奧迪A6L

E是內(nèi)飾***，5系是舒適操控，a6老掉牙，，，我們這邊連50來歲人都不看a6。。。再說也沒什么亮點(diǎn)

別買拆車件，用過幾年了就會(huì)有很厲害的老化，買全新的海拉6透鏡，500一個(gè)，海拉4燈泡，450一個(gè)，海拉4安定器，400一個(gè)，安裝費(fèi)500，3000塊不到享受頂級(jí)照明

怠速800抖動(dòng)是燃燒不好導(dǎo)致的，當(dāng)高于800就是給油門，不抖動(dòng)說明燃燒確實(shí)不好，加大油門掩蓋了燃燒混合氣不足的情況。所以沒有抖動(dòng)感覺。 原理是這樣 如果油路的膠質(zhì)雜質(zhì)氧化物多的時(shí)候，會(huì)被帶入燃燒室，燃燒室因?yàn)槿加推焚|(zhì)問題出現(xiàn)燃燒不好的怠速抖動(dòng)，怠速是噴油最小的時(shí)候，會(huì)對(duì)燃燒很敏感，當(dāng)給油門的時(shí)候是持續(xù)供給燃油就掩蓋了怠速那種敏感的噴油狀態(tài)。就沒有抖動(dòng)的感覺了。 解決辦法 如果不放心，可以先電腦檢測(cè)下故障碼，如果有故障碼先更換配件，如果沒有故障碼，就要考慮是不是軟故障，比如上面提到的油路臟了，這是電腦檢測(cè)不到的，這時(shí)候只要用司有普類的燃油清洗劑清潔油路就會(huì)提升燃燒環(huán)境降低直到最后解決抖動(dòng)。 我的經(jīng)歷 我的車曾經(jīng)就是怠速抖動(dòng)，但是更換很多配件沒解決，最后還是再車友建議下用清洗劑清潔后一點(diǎn)點(diǎn)不再抖動(dòng)，我是清潔了3次。根據(jù)公里數(shù)不同我認(rèn)為清潔次數(shù)應(yīng)該有區(qū)別，你可以借鑒。

A4和A6屬于兩種不同調(diào)校的方式不是尺寸上和價(jià)格上的問題A4的整體調(diào)校偏向硬朗，注重路感回饋，以及指向性，而高功率版本也刻意營(yíng)造聲浪氣氛而A6則注重，舒適性以及后排的乘坐空間，路感以及指向準(zhǔn)度都略遜一點(diǎn)，也更安靜兩車的銷售對(duì)象不同，不能相提并論一般中高級(jí)轎車，低轉(zhuǎn)速噪音都非常小，小的顛簸都可以過濾的比較干凈A4的舒適性要比A6差一些，噪音也更大，但操控性能要比A6強(qiáng)很多，屬于猛車類型而A6則屬于注重，駕駛以及乘坐的舒適感受，更側(cè)重商務(wù)風(fēng)格

CVT、AT變速箱也會(huì)發(fā)熱，也要靠油冷卻。你說雙離合為性能而設(shè)計(jì)，沒考慮舒適性和耐用性，這話是你自己的想象，沒有客觀依據(jù)。我單位一老哥2011年的2.0T帕薩特，用的6速濕式DSG，6年20多萬公里，啥毛病都沒有，單位幾十輛渦輪增壓配DSG的車，只有7速干式DSG出問題，而且比例非常高，所以，你要說干式雙離合不可靠，我絕對(duì)支持，但是你要說濕式雙離合不可靠，我不信。再說雙離合的頓挫，頓挫本身不是故障，也不會(huì)導(dǎo)致故障，這一點(diǎn)請(qǐng)你搞清楚。實(shí)際上雙離合的頓挫控制也已經(jīng)非常到位了。除了冷車起步一檔升二檔以外，其它情況換擋的平順性至少不比愛信的6AT差。真正不頓挫的除了CVT和個(gè)別無變速箱的電動(dòng)車，可能目前找不出別的來了，包括所有8AT、9AT，如果吹毛求疵的說，都有頓挫。既然CVT那么好，為什么那些豪車不用呢？這個(gè)問題你不想想嗎？

