瑞虎5

奇瑞瑞虎5的音響效果中規(guī)中矩，低音表現(xiàn)不錯，但在同價位車型里不算突出。瑞虎5原車音響處于中等水平，在低音方面有著可圈可點之處，能為車內(nèi)帶來一定的音樂氛圍感。不過，當(dāng)與同價位的其他競品車型放在一起比較時，它的音響優(yōu)勢就不太明顯了。其原車配備的是6×9尺寸的喇叭，這種規(guī)格的喇叭在聲音傳播上有自身特點。而若將其升級為6.5寸喇叭，安裝過程有一定講究，需先切割高密度板使其與原喇叭尺寸相符，再進行開孔操作。這一系列操作能有效減少喇叭和門板直接接觸產(chǎn)生的共振，進而提升音質(zhì)的穩(wěn)定性。盡管瑞虎5的音響系統(tǒng)并非頂級配置，但它也具備一定基礎(chǔ)，能夠滿足駕駛者與乘客在日常駕乘過程中對舒適體驗的需求。無論是在平坦大道還是復(fù)雜路況，都能讓車內(nèi)人員享受到較為穩(wěn)定且愉悅的音樂，帶來不錯的聽覺感受 。

升級奇瑞瑞虎5導(dǎo)航，可進入導(dǎo)航界面操作，查看序列號和版本信息，準(zhǔn)備好升級文件后用U盤插入車機進行升級 。在升級前，要明確導(dǎo)航系統(tǒng)升級分三種情況。原廠車載導(dǎo)航只能前往4S店升級；自行加裝的導(dǎo)航通過導(dǎo)航主機上的SD卡，在品牌官網(wǎng)上下載升級文件進行升級；安卓系統(tǒng)車機版導(dǎo)航可直接在操作界面上升級。具體操作時，先進入導(dǎo)航界面，點擊菜單，之后點擊功能設(shè)置，再點擊關(guān)于導(dǎo)航，里面有導(dǎo)航信息按鈕，點進去可看到序列號和版本信息。將升級文件解壓后，拿U盤回到車上，把U盤插入車機，車鑰匙轉(zhuǎn)到ON擋，此時會出現(xiàn)警告畫面。系統(tǒng)提示是否升級，選擇是，之后會彈出開始升級的會話框，先選高德導(dǎo)航，然后選擇升級。 升級奇瑞瑞虎5導(dǎo)航，需要根據(jù)自身導(dǎo)航類型來選擇合適的升級方式，按照步驟操作，就能順利完成導(dǎo)航升級，讓導(dǎo)航更好地為出行服務(wù) 。

瑞虎5后備箱空間寬敞，造型規(guī)整且利用率高，能滿足多種裝載需求。瑞虎5后備箱高820mm、寬980mm，最大縱深達1775mm，最小縱深845mm。規(guī)整的尺寸為物品碼放提供了便利，無論大小物件，都能找到合適的放置空間。其內(nèi)部構(gòu)造規(guī)整，地板平整，這一特點避免了物品放置時的顛簸與碰撞。即使在行駛過程中，物品也能保持相對穩(wěn)定，減少損壞風(fēng)險。值得一提的是，該車后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地板處于同一水平面。這一設(shè)計極大地拓展了后備箱的裝載能力，大件物品能輕松裝入。若后排座椅正常使用，可碼放大小兩個旅行箱；全部放倒后，還能滿足郊游時臨時休息的需求。瑞虎5后備箱憑借規(guī)整的空間和靈活的座椅放倒設(shè)計，實用性得到顯著提升，無論是日常出行還是長途旅行，都能為用戶帶來便利。

