樓蘭

首先你要保證下雨時你得窗戶是緊閉的門也是緊關的。排除了人為那肯定就是車的問題了，首先你要知道你得車有排水口一般都是四個，前邊倆后邊倆，前邊的是為你得天窗排水的后邊倆是排除車上流淌的水。你要看是從哪個方向流出來的還有的是從頂棚漏水的那應該就是天窗排水口或則接口處漏水了。解決方法大多數都是因為時間長堆積的垃圾把流水口整堵了，特別是有天窗的車輛因為打開天窗后更容易堆積垃圾導致漏水。所以建議應該趁早把排水口給剪了省的有后顧之憂打麻煩。具體車輛位置也不一樣所以建議到4s店或附近修配廠處理。這是一般漏水的解決方法，當然還有第二種原因就是車本身哪塊接口處或哪塊軟連接漏氣或者有縫隙導致漏水，這個就要試找到漏水處后打膠處理。現在下雨比較頻繁，還有一個汽車漏水的原因就是我們的汽車天窗旁的膠皮老化出現裂縫，下雨的時候，雨水從此處進入車里造成汽車漏水，大家可以檢查一下。

雕塑公園正門對著的那家，名字我就不說了，我對比過三家，最后選了這里，價格要慢慢磨，包括保險都可以談很多人可能都不知道

一直關注樓蘭這款車，最近準備下手，但是看到奇駿投訴問題也開始猶豫，我又看了一下天籟2.5的也發現這個問題，后來看到論壇上說19款也有共振的，所以我覺得有可能不是排氣管的問題，應該是自身發動機和變速箱匹配問題。

兩款車各有所長，但如果讓我選擇的話，我會選擇途觀L，多年合資SUV車型中標桿的存在，外觀大氣而漂亮，配置到位而齊全，以后轉手時保值率也是杠杠的。

你好樓主，汽車出廠前已經做過一次防銹處理了，如果平時不走爛路的話，無所謂，走爛路做一個底盤裝甲還是不錯的。

樓蘭的四驅系統是智能適時四驅系統，和奇駿的差不多，這是改為電腦自己通過在路面的反饋，在2驅和4驅之間轉換的，不需要車主自己操作的。如滿意請采納。

樓主，我剛提車差不多半個月，還沒發帖子，就這半個月我的感受給你匯報一下：我買的智尚版，到今天2300多公里，駕駛感受個人覺得真不錯。1，2.5自吸雖然數據上看上去不是很可觀，但是提速，超車方面你絕對不用擔心，只要你舍得給油，動力還是可以的。2，外觀這方面的見仁見智吧，我是喜歡，所以也越看越好看，開回家到現在都好多人問我這個是什么車，說實在的就是要這種感覺。3，關于論壇說的共振，確實是在1400轉這個區間有點震動，感覺好像手動擋的車你離合沒控制好那樣，只要你給油或者松油，馬上就沒了，總之避開那個區間就沒了，問題不大。4，隔音方面由于我之前開的神車思域，換樓蘭以后感覺這個隔音差了不止兩個級別。BOSE音響也可以，畢竟這個價位有這種音響算很好了。5，關于油耗方面，可能是我這個小縣城路比較好吧，我目前綜合油耗7.8，開過兩次高速，總的差不多400公里左右，對于這個油耗個人來說真的滿意。具體差不多就這樣，樓蘭給我整體的感覺是可以的，沒讓我失望！這個是我這段時間下來的整體感受，希望樓主自己多試駕，自己感受才是最重要的。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

停好車，正確步驟：最好選擇沒有坡度的停車位，停好后觀察后輪有沒有頂緊車位地面上的輪擋，如果頂太緊，對輪胎不好，壓力大！可以不剎車的情況下N擋，讓車自然放松停，注重不要溜車出位，調整好就可以按步驟來了，先踩腳剎，然后入P擋，為什么？因為p擋是變速箱里的齒輪卡鎖，如果先p擋的話，齒輪就會受力，常期對車健康有一定影響，讓腳剎受力比較好，“以上個人認為”！好了，檢查車窗全部關閉，可以熄火了！我的順序是，腳剎，入P，熄火！

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

仔細分辨異響的類型，對癥下藥。1、如果是尖叫：首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。如果是剎車片用完了，那么久需要更換一副新的剎車片，通常情況下剎車片上都會有一個報警鐵銷，剎車片磨損到一定程度鐵銷就會和剎車盤摩擦，所以會有金屬摩擦的尖叫；如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2、如果是悶響，聲音很沉悶，這種情況下，應該檢查剎車卡鉗，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等，這些情況自己是發現不了的，需要到汽修店處理，讓汽修師傅檢查一下。3、如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

行駛時發現車抖動，分三種情況：1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。2、另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。3、第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。

底盤包括四輪懸掛及擺臂，連桿和副車架等，前懸掛樓蘭和大多數汽車一樣是麥弗遜，這沒什么好說的，不同的是前懸下擺臂是鋁合金，相比鋼制的要好，后懸掛是多連桿獨立懸掛，下擺臂是無比結實的雙層沖壓鋼制結構，比很多車輛的擺臂粗壯，而且前后均加裝了穩定桿，副車架是全框結構，比半框的元寶梁要結實。從底盤的用料來說，樓蘭算是非常好的了。實際駕駛，鋪裝路面，配合舒適的沙發，真是非常的舒適，但由于懸掛調的比較硬，走爛路比較顛簸，因為有穩定桿，過彎還是比較穩。

油箱警報燈亮了，還能跑多遠這并沒有統一的標準，不同車型自然有不同的續航里程，可以從汽車的說明書上可以找到這個數值。而一般的理論里程是40-50公里。油表亮黃燈只是一種警告，因為產品設計師考慮到有些人開車是不看油表的，所以才設計這樣一個提示燈，所以油箱亮警報燈再去加油是廠商默認的，并沒什么太大的問題，而且油表亮后有50公里的續航里程也滿足找加油站和油泵散熱的需求。但個人還是不建議油箱亮警報再去加油，首先，在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油泵工作。第二就是油量報警后，你并不確定是否能夠在續航里程內找到加油站（在高速的時候）。而且油量警報燈亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距離較遠的還有會存在損害油泵和油量傳感器的風險。因此，要提醒各位車主，在出外自駕游之前一定要安排好行程，搞清楚油站地點（其實一般不會出現長距離之間沒有加油站的狀況），保證燃油量充足。另外，如果真的開到油量警告燈亮起，應該盡可能減少急加速、急剎車、關閉空調等一系列節能駕駛習慣去開車。

這就是我認為的，共振可能是東日的Bug，全部車型都有，區別是你花十幾萬買個車和花三十萬買個車，多花了錢，心理預期是不一樣的，