榮威RX5

榮威rx5手機導航同步到顯示屏上的操作方法：1、連接車載系統與手機藍牙。2、用USB連接線將手機與娛樂系統主機連接（連接前請確保手機USB調試模式已開啟）。3、觸摸主界面上的“手機互聯”區域。4、連接成功后，將顯示手機中已安裝的本系統支持的應用，點擊屏幕選擇某應用，啟動該應用。5、按下控制面板上的返回鍵，返回系統主界面。注意事項：1、若為首次使用手機互聯功能，車機會向手機推送安裝SSCL應用程序，某些手機彈出SSCL對話框，點擊“確定”。2、連接USB時，某些手機會彈出“是否允許使用USB調試”對話框，點擊“確定”。3、若手機上的應用支持橫屏顯示，則在系統上自動轉換成橫屏，否則保持原來豎屏并等比例縮放。

榮威rx5突然打不著火，一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。首先可能是電路或電子故障，所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。2、然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況，加幾升汽油，就解決了所有毛病。

榮威rx5斷電一般出兩個故障碼，需要轉方向盤和提拉手剎結束，或者開會車都可以清除，如果能發動車，開一會充電也可以，要是出故障碼多，那是電路有問題，電壓低或者保護了。2018款榮威RX5將沿用現款車型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

榮威rx5保養復位教程是：1、關閉點火開關；2、同時按住兩個箭頭按鈕；3、按住3秒后松開；4、出現歸零菜單，詢問是否歸零；5、按住set鍵3秒以上；6、按mode按鈕；7、關閉點火開關，完成歸零。榮威rx5采用藍芯動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，百公里綜合油耗為8.1L；1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合油耗為6.8L。

榮威rx5搭載雙溫區自動空調，針對不同溫度需求的乘客，可按車內區域設定不同的空調溫度和風量。需要在中控屏底部的菜單中調出，并觸摸屏幕調節，預設好溫度，空調會自動調節風量大小，保持車內恒溫，行駛中不用分心來調整空調設置，方便省心。中控屏上會顯示車外溫度、車內溫度、風速等信息，能讓您全面了解空調工作狀態。

2019款榮威rx5變速箱會異響，但是屬于正常的： 1、榮威rx51.5T發動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速干式雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。變速箱，除了1.5T有手動擋可以選擇外，其它都是雙離合器變速箱； 2、2.0T搭配的是濕式雙離合器變速箱，整體表現還不錯；上汽的技術應該都是來自通用，這臺7速干式雙離合其變速箱對于故障率方面倒是沒有聽說普遍出現問題，這點基本可以放心，只是低速和起步時會有不太令人滿意的情況； 3、至于后面的表現，我覺得要比之前在通用旗下產品中接觸的7速干式雙離合器變速箱要好一些。

2019款榮威rx5變速箱還是不錯的，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱： 1、這款車基于上汽全新SUV架構平臺SSA打造，先期推出的車型將采用上汽“藍芯”高效動力，提供1.5T和2.0T兩種排量，后期還將推出插電式混動和純電動版本車型； 2、該車軸距超過2700mm，超越了目前市場上的主流中級SUV。據介紹，榮威RX5對細節的雕琢近乎苛刻，例如，其車身鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠遠優于業界普遍的8mm； 3、此外，榮威RX5將搭載阿里自主產權的智能操作系統YunOS，這一系統不僅將集成眾多類似語音導航、快捷支付、系統級搜索及在線娛樂等功能，還有望將大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等資源也打包服務于車主。

不是國六標準。目前為止，榮威RX5還未推出國六車型，榮威也沒有國六車型上市。不過隨著國六標準的逐步實施，榮威RX5推出國六車型是遲早的事。 榮威RX5定位緊湊型SUV，目前符合“國六”標準的榮威RX51.5T車型還未上市，不過1.5T上汽藍芯發動機經過改造后，已經可以達到國六排放標準，那么符合國六標準的榮威RX5上市應該指日可待了。不過鑒于國六車型的成本上漲的原因，國六版車型的售價也會上漲。

不是合資車。榮威是上汽集團旗下汽車品牌，屬于國產自主汽車品牌，榮威RX5自然也屬于國產車。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”。 榮威（ROEWE）品牌下的汽車技術來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購“羅孚”品牌。榮威品牌發展迅速，其產品已經覆蓋各類車型市場，新能源汽車是未來規劃的重點，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為“品位科技 知你知行”。

綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則達到425km。2017年06月03日深港澳車展，榮威RX5純電動版——榮威ERX5正式上市。榮威ERX5提供3種充電方式，分別是安全插座和快/慢充充電樁，其中快充只需要40分鐘就能充到80%的電量。 榮威ERX5純電動版的設計與已經上市的榮威eRX5插電式混動版基本保持一致，其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進氣格柵設計，與汽油版車型有所區別，以此彰顯了其新能源車型的獨特身份。

