樓蘭

穩重年輕的別克昂科威和日產樓蘭在儲物能力上誰更勝一籌？儲物空間方面，樓蘭在我們實測的所有后備箱數值上都優于昂科威，這取決于車身尺寸的優勢。不過，或許是因為其后備箱門的造型，在官方公布的膨脹容積中，它比昂科威要小。不過樓蘭在第二排座椅沒有放倒的情況下還是比昂科威大很多。 別克昂科威和日產樓蘭最大的區別在于后備箱空間。樓蘭的常規后備箱容積比昂科威大很多，但展開后容積更小，裝載大貨時會不如后者。在后備箱方面，昂科威最終遺憾地輸掉了太空戰。但是它也有一些優點。

相對于穩重年輕的別克昂科威和日產樓蘭，別克昂科威和日產樓蘭的車內空間并不是很大，這勢必會對其車內空間造成一定的影響。身高180cm的編輯坐在前排，把座椅調到最低后，頭部空間只有3個手指，而同樣的編輯坐在樓蘭，把座椅調到最低后，頭部空間有一個拳頭。前者的表現不盡如人意。 別克昂科威和日產樓蘭的后排，昂科威幾乎沒有頭部空間。編輯的頭部已經壓在了座艙蓋上，腿部空間超過了2拳。樓蘭頭部有4指空間，腿部空間也超過2拳，和昂科威差不多。在空間表現上，昂科威幾乎不能令人滿意。

穩重年輕的別克昂科威和日產樓蘭座椅誰舒服？別克昂科威和日產樓蘭的座椅都很寬敞，肩部、肋骨、腿部的橫向支撐設計都很到位。填充物軟硬適中，坐久了也不會覺得累。座椅舒適度方面，樓蘭手感更軟，設計更方便。 別克昂科威和日產樓蘭的座椅設計相似，都很寬大，墊料適中，乘坐舒適性不錯。而昂科威第二排座椅的中央頭枕很低，無法調節，而樓蘭配備了三個可調節頭枕，不僅影響了后排中央乘客的乘坐舒適性，而且在發生事故時對中央乘客的頸部保護較差。

別克昂科威和日產樓蘭的終極動力之戰，誰能勝出？動力方面，昂科威搭載2.0T渦輪增壓發動機，搭配6速手自一體變速箱。這款發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛米。相比樓蘭的2.5L自然吸氣發動機，在賬目上略遜一籌，最大功率186馬力，峰值扭矩229牛米。但另一方面，昂科威的2.0T發動機必須加97號(京95號)汽油，而樓蘭只要93號(京92號)，所以后者后期用車成本會略低。 別克昂科威和日產樓蘭在底盤懸掛上采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。這也符合同級別SUV車型應有的表現。值得一提的是，昂科威配備的四驅系統是樓蘭沒有的。對于身高一般，又不追求大量后備箱空間的消費者來說，配置更高動力更強的昂科威絕對值得購買；但如果你對乘坐舒適性要求很高，不在乎那些高科技的配置和平庸的動力系統，更大的樓蘭是更好的選擇。

