瑞虎5x

瑞虎5x輪胎型號規格為225R/65R17、225R/60R18兩種。 輪胎大小參數：1、橫向寬度為225毫米，寬高比為65%，子午線輪胎結構，輪輞直徑為17英寸。 2、橫截面寬度為225毫米，長寬比為60%，子午線輪胎結構，輪輞直徑為18英寸。 胎體為接地滾動的圓形彈性制品，可組裝各種車輛或機械。 通常裝在金屬輪上，可支撐車體，緩沖外部沖擊，實現與路面接觸，保證車輛行駛性能。 輪胎常在復雜苛刻的條件下使用，行駛時可承受各種變形，負載，壓力和低溫作用，因此負載性能，牽引性能，緩沖性能都很好。 另外，還需要耐磨性好，彎曲靈活，滾動阻力小，發熱小。 全世界消耗的橡膠有一半是用來生產輪胎，可見輪胎消耗橡膠的能力。

奇瑞瑞虎5x這款車網上很多車友評價不錯，這款車的配置：1、動力結構1.5T的發動機配6擋手動或6擋雙離合變速箱，這樣的動力儲備平常用完全足夠，基本可以做到動力隨傳隨到；2、加上基于T1X平臺的底盤，前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，舒適感和扎實度是有保證的，要知道瑞虎7也是出于這個平臺，這點應該可以放心；3、外觀和內飾我一般不做評判，應為每個人的審美觀不一樣，適合自己的才是最好的，我發幾張圖片，自己欣賞；4、瑞虎5X也體現了奇瑞滿滿的誠意，艾瑞澤5大家吐槽最多的變速箱問題，瑞虎5X都進行了大的改變，全部采購國際大廠的配件，手動變速箱是愛信的，自動變速箱是格特拉克的。

瑞虎5x這款車的口碑一般般：1、該車定位緊湊型SUV，售價5.99-11.09萬元，它的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距2630mm；2、這款車全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率85kw\/6150rpm；傳動方面，該車有5擋手動、CVT無級變速（模擬7擋）、CVT無級變速可選。瑞虎5x的競爭對手有長安CS35 PLUS、哈弗M6以及遠景SUV；3、目前該車的經銷商報價為5.99-11.09萬元，最大的優惠幅度僅為0.0元，想要更多優惠的朋友不妨先觀望一段再入手。

發動機型號為SQRE4G15B，瑞虎5x的發動機是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116PS，傳動系統上與之匹配的是5速手動和CVT無級變速箱。 新款瑞虎X5的外觀變化并不大，主要的變化都在于前臉，進氣格柵的面積進一步加大，大燈采用了全新的設計，中高配車型都配置了LED近光燈，整體感覺更加時尚而陽光。 車身側面，除了車身長度進行了小幅度的加長外，變化并不明顯，而且整體視覺車型還是比較緊湊的，車尾的視覺效果也不錯，辨識度很高。 在內飾上 ，則沿用了老款車型的設計，整體顏色為深色，使用了大面積軟質材料對前擋風進行包裹，還搭配了一些紋理在中控臺上，并設計了全新的出風口造型，采用了鍍鉻進行點綴，使得內飾整體和細節視覺都很時尚，舒適感也提到了進一步的提升。

19款瑞虎5x的通病有以下幾個，第一就是后備箱的空間小，第二就是懸架減震偏硬，讓人感覺不舒服，第三是胎噪比較大。瑞虎5x是奇瑞旗下的一款小型的SUV，性價比比較高，售價之需要5.99-8.59萬元之間，外觀設計方面也是比較搶眼的。瑞虎5x搭載了兩款變速箱，一款是5速的手動變速箱，另一款則是大部分日系車都非常熄火的cvt變速箱，這款變速箱耐用性和燃油經濟性都是比較好的，因為它可以讓發動機長時間保持在一個合理的轉速區間之類，就會比較省油。a

二手瑞虎5x這款車介紹：1、二手瑞虎5x這款車主要看車的車況，好的壞可以買，新車采用高位副儀表臺設計，設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏、Hydrographics智感中控飾板、非對稱出風口設計等配置；2、全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計，在舒適性上，瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內語言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可達到峰值扭矩210牛米，實現0-100公里\/小時需9.7s。