瑞虎5的音響效果中規(guī)中矩，低音效果不錯，但在同價位車型里不算突出。瑞虎5原車音響處于中等水平，在低音方面有著可圈可點的表現(xiàn)，能帶來一定的聽覺感受。其原車配備的是6×9尺寸喇叭，這樣的規(guī)格在聲音的呈現(xiàn)上有自身特點。不過，當(dāng)與同價位的其他車型放在一起比較時，瑞虎5的音響優(yōu)勢就不那么明顯了。值得一提的是，如果對音響有更高追求，將喇叭升級為6.5寸，同時采取切割高密度板并精準(zhǔn)開孔的方式，可減少喇叭和門板直接接觸產(chǎn)生的共振問題。如此一來，音質(zhì)的穩(wěn)定性會得到提升。瑞虎5的音響雖有可提升空間，但它能滿足駕乘人員基本的音樂需求，為出行增添一份愜意。即使在不同路況下，也能帶來相對穩(wěn)定的音樂享受，在基礎(chǔ)音響配置上為用戶提供了一定的保障 。

瑞虎5后備箱高820mm，寬980mm，最大縱深1775mm，最小縱深845mm。這樣的尺寸，讓瑞虎5后備箱的空間表現(xiàn)較為出色。其地板平整，內(nèi)部構(gòu)造規(guī)整，為物品的存放提供了便利。在日常使用場景中，當(dāng)后排座椅正常放置時，能夠輕松碼放大小兩個旅行箱，滿足日常出行的裝載需求。而當(dāng)需要裝載大件物品，或是想要在郊游時獲得一個臨時休息的空間時，瑞虎5后排座椅支持的4/6比例放倒功能就發(fā)揮了大作用。放倒后，地板處于同一水平面上，瞬間拓展了后備箱的可用空間，無論是大型家具，還是戶外裝備等，都能有足夠的空間放置。瑞虎5后備箱尺寸合理，加上后排座椅可放倒的貼心設(shè)計，在儲物空間的靈活性和實用性上都有不錯的表現(xiàn)，能夠很好地滿足用戶多樣化的生活與出行需求。

開啟瑞虎5的巡航功能，需先將車速提升到40公里/小時以上，再按下方向盤右側(cè)帶有圓圈標(biāo)識的開關(guān) 。當(dāng)車速達到40公里/小時這個最低啟動要求后，按下對應(yīng)開關(guān)，定速巡航系統(tǒng)便開始工作。在巡航模式下，可通過“＋”和“－”按鈕來實現(xiàn)加速與減速。若想臨時剎車減速，只需踩下剎車踏板，車輛速度就會下降，松開剎車踏板后，車輛又會自動恢復(fù)到之前設(shè)定的速度。另外，按下方向盤上的定速巡航取消鍵，也能關(guān)閉該功能。定速巡航系統(tǒng)是一項實用的駕駛輔助功能，能讓車輛自動保持設(shè)定速度行駛，減輕駕駛員在長途駕駛時的疲勞，降低不必要的車速變化，有助于節(jié)省燃油。不過，即便有定速巡航，駕駛員在駕駛過程中仍需保持高度警覺，時刻留意路況和車速限制等，特別是在雨雪天氣或路況復(fù)雜時，不建議使用該功能，確保行車安全才是首要任務(wù) 。

瑞虎5使用手機映射，可通過Mirrorlink、CarLife、CarPlay等方式，不同方式有不同操作步驟 。Mirrorlink是較為常見的一種方式，通過USB接口連接后，中控顯示屏能實時展示手機屏幕內(nèi)容，而且支持觸控同步。駕駛者在操作時，就如同直接操作手機屏幕一樣方便，收發(fā)短信、撥打電話、播放視頻音樂以及使用手機導(dǎo)航等功能，都能在中控臺顯示屏上輕松完成。CarLife也適用于瑞虎5，它支持多數(shù)車載系統(tǒng)，同樣是借助USB連接手機來實現(xiàn)映射。不過，使用CarLife需要單獨下載客戶端，連接USB后要啟動客戶端，并且手機需保持非鎖定狀態(tài)，如此才能確保映射功能正常使用。而CarPlay對于蘋果用戶來說較為友好。若車輛支持該功能，準(zhǔn)備原裝USB線，將iOS系統(tǒng)升級至9.0及以上版本。連接數(shù)據(jù)線與車機USB端口后，打開手機中的Siri，車機會自動啟動CarPlay；若車機主界面未自動出現(xiàn)，點擊手機上CarPlay圖標(biāo)便可啟用。通過這些方式，能讓駕駛者更便捷地操作手機應(yīng)用。

