途樂(lè)

不錯(cuò)。1、樂(lè)路馳輪胎的特點(diǎn)是堅(jiān)固耐用，且價(jià)格低廉。樂(lè)路馳輪胎是國(guó)內(nèi)品牌，工廠在東營(yíng)大王鎮(zhèn)，質(zhì)量不錯(cuò)，產(chǎn)品通過(guò)很多國(guó)外認(rèn)證。2、樂(lè)路握大塵馳公司主要生產(chǎn)仿凱高性能子午線輪胎而非樓上所說(shuō)雙鋼絲輪胎。樂(lè)路馳輪胎綜合性能很強(qiáng)大，在靜音舒適的同時(shí)又增加耐磨度，其靜音舒適度快接近米其林而彌補(bǔ)米其林不耐磨的不足。3、青島樂(lè)路馳輪胎有限公司經(jīng)銷的汽車輪胎、輪胎品種齊全、價(jià)格合理。青島樂(lè)路馳輪胎有限公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。所以這款輪胎是非常不錯(cuò)的。段禪

1、途樂(lè)可以說(shuō)一直是硬派SUV中性價(jià)比極高的一款車型，雖然名氣上不如普拉多和陸巡，但是自身作為聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)的工作用車，也有著很高的知名度。而且它在定位上和陸巡更相近，卻賣(mài)著與霸道差不多的價(jià)格，讓很多人為之稱道。2、有著叫板陸巡的實(shí)力，卻賣(mài)著與霸道差不多的價(jià)格，如此良心的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，銷量自然也是非常不錯(cuò)。而隨著霸道等車型的停產(chǎn)，全新途樂(lè)成為了這一領(lǐng)域唯一的車型，銷量自然會(huì)更進(jìn)一步。3、而日產(chǎn)車型則大多集中在中端以及入門(mén)產(chǎn)品，相對(duì)品牌附加價(jià)值較低，這也讓同為全尺寸SUV的途樂(lè)與陸巡市場(chǎng)認(rèn)知有所不同，從而導(dǎo)致價(jià)格方面的差異。4、低配全新途樂(lè)標(biāo)配多功能方向盤(pán)和冰箱以及前后排獨(dú)立空調(diào)、他壓監(jiān)測(cè)表、多路況模式、陡坡緩降等功能，而低配全新陸巡這些都不具備所以低配全新途樂(lè)比全新陸巡跟良心。

踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。這種情況一般出現(xiàn)在配有自動(dòng)擋的車上，很正常。因?yàn)樽詣?dòng)擋的變速桿是有鎖止裝置的，有些檔位只有踩下剎車踏板才能掛進(jìn)去，所以踩下剎車踏板后，自動(dòng)擋車的變速桿鎖止裝置會(huì)解鎖，此時(shí)能聽(tīng)到一些聲音，屬于正常現(xiàn)象。

1、款途樂(lè)的側(cè)面和尾部變化并不大，由于增加了包圍，所以側(cè)面看起來(lái)更加緊實(shí)。告別了19款車型敦厚的外觀形象，整體來(lái)說(shuō)2020款日產(chǎn)途樂(lè)更加好看。2、年平行進(jìn)口車中銷量已經(jīng)超越普拉多成為僅次于蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂(lè)已經(jīng)到港，但是它卻因?yàn)槭掷m(xù)與環(huán)保問(wèn)題不能銷售，面臨一個(gè)非常尷尬的局面。3、日產(chǎn)途樂(lè)作為平行進(jìn)口車中的暢銷車型，受到的關(guān)注度非常高。其中最主要的原因就是這款車的性價(jià)比，在40多萬(wàn)價(jià)格區(qū)間除了日產(chǎn)途樂(lè)，你幾乎找不到比它大的車型，而且這款車配置的雙差速鎖越野能力非常強(qiáng)悍。4、我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上獲取到了一組2020款平行進(jìn)口的新款途樂(lè)，該車對(duì)于外觀和內(nèi)飾都有所升級(jí)，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進(jìn)氣格柵，并對(duì)尾部樣式有所調(diào)整。