奇瑞瑞虎5x碰撞測試是4顆星：1、瑞虎5x這款車是瑞虎5系列車型的低端補充車型，在排量方面選擇性只有一種，相對于瑞虎5來說其生產成本較低，同時市場售價低于瑞虎5在性價比方面要比瑞虎5更加符合市場需求；2、這款車性價比還不錯，從目前車質網的投訴來看確實車身生銹問題比較多，但是近期一段時間收到的投訴較少；3、不過購買時還是慎重選擇。這款車工信部公布的百公里綜合油耗是6.5--6.9L。

奇瑞瑞虎5x這款車售價是5.39萬--8.89萬：1、新車采用高位副儀表臺設計，設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏，Hydrographics智感中控飾板、非對稱出風口設計等配置；2、全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計，在舒適性上，瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內語言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器；4、其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可達到峰值扭矩210牛米，實現0-100公里\/小時需9.7s，官方數據顯示最低油耗為百公里6.5L。

19款瑞虎5x的通病有以下幾個，第一就是后備箱的空間小，第二就是懸架減震偏硬，讓人感覺不舒服，第三是胎噪比較大。瑞虎5x是奇瑞旗下的一款小型的SUV，性價比比較高，售價之需要5.99-8.59萬元之間，外觀設計方面也是比較搶眼的。瑞虎5x搭載了兩款變速箱，一款是5速的手動變速箱，另一款則是大部分日系車都非常熄火的cvt變速箱，這款變速箱耐用性和燃油經濟性都是比較好的，因為它可以讓發動機長時間保持在一個合理的轉速區間之類，就會比較省油。a

小編就關于“瑞虎5x高能版有沒有發動機下護板?”為你提供以下相關內容： 瑞虎5x高能版的車型有帶發動機下護板的： 1、如果沒有就自己裝一個。沒多少錢的。可以裝個塑鋼的，裝個連機艙都更干凈些； 2、可以保護油底殼不被托漏，好多人說裝了降低底盤，其實即使擦也是擦到護板，這也算給你提個醒，要慢點了，護板么擦下又沒什么； 3、總比直接擦車子好吧。至于影響散熱說，汽車發動機散熱不是靠風冷是靠水冷，其次熱氣是上升的，它是不可能從下面跑掉的。

關于樓主關注的“2019款瑞虎5x發動機上面護罩都沒有?”以下是我個人的見解： 2019款瑞虎5x發動機上面是沒有護罩的： 1、2019款的奇瑞瑞虎5x摒棄了之前的1.5t渦輪增壓發動機，改為了如今的1.5升自然吸氣發動機。這也是有效降低成本的一個做法； 2、這款發動機只有85千瓦的功率和141牛米的扭距對于這款介乎于小型SUV和緊湊級SUV的車型來說，動力僅僅只是夠用的級別； 3、而與之匹配的則是5速的手動變速箱和cvt無級變速箱。不過在配置方面變化的幅度則不大，即便是如今6.59萬元起售的最低配車型也搭載有e SP車身動態穩定系統。

關于大家想要了解的“奇瑞新款瑞虎5x發動機怎么沒有蓋?”相關內容介紹有下面： 奇瑞新款瑞虎5x發動機沒有蓋，就自己裝一個： 1、該車定位緊湊型SUV，售價5.99-11.09萬元，它的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距2630mm； 2、這款車全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率85kw\/6150rpm；傳動方面，該車有5擋手動、CVT無級變速（模擬7擋）、CVT無級變速可選。瑞虎5x的競爭對手有長安CS35 PLUS、哈弗M6以及遠景SUV； 3、目前該車的經銷商報價為5.99-11.09萬元，最大的優惠幅度僅為0.0元，想要更多優惠的朋友不妨先觀望一段再入手。

關于“2019款瑞虎5x發動機有蓋板嗎?”有以下相關內容介紹： 2019款瑞虎5x發動機有蓋板的： 1、2019款瑞虎5x配備了5MT手動以及CVT無級變速箱，本次實拍車型匹配的是CVT變速箱，可以模擬7速換擋，1.5L發動機加CVT或者5速手動變速箱的搭配也并不陌生了； 2、它已經在奇瑞多款新車上出現了，穩定性有所幫助，平順性和燃油經濟性也得了不錯的提升； 3、這臺CVT變速箱的優點就是換擋平順，燃油經濟性很出色，缺點就是高負載時表現一般。比起老款車型的雙離合要好很多了，還可以切換手動模式。

關于大家想要了解的“2019款瑞虎5x發動機怎么樣?”相關內容介紹有下面： 2019款瑞虎5x發動機： 1、新車采用高位副儀表臺設計，設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏，Hydrographics智感中控飾板、非對稱出風口設計等配置； 2、全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計，在舒適性上，瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內語言交流清晰度作出了要求； 3、基于奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器； 4、其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可達到峰值扭矩210牛米，實現0-100公里\/小時需9.7s，官方數據顯示最低油耗為百公里6.5L。