使用奇瑞瑞虎5的定速巡航功能，要先讓車速達到40公里/小時以上，再按下方向盤右側(cè)開關(guān)，通過撥動開關(guān)調(diào)節(jié)速度，踩剎車可臨時退出 。當(dāng)車速滿足條件后，按下開關(guān)，定速巡航功能啟動，儀表盤會有相應(yīng)指示標(biāo)識。此時，可通過“＋”“－”按鈕調(diào)節(jié)速度，向上撥“＋”鍵加速，向下?lián)堋埃辨I減速。若想臨時減速，踩下剎車踏板，車輛速度下降，松開剎車踏板后，車輛自動恢復(fù)到之前設(shè)定速度。若要徹底關(guān)閉定速巡航，再次按下帶有圓圈標(biāo)識的按鈕，指示標(biāo)識消失，系統(tǒng)關(guān)閉。 定速巡航是一項實用的駕駛輔助功能，能在長途駕駛中保持穩(wěn)定車速，減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。不過，使用時駕駛員仍需保持警覺，留意車速限制等規(guī)定，確保安全行駛。熟悉這些操作規(guī)定，能更好地享受定速巡航帶來的便利。

瑞虎5在不啟動狀態(tài)下，若配備鑰匙啟動系統(tǒng)，將鑰匙插入點火開關(guān)轉(zhuǎn)至第二檔接通電源；若配備無鑰匙啟動系統(tǒng)，不踩剎車按啟動按鈕兩次接通電源，之后操作天窗開關(guān)即可開窗。若是瑞虎5配備鑰匙啟動系統(tǒng)，這種操作方式，能夠巧妙地在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，讓車輛的部分電路通電，為車窗的開啟提供必要的電力支持。把鑰匙插入點火開關(guān)并轉(zhuǎn)動到第二檔，此時車輛的電器系統(tǒng)被激活，就如同為車窗開啟的大門打開了一條通道 ，使車窗控制功能得以實現(xiàn)。要是瑞虎5配備無鑰匙啟動系統(tǒng)，不踩剎車按下無鑰匙啟動按鈕兩次，車輛完成自檢并完全接通電源，發(fā)動機卻不會啟動。在這種狀態(tài)下，車輛的電力供應(yīng)恰到好處，既滿足了車窗操作的需求，又避免了發(fā)動機不必要的運轉(zhuǎn)。接下來，只需操作位于車頂控制區(qū)域的天窗開關(guān)，就能輕松開啟車窗。無論瑞虎5采用何種啟動系統(tǒng)，通過上述方法，都能在不啟動車輛的情況下實現(xiàn)開窗，為駕乘者在特定場景下提供了便利。

新瑞虎5的發(fā)動機能夠滿足日常使用需求。新瑞虎5有不同的發(fā)動機配置。其曾搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，配備DVVT進排氣可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米。這樣的動力輸出在日常駕駛中是足夠的，匹配模擬7速CVT變速箱，百公里加速時間11.96秒，在同級別車型里有優(yōu)勢，剎車距離38.49米，整體表現(xiàn)良好。而新瑞虎5全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機也可圈可點。最大功率108KW，最大馬力147Ps，峰值扭矩210Nm，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩充沛，動力響應(yīng)及時。手動車型官方綜合油耗6.6L，自動車型6.9L左右，燃油經(jīng)濟性不錯。它采用雙獨立控制可變氣門正時系統(tǒng)和增壓中冷技術(shù)等，匹配的6速手動及6速DCT雙離合變速箱與發(fā)動機配合默契。無論是城市日常駕駛，還是高速超車等場景，這兩款發(fā)動機基本都能應(yīng)對。新瑞虎5的發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及技術(shù)應(yīng)用等方面都有不錯的表現(xiàn)，足以滿足駕駛者在各種常見場景下的使用需求 。