1、當(dāng)前18款途樂(lè)中規(guī)最低售價(jià)在55萬(wàn)元左右，中東版售價(jià)在51萬(wàn)元左右；低配版本的中規(guī)車型和中東版平行進(jìn)口車型配置上沒(méi)有區(qū)別，剛高級(jí)別的車型方面，平行進(jìn)口途樂(lè)比中規(guī)途樂(lè)要多出幾款型號(hào)，可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇不同的配置。2、的沒(méi)有區(qū)別。中規(guī)途樂(lè)0有三個(gè)型號(hào)，都來(lái)自中東版。低配領(lǐng)英型，就是中東版XE；中配旗艦型，就是中東版SE-T2；高配鉑金型，就是加裝了通風(fēng)座椅的中東版PLT。3、中規(guī)途樂(lè)0和中東途樂(lè)0相比價(jià)位相對(duì)高一些，但是在維修保養(yǎng)方面更有保障，中東途樂(lè)除了車子價(jià)位相對(duì)便宜之外，車子發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，動(dòng)力性相對(duì)好一些。

本次改裝的材料清單為：JBL GTO 600C分頻、JBL GTO 609C分頻、歌德DSP功放、卡樂(lè)A818功放、軟劍低音功放、JBL 1014盒低音炮、屏蔽隔音材料。日系車的鈑金比較薄，只有簡(jiǎn)單的防水膜，行駛時(shí)容易產(chǎn)生共振噪音，影響音質(zhì)。日產(chǎn)途樂(lè)原車音響效果差。它注重越野但不注重音效。但是，我們可以讓它成為越野之王，為你提供一個(gè)高品質(zhì)的音樂(lè)移動(dòng)聽(tīng)館。如何把Toure打造成一個(gè)移動(dòng)聽(tīng)音館，只需要你告訴我你的聽(tīng)音需求。我會(huì)制定一個(gè)能滿足你要求的計(jì)劃。日產(chǎn)途樂(lè)裝備了一套13揚(yáng)聲器BOSE音響，其中每個(gè)車門(mén)中的揚(yáng)聲器里各有一個(gè)中音和低音揚(yáng)聲器。早在80年代BOSE就與日產(chǎn)合作為其開(kāi)發(fā)汽車音響系統(tǒng)，那時(shí)還是途樂(lè)第四代車型Y60系列。途樂(lè)BOSE音響的揚(yáng)聲器分布。音響改裝方案你要到專業(yè)的店去，他會(huì)根據(jù)你的需求做出你滿意的改裝方案，整個(gè)音響改裝需要的錢(qián)可以是1萬(wàn)也可以是10萬(wàn)不等，具體的價(jià)格是依據(jù)你選的東西好壞，整個(gè)過(guò)程大概要1個(gè)星期的時(shí)間，最快也要3天。

駕駛過(guò)程中，啟動(dòng)后很快熄滅，則4wd模式將變?yōu)?wd模式，如果4wd警告燈保持亮起則為4wd系統(tǒng)中出現(xiàn)故障，4wd警告燈快速閃爍則為傳動(dòng)系油溫異常升高，4wd警告燈慢速閃爍則為前后輪的轉(zhuǎn)速或半徑不同 希望我的回答可以幫助到您。當(dāng)4WD燈亮起時(shí)，說(shuō)明驅(qū)系統(tǒng)有故障。如果4WD故障燈以后經(jīng)常出現(xiàn)，就需要找4S修理。wd故障燈亮原因：4輪轉(zhuǎn)速比不正常。開(kāi)關(guān)四驅(qū)即可解決。4驅(qū)電路開(kāi)路。電瓶的負(fù)級(jí)斷電即可恢復(fù)正常。四驅(qū)切換的插頭氧化或者松了。去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人士用電腦消除。

1、這輛車的油箱容量是100升。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的硬派越野車。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、途樂(lè)0的油箱有多大？日產(chǎn)途樂(lè)的油箱包括兩個(gè)主油箱和副油箱。主油箱容積為100升，副油箱容積為40升。日產(chǎn)途樂(lè)是進(jìn)口車。這款車還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，大部分只能通過(guò)國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車市場(chǎng)買(mǎi)到。3、途樂(lè)油箱多大 途樂(lè) 的油箱容積為100L，0升版本的途樂(lè)工信部綜合油耗為19L/100km，6升版本的途樂(lè)工信部綜合油耗為14L/100km。

lToure每百公里油耗17L..Toure是日產(chǎn)旗下的一款大型suv，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。途樂(lè)的軸距達(dá)到了3075mm，長(zhǎng)寬高分別為5165mm、1995mm和1955mm。途樂(lè)真實(shí)油耗為17升。雖然其百公里油耗是不超過(guò)20升，但如果激烈駕駛，百公里油耗是可以突破30升的。從小熊油耗數(shù)據(jù)上就可以知道氣質(zhì)中東途樂(lè)0真實(shí)油耗在188個(gè)左右，這個(gè)水平其實(shí)還算不錯(cuò)，因?yàn)橥?jí)別的陸巡基本都比這個(gè)油耗要高，這也是越野車的通病了，油耗水平過(guò)高，如果你想買(mǎi)越野車的話，最好考慮清楚油耗問(wèn)題。