現在讓我來為你提供關于“2019款瑞虎5x發動機質保怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 2019款瑞虎5x發動機質保如下： 1、奇瑞新瑞虎為車主增加了10年\/100萬公里發動機超長延保服務，進一步提升產品品質保證； 2、就質量來說，奇瑞瑞虎5提供1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機可選，1.5T發動機最大功率112kW，最大扭矩205Nm； 3、2.0L發動機最大功率102kW，最大扭矩182Nm。不僅如此，2.0L發動機還配備了DVVT正時氣門連續可變系統，該系統可提高燃燒效率，降低油耗； 4、還有一款1.5T發動機，不過要在之后才上市，動力會更強，省油方面不如1.5L的。與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位，同時低配車型還有手動擋變速箱可以選擇。

小編就關于“奇瑞瑞虎5x新款發動機怎么樣?”為你提供以下相關內容： 新車共推出搭載1.5T發動機的7款車型： 1、新車采用高位副儀表臺設計，設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏； 2、非對稱出風口設計等配置，全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計，在舒適性上，瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平，車內語言交流清晰度作出了要求； 3、基于奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器，其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可達到峰值扭矩210牛米，實現0-100公里\/小時需9.7s，官方數據顯示最低油耗為百公里6.5L。

奇瑞瑞虎5x搭載了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，一款是7速CVT變速箱。CVT是指汽車變速器，也稱為無級變速器。CVT與有級變速器的區別在于，它的傳動比不是一個不連續的點，而是一系列連續的值，從而達到良好的經濟性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。 變速箱是改變傳動比和運動方向的變速箱。位于離合器和中央傳動裝置之間。主要作用是在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度(換擋)；從而使車輛能夠向后行駛(倒車)；發動機可以在不失速的情況下停止(空檔)。根據傳動類型，齒輪變速箱可分為兩軸、三軸和組件三種。雙軸有兩個主軸(不包括倒檔軸)，只通過一對齒輪減速。三軸式有三個主軸(第一軸、中間軸、第二軸)，由兩對齒輪減速。A型由兩個變速箱串聯或并聯組成，這樣可以用更少的檔位獲得更多的檔位。

瑞虎5x底盤高度19cm，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。 1.底盤高度的定義：底盤高度是最小離地間隙，定義為車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。 2.底盤高度的影響：最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。底盤高度越小，一般意味著小于11cm。高速穩定性越好，但通過性越差。

瑞虎5x巡航的使用方法是： 1.當啟動開關處于ON模式時，按下按鍵1和4的公共鍵，儀表板指示燈點亮并閃爍，巡航系統開啟。當車速在40-150km/h范圍內時，按SET/-鍵，車輛將按照當時的實際速度值勻速巡航，儀表盤上的巡航指示燈將一直亮著。 2.按res和set鍵微調速度，從而提高或降低車速。 1是巡航鍵，用于開啟和關閉巡航控制功能，2是set/-鍵，用于設置巡航控制或主動限速和速度調整值，3是res/鍵，用于恢復巡航控制和速度調整值，4是lim鍵，用于開啟和關閉主動限速功能，5是取消鍵，用于暫時退出巡航或主動限速狀態。 3.當車輛退出巡航控制時，按下常用鍵1和4退出巡航狀態，儀表板上的指示燈熄滅。或者按CANCEL鍵退出巡航狀態，儀表板上的指示燈閃爍。

瑞虎5x推薦的機油型號應該是SM SAE-5W-30。以瑞虎5X為例，這是一款汽油發動機。Squot系列開頭代表汽油機油，規格有：SE、SF、SG、SH、SL、SJ、SL、SM、SN，從SE到SN，機油的性能會比之前的好，機油中會有更多的添加劑保護發動機。字母越低，質量等級越高。總的來說，SM SAE-5W-30符合這個模式。 瑞虎5x和SM SAE使用的機油標明了其機油的等級范圍，而W是冬季，前面數字越低表示機油低溫流動性越好，可用環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好。W后面的數字(一個橫背)是油耐高溫的指標。數值越大，油在高溫下的防護性能越好。 低油耗原則：只選對的，不選貴的，用的機油要和對應的保養周期一致。即使使用了高性能的機油，或者因為某些特性，發動機的工況和磨損程度也不會得到改善，最后還會花很多錢，但實際效果有限。