風(fēng)云2

沒(méi)研究過(guò)。不好給意見(jiàn)‘自動(dòng)擋都是一個(gè)部件關(guān)系著另一個(gè)部件。執(zhí)行動(dòng)作不好判斷。最好是上架子。模擬一下路面行駛。在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，檢測(cè)是否有故障碼、。在采用排除法或替換法。

馬云那有好多賣日本拆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的，好像沒(méi)有風(fēng)2換的，倒是看到BYD的F3好多換豐田的。其實(shí)如果真找到好的機(jī)子也不錯(cuò)，開(kāi)一年油錢就省回來(lái)了。。

這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見(jiàn)得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見(jiàn)得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。

、積碳在高溫下，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)。2、水溫傳感器水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號(hào)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動(dòng)。3、進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來(lái)修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高會(huì)導(dǎo)致混合汽越濃，或進(jìn)氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀，不過(guò)過(guò)濃還是過(guò)稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。4、燃油質(zhì)量問(wèn)題熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。5、噴油嘴滴漏噴油嘴滴漏，由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會(huì)變成油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管，這時(shí)候熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而難以啟動(dòng)。6、碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不嚴(yán)熱車啟動(dòng)本身燃油霧化挺好的，不需要補(bǔ)充油氣，碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，肯定會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。7、點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈發(fā)熱后導(dǎo)線電阻系數(shù)增加，初級(jí)電流減弱了，次級(jí)線圈的電壓也隨著降低，火花也就減弱，點(diǎn)火量能就可能不足，從而導(dǎo)致難啟動(dòng)。8、油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油揮發(fā)容易導(dǎo)致油壓異常，所以油泵泄壓、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。9、氧傳感器我們知道冷車時(shí)，氧傳感器是不工作的，不過(guò)熱車啟動(dòng)，氧傳感器肯定是已經(jīng)達(dá)到工作溫度的，一旦其發(fā)出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的修正噴油量的信號(hào)有誤，就可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而難以啟動(dòng)。

剛剛用水管沖洗剎車盤(pán)、剎車片，改善很多，幾乎沒(méi)有了。另外，沖洗后，剎車的感覺(jué)，也改善很多。變得柔和線性。不會(huì)前段空，后段急剎。懷疑是剎車片和剎車盤(pán)磨蹭下來(lái)的粉末導(dǎo)致異響，并影響前段剎車的性能。

要明確壓縮機(jī)異響是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有，還是不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有。如果是不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有，可能是壓縮機(jī)離合器皮帶輪和吸盤(pán)或者線包之間有干涉了；解決方法：更換壓縮機(jī)總成.如果是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候才有的，可能的原因如下：制冷劑加注量過(guò)多或者過(guò)少，經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)音;壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油量少，潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的摩擦音;壓縮機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下和輪系其他部品產(chǎn)生共振出現(xiàn)的異音;壓縮機(jī)本身的吸排氣脈動(dòng)比較大，產(chǎn)生的脈動(dòng)通過(guò)空調(diào)管路傳遞至空調(diào)箱體并放大產(chǎn)生異音。解決方案：故障1和2可以通過(guò)重新加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的制冷劑和補(bǔ)充壓縮機(jī)潤(rùn)滑油解決；故障3和4可能是設(shè)計(jì)本身出現(xiàn)的問(wèn)題，比較難解決，一般的方法就是調(diào)整空調(diào)管路安裝之間的減震特性或者增加隔音棉。

不插原車CD機(jī)和導(dǎo)航也是一樣的情況嗎？感覺(jué)電腦板亂了一樣。你試下把電池負(fù)極斷開(kāi)幾分鐘再裝上試試。還有你把鼓風(fēng)機(jī)的保險(xiǎn)拔掉再看看情況。還有，把副駕駛手套箱拔下，看看鼓風(fēng)機(jī)附近那堆線路有沒(méi)破損的

就近光改個(gè)氙氣就行，有透鏡，不會(huì)散光，效果也最好，，LED焦點(diǎn)不行，不如原車燈絲，用在遠(yuǎn)光也不聚光，很散照不遠(yuǎn)。，很多LED只是光白了，實(shí)際光通量還不如原車燈泡

