瑞虎8

因為上述三款車價格上面存在差異，所以無法從配置上面區分哪款車更好，瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，最近有關于胎壓監測異常報警的投訴，購買時重點關注。建議您購買艾瑞澤GX。

星途作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高端車型市場這一全新領域的敲門磚，但是由于是新車型所以質量上無法考究，對于該車的質量表現建議還是觀望一段時間。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議您根據自身情況進行決定，因為剛剛上市時間不長建議您等待一段時間在決定。CS55與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，屬于愛信的，同級別車型中，該變速箱故障率，動力系統的匹配比較成熟，油耗表現還可以，底盤調校有一定功力，綜合表現還是挺不錯的。手動擋車型，從投訴情況看，兩者質量都還是比較穩定的。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。由于是新車上市，目前還不好判斷這款車的質量如何。油耗在8.6L/100km左右。新款長安CS75這款車整體性價比還是很不錯的，配置比較高，匹配愛信6AT變速箱，整體質量穩定。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，而動力系統方面瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。關于動力表現也只能說是中規中矩，如果對動力有刻意要求的話，建議您可以進行實踐感受。吉利遠景SUV在儲物空間方面的表現十分搶眼，儲物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發動機，動力性和經濟性的表現均不錯，配置較為豐富，性價比不錯。目前來看，沒有共性投訴，質量較為穩定。如果您對動力更有要求，建議選擇1.4T車型，如果您對油耗比較在意，建議選擇1.8L車型。

瑞虎7目前來說總體質量還算穩定，三大件方面還未出現嚴重的質量問題，瑞虎8目前上市時間還不太長，質量情況還需進一步觀察，瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。帝豪GS干式雙離合變速箱所采用的格特拉克6DCT變速器可靠性一般，也收到了一些這款車變速箱問題的投訴。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議您根據自身情況進行決定，因為剛剛上市時間不長建議您等待一段時間在決定。

GS4發動機的參數呼市局比較出色，沒有出現大規模關于發動機的投訴，可以值得信賴。不過有部分車主反映其變速箱異響頓挫的問題。多數是自動變速箱的問題，瑞虎8事故7座中型SUV，是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。由于是新車上市，目前還不好判斷這款車的質量如何。不過綜合性價比來看瑞虎8要好于GS4。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。由于是新車上市，目前還不好判斷這款車的質量如何。油耗在8.6L/100km左右。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。由于是新車上市，目前還不好判斷這款車的質量如何。油耗在8.6L/100km左右。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。由于是新車上市，目前還不好判斷這款車的質量如何。油耗在8.6L/100km左右。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議試乘試駕。寶駿530這款車的性價比更高，油耗更低。從投訴來看質量還是比較穩定的，但是可能由于上市時間不是很長，保有量也不是很多，還沒法直接反映出質量水平，建議試乘試駕之后再做選擇。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合，是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中，穩定性不錯。目前這款車離合器問題還是比較多的，建議您慎重購買。

奇瑞瑞虎8這款車確實使用了不少鋁合金材料，其輕量化指數可能小于3，超過歐洲平均水準。汽車安全性能主要和車身材料硬度和結構有關的。和車重也有一定的關系，不是絕對的。

從目前的投訴情況來看，該款車關于雙離合變速箱的整體質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性問題，可以值得購買。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議您根據自身情況進行決定，因為剛剛上市，時間不長，建議您等待一段時間再決定。

中華V7采用的發動機是綿陽新晨動力生產的CE16，這款車發動機采用寶馬王子發動機技術，動力表現優秀。這款車的制造工藝以及整體性能在目前中華品牌中可看做是最好的。與以往中華車型相比整體質感提升不少。不過鑒于其定價（10.87-19.47萬）以及目前中華汽車孱弱的品牌影響力，這款車前途未知。目前這款車銷量不高，投訴量也很少，無法為您提供準確的質量信息，建議觀察一段時間再做決定。新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，建議您根據自身情況進行決定，因為剛剛上市時間不長建議您等待一段時間在決定。

瑞虎8最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。嚴格來說日常使用還是可以的，并且帶渦輪增壓的車型在高原地區和丘陵地區的動力要比自然吸氣足一些。

新近上市7座中型SUV瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，而動力系統方面瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。關于動力表現也只能說是中規中矩，如果對動力有刻意要求的話，建議您可以進行時間感受。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產品，也應用在觀致品牌車型中。穩定性不錯。目前這款車離合器問題還是比較多的，建議您慎重購買。