帕薩特火花塞

火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。現在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據周期來進行更換就可以了。

帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。有網友問到帕薩特火花塞要怎么拆，一起來了解下。

帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。有網友問到帕薩特火花塞要怎么拆，一起來了解下。

銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次。鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次，銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。以下是火花塞相關介紹：?1、火花塞分類：?火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。?2、工作性能及效率：?火花塞是汽車點火系統的關鍵點，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞性能的好壞關系著整車的工作性能及效率。

汽車火花塞壞了會導致發動機啟動困難，同時功率變低，發動機運轉不穩，動力下降，另外還會造成尾氣超標，油耗增加等問題。

你可以去維修店拆換。大眾帕薩特火花塞拆卸方法如下：1。冷作業，準備合適的工具。一、準備好更換火花塞的工具：扳手、套筒、適配器；2.拔下插頭并拆下點火線圈。汽油火花塞都埋在點火線圈下面，附近有電源插頭。3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進入燃燒室。去4s店或維修店進行拆卸更換。www.yangcheyongche.com/

這將使車輛難以啟動。帕薩特火花塞故障的癥狀如下：1。啟動困難，火花塞積碳過多，或者沉積物堆積過多，火花塞間隙增大，點火能量不足，導致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，影響電極產生火花，導致發動機工作不穩定，功率降低；3.尾氣超標，火花塞失效，導致點火系統工作不正常，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

這是一個白金火花塞。帕薩特火花塞型號為ngk pfr7s8eg，為鉑金火花塞。火花塞材料越好，壽命越長。火花塞的材料和型號可根據發動機選擇。火花塞的更換步驟如下：33601。拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸體；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞外觀有無問題，將火花塞裝入專用套筒，用數字扭矩扳手擰入火花塞孔，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套；5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工作站。

帕薩特火花塞型號為NGK PFR 7s 8 eg，為鉑金火花塞。火花塞的材料越好，壽命越長。可以根據發動機選擇火花塞的材料和型號。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工位。

大眾帕薩特是鉑金火花塞，火花塞型號是NGK的PFR7S8EG。火花塞的材料越好，壽命越長。可以根據發動機選擇火花塞的材料和型號。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工位。

大眾帕薩特火花塞型號為NGK PFR 7s 8 eg，為鉑金火花塞。火花塞的材料越好，壽命越長。可以根據發動機選擇火花塞的材料和型號。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工位。

大眾帕薩特火花塞的判斷方法如下：1。短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐個氣缸短路火花塞，仔細聽發動機轉速和噪音變化。轉速和噪音變化明顯，說明火花塞正常。而當轉速和噪音不明顯時，說明火花塞處于異常狀態；2.轟燃：擰開火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火。如果沒有火花或火花微弱，說明火花塞漏氣或不起作用；3.如果是赤褐色或鐵銹色，說明火花塞正常；如果是油質，說明火花塞間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路；4.如果是煙熏黑，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣濃，機油快用完了；5.如果頂部和電極之間有沉積物，沉積物是油狀的，證明機油從氣缸里跑了出來，和火花塞無關。如果沉積物是黑色的，說明火花塞積碳，旁通；如果沉積物呈灰色，說明汽油中的添加劑覆蓋了電極，導致失火。6.如果火花塞燒蝕嚴重，頂部出現疤痕、黑線、裂紋和電極熔化，說明火花塞已經損壞，必須立即更換。

大眾帕薩特火花塞2至3萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。大眾帕薩特車身尺寸是：長4933mm、1836mm、高1469mm，軸距為2871mm。大眾帕薩特搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

在80到120之間。每只的價格

五萬換吧，咱倆一樣余尊，我也三萬了

原廠用的是NGK的

原廠用的是NGK的

我也是陽江，車車賣不！！！

主要看電極少的怎么樣了，一般原廠的哪個5萬公里差不多可以考慮了，最多6萬公里。

火花塞這個還是不要自己弄，怕弄出問題來哦，最好還是去4S店解決，至少也要找專業的修理店處理。