作為帕拉丁的繼任者，日產(chǎn)途達(dá)在越野玩家中呼聲非常高，非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及可鎖止后橋差速器等等，無(wú)一不在彰顯著其硬派越野風(fēng)格，它也因此被稱之為日產(chǎn)小號(hào)“途樂(lè)”。目前日產(chǎn)新款途達(dá)已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車計(jì)劃在下月于中東市場(chǎng)正式開(kāi)售，并對(duì)外觀方面進(jìn)行了全新升級(jí)優(yōu)化，整體造型酷似品牌旗下“小號(hào)途樂(lè)”車型。或許日產(chǎn)旗下被稱為小途樂(lè)的 途達(dá)可以看看。途達(dá)的外觀造型區(qū)別于其他日產(chǎn)傳統(tǒng)車型，因?yàn)樗兄^高的離地間隙和尺寸略大的下格柵，同時(shí)V型格柵位置整體偏上，所以途達(dá)會(huì)有一種高大威武的感覺(jué)，畢竟小途樂(lè)不是白喊的。

至尊版：1398萬(wàn)元 途樂(lè)越野車的價(jià)格因不同車型和配置而異。目前，途樂(lè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上推出了兩款車型，分別是途樂(lè)4500和途樂(lè)5700。其中，途樂(lè)4500的價(jià)格區(qū)間為798-998萬(wàn)元，途樂(lè)5700的價(jià)格區(qū)間為1198-1398萬(wàn)元。日產(chǎn)途樂(lè)0L屬于進(jìn)口汽車，現(xiàn)在一共推出三款，市場(chǎng)價(jià)格大概在500-690萬(wàn)元左右，裝飾有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。作為參考，Armada對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)車型途樂(lè)，日產(chǎn)已通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入，在東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店銷售，指導(dǎo)價(jià)78-88萬(wàn)元。海外版車型在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，包括Amazon Alexa車機(jī)娛樂(lè)及語(yǔ)音控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED前霧燈等。

1、此外，全新途樂(lè)預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)在50萬(wàn)左右起步，雖然相比老款車型偏貴了些，不過(guò)性價(jià)比非常突出。作為硬派越野市場(chǎng)一直以來(lái)都比較暢銷的一款車型，途樂(lè)展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。2、不太適合年輕人開(kāi)。在動(dòng)力方面，全新途樂(lè)搭載的是0L，V6和6L，V8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。配備的是7AT變速箱，最大馬力分別是275匹和400匹，最大扭矩分別是394牛米和560牛米。3、款日產(chǎn)途樂(lè)針對(duì)外觀進(jìn)行了全新升級(jí)，應(yīng)用了最新家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)沿用6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車采用日產(chǎn)全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。4、內(nèi)飾方面，新車還搭載了全新的大尺寸懸浮式中控屏幕。配備了四輻式多功能方向盤(pán)，并對(duì)中控臺(tái)下方物理按鍵布局進(jìn)行了調(diào)整。5、首先從外觀看，全新2020款日產(chǎn)途樂(lè)顏值很高，采用家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體給人感覺(jué)十分漂亮帥氣。在V-motion 0設(shè)計(jì)手法下，新車前臉看著更明朗大氣。6、外觀方面，整車采用了較為鮮艷的紅色涂裝，頭部、反光鏡罩、側(cè)裙以及車身尾部均加入了黑色涂裝套件，即便是年輕年強(qiáng)的小姐姐也可以輕松駕馭。

今天給大家介紹一款性價(jià)比比較高的越野車，外號(hào)“小途樂(lè)”，20萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到非承載式車身、雙叉臂懸架、分時(shí)四驅(qū)、5把鎖，價(jià)格不及霸道一半。萬(wàn)級(jí)的越野車不多見(jiàn)，合資車更是鳳毛麟角，數(shù)來(lái)數(shù)去現(xiàn)在市面上也就日產(chǎn)途達(dá)一款。這輛被稱為二十萬(wàn)級(jí)“小途樂(lè)”的硬派SUV外觀霸氣、空間寬大，有著很強(qiáng)的穿越能力。作為帕拉丁的繼任者，日產(chǎn)途達(dá)在越野玩家中呼聲非常高，非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及可鎖止后橋差速器等等，無(wú)一不在彰顯著其硬派越野風(fēng)格，它也因此被稱之為日產(chǎn)小號(hào)“途樂(lè)”。

