瑞虎7

根據用途

看一下Cs55

虎7

還是買虎七吧，H6沒有力，我用的虎5，多牛皮比h6便宜勞力大的多，你說升級版的虎7值得買不

博越費油，何況這個錢只能買低配吧

虎7油耗大概5毛多一公里

我的瑞虎7,昨天把后面尾箱刮了兩條，想在網上買修復的那種筆漆，不知道管不管用，請問有遇到過像我這種問題的車友嗎

根據實際掌握的情況，用虎7對比你虎5的問題，1，目前沒有一個車主反應此情況2，論壇有過反應此情況的，但都沒有后續3，無此情況，只有鎖車不能一鍵鎖天窗的，部分。4，沒有5，沒有6，沒有，有幾個帖子反應說是暴曬后打火不順暢，后來都沒了下文7，有部分反應車門異響，底盤異響，后備箱異響，變速箱異響，但貌似沒人說中控…其中底盤異響已解決，車門的沒了下文，變速箱的沒了下文。以上沒下文的都沒法繼續了解是問題還是意外，也沒法了解是否解決。僅供樓主參考。

低配七萬五，頂配九萬五可以考慮，超過十萬絕對不會考慮，CS35就是個例子，車身長度太短，價格還高，銷量自然一般般，CS75銷量也是時好是壞！！！！

車輛的各種證件。新車注意公里數不能超20.雖然50是基本線。但是現在跑到20基本就有問題。看外觀漆面。和內飾有沒有破損。發動機別去看了會惹人笑話。因為你也不懂。

呵呵。日系車里就豐田和本田好點。美系車只開過雪佛蘭。問題也不少啊。。我錢不多。夠買個緊湊級SUV國產車，買不起同級別合資車。另外，支持自己的國家最好國產車也是不錯。

雙離合是相對比較耐用的。雙離合變速器，具有駕駛平順性很好，動力銜接流暢，加速性能優秀；傳動效率很高，換擋時間非常快，省油等特點。

你們別理他，這個是個車黑，看他最后兩句的味，裝模作樣來混淆是非，我在奇瑞的4S保養車六年了，去了都會與他們聊聊天，知道奇瑞管控是比較嚴的，各地政策很統一，4S決不會這樣告知，除非不想賣車，而質保成本是廠家出，4s只管按實車數報帳就行。別理它，理就上當了，我的也別回，要頂，由它天天自己頂

很多不接觸過奇瑞車的思想還停留在qq時代，可能還有修車排隊的觀點，所以潛意識上排斥奇瑞。殊不知現在的奇瑞已非鄉下阿蒙了。我是兩任奇瑞車的車主，相信奇瑞。

寶駿摸索了一條網紅汽車生產營銷的策略，走的是手機小米的路子，只不過移植到汽車上后他又創新了。顏值操控價格都能刺激到對價格顏值都有要求的消費者，且車型更新換代也是行業領先的，這點奇瑞是遠遠落后的。車根據車主自己的性格來選，就跟啥人養啥狗一樣，別人家的狗看著稀罕，其實不一定對自己脾氣。看看哪款車對自己的胃口，對了就選。

我下了定金1.5耀領，有些優惠，但是不大，比沒有強點。但是這砍價真心是要有天賦的，我開始就把自己的底線露出給了4S店，誰知道他答應了。自己還沾沾自喜的認為自己現在也能去主導商務談判什么的了，出了4店我回憶一下。“買的不如賣的精”絕對是真理，我保險上是肯定是會多兩千多吧！不過我已經下定金了，不能反悔了。CS75那個2017款1.5T頂配是12.69萬好像。比這個貴4000，優惠網上說是7000.但是我在南昌可能會在保險上牌上多要回去。那個配置比1.5T耀領版多電子手剎跟發動機待機（就是不要空轉等紅燈那個）但是奇瑞多19寸的輪轂，我其實最大的吸引點就是這個19寸的輪轂。而且CS75發動機比這發動機先進多了170匹230牛米。但是CS75又比虎7重很多，其他的RX5太貴（手動），博越（等車時間太長）。唯一有性價比的是比亞迪宋，但是我這樣開明的人度有點吃不消那BYD的標！打這么多字希望對你有幫助。最重要的經驗是：不要把自己的低價泄露了，然后一定要說我也看好了CS75，還有你就實話跟他說，瑞虎7二月那點銷量。沒有這么多（你往大了說）優惠就缺買CS75。

其他的不想評論。。。可是取消前后排側氣囊？？？你是認真的？？？耀目現在的氣囊我覺得已經很少了。。。再取消側氣囊？如果發生事故的話你覺得省下來的這點車款夠醫藥費嗎？？？

封閉時間長確實有點異味的，只能說不是很大，早上要通風一下才沒有，當然比其他車好很多了，我就買了一個腳墊其他什么都沒加裝

沒大修過~其他就換了老化之類的耗損件~~還有球籠膠套之類的~~滿載5人個個150斤以上全程空調開著感覺更好開~就起步的時候肉了一點點而已~~最近換了新離合三件套~~就像新車一樣~爽多了~異響也就過爛路的時候有~

傳祺的車身設計不太成熟，gs4連cnap的五星都拿不到，安全性差啊。別說虎7，連奇瑞用料比虎七差一個檔次的艾瑞澤5都能拿到五星高分。所以造車這事是需要積淀的