當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，可先自行檢查容易出問(wèn)題的地方，若無(wú)法解決，建議前往4S店找專業(yè)師傅維修。

起亞K3提速慢可能是變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車速與變速箱擋位不匹配。汽車的變速箱就如同一個(gè)精密的“指揮官”，協(xié)調(diào)著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與車輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，它無(wú)法精準(zhǔn)地調(diào)配動(dòng)力，車速與擋位之間的和諧關(guān)系被打破，這就直接導(dǎo)致了起亞K3提速緩慢。就好比一場(chǎng)精心編排的舞蹈，舞者（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輪等部件）之間的配合出現(xiàn)差錯(cuò)，整個(gè)表演（汽車行駛）就會(huì)顯得磕磕絆絆。不同車型的起亞K3，在正常狀態(tài)下有著各自的加速表現(xiàn)。比如東風(fēng)起亞K3的1.4T車型百公里加速約為9.39秒，1.6L車型約為10.03秒。若實(shí)際駕駛中提速明顯慢于這些數(shù)據(jù)，除了駕駛習(xí)慣等因素外，就很可能是變速箱等部件在“搗亂”。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)起亞K3提速慢時(shí)，不妨先檢查一下變速箱是否正常工作，及時(shí)找出問(wèn)題并解決，讓愛(ài)車恢復(fù)應(yīng)有的動(dòng)力表現(xiàn)。

起亞K3雨刮器的加水位置在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下，發(fā)動(dòng)機(jī)室前部左邊副駕駛位置，有個(gè)帶雨刮標(biāo)志的藍(lán)色蓋子處。打開(kāi)起亞K3的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，目光移至發(fā)動(dòng)機(jī)室的前部左邊副駕駛一側(cè)，一個(gè)帶有雨刮標(biāo)志的藍(lán)色蓋子便映入眼簾，這里就是添加雨刮器水，也就是玻璃水的地方。這個(gè)設(shè)計(jì)位置十分巧妙，既方便車主在需要時(shí)輕松找到并操作，又不會(huì)因位置不當(dāng)而在車輛行駛過(guò)程中受到其他部件的干擾。在添加雨刮器水時(shí)，也有一些注意事項(xiàng)。不能把散熱器冷卻水或防凍劑加入噴水器清洗液儲(chǔ)液箱。同時(shí)，要小心操作，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃噴水器清洗液中含有乙醇，可能因火花接觸造成損害。而且該清洗液有毒，不能誤食或接觸。 起亞K3雨刮器加水位置明確且易尋，只要車主熟悉位置，遵循注意事項(xiàng)，就能輕松為愛(ài)車補(bǔ)充雨刮器水，讓雨刮器保持良好的工作狀態(tài)，為行車提供清晰視野。

起亞K3掛擋后不走，可能是自動(dòng)變速器油底滲漏、操縱連桿或拉索松脫、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞等原因。汽車掛擋不走，需按一定順序排查。首先檢查手剎是否放下，這是基礎(chǔ)且易被忽略的一步。接著，考慮功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅(qū)動(dòng)橋。診斷從驅(qū)動(dòng)車輪開(kāi)始，經(jīng)后橋到傳動(dòng)軸再到變速器最后到離合器。比如，若傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)但汽車未前進(jìn)，故障大概率在后橋；撐起后橋轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)后輪，若另一側(cè)后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)且傳動(dòng)軸不跟隨，可能是主動(dòng)錐齒輪鉚釘切斷；若另一側(cè)后輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，要檢查半軸是否斷裂。若某一擋起步傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，故障在變速器，可拆下變速器蓋檢查換擋叉是否折斷、導(dǎo)向塊固定螺釘是否松動(dòng)，正常則做換擋實(shí)驗(yàn)。若傳動(dòng)軸在任何擋位都不轉(zhuǎn)動(dòng)，故障在離合器，需檢查其是否嚴(yán)重打滑，從動(dòng)盤(pán)花鍵轂和鉚釘是否切斷或鋼板斷裂。起亞K3掛擋后不走，原因多樣，排查過(guò)程需耐心細(xì)致。從簡(jiǎn)單的手剎檢查，到復(fù)雜的各部件故障排查，逐步定位問(wèn)題所在，才能更好地解決掛擋不走的故障。