日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達內飾哪個精致日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達內飾方面，樓蘭穆拉諾的外觀沒有漢蘭達的氣質粗獷。它的車呢？接下來，我們再觀察體驗一遍。樓蘭穆拉諾雖然車身尺寸和漢蘭達差不多，但內飾布局和做工細節都像天籟車型一樣突出質感和舒適性特點，與漢蘭達的內飾設計風格完全不同。 豐田漢蘭達的中控臺布局更像是一輛SUV，方向盤比樓蘭穆拉諾更大，各種控制按鈕和旋鈕也做了“放大”。實際的四個大口徑杯架也讓人過目不忘。 車輛配置方面，日產樓蘭Murano和豐田漢蘭達，雖然兩車差別很大，但沒有可比性。在這里，我想對樓蘭穆拉諾的內飾配置做一些簡單的介紹。藍穆拉諾的多媒體控制和空調控制區的布局和天籟很像，很好用。電動四向調節的多功能方向盤手感很好，但是太淺的米色方向盤不耐臟，所以方向盤還是黑色的，比較實用。 方向盤左下方還有一組控制按鈕，用于電動尾門和第二排可以電動翻上來的座椅。類似的控制按鈕也分別出現在車鑰匙和后備箱中。蘭穆拉諾變速箱的變速桿和儲物格周圍的功能鍵布局緊湊，但也很精致。 沒有樓蘭穆拉諾轎車的內飾設計，漢蘭達在這里的表現還是比較粗糙的！當然，在整車用料方面，漢蘭達在樓蘭同位置的Murano也缺少軟料，給消費者更多的是硬料。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達空間大。日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達前排有空間體驗。樓蘭穆拉諾頭部空間實力稍弱(體驗者身高180cm)，但絕對屬于夠用級別。多向電動可調座椅和四向可調方向盤，能讓你調整到最舒適的駕駛姿勢。Lou Murano的厚座很軟，像家里的沙發。中央扶手箱也采用軟性材質包裹，手臂放在上面更舒適。 福特漢蘭達座椅沒有樓蘭穆拉諾厚實柔軟，但是舒適。中央扶手箱上部材質較硬，展開功能沒有樓蘭穆拉諾多，只能當“盒子”用。 坐在樓蘭穆拉諾的駕駛座上，除了視野高，其余的感覺都不會說服你這是輛SUV。漢蘭達從外到內不斷提醒你是大尺寸SUV。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭Murano和豐田漢蘭達后排座椅空間哪個大日產樓蘭Murano沒有第三排座椅，實用能力不如豐田漢蘭達；第二排乘客用不了漢蘭達那么多功能。要發現樓蘭穆拉諾的優點，舒適柔軟的座椅、厚實的中央扶手、帶電動折疊功能的座椅將是它的特色。不過樓蘭Murano門板上的雞肋小收納格，實在是讓人不爽。 豐田漢蘭達第二排座椅靠背不僅可以調節角度，整個座椅下方還有滑軌，中央扶手有強大的伸縮功能。在實用功能性上，漢蘭達確實比樓蘭穆拉諾高很多。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭Murano和豐田漢蘭達儲物空間哪個大日產樓蘭Murano和豐田漢蘭達在儲物空間方面，樓蘭Murano一切從舒適方便的角度出發，電動后尾門、后座電動升降開關等配置，都很受女性消費者歡迎。而在全尺寸備胎上方安裝BOSE低音炮設備，也是讓車內駕乘人員享受好音樂的一種奢侈。 在后備箱空間方面對比樓蘭穆拉諾和漢蘭達的體積數據，日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達沒有太大區別，只有后備箱的功能有一點點區別。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達哪個動力系統更強？動力系統方面，樓蘭穆拉諾僅搭載一款發動機，——VQ35DE3.5V6，其獲得的獎項在此不再贅述。簡而言之，這是一款明星發動機，VQ35系列發動機也根據不同的調教配備在不同的日產車型上。Lou Murano的VQ35DE發動機最大功率228 kw(310 HP)/6000 rpm，最大扭矩327Nm/4400 rpm，與之匹配的是可以模擬手動6速模式的CVT變速箱。 只搭載3.5L V6發動機，這也是樓蘭穆拉諾的一個弱點。畢竟國內城市路況比較擁堵，大排量車很難大顯身手。同時給車輛帶來更高的售價和油耗也是一個劣勢。相比之下，漢蘭達的車型范圍很廣，包括適合純城市路況行駛的2.7L兩驅五座低配車型(最低廠商指導價為24.88萬元)，以及略具越野能力的3.5L四驅七座車型(高配車型廠商指導價為42.98萬元)。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達的四驅系統。日產樓蘭穆拉諾和豐田漢蘭達四驅系統哪個強？與樓蘭穆拉諾的四驅系統不同，漢蘭達只有3.5L車型有四驅系統。接下來我們簡單對比一下兩款車型的四驅結構。 日產樓蘭Murano的四驅系統與奇駿基本相同，是一套適時四驅系統3354“智能全模式四驅”。不像奇駿，樓蘭穆拉諾沒有三個可調旋鈕：2WD，自動和鎖定。通常樓蘭Murano默認兩驅，遇到特殊路況會自動切換到四驅模式。當然，如果你能在遇到特殊路況之前判斷好，也可以通過按鍵提前切換到四驅模式。 豐田漢蘭達3.5L車型采用全時四驅系統。從結構上看，這套四驅系統的前、中、后部雖然都配備了開式差速器，但并沒有配備任何鎖止或滑動限位裝置。面對特殊路況，僅靠電子輔助系統很難擺脫困境。 Loumurano和漢蘭達的車身尺寸差不多，但兩款車型在價格、配置、動力等方面有明顯差異。前者更傾向于城市豪華SUV，車型側重于為駕乘者提供更好的舒適性和更高的配置；對于外形硬朗的漢蘭達來說，是一款特別純粹的城市SUV。它的動力和四驅結構都很平庸，亮點是大尺寸和車內空間的可變性。當然，漢蘭達的價格遠低于樓蘭穆拉諾。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

日產樓蘭50000公里保養費用大概需要600元左右，屬于小保養。樓蘭5萬公里保養項目為更換機油及機油濾清器。日產樓蘭的機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一并更換。在常規情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養一次。 機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是 5000 公里。