車叔了解到，在近段時(shí)間里，中東版途樂(lè)0L XL型已經(jīng)漲到48萬(wàn)元。而2020款最低售價(jià)已經(jīng)來(lái)到54萬(wàn)元，而同配置的黑色車型均價(jià)還要高出2萬(wàn)，2020款從發(fā)售到現(xiàn)在漲了10萬(wàn)左右。從新老款對(duì)比就可以看出，2020款途樂(lè)僅僅算是中期改款車型，只是外觀內(nèi)飾配置的變化，整體核心三大件沒(méi)有任何變化，并且這些改變很容易經(jīng)過(guò)改裝得來(lái)。截止今天，2020款途樂(lè)價(jià)格56萬(wàn)元起，并且未來(lái)還有漲價(jià)的空間。款日產(chǎn)途樂(lè)價(jià)格大概是50萬(wàn)左右一輛：2020新款日產(chǎn)途樂(lè)價(jià)格多少配置上市時(shí)間從出道開(kāi)始日產(chǎn)途樂(lè)這款家族高端SUV在中東地區(qū)就非常的暢銷一是因?yàn)樗嚿砥焚|(zhì)過(guò)硬二是由于性價(jià)比超高。月份到目前為止市場(chǎng)行情呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。其中日產(chǎn)途樂(lè) 20款入門(mén)版Y62 0 XE 價(jià)格下調(diào)五千元，目前起售價(jià)55萬(wàn)，19款Y62 6 LE-T2 也下調(diào)五千元，目前售價(jià)75萬(wàn)，其它版型則價(jià)格不變。

英寸的輪圈應(yīng)當(dāng)使用r20輪胎。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件輪胎關(guān)乎到汽車的駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數(shù)。輪胎是橡膠部件橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象所以要定期更新。親、寬度最低245以上，高點(diǎn)的話265和285的 扁平比要參考你原車輪胎的周長(zhǎng)，周長(zhǎng)變化的話會(huì)造成表速不準(zhǔn)，基本可以理解為全升一號(hào)，胎扁一號(hào)。途樂(lè) 輪胎型號(hào)是265/70 R18 (胎寬265mm，胎厚186mm，扁平率是70%，輪轂直徑是18英寸)。這款車輪胎規(guī)格是全尺寸的，對(duì)于不同車型略有不同。途樂(lè) 前后輪胎規(guī)格是一樣的，采用了普利司通A/T全地形輪胎，規(guī)格為265/70 R18 。胎寬265mm，胎厚186mm，扁平率是70%，輪轂直徑是18英寸，更加偏重城市的舒適性。

1、中規(guī)途樂(lè)0有三個(gè)型號(hào)，都來(lái)自中東版。低配領(lǐng)英型，就是中東版XE；中配旗艦型，就是中東版SE-T2；高配鉑金型，就是加裝了通風(fēng)座椅的中東版PLT。2、車風(fēng)日產(chǎn)立即把中規(guī)版版_口途樂(lè)官降四十萬(wàn)，從以前的百來(lái)萬(wàn)變成了7八萬(wàn)元，在2021年6月份又發(fā)布了0LV6版本的途樂(lè)，市場(chǎng)價(jià)最少時(shí)，拉至了52萬(wàn)元。3、而直到今年年中，途樂(lè)才有中規(guī)車，而這時(shí)合資、中東、美規(guī)各個(gè)版本的蘭酷早已在國(guó)內(nèi)風(fēng)靡。

1、小結(jié)：日產(chǎn)途達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于相對(duì)親民的售價(jià)，20萬(wàn)左右的價(jià)格可以買(mǎi)到合資中型SUV，符合大眾消費(fèi)預(yù)期。2、再者，不少車主朋友表示，日產(chǎn)途達(dá)的動(dòng)力性能不夠用，5L發(fā)動(dòng)機(jī)完全不適合越野，沒(méi)有渦輪增壓也沒(méi)有大排量的引擎，在越野駕駛中會(huì)讓人感覺(jué)有些心有余而力不足。3、動(dòng)力方面，2020款 途達(dá) 5L的動(dòng)力系統(tǒng)部分表現(xiàn)良好，此款車型均搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為193Ps，最大功率為142kW，最大扭矩為245N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，此車匹配6擋手自一體變速箱。4、汽車的長(zhǎng)寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距達(dá)到了2850mm，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。5、在20萬(wàn)區(qū)間選合資硬派SUV，日產(chǎn)途達(dá)必須拿出來(lái)聊聊了。途達(dá)在外形上非常硬派，基本上可看做是“縮小版”的途樂(lè)，方方正正的造型贏得了不少硬漢的喜愛(ài)。