起亞K3能開(kāi)門(mén)但不能鎖門(mén)，大概率是車門(mén)內(nèi)部的閉鎖器出現(xiàn)了問(wèn)題。閉鎖器，作為車門(mén)鎖系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，主要負(fù)責(zé)控制車門(mén)的鎖定與解鎖動(dòng)作。一旦閉鎖器出現(xiàn)故障，就極有可能引發(fā)車門(mén)無(wú)法正常鎖閉的狀況。比如內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞、電子元件故障等，都可能影響閉鎖器接收并執(zhí)行鎖門(mén)指令，從而出現(xiàn)能開(kāi)門(mén)卻不能鎖門(mén)的現(xiàn)象。當(dāng)起亞K3出現(xiàn)這種情況時(shí)，要及時(shí)對(duì)閉鎖器進(jìn)行檢查與更換。若不及時(shí)處理，車輛的安全性與防盜性能都會(huì)受到影響。畢竟，無(wú)法正常鎖門(mén)意味著車輛隨時(shí)處于一種相對(duì)“開(kāi)放”的狀態(tài)，財(cái)物被盜風(fēng)險(xiǎn)增加，也無(wú)法保障車輛在停放時(shí)的安全。總之，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)盡快解決，確保行車安全與車輛的正常使用。

起亞K3啟動(dòng)不了且儀表盤(pán)不亮，可能是電源、照明系統(tǒng)、控制單元等出現(xiàn)故障 。汽車啟動(dòng)和儀表盤(pán)顯示涉及多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致異常。電源方面，供電導(dǎo)線斷裂、元器件故障、保險(xiǎn)絲熔斷，或者蓄電池電量不足，都會(huì)使車輛缺乏必要電力支持，導(dǎo)致啟動(dòng)失敗和儀表盤(pán)不亮。照明系統(tǒng)中，若照明燈損壞、亮度開(kāi)關(guān)故障，會(huì)直接造成儀表盤(pán)無(wú)顯示。控制單元故障也不容忽視，一體化儀表控制單元或光學(xué)傳感器系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響儀表盤(pán)信息的正常傳遞和顯示。此外，啟動(dòng)系統(tǒng)故障，如控制線路接觸不良或損壞、電刷磨損等，會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作；而供油系統(tǒng)問(wèn)題，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如點(diǎn)火線圈故障、火花塞問(wèn)題等，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致儀表盤(pán)不亮。總之，起亞K3啟動(dòng)不了且儀表盤(pán)不亮是多種因素造成的。遇到此類問(wèn)題，車主應(yīng)及時(shí)排查，找出故障點(diǎn)并維修，讓車輛恢復(fù)正常。

起亞K3剎車尾燈不亮，可按燈泡、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、搭鐵線、線束插頭、線束的順序逐步排查并解決。當(dāng)遇到起亞K3剎車尾燈不亮的情況時(shí)，首先要檢查剎車燈泡是否損壞。汽車使用的鹵素剎車燈泡壽命一般1到2年，用久了可能會(huì)燒毀，若發(fā)現(xiàn)燈泡發(fā)黑、破裂等，需及時(shí)更換。若燈泡正常，接著檢查剎車燈開(kāi)關(guān)，可通過(guò)連接導(dǎo)線來(lái)判斷，若連接后燈亮，則說(shuō)明開(kāi)關(guān)損壞，應(yīng)予以更換。之后要查看保險(xiǎn)絲，有些車剎車燈保險(xiǎn)絲和其他用電設(shè)備共用，若其他用電設(shè)備也有問(wèn)題，可更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲。還要檢查剎車燈搭鐵線，若有損壞則修復(fù)或更換；同時(shí)檢查剎車燈線束插頭，修復(fù)松動(dòng)或銹蝕的針腳，也可用“飛線”解決故障。若以上檢查都未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那么可能是剎車燈線束斷路，需要逐步檢查找到故障點(diǎn)。 總之，起亞K3剎車尾燈不亮原因多樣，可能涉及燈泡、開(kāi)關(guān)、線路、保險(xiǎn)絲等。按照上述步驟仔細(xì)排查，就能找出問(wèn)題并解決，讓剎車尾燈恢復(fù)正常工作。

起亞K3的外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口通常在副駕駛座前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于前艙尾部雨刮下方，前擋風(fēng)玻璃下方裝有空調(diào)濾芯的盒子處也是外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口。外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口所處的位置，使得它能有效采集外界新鮮空氣。副駕駛前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局設(shè)計(jì)，讓進(jìn)風(fēng)口在保證進(jìn)氣效率的同時(shí)，也兼顧了車輛整體結(jié)構(gòu)的合理性。前艙尾部雨刮下方這一位置較為隱蔽，一方面可避免雜物輕易堵塞進(jìn)風(fēng)口，另一方面也利用了車輛行駛時(shí)氣流的特性，讓新鮮空氣更順暢地進(jìn)入車內(nèi)。而前擋風(fēng)玻璃下方裝有空調(diào)濾芯的盒子處作為進(jìn)風(fēng)口，也方便了對(duì)進(jìn)入車內(nèi)空氣的初步過(guò)濾。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的遮擋，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后很難直接看到進(jìn)氣口的確切位置。但了解外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口位置很有必要，在日常使用中，能根據(jù)不同行車場(chǎng)景合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)功能，像高速行駛時(shí)用外循環(huán)引入新鮮空氣，堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)阻擋尾氣，從而提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

