日產樓蘭前后防撞鋼梁。防撞鋼梁的工作原理是，如果車輛以中高速撞上障礙物，前防撞梁會將撞擊能量分配到吸能盒，然后吸能盒會立即損壞，將剩余的能量分配到兩側的縱梁，縱梁負責將撞擊能量向后疏散到整個車身，整個車身框架吸收能量，從而減少對駕乘人員的作用力。其實防撞鋼梁并沒有名字那么有氣勢。從上面的描述中，我們也可以看出它的防護效果與車速有很大的關系。當車速在10KM/H碰撞時，會將沖擊力傳遞到兩側的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區，所以大部分車輛的防撞梁都能起到很好的作用。當車速達到40KM/H時，防撞梁開始保護駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個縱梁上，使車身的整體剛性分擔沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護駕乘人員的作用。當車速達到80KM/H時，發生碰撞，防撞鋼梁的作用可以忽略。這個時間要看車身的結構設計，車身的整體剛性以及配備了多少安全氣囊。
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