月份到目前為止市場(chǎng)行情呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。其中日產(chǎn)途樂(lè) 20款入門(mén)版Y62 0 XE 價(jià)格下調(diào)五千元，目前起售價(jià)55萬(wàn)，19款Y62 6 LE-T2 也下調(diào)五千元，目前售價(jià)75萬(wàn)，其它版型則價(jià)格不變。本周 日產(chǎn)途樂(lè)車型價(jià)格漲幅較多；2020款日產(chǎn)途樂(lè)Y62 0 XE 價(jià)格上漲3萬(wàn)元，本周售價(jià)52萬(wàn)元，較月初價(jià)格漲幅接近1萬(wàn)元。2019款日產(chǎn)途樂(lè)Y62 0 XE 價(jià)格上漲2萬(wàn)元，本周售價(jià)48萬(wàn)元。先從2020款途樂(lè)車型說(shuō)，本周途樂(lè) Y62 0L XE 入門(mén)車型起售價(jià)為52萬(wàn)元，自上月價(jià)格上漲后就沒(méi)在浮動(dòng)。本周預(yù)估庫(kù)存數(shù)量1000上下，完全不用擔(dān)心不夠賣(mài)，這還不包括本家可以“窩藏”的數(shù)量。車叔了解到，在近段時(shí)間里，中東版途樂(lè)0L XL型已經(jīng)漲到48萬(wàn)元。而2020款最低售價(jià)已經(jīng)來(lái)到54萬(wàn)元，而同配置的黑色車型均價(jià)還要高出2萬(wàn)，2020款從發(fā)售到現(xiàn)在漲了10萬(wàn)左右。

款新途樂(lè)最高價(jià)格接近60萬(wàn)，老款途樂(lè)也接近50萬(wàn)價(jià)格。進(jìn)入12月，國(guó)5最后倒計(jì)時(shí)，2020款新途樂(lè)從最高價(jià)格接近60萬(wàn)，直降5萬(wàn)元，最便宜新款途樂(lè)XE價(jià)格為53到54萬(wàn)。款日產(chǎn)途樂(lè)Y62 0 XE 價(jià)格上漲3萬(wàn)元，本周售價(jià)52萬(wàn)元，較月初價(jià)格漲幅接近1萬(wàn)元。2019款日產(chǎn)途樂(lè)Y62 0 XE 價(jià)格上漲2萬(wàn)元，本周售價(jià)48萬(wàn)元。所以現(xiàn)在2020款途樂(lè)環(huán)保手續(xù)還存在問(wèn)題，并不能上市銷售。外觀內(nèi)飾的升級(jí)，讓新款途樂(lè)更受歡迎，但是無(wú)法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂(lè)的報(bào)價(jià)56萬(wàn)左右，相較于老款車型最低40.5萬(wàn)的起售價(jià)。

途樂(lè)y61和y62的區(qū)別在于，途樂(lè)y61是1997年途樂(lè)生產(chǎn)的第五代車型。途樂(lè)y61是目前市場(chǎng)上唯一配備前后硬軸的大型越野車。TUY61有兩個(gè)版本，一個(gè)是常規(guī)五門(mén)版，一個(gè)是短軸距三門(mén)版。途樂(lè)y62是途樂(lè)的第六代車型。y62是途樂(lè)的第六代車型，這款車也是最受歡迎的一代車型之一，因?yàn)檫@款車的售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜，比較適合公路行駛，如果是越野的話，這款車的性能還是有一些弱，但是這款車已經(jīng)成為了性價(jià)比最高的一款車型。主要原因有三點(diǎn)：一是途樂(lè)的油耗，二是途樂(lè)的后期保養(yǎng)，三是途樂(lè)的性價(jià)比，當(dāng)然也有一些其它的原因，這三點(diǎn)是主要的。全景天窗的分類；整體可開(kāi)啟式全景天窗；代表車型：途觀；如果按照“全景天窗”的嚴(yán)格定義來(lái)看，目前家用車中只有途觀一款車型才算得上是真正意義上的全景天窗。比如這代寶馬3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，為的就是分清是哪個(gè)年代的。都叫寶馬3系，是98年的寶馬三系還是08年的寶馬三系啊，一個(gè)數(shù)字或者代號(hào)的差異，就能很簡(jiǎn)單清楚的看出來(lái)了。