拆卸起亞K3的車內(nèi)后視鏡，可通過(guò)捏住后視鏡后的圓柱并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度、轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡鏡座并將其下滑、用螺絲刀撬卡扣等多種方法實(shí)現(xiàn)。首先，捏住后視鏡后的圓柱，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，就能輕松拆下后視鏡，不過(guò)此時(shí)內(nèi)后視鏡底座仍會(huì)貼附在前擋風(fēng)玻璃上。其次，轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡鏡座90°，將后視鏡向下滑動(dòng)到擋風(fēng)玻璃底部，使其與支座里的彈簧脫離，必要時(shí)還可將彈簧從支座上拆下。再者，把后視鏡調(diào)到最低，能看到上面有縫，用一字螺絲刀撬里面的卡扣即可拆開(kāi)。如果是帶有自動(dòng)調(diào)光后視鏡的車型，操作則更復(fù)雜些，需先撬出后視鏡線束下蓋以松開(kāi)鉤，然后向后滑動(dòng)下蓋并通過(guò)松開(kāi)后視鏡線束蓋底座上的鉤拆下下蓋，斷開(kāi)連接器，使用旋具頭松開(kāi)螺釘，再將后視鏡往后滑出支座。 在拆卸起亞K3車內(nèi)后視鏡時(shí)，方法多樣，但無(wú)論使用哪種方法，都要注意力度適中，避免用力過(guò)猛損壞前擋風(fēng)玻璃或后視鏡底座，確保后續(xù)安裝的穩(wěn)固性。

起亞K3行車記錄儀錄不了像，可能是內(nèi)存卡、移動(dòng)偵測(cè)、重力感應(yīng)、循環(huán)錄像等方面出現(xiàn)問(wèn)題。內(nèi)存卡是錄像存儲(chǔ)的關(guān)鍵。若它插入不正確、容量已滿或損壞，都無(wú)法正常保存錄像文件。比如插入不當(dāng)，設(shè)備與卡接觸不良，數(shù)據(jù)傳輸受阻；容量滿了，沒(méi)有空間存放新內(nèi)容；而損壞的卡，更是無(wú)法完成存儲(chǔ)任務(wù)。移動(dòng)偵測(cè)功能開(kāi)啟后，只有車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)才錄像，若不想錯(cuò)過(guò)靜止?fàn)顟B(tài)下的情況，可關(guān)閉此功能。重力感應(yīng)靈敏度設(shè)置過(guò)高，車輛稍有震動(dòng)就鎖定視頻，頻繁操作會(huì)影響正常錄像，適當(dāng)調(diào)整靈敏度很有必要。循環(huán)錄像功能若未開(kāi)啟，當(dāng)內(nèi)存卡容量達(dá)到上限，就無(wú)法自動(dòng)覆蓋最早視頻，新視頻也就錄不進(jìn)去了，開(kāi)啟該功能可解決這一問(wèn)題。總之，起亞K3行車記錄儀錄不了像，可從內(nèi)存卡、移動(dòng)偵測(cè)、重力感應(yīng)、循環(huán)錄像這些方面排查并解決問(wèn)題。

2021款起亞K3加裝霧燈，需先做好準(zhǔn)備工作，再按前、后霧燈的具體步驟操作 。加裝霧燈前，要確保車輛處于安全狀態(tài)，先分離蓄電池負(fù)極導(dǎo)線，保障操作安全。前霧燈安裝時(shí)，擰下前保險(xiǎn)杠底部的螺釘，打開(kāi)安裝空間。從燈泡插座上分離電源連接器，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)燈泡插座，讓舌片對(duì)正殼上導(dǎo)槽，便可拆下舊的。接著，將新燈泡插座舌片與殼內(nèi)導(dǎo)槽對(duì)正，壓入并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)安裝好，最后連接電源連接器到燈泡插座。后霧燈加裝，先取出燈總成。把燈泡插座逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使舌片對(duì)正總成上的導(dǎo)槽后拆下，向外拉燈泡進(jìn)行拆卸。把新燈泡插入燈泡插座，再將燈總成安裝到行李箱上。重新擰緊螺母并連接連接器，通過(guò)旋入螺釘重新安裝行李箱蓋罩。2021款起亞K3加裝霧燈，只要按上述步驟來(lái)，就能順利完成，讓車輛霧燈發(fā)揮作用。

