翼神

油耗有點高

不建議長期地板油。。

翼神使用的4B10發動機是三菱公司在我國生產的，這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。

您好，這個只能以訂車了為準，光問價格是沒有用的

來看看

你好，翼神要比朗動質量好些，造型朗動好看些，適合年輕人。

同為2.0引擎，翼神發動機很成熟穩定，功率、扭矩都比馬3大。翼神的價位總體還可以，馬3全昂科塞拉系價位偏高性價比不好。

您好。需要做一下ECU初始化。希望能幫到你。

你好 發動機很不錯，1.8和2.0發動機是日本車里同級中最好的，操控性也不錯，三菱的車偏向歐洲風格，比較硬朗，就是東南的裝配工藝比較差，很多地方裝配的不好，接縫什么的都不均勻。

可以用，參數都能對，就是一個問題，最好加個墊片，不然輪轂輪胎會比原廠內凹。更好參數可以看下現代起亞的輪轂，還有福特野馬拆車17寸，

撥片很好用的，如果你時速50公里時，可以用撥片減檔，增加扭矩，動力更加充沛。超車很好用

一般來說，減震器在汽車行駛里數達10萬公里后，就有可能需要更換了，當然，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減，對此，是否需要更換新的減震器，可作以下一些判斷：汽車抓地性下降，其制動距離延長。汽車緩慢行駛而緊急制動時，車身振動較劇烈。在凹凸不平的路面上行駛中，車身振動較大。在車靜止時，用力壓車頭或車尾，突然放開時，車身振動不能很快地停止。汽車行駛過程中噪音過大。另外，如汽車出現上述情況時，很有可能是減震器的過度衰減所造成的，但此并不能完全判斷是減震器的問題，還需對其相關配件如：頂膠、彈簧等進行判斷。

有意思，說喜歡翼神，但是改大眾動力！翼神粉不是都改EVO，大眾才改R嗎？有錢兩個都買，135翼神，246大眾，輪流開！前提你預算多少再想這些！

KL2，剛剛的

我也是1.6自動的凱越 油耗10個左右 并沒有覺得特別高 如果賣車在買的話 損失的可不只是那點油錢了

不銹鋼材質的，具體能不能焊去建議咨詢下汽修廠

因為進氣效果好所以才亮燈，ecu原廠有標定的燃燒比例，通過燃燒后，氧傳感器會檢測燃燒后的氧含量傳給ecu，正常的話就不會亮燈。當只改裝了進氣以后，進去的空氣多了，但還是原廠燃燒比例的噴油量，那么燃燒后的通過氧傳感器判斷，油少氣多，氧含量會高于標定，她就會給ecu打小報告，說氧氣太多了，那么ecu知道了以后，為了追原廠的標定，就控制噴油嘴，說你多噴點油，保證空燃比的標定比例，那么第二次噴油的時候就會多噴一些油，這就是短期燃油補償，根據轉速不同，負載不同，每個區間都有ecu的標定值，但也會有最極限的限值，超出ecu補償，或者這種情況達到一定時間以后，就會亮燈，會報P0171說燃油修正（太稀）

然后是個人見解，灣灣仔們的東西十個里面九個坑所以看見我基本都是繞著走，價格不便宜東西還不咋地那些有灣灣仔們有關聯的日系品牌我也基本繞著走..........

如有問題 請站內聯系

外觀改裝需要到車管所備案 和做更改 動力改裝 的話 看看能否通過 排放檢測 可以參考網上的改裝實列 如果改進排氣 個人感覺 是對車輛有損傷的