普瑞維亞底盤

普瑞維亞前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。普瑞維亞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和扭力梁懸架基本上都是常見的懸架。后懸掛采用扭力梁加大后排乘客艙和行李艙，這對于mpv車型來說非常重要。而且后懸架中使用的扭力梁還可以降低整車的制造成本，從而降低成本和汽車的銷售價(jià)格。普瑞維亞總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩224 Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt的換擋舒適性比較好。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為275馬力，340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

大霸王這些問題確實(shí)頭痛你，我的車一走爛路就像散架了一樣，朋友說還不如他的五菱面包車