榮威rx5有esp但并不是全系標配。車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。ESP包括電子剎車分配力系統（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake System）、循跡控制系統（TCS， Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle Dynamic Control）這幾項功能。EBD：調節制動力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現故障時才會失效；ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數附近，這屬于被動安全控制；TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步；VDC：車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬于主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。

RX5不同車型的輔助配置不同，其中定速巡航、前后雷達、上坡輔助為全系標配，而倒車影像系統中，高配車型配備的是360度全景影像，其它車型為倒車影像；自動泊車、駕駛模式切換、陡坡緩降為高配車型才有。榮威RX5的前臉稱之為律動Pro展翼格柵，碩大的倒梯形中網內部由六道橫向鍍鉻飾條組成，中網下沿也由筆直的鍍鉻條勾勒并一直延伸到大燈的兩側，視覺上的效果絕對大氣豪放。前大燈組選用了矩陣式的全LED光源，下方如意型的LED日間行車燈造型新穎且與科技設計接軌，熏黑的燈腔在白色燈光的映襯下顯示出強大的運動特性。RX5的車身尺寸為455618551719mm，軸距達到了2700mm，這在緊湊型SUV級別中算是有優勢的了。威RX5配備了超越同級的10.4英寸中控大屏，并搭載了3.0版本的斑馬智行多媒體系統，在功能上支持AI智能語音、大數據導航、手機遠程控制車輛等。屏幕下方保留了一組實體按鍵，基本是一些常用的空調操作。擋把的后方還設置了一組功能按鍵，包括了車身穩定系統關閉鍵和陡坡緩降功能開關都在這里進行操作。榮威RX5搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為124kW(169PS)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4300rpm，理論上來說有著不錯的低扭表現。

通常導致汽車天窗發生異響有三種原因：一是汽車天窗滑軌不夠潤滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動。及時清理滑軌，定期的保養。天窗的開啟過程中，只有天窗滑軌在進行運動，如果出現聲音可能是某些部位潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂。也有可能是長期使天窗處于打開狀態下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應該會使聲音消失；也可能是天窗長期使用，某些零部件或螺絲有些松動，擰緊螺絲后應該會使聲音消失。天窗之所以會出現問題，主要原因還是我們平時在使用汽車天窗時不注意，而且也不注意保養。汽車天窗養護建議：1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。

榮威rx5是國產車，這款車在中國生產，榮威rx5是榮威汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，全新換代的車型更好的適應了中國消費者對用車的需求。外觀方面，榮威RX5采用了家族律動設計語言的車身造型。整車的外觀被打造得陽剛大氣，充滿了其獨有的韻味，可以說是把傳統與時尚完美結合并成功詮釋的典范。榮威RX5的前臉稱之為律動Pro展翼格柵，碩大的倒梯形中網內部由六道橫向鍍鉻飾條組成，中網下沿也由筆直的鍍鉻條勾勒并一直延伸到大燈的兩側，視覺上的效果絕對大氣豪放。側面是傳統的SUV造型，前后的比例較為規整，側裙處則添加了黑色包圍和亮色飾條作為點綴。榮威RX5的車身尺寸為455618551719mm，軸距達到了2700mm，這在緊湊型SUV級別中算是有優勢的了。榮威RX5的整體內飾走的依然是極簡路線，整個中控就由大屏和寥寥幾個按鍵組成，但在細節方面展現出了一定的質感。榮威RX5座艙內的軟性搪塑和真皮材質覆蓋率達到了80%，這樣的用料甚至都超過了很多合資車的水平。榮威RX5搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為124kW(169PS)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4300rpm，理論上來說有著不錯的低扭表現。與發動機匹配的是7速干式雙離合變速箱，這套動力組合在MG銳騰上也使用過，不過榮威RX5對其進行了不斷優化和調整，基本上避免了降擋響應慢以及低速行駛頓挫的缺點。

導致榮威rx5全車沒電的原因可能是電池的正極出現了氧化導致接觸不良，也可能是負極搭鐵出現了問題，出現這種情況后，建議大家去專業機構找專業人士檢測一下電路，然后修復就可以了。全車無電的原因：1、汽車發電機出現故障。2、電路問題，車身線束搭鐵，或者亂更改線路導致電流過大燒壞電線。3、發動機未啟動的時候發生全車沒電現象可能是電瓶樁頭松了或氧化了，汽車總保險絲斷了或者電瓶沒電。解決方法：1、搭電：聯系救援車，連接跨接電纜，通過救援車臨時充電以起動發動機是正確的做法。為了避免汽車電瓶沒電時無法充電，車主們應在車內備一條跨接電纜。在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的汽車的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接后，可起動救援車的發動機，并稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的汽車應急充電。充電完成后，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。2、推車起動/汽車牽引起動：在沒有搭電線的情況下，推車/汽車牽引起動是大家最熟悉、也是最行之有效的應急起動方法，但不能經常使用，因為這對發動機和離合器會有一定的損傷，尤其自動擋車輛要避免使用此方法起動。