比風(fēng)云2開(kāi)著舒服多了，就是離合器行程長(zhǎng)了，一開(kāi)始不太適應(yīng)，過(guò)幾天就好了，動(dòng)力都差不多，家用足夠了，我的開(kāi)了不到七年，去年換的！

保修期內(nèi)盡快聯(lián)系4s店吧，他們現(xiàn)在沒(méi)有方案，但是保修期內(nèi)得做個(gè)登記，以便于以后索賠否則，過(guò)了保修期他們是不管的

汽車排氣管有黑灰的主要原因有：一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導(dǎo)致的。汽油燃燒不完全就會(huì)產(chǎn)生黑色的煙霧，進(jìn)而從排氣管排出。二、汽車點(diǎn)火系有問(wèn)題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。估計(jì)是氧傳感器的問(wèn)題，冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加油發(fā)抖，跟缺缸的感覺(jué)是的，你去電腦解碼就行。發(fā)動(dòng)機(jī)老了看看空氣流量計(jì)冒黑煙就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，油多氣少，混合氣過(guò)濃；點(diǎn)火工作不好等。導(dǎo)致的原因就多了，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，建議你檢查一下火花塞工作狀況，最簡(jiǎn)單也最快的處理方式之一三、由于使用的汽油品質(zhì)出現(xiàn)了問(wèn)題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業(yè)用的粗制油類品種。四、空氣過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或者氧氣不夠?qū)е碌娜紵煌耆脑颉Ｈ鐫M意請(qǐng)采納。

你懂空調(diào)工作原理不，，壓縮機(jī)依靠監(jiān)測(cè)哪部分來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和關(guān)閉的，，是靠監(jiān)控車內(nèi)冷暖風(fēng)中的制冷蒸發(fā)器溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)啟停的，，流過(guò)的風(fēng)量越大，蒸發(fā)器的溫度也就損失越快，壓縮機(jī)開(kāi)啟的頻率越高，，，空調(diào)開(kāi)關(guān)調(diào)到溫度最低檔，風(fēng)機(jī)1/2檔最適合

有可能是剎車片，你看一下前輪剎車片上是不是會(huì)有毛刺，有點(diǎn)像有砂子在剎車盤(pán)上磨不掉的，速度快點(diǎn)猛踩幾腳剎車能解決一段時(shí)間。我的就是，這是剎車片質(zhì)量不行，里面有雜質(zhì)，雜質(zhì)在平常的剎車中磨不掉，就有突起的毛刺，毛刺與剎車片磨擦就有異響了。我的早期也是這種情況，高速100以后才有吱吱響聲，后來(lái)是冷車起步前幾分鐘有響聲，車熱了之后就沒(méi)有，但是開(kāi)了一段距離后又響，不知道怎解釋這種現(xiàn)象，拿砂紙把剎車盤(pán)磨一下可以解決幾天，我也去做了個(gè)光盤(pán)處理（就是把剎車盤(pán)磨掉一層）也只用了兩三個(gè)月就響了，現(xiàn)在是不管了，響了就狠踩幾腳剎車。

我還是喜歡純國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)楸Ｖ担渲酶撸陀茫∮停瑒?dòng)力好，最重要的是開(kāi)國(guó)產(chǎn)車出去大氣，有面子，日后賣去二手車行也好出手，還是純國(guó)產(chǎn)車好！

他說(shuō)的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后的噠噠噠，不打卡發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是聽(tīng)不到的，不是你說(shuō)的在駕駛室那種，我的打打聲音很小，所以也沒(méi)有架空油管，因?yàn)橐粋€(gè)噪音下去了，更多噪音就凸顯出來(lái)了。

在踩剎車的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車盤(pán)和剎車片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

十個(gè)油。根據(jù)現(xiàn)在油價(jià)。就是六毛錢。你說(shuō)費(fèi)不費(fèi)。我的也是。不過(guò)要少一些。大概八個(gè)多油