瑞虎5的發(fā)動機表現(xiàn)不錯，在動力、油耗、駕駛性能等方面都有可圈可點之處。瑞虎5搭載兩款發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩182Nm，1.5升渦輪增壓引擎最大功率在5500轉(zhuǎn)/分鐘釋放，扭矩在2000至4000轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間達到。自然吸氣發(fā)動機配備DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，渦輪增壓引擎采用多點噴射技術(shù)，動力輸出有保障。在燃油經(jīng)濟性上，它采用先進燃油管理系統(tǒng)，綜合油耗7.3L/100km，較為經(jīng)濟。駕駛性能上，可變氣門正時系統(tǒng)讓其駕駛體驗出色。發(fā)動機聲音也比較低，先進消聲技術(shù)功不可沒，且抗干擾能力強。瑞虎5發(fā)動機憑借多樣的技術(shù)應(yīng)用，在動力輸出、燃油消耗、駕駛體驗以及穩(wěn)定性等多個維度都展現(xiàn)出良好的水準(zhǔn)，無論是城市日常駕駛還是其他路況，都能滿足車主的基本需求，為用戶帶來不錯的駕乘感受。

拆卸瑞虎5主駕駛車門，要先做好工具準(zhǔn)備，再按序操作各步驟并注意防護。首先，準(zhǔn)備螺絲刀、套筒扳手等工具，將車門打開并把車窗升至最高處。這一步很關(guān)鍵，為后續(xù)操作提供便利。接著，找到車門內(nèi)飾板上被塑料片覆蓋的螺絲孔，用合適工具擰松螺絲并妥善保存。螺絲雖小，但不可或缺，保存好便于之后安裝。然后，用布包裹扁起子頭部，沿內(nèi)飾板邊緣輕輕撬動，拆下內(nèi)把手并檢查連接件，再拆開內(nèi)飾板，之后用扳手或螺絲刀小心拆下內(nèi)部電線連接器，并牢記其位置。這一系列動作需要耐心與細心，避免損壞部件。最后，用工具拆卸連接車門和車身的螺栓或螺絲，慢慢分離前門。操作時要注意防護內(nèi)飾件，對拆卸卡扣工具也進行防護處理。總之，瑞虎5主駕駛車門拆卸并不復(fù)雜，只要準(zhǔn)備好工具，嚴格按照步驟進行，注意防護和保存小零件，就能順利完成。若對操作不自信，可在專業(yè)技師指導(dǎo)下進行。

拆卸奇瑞瑞虎5的車門，需做好準(zhǔn)備工作并按合理步驟操作。首先，準(zhǔn)備好螺絲刀、套筒扳手、T30花鍵等工具，清理操作空間，確保車輛安全停放并拉好手剎。接著，進行拆卸操作。先找到并擰松被塑料片覆蓋的內(nèi)飾板螺絲，這些螺絲通常藏在車門把手、扶手等部位的裝飾蓋后。之后，用布包著扁起子沿內(nèi)飾板邊緣輕撬，拆下內(nèi)把手及連接件。拆開內(nèi)飾板后，小心拆下內(nèi)部電線連接器，并記住其位置。再用工具把連接車門和車身的螺栓或螺絲拆掉。此時，手抓住車門，輕輕往外拉，車門就能被分離下來。 整個拆卸過程要輕拿輕放，避免損傷零部件。工具要選擇合適的，防止刮傷內(nèi)飾。螺絲規(guī)格和擰緊力度要留意，小零件也要妥善保管。要是遇到難題，不要強行拆卸，可查閱維修手冊或咨詢專業(yè)人士。如此，就能較為順利地完成奇瑞瑞虎5車門的拆卸。