起亞K3能升級(jí)17寸輪轂。輪轂升級(jí)并非簡(jiǎn)單的更換，而是一項(xiàng)需要綜合考量諸多因素的細(xì)致工作。在為起亞K3選擇17寸輪轂時(shí)，首先要關(guān)注輪轂的材質(zhì)。鋼制輪轂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但其重量較大；鋁合金和鎂合金輪轂則有利于車輛的輕量化，能提升整體性能，車主可根據(jù)自身需求抉擇。輪轂直徑的選擇同樣關(guān)鍵。17寸輪轂在增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性與散熱性能上有優(yōu)勢(shì)，但相比原車尺寸過(guò)大的話，會(huì)使車輛起步和加速時(shí)的動(dòng)力變?nèi)酰秃囊矔?huì)相應(yīng)增加，操控難度也可能上升。安裝環(huán)節(jié)也不容小覷，專業(yè)的安裝工藝是保障車輛行駛安全和平穩(wěn)的基礎(chǔ)。若安裝不當(dāng)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)失衡、噪音、晃動(dòng)等問(wèn)題。當(dāng)尺寸不匹配時(shí)，還需通過(guò)鉸孔或使用中心孔套環(huán)進(jìn)行調(diào)整。起亞K3升級(jí)17寸輪轂，在享受外觀提升與部分性能優(yōu)化的同時(shí)，必須重視輪轂材質(zhì)、直徑、安裝等方面，謹(jǐn)慎操作才能讓車輛在改裝后安全又美觀地馳騁在路上。

要在起亞K3上通過(guò)藍(lán)牙播放音樂(lè)，需先讓手機(jī)藍(lán)牙與車載藍(lán)牙成功連接，之后在車內(nèi)選擇藍(lán)牙音頻播放源即可。具體操作并不復(fù)雜。先在車輛中控面板找到“設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入后找到“藍(lán)牙”并點(diǎn)開(kāi)藍(lán)牙設(shè)置頁(yè)面。同時(shí)，打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙功能，將其設(shè)為可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。接著在起亞K3的藍(lán)牙設(shè)置里點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，待找到手機(jī)設(shè)備后，選中并輸入正確配對(duì)碼完成配對(duì)。成功配對(duì)后，返回中控面板主界面，找到“音頻”或“音樂(lè)”選項(xiàng)進(jìn)入，在音樂(lè)播放界面選擇“藍(lán)牙音頻”或“藍(lán)牙播放”。不過(guò)要注意，以上步驟可能因車型和操作系統(tǒng)版本不同而存在差異。要是在操作過(guò)程中遇到問(wèn)題，車主可查閱車輛使用手冊(cè)，或者聯(lián)系起亞客服尋求幫助。如此，車主就能在起亞K3車內(nèi)暢享藍(lán)牙音樂(lè)帶來(lái)的美妙體驗(yàn)。

2019款起亞K3提供1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，都兼具高性能、高輸出與耐久性。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配升級(jí)版6速手動(dòng)或手自一體變速器，最大功率128Ps，峰值扭矩156Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠，配備6速手動(dòng)變速箱時(shí)，駕駛平穩(wěn)順暢。并且其耐久性和可靠性佳，能為車主帶來(lái)穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次應(yīng)用于東風(fēng)悅達(dá)起亞車型，它搭載7速雙離合變速器，最大功率130Ps，扭矩210.8Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，動(dòng)力傳遞效率高，加速性能和動(dòng)力輸出出色。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，新K3裝備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了節(jié)能效果。1.6L車型6MT、6AT最低綜合油耗分別為5.9L/100KM和6.0L/100KM，1.4T車型最低油耗僅為5.7L/100KM。同時(shí)，車輛還配備運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式控制系統(tǒng)，滿足了多樣化的駕駛需求。2019款起亞K3的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、節(jié)能和駕駛模式選擇上都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

19款起亞K3掛入S擋就能切換到運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)寫(xiě)為“S擋”，它是為追求駕駛樂(lè)趣的駕駛者設(shè)計(jì)的。一般在正常市區(qū)開(kāi)車時(shí)不需要使用S擋，因?yàn)槿粘ｑ{駛更注重舒適性與經(jīng)濟(jì)性。而在高速行駛、超車等場(chǎng)景下，S擋的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。在D擋狀態(tài)下，車子通常會(huì)在2000轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)升擋，而切換到S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速會(huì)提高到3000轉(zhuǎn)。這一變化使得車子能夠保持足夠的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，提速迅猛，轉(zhuǎn)速升高。 19款起亞K3掛入S擋切換到運(yùn)動(dòng)模式后，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)烈的駕駛體驗(yàn)，滿足高速駕駛、超車等場(chǎng)景下對(duì)動(dòng)力的需求，不過(guò)相應(yīng)地油耗也會(huì)有所增加 。