話說奧迪也就是砸在一汽手里了，想和別的廠家合作又牽扯到銷售商的利益。一個(gè)天窗弄不好是奧迪的問題嗎？不是，是一汽這個(gè)爛場(chǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)空載就燒機(jī)油？！發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候是負(fù)荷最小的時(shí)候，是發(fā)動(dòng)機(jī)最輕松的工作狀態(tài)，只有高轉(zhuǎn)速快到紅線的時(shí)候才是發(fā)動(dòng)機(jī)工作最惡劣的時(shí)候，4S店所謂的擁堵，走走停停就燒機(jī)油是忽悠不懂的人的，千萬別上當(dāng)了。如果燒機(jī)油那就是和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的活塞環(huán)，密封環(huán)等本應(yīng)該隔絕機(jī)油的密封件有關(guān)，是沒有完全隔絕住機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。所謂的看人品就是看是不是趕上裝配時(shí)是否趕上該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油封等有一定幾率的瑕疵品造成的，沒有任何產(chǎn)品是100%沒有問題的

小的時(shí)候就喜歡凌志這個(gè)牌子，bba其次。朋友推薦的es，第一次坐進(jìn)es主駕駛位，就被豪華的內(nèi)飾打動(dòng)了，之后又看了好多車評(píng)，比如38y車評(píng)龍珠等等，對(duì)es好感倍增，我接近40歲的年齡，家里有兩個(gè)女兒，覺得es很適合我，只是es200的動(dòng)力總被提起，但我不在乎，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的車是2008款雪鐵龍c21.4自吸，所以認(rèn)為自己不能感覺到es200動(dòng)力弱。。當(dāng)?shù)刂挥薪?jīng)銷沒有試駕，去外地試駕的，結(jié)果試駕后，卻是這個(gè)感受，回想起來像做夢(mèng)似的。我沒開過好車，也不知道開好車是什么感覺，心想是不是所有好車都這樣？是不是自己的原因？我不甘心放棄，單純?yōu)榱藢?duì)比，決定試駕其他30萬的車，如果都這樣，就定es200！就這樣，回家后又試駕了a6a4x1320li，結(jié)果給到我的感受真的不一樣。。只能說我和雷克薩斯沒有緣份，真心羨慕你們擁有自己喜歡的雷克薩斯。

剛換代，過段時(shí)間也會(huì)降

還是買奧迪這車不錯(cuò)。

扯淡！A6L沒有機(jī)油標(biāo)尺在MMI系統(tǒng)里點(diǎn)維護(hù)和保養(yǎng)可以看機(jī)油位置！必須要啟動(dòng)才能看

10000公里或者1年。隨便一個(gè)條件到了都要去保養(yǎng)

凱迪拉克更霸氣點(diǎn)

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

同駕駛蒙丟丟，20歲也喜歡暴力駕駛這兩天試駕了ct6xfla6l寶馬無感，服務(wù)態(tài)度太次，儀表盤太low。奔馳配置太坑，一溜選配。奧迪不存在太多的駕駛樂趣，太中規(guī)中矩了，價(jià)格也不低。捷豹駕駛感不錯(cuò)，但是剎車不太舒服，感覺安全性略差。綜合起來還是ct6好，包括外觀，性能，性價(jià)比，價(jià)格等等，非街車，辨識(shí)度很高

其實(shí)日產(chǎn)系的車座椅都很爽啊。。奇駿天籟都很爽座椅向q70看齊的。天籟公爵后排座椅比天籟更強(qiáng)更厚更柔軟和q70的座椅長(zhǎng)得差不多更柔軟和皇冠的觸感類似了，頭枕比它們?cè)O(shè)計(jì)的更合理。

誰都想買便宜的，但是有些人總拿S90沒折扣和折扣很大的比。那些折扣大的大部分都是快換代的車型，科技配置比S90差遠(yuǎn)了。

首先代步C級(jí)車本身就是浪費(fèi)。肯定越便宜越省心越好唄非要選這個(gè)級(jí)別ES250A61.8520喜歡那個(gè)買哪個(gè)

方向盤左下,控制轉(zhuǎn)向燈的,操縱桿上有一個(gè)按鈕,時(shí)速超過40以上都可以進(jìn)行定速巡航,其中有開關(guān)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)鍵,向左是加速,向右是減速。定速巡航時(shí)使用剎車,巡航自動(dòng)結(jié)束。

這兩款汽車口碑都是非常好的，是很多人行政出行的首選。奧迪a6l在安全性能上來說簡(jiǎn)直口碑炸裂，而寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有強(qiáng)大的馬力，寶馬M系更是將非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝結(jié)合在一起。