要開啟奇瑞瑞虎5的藍牙，需先點火使多媒體系統(tǒng)開機，進入“設(shè)置”找到“藍牙”選項，等待搜索后選擇手機配對，輸入配對碼確認連接 。開啟奇瑞瑞虎5的藍牙并不復(fù)雜。車輛啟動后，多媒體系統(tǒng)隨之開機，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。進入“設(shè)置”界面，這里是各種功能設(shè)置的入口，從中找到“藍牙”選項，點擊進入藍牙功能模塊。此時，系統(tǒng)會自動開始搜索附近的藍牙設(shè)備。在手機端，也要提前打開藍牙開關(guān)，以便被汽車藍牙搜索到。當(dāng)汽車搜索到手機后，在列表中選擇手機進行配對。配對過程中，需輸入配對碼，常見的配對碼如0000、1111或1234等，輸入正確后確認連接，就能成功讓手機與車載藍牙相連。通過以上步驟，就能輕松開啟奇瑞瑞虎5的藍牙。連接成功后，駕車過程中可便捷地接聽電話、播放音樂等，提升駕駛的便利性與安全性，讓出行體驗更加舒適。

奇瑞瑞虎5發(fā)動機質(zhì)量不錯，在性能與可靠性方面表現(xiàn)出色。奇瑞自主研發(fā)了具有世界中等水平的372/472發(fā)動機，還與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)了ACT ECO系列發(fā)動機，這些成果為瑞虎5發(fā)動機的良好質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。其2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率139馬力，配備DVVT進排氣可變氣門正時技術(shù)，與模擬7速CVT變速箱配合默契，前段有爆發(fā)力，中后段輸出平穩(wěn)，實測0-100公里加速11.96秒，動力性能在競品中占上風(fēng)。并且在噪音控制和振動抑制方面也處理良好。此外，瑞虎5還有一款1.5升渦輪增壓引擎，最大扭矩152馬力和205牛米，采用多點噴射技術(shù)。不同的發(fā)動機配置搭配5速手動或CVT變速器，能滿足不同消費者的需求。總之，瑞虎5發(fā)動機高效、耐用、穩(wěn)定，能為駕駛者帶來出色體驗，確保車輛的可靠性和穩(wěn)定性 。

手動擋 1.5t 瑞虎 5 可通過扶手箱正前方左上角的 DRIVEMODE 按鈕切換三種模式，手動和自動模式切換無需剎車，油門也可不松 。在瑞虎 5 的車內(nèi)，諸多操控按鍵各司其職。方向盤左右兩側(cè)的功能鍵，有著各自不同的用途，不過與模式切換并無直接關(guān)聯(lián)。而排擋桿左下方雖有三個按鈕，但承擔(dān)模式切換重任的并非它們。真正的“主角”是扶手箱正前方左上角的 DRIVEMODE 按鈕，按下此按鈕，就能在三種模式間自由切換，非常便捷。并且手動模式與自動模式的切換極為靈活，無需刻意去踩剎車，油門也可以保持現(xiàn)有狀態(tài)，不用松開。這樣的設(shè)計，讓駕駛過程中的模式轉(zhuǎn)換更加流暢，減少了不必要的操作干擾。總之，駕駛手動擋 1.5t 瑞虎 5 時，若想切換模式，找到 DRIVEMODE 按鈕操作即可，手動與自動模式的切換特性又為駕駛增添了便利 。

奇瑞瑞虎5儀表時間的調(diào)整方法有多種，較為常見的是通過儀表盤按鈕或多功能方向盤按鍵來操作。按下一鍵啟動按鍵，不啟動發(fā)動機，讓汽車通電。接著長按“set”鍵，等時間顯示開始閃爍就松開，之后每按一次set鍵，小時數(shù)便增加1小時，停止按動5秒后，會自動跳到分鐘調(diào)整界面。若采用關(guān)閉點火開關(guān)的方式，需轉(zhuǎn)動燈光開關(guān)開啟小燈，長按調(diào)節(jié)按鈕直至小時字段閃爍后松開，按壓調(diào)節(jié)桿就能調(diào)節(jié)數(shù)值大小，小時數(shù)調(diào)好保持幾秒，分鐘數(shù)自動閃爍，再調(diào)節(jié)大小即可。另外，啟動車輛發(fā)動機后，點擊多功能方向盤左側(cè)的MODE按鍵進入功能調(diào)節(jié)，中控顯示屏顯示時間調(diào)節(jié)設(shè)置，點擊多功能方向盤右側(cè)的SET按鍵進入系統(tǒng)，點擊日期與時間，在其中修改正確日期和時間，把“自動確定日期與時間”選項的勾去掉，改好后再打鉤，按主頁鍵退出。這些方法都能幫助車主準(zhǔn)確調(diào)整奇瑞瑞虎5儀表上的時間，車主可按照自身習(xí)慣選擇合適的方式，讓儀表時間與實際時間相符。

