榮威RX5

榮威rx5led大燈效果：一、節能：是由發光二極管直接由電能轉化為光能，較普通汽車燈泡耗電僅相當于傳統燈的1/10，能更好的節省油耗，保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞。二、環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，發熱量小，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光led源。三、壽命長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當的電流和電壓下，使用壽命可達8-10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上。（具有一次更換，終身使用的特點）四、高亮度，耐高溫。（電能直接轉換為光能，發熱量小，完全可用手觸摸，安全放心）五、體積小。計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。六、穩定性能好，led抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。七、發光純度高，色彩清晰鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。八、反應速度快，無須熱啟動時間，微秒內即可發光，傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾，保證行車安全。缺點一：LED車燈比普通車燈成本高。（目前隨著LED應用的不斷普及，價格將進一步降低）二：汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車燈使用壽命。三：現無出臺行業標準，產品質量參差不齊，同款產品用不同LED生產價格相差1-2倍現象都有。

榮威rx5儀表盤設置調節方法如下：按下多功能方向盤右側的左右按鍵，切換 綜合信息顯示項目。按下多功能方向盤右側的OK鍵確認或長 按OK鍵復位。 按下多功能方向盤右側的上下按鍵進行調 節。行車電腦包括以下信息： ? 數字車速：顯示當前車輛行駛速度。 ? 瞬時油耗：顯示當前發動機工作時的油 耗。 ? 續駛里程：該功能自動計算并顯示在油箱 用空之前車輛還能行駛的里程，重新加油 后該里程數會相應變化。 ? 自啟動后：顯示自啟動后的持續時間、平 均車速、平均油耗和距離值。車輛下電一 小時后，這些數值會被復位。也可通過長 按多功能方向盤右側的OK鍵復位。

首先車的負荷不能太大，比如車上五個人坐滿了，然后后備箱行李也塞滿了，這就算負荷太大。這樣會造成發動機早期過度磨損、異常磨損，對磨合車子是不利的，嚴重的話發動機變速箱還會出現一些異常抖動等疑難雜癥。打個比方，就像我們去搬一塊石頭，如果石頭太重但是你必須搬走，那么使出全身力氣搬走了，第二天胳膊、腿、腰都會疼，手都可能被磨破皮。成年人還好，如果是幼兒期這么做，可能就會累壞了，車也一樣。負荷太大還會因為燃燒不完全造成車子早期積碳。其次是對車速和發動機轉速的要求，車速不要超過100km/h，發動機轉速不要超過3000轉。高速路最高限速120，所以跑100的車速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000轉的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。所以如果是自動擋車，那么油門要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門踩到底，這樣就會超過3000轉了。手動擋車不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也盡量避免急剎車。最后要注意合理的休息，就像我們干活，雖然活不累，但是干的久了后也會感覺累。車子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發動機、變速箱、輪胎、剎車等所有活動部件，都會變得很熱，兩個活動部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結構越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會造成異常磨損。建議每行駛2個小時休息15分鐘，也就是停下車，活動活動腰，喝點水，再去趟洗手間，15分鐘就過去了，繼續前行，人和車都得到了休息，行駛更安全。

你的額車子上汽榮威EX5出現這個情況，一般就是因為車子的減震彈簧壞了才需要修理更換的，現在還沒有擺正看看胎壓的

一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

6.8~8.1L/100km上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。 該車采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力

1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上保養劑。當然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動螺絲松動會導致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當灰塵積累到一定程度，天窗開關時就會發生摩擦，導致異響。可以用毛巾將灰塵除去，定時保養很重要。汽車天窗養護建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

1、油路問題郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關有的流速流量。2、電路問題檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。3、機械原因檢查發動機運行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否松動。

1、引擎腳老化，引擎腳是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。更換使用過久的引擎腳。2、點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好也會導致這類現象。檢查火花塞是否積炭過多，更換已用超過二年以上的火花塞。3、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，噴油時積炭會吸收一部分汽油，造成混合氣過稀，而燃燒過后積炭上的汽油又沒能及時完全燃燒，使得發動機做功過程延后，而節氣門過臟也會造成密封不夠而造成混合氣濃度不均，以上原因最后使得混合氣燃燒不完全或是燃燒時間不穩定，而形成怠速抖動。4、油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。其它諸如機械零件臟污、磨損、安裝不正確，個別汽缸功率的變化，各汽缸功率不平衡等也可使發動機出現怠速不穩。總之，發動機怠速抖動現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，出現這種現像，可先按以上四個最常見方向檢查，然后在結合實際情況檢查其它部位。

這個總歸有點的，四輪定位數據正常也這樣，原因就是人坐在左邊，實在在意的話，右胎放點氣就行了。如果不是技術問題，那就是方向盤使用時間長了，一點自然的錯位。也可以去做個四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內容。

汽車油門踏板震動的原因主要是車輛共振造成的。這種共振有時候會很嚴重，腳下面油門踏板抖得會很厲害。產生共振的原因很簡單，就是看看是不是什么地方的螺絲松動造成的，主要檢查一下發動機機艙內部各零部件的緊固情況和發動機護板、底盤方向。從這兩個方向來著手檢查，因涉及到的零部件較多又需要頻繁試車，所以檢修起來比較耗時。常見的一些故障有：1、發動機艙中空氣濾清器外殼固定不穩，有活動量，緊固調節一下便可。2、使用原廠的空氣濾清器，副廠的濾清器如果尺寸不夠也會產生異響、產生共振。3、發動機下護板螺絲松動產生共振。4、發動機雞爪墊橡膠老化產生共振。共振導致踏板抖動的特點是僅僅是在某一階段才會出現故障現象，如果油門踏板抖動一直存在，那就需要檢查一下發動機了。

樓主真好說反了—廠家就是要給買頂配的車主身份感，其他配置都沒有紅內可選。BTW，當初我和樓主相同，就想要黑內、等不到...現在看習慣了，覺得別致，這個瑪莎紅不俗氣、朋友都說好看。在滿大街任性5的魔都，紅內飾還是有腔調的

沒用的，4S店搞好兩天又響，去多了就跟你說上汽以后要求收費了200塊弄一次，1天一百劃不來，還是不要開天窗比較好，4S給的建議也是這樣，沒事不要去開它

樓主如果不缺錢的話，當然是選擇1.8T了，動力輸出更加強勁，樓主說家人會暈車，這個和汽車的動力沒有太大關系，動力輸出猛，但是開車技術好，開得比較穩，坐車的人也是一種享受，反之，要是暴力駕駛，開車猛，不穩當，也會造成坐車的人，感覺到暈車，所以建議樓主可以多開車，找到適合的駕駛模式。說道動力，可能樓主感覺不到太大的感覺，但是真的通過加速和操作之后（建議樓主可以試駕一下），之后肯定會發現1.8T的輸出更加優異，在城市中不一定能體現出，但是如果出去玩，就可以感受到了。這個是我個人建議，希望幫助樓主一點點如滿意請采納

才跑8000應該不會是積碳的問題吧，聽聲音不像是機械碰撞發出的，而且聲音很規律，特別像打火機打電器發出的那種很干脆的聲音，好像是有的時候會出現，有時候又沒有了，昨天仔細聽了一下好像出現以后會持續有，并沒有因為轉速升高而消失。

我也是剛提的，應該算是17款手動經典吧，因為是今年3月份生產的，但樣子是老款的樣子，我覺得挺好，動力也不錯，本人不追求暴力駕駛

誰被黑的多就買誰就對了、另外，現在手動異響貼比較多，還是買自動的吧。那些口口聲聲說水軍多的，都是紅眼病……