榮威RX5配備旗下1.5T和2.0T兩款發動機，兩款動力均采用鋁合金缸體、燃油缸內直噴技術、進排氣可變正時系統等主流發動機技術。2.0TGI渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦/5000-5300rpm，最大扭矩350牛米/2500-4000rpm。1.5T發動機擁有169馬力和250牛米的峰值扭矩。榮威RX5自動檔車型都是雙離合器變速箱。1.5T的主力車型自動擋配備的是7速干式雙離合變速器，是上汽與通用共同研發的。榮威RX5底盤平整度較高，底盤剛性較強，底盤噴涂防腐面積約占底盤總面積的90%。前副車架采用的全框式設計，在抗扭性和高速駕駛穩定性比較優秀，兩側下擺臂采用雙層沖壓結構。六條縱梁貫穿底盤中部設計，在碰撞時能提供更多傳遞路徑。另外，為了提高底盤鋼度，在底盤中部分別設計三條橫向加強筋。上述部分的表現非常符合其SUV的身份。但在底盤隔熱材料方面就稍顯不足，雖然RX5選用鋁箔材質，但隔熱面積較小，僅約占排氣管線長度的40%。而問題出在了底盤管線無防護上，且局部區域布局在底盤縱梁下方，面對意外的剮蹭存在一定的防護不周現象。

榮威RX5是無法解鎖在行車時候看視頻的，任何車輛行駛中基本設定的都是不可以看視頻，只能車停著的時候看，為了行駛安全，建議不要在車輛行駛過程中看視頻。榮威RX5的前臉稱之為律動Pro展翼格柵，碩大的倒梯形中網內部由六道橫向鍍鉻飾條組成，中網下沿也由筆直的鍍鉻條勾勒并一直延伸到大燈的兩側，視覺上的效果絕對大氣豪放。前大燈組選用了矩陣式的全LED光源，下方如意型的LED日間行車燈造型新穎且與科技設計接軌，熏黑的燈腔在白色燈光的映襯下顯示出強大的運動特性。內飾方面，榮威RX5的整體內飾走的依然是極簡路線，整個中控就由大屏和寥寥幾個按鍵組成，但在細節方面展現出了一定的質感。榮威RX5座艙內的軟性搪塑和真皮材質覆蓋率達到了80%，這樣的用料甚至都超過了很多合資車的水平。榮威RX5搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為124kW(169PS)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4300rpm，與發動機匹配的是7速干式雙離合變速箱，這套動力組合在MG銳騰上也使用過，不過榮威RX5對其進行了不斷優化和調整，基本上避免了降擋響應慢以及低速行駛頓挫的缺點。

可以通過儀表盤上的行車電腦顯示屏就是可以看到油耗的，按下多功能方向盤右側的左右鍵，切換綜合信息，顯示項目里找到行車電腦信息。也可通過長按多功能方向盤右側的OK鍵確認或長按OK鍵復位。榮威rx5是上汽集團旗下的緊湊型suv，2020款rx5 max于6月正式上市。外觀方面，榮威rx5 max混動版與燃油版車型沒太大差異，只是尾部的名稱標識改為了RX5 eMAX 500PHEV。車身尺寸為長4647mm，寬1891mm，高1725mm，軸距為2760mm，與燃油版車型相同。配置方面擁有一塊14.3英寸的大屏，搭載斑馬3.0智能互聯系統，支持OTA在線升級，還有SKYEYE天眼系統、BOSE音響等等。動力方面，榮威rx5 max混合動力版使用的是代號為15E4E的1.5T發動機以及單電機，匹配的是一臺10速電驅變速器。這臺變速器采用雙輸入軸DHT構型，在平行軸布局的緊湊結構下，實現發動機6擋變速、電機4擋變速。官方表示，傳動總效率高達94%以上。這套動力系統與新款榮威ei6上使用的混動系統相同，發動機的最大功率為124kW169馬力，最大扭矩250Nm；點擊最大功率為100kW136馬力，最大扭矩230Nm。使用的是容量為9.1kWh的三元鋰電池，最大可以提供51km的純電續航，交流充電時間為3.5h，NEDC油耗為1.5L/100km。

不需要通過連接電源進行充電，而是通過收集剎車時產生的能量以及借助發電機來補充電力。在低速行駛時，混合動力車型可以依靠電力驅動，并在高速行駛時切換到汽油發動機驅動。混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源。油電混合動力汽車不是一直燒汽油而是有時用電、有時用電、有時油同時生效，即混合動力的三種形式。油電混合動力技術的電不是外部充電設施充來的。混合動力車根本就沒有充電裝置。混合動力系統是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的再生制動。這就是油電混合雙擎動力技術中電的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力。可以說，電在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有電可用。