瑞虎5開啟巡航功能，需在車速達到40公里/小時以上時，按下方向盤右側(cè)的定速巡航開關(guān)。開啟瑞虎5的巡航功能，首先要確保車輛行駛速度達到40公里/小時以上，這是系統(tǒng)正常運行的速度門檻。隨后，找到方向盤右側(cè)的定速巡航開關(guān)并按下，此時定速巡航系統(tǒng)開始工作。啟動后，可通過“+”“-”按鍵調(diào)節(jié)速度，往上撥“+”能加速，往下?lián)堋?”則減速。若想設(shè)置并保持當(dāng)前速度，按“SET”鍵即可。踩剎車時，定速巡航系統(tǒng)會暫時關(guān)閉，待危險解除后，按“RES”鍵能恢復(fù)之前設(shè)定的速度。另外，按取消鍵、開關(guān)鍵也可解除定速巡航。瑞虎5巡航功能的開啟并不復(fù)雜，只要掌握正確方法，在合適的路況下合理使用，就能減輕腳部負擔(dān)、緩解駕駛疲勞，還能降低油耗，提升駕駛的舒適度和效率。不過，在使用時也要留意一些事項，如高速行車易困倦，要保持警覺，雨雪天氣和地形復(fù)雜路段不建議使用。

奇瑞瑞虎5正時對準(zhǔn)，需先拆氣門室蓋，使凸輪軸凹槽對齊并固定，再固定曲軸角度，最后檢查活塞位置 。拆下氣門室蓋，手動搖動曲軸，使兩根凸輪軸上凹下去的部分相對。這一步就像是為后續(xù)操作搭建穩(wěn)固基石，能讓發(fā)動機內(nèi)部各部件初步建立起正確的運轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)。接著，在凸輪軸后端插入專用工具并固定，確保兩根凸輪軸保持同步，如同給它們設(shè)定好共同前進的節(jié)奏。隨后，拆卸缸體上、節(jié)氣門右側(cè)下方固定曲軸專用螺栓孔的螺栓，插入另一專用工具，邊搖動曲軸邊插入，直到曲軸無法左右搖動，此時曲軸角度固定，四個活塞處在同一水平面上。整個過程環(huán)環(huán)相扣，每一步都精確且關(guān)鍵。通過這些步驟能保證正時皮帶正確對準(zhǔn)，讓發(fā)動機的配氣正時和點火正時都處于精準(zhǔn)狀態(tài)，保障發(fā)動機正常運行，提升汽車整體性能。

奇瑞瑞虎 5 的正時對法，需先拆氣門室蓋，固定凸輪軸，調(diào)整曲軸角度使四個活塞處于同一水平，再對齊相關(guān)正時記號 。對奇瑞瑞虎 5 進行正時操作，首先要移除氣門室蓋，這是為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。接著要確認曲軸的兩個凸輪軸定位正確，使用專業(yè)工具固定凸輪軸，防止其在操作過程中發(fā)生位移。然后解鎖鋼體和節(jié)氣門固定裝置，用專用工具調(diào)整曲軸角度，當(dāng)曲軸無法移動時，四個活塞就處于同一水平了。兩凸輪軸在缸蓋上有正時記號，進氣和排氣各有記號，要保證它們在同一平行線上運動，在缸蓋的兩凸輪軸的齒圈內(nèi)圓中，靠向中缸的兩記號也要用工具輔助對齊。倘若沒有專用工具，也有替代辦法。安裝正時前松開凸輪軸螺絲，不拆輪，拆掉四個火花塞，用焊條做水平測量使四個活塞在同一水平，掛好皮帶后再次確認。正時操作對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，關(guān)乎車輛的整體性能，務(wù)必認真對待每一個步驟。