新樓蘭3個月保養一次，汽車常規保養項目包括更換機油、機油濾芯和空調濾芯，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的良好使用性能和延長汽車使用壽命。新樓蘭是東風日產旗下的一款中型5門5座suv，長寬高分別為4897mm、1908mm、1691mm，軸距為2830mm，最高車速達到每小時180千米，搭載5擋手動變速箱。該車使用2.5LL4自然吸氣發動機，發動機最大馬力為186匹，最大扭矩為243牛米，輪胎規格使用235/65R18。

最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，小排量車型最省油的車速是時速60到80公里，中等排量車型是80到100公里。要盡量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候盡量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。盡量輕抬油門能省油，盡量減少制動，由于制動會能量消耗，所以在通過交叉路口下坡都應提前抬起油門。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的。

將鑰匙靠近啟動按鈕處，然后在按啟動按鈕就可以了。一般按兩下是接通所有電源，按第三下關閉電源，試試看。車輛在磨合期內注意事項：嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。發動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

樓蘭的腳剎駐車是正好在手動檔車的離合器位置，我也是開手動擋換樓蘭的腳剎的，樓主擔心的問題不存在的，因為腳剎位置比較高，需要抬起左腳才能踩到，緊急情況下你左腳是踩不到腳剎的。真正的問題是，駐車后我習慣拉手剎，導致我經常忘記踩腳剎了，今天早上出門的時候才發現昨天停車入庫后，腳剎根本沒踩，還好車庫地面是平的。

日產新樓蘭的變速箱還是很可靠的： 1、樓蘭外觀動感時尚個性，甚至有點超前，所以也有很多人不喜歡這種風格。內飾方面，樓蘭也不錯，做工精細，有濃厚的居家氛圍，座椅及其舒適，后排空間雖比不上同級別的冠道等，但也絕對夠用； 2、動力稍弱，但2.5自吸比1.5t還是不會遜色，而且自吸CVT組合舒適性沒的說。2.5自吸的三款車中，指導價26.88萬的智尚版性價比最高。如預算充足可選擇這款； 3、至于丐版，性價比也不錯，指導價23.88萬，我們這里能優惠3萬，落地價也就23萬多。在這個價位，樓蘭是不錯的選擇。

樓蘭CVT和奇駿CVT是同一款的，都是jatco加特生產的，業內排名第二。其生產的cvt變速箱用于東風日產生產的murano樓蘭、天籟、新軒逸、奇駿、逍客、tiida、新陽光等車型。新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發的日產智能四驅系統配合。這套四驅系統設有三個擋位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動四驅模式下，系統將會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控，當發現有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。奇駿配備的是智能全模式四驅系統，通過該系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動模式下，系統將根據路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現出最佳行駛性能。如較急的彎道轉彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉角度以控制發動機的轉速和扭矩輸出的分配；而鎖定四驅模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。

1.日產樓蘭價格如下：1。 2.樓蘭的外觀動感時尚，甚至有點超前，所以很多人不喜歡這種風格。 3.內飾方面，樓蘭也不錯，做工精細，家居氛圍濃厚，座椅舒適。 4.后排空間雖然不如同級冠道，但絕對夠用；2.動力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，更不用說自吸CVT組合的舒適性了。 5.2.5三款自吸車中，指導價26.88萬的尚志版性價比最高。 6.如果預算充足，可以選擇這款；3.至于乞丐版，性價比也不錯。 7.指導價23.88萬元。 8.我們這里可以優惠3萬，落地價23萬以上。 9.這個價位樓蘭是個不錯的選擇。

1.日產樓蘭變速箱油每兩年或6萬公里更換一次。日產樓蘭變速箱油的更換方法如下：1。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出；2.擰緊油底殼底部的螺釘，并添加新的變速器油。 2.日產樓蘭的生產廠家是東風日產，是一款中型SUV，搭載2.5LL4發動機。進氣是自然吸氣的。 3.該車長寬高分別為4897mm、1908mm、1691mm，軸距為2830mm。車身類型為5門5座SUV，變速器為CVT無級變速(模擬7擋)。

1.東風新樓蘭價格介紹：1。 2、東風日產新樓蘭這款車廠商指導價：23.88-37.58萬元，東風日產新樓蘭這款車，爵比是一款個性化的SUV;2.首先從外觀上看，別克昂科威的造型過于傳統保守，而新樓蘭則更時尚一點。 3.大燈方面，新樓蘭采用回旋鏢式LED前后大燈，昂科威遠光燈和近光燈為氙氣；3.性能方面，新樓蘭的動力系統采用增壓油電混合，與卡宴S E-Hybrid相同。 4.單從這兩點來說，說新樓蘭是同類型SUV中的佼佼者一點也不為過。