勁炫ASX

1、勁炫給我的感覺就是夠用，后備箱的容量也是如此。2、全新款的勁炫紅色外形確實是相當霸氣的，搭配了全新升級的LED照明燈和LED霧燈，全身上下都透著一股運動的氣息。3、兩個車都是0L的發動機，數據也都差不多，新勁炫的最大扭矩是201N·m，逍客是204N·m。但是我開了一圈新勁炫，感覺這個動力好強啊，再搭配CVT的變速器，換擋特別平順，幾乎感覺不到換擋，真的很舒服。

1、勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為99800元-139800元。2、價格方面，我們以勁炫ASX2020款0LCVT活力版為例，該車型的官方指導價為129800元，據了解，目前深圳市沒有什么優惠。3、價格方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據了解，目前在昭通市沒有什么優惠。4、落地價方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據了解，目前在福州市最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為109800元。5、下面咱們來看看落地價，勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版的官方指導價為129800元，目前喀什地區沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費13337元，再加上商業保險5936元，最終的全款落地價為149073元。6、買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版，然后再為大家算一算它的落地價。

1、動力方面，三菱為勁炫ASX分別搭載6L\0L兩種不同排量的自吸引擎，與5擋手動和CVT無級變速箱搭配。勁炫ASX的懸架采用多連桿+麥弗遜，雖然三菱將這款車的懸架調校偏硬，但是避震效果不錯，還是挺適合家用的。2、優點：新款的勁炫外觀顏值打滿分，汽車三大件，無可挑剔，值得稱贊的就是四輪獨立懸掛系統，我當時就看中了四輪獨立懸掛，只有擁有這個配置才能稱之為SUV，同價位合資車，少有的配置，所以說這是性價比超高的家用車。3、相比老款沒有什么多大的調整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點。新款主要在配置方面進行了小幅度的優化調整；內飾方面三菱勁炫還是比較簡潔的，尤其是中控大屏幕。4、勁炫的舒適性不錯，座椅柔軟，包裹性很不錯，整體的空間非常充足，無論是駕駛還是乘坐都非常的寬松，車內給我的總體感受是很不粗偶的。

新勁炫的軸距達到2670mm，車型定位是緊湊型SUV，和歐藍德屬于同一個車型級別，但是比歐藍德要小一圈，但是絲毫不影響它的內部空間，由于和歐藍德一樣的軸距，所以內部空間與歐藍德相差無幾。之前說過ASX勁炫是“小號歐藍德”，它的尺寸為4295X1770X1615mm(長X高X寬)，各方面都比歐藍德勁界小，但是由于出自同一平臺所以軸距和離地間隙是相同的。其次，在安全裝備方面，安裝了剎車優先系統，即一旦同時踩下油門踏板和剎車踏板，發動機的動力就會被切斷，使車輛具有更高的安全性能，更好地保護駕乘人員的行車安全。如果不說這是新款車型，你一定會以為這是改裝的尾燈。不過這種透明燈罩的改裝范兒三菱玩得可是最溜的，我印象中三菱與北汽合資生產第二代歐藍德的時候就采用了這樣的尾燈。 ？新款三菱勁炫ASX搭載了兩套動力系統。

1、而且新勁炫的空間表現也是非常好，2670mm的軸距在使用過程中很寬敞，后排空間其實是很大的，而且真皮座椅坐著也是非常舒服的，座椅靠背還能調節角度，坐滿人也不會擁擠。2、新勁炫的儲物空間還是挺多的，也算是比較方便了，而且全車配備了4個USB充電口，保證全車人的手機都能充上電。 前排座椅舒適度很高，真皮材質很柔軟，但是坐上以后并沒有塌陷進去的感覺，支撐度和包裹性還是很ok的。3、經過2000多公里的相處也算對勁炫有一定的了解，外觀上勁炫當然很漂亮，車頭大氣、車身穩重、車尾前凸后翹的感覺非常讓人喜歡。

今天上午的時候，我在4s店辦好了所有的手續，把我的新勁炫提了回來。剛到樓下，就有點按耐不住內心的小激動了，趕緊回家拿來相機，給我的新勁炫來拍點照片記錄一下這美好的時刻。時光飛逝，歲月如梭，時間這東西真的經不起推敲，不知不覺中勁炫已經陪我走過了五個春夏秋冬，這些年快樂的用車時光給我帶來了很多的樂趣，慶幸自己的選擇，感謝有你，我的勁炫ASX，擁有你的每一天都是陽光燦然的。第一就是通勤了，也是車最基本的功能，對我來說就是上下班的雙腿，跑的又快，又能遮風擋雨；第二就是出游了，有車之后，相當于把世界變得更小了，以前的活動范圍可能只有5公里到10公里，現在100公里也不在話下了。我的小白顧名思義是白色的愛車勁炫ASX。前面看我的愛車不算給人驚艷的感覺，勝在有很多銀色飾板裝飾前保險杠所以看起來時尚年輕的。

1、其實最愛小白勁炫的就是他在油耗方面的表現，應該也是最值得炫耀的。2、總體來講，在這個級別中，選擇本田的就是等于買那個發動機，選擇勁炫的話整車都是屬于中上水平的，談不上缺點，但是這個價位的確很吸引我。3、對于我來說買車其實還是挺看重舒適度和安全性的，而廣汽三菱全新的勁炫就完全能夠滿足到我，它不單止座椅都是采用了皮質的包裹，而且方向盤還是真皮的，至少在細節上廣汽三菱勁炫還是比很多同系列的車型要做得很不錯的。4、而且它的性能就更是強大了，全新的廣汽三菱勁炫采用了和歐蘭德同平臺的0L發動機，出廠馬力高到了166匹，動力非常之強大。

微風不燥，陽光正好，期待已久的野餐終于安排上了，生活很簡單，快樂也很簡單。3趁陽光正好，趁微風不燥，珍惜手中的擁有，珍惜身邊的幸福。3微風不燥，陽光正好。微風不燥，陽光正好，你若安好，便是晴天。微風不燥，陽光正好，不聞人間煙火，但食人間美味，天若有情天亦老。陽光正好，微風不燥；看過春風十里，見過滄桑斜陽。做自己，心依暖陽。陽光溫熱，歲月靜好，你還不來，我怎敢老去。微風不燥陽光正好是一句網絡流行句，可以理解為風和日麗，旭日和風的好天氣。生活需要陽光，就如花兒需要陽光一樣；生活需要陽光，就如同黑暗需要陽光。美好的生活應該珍惜，不能浪費青春好時光。陽光正好微風不燥原句 陽光正好，微風不燥，你還年輕，我還未老 總之歲月漫長，然而值得等待。 愿與你不期而遇，亦以笑臉相迎。 你必須精力充沛，才扛得住世事艱難。趁著陽光正好，微風不燥，出來散散小步，享受春風！陽光正好，微風不燥，你還是你，像春風吹過十里愿你在有陽光的地方恣意生長你若安好，便是晴天。

勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為99800元-139800元。下面咱們來看看落地價，我們以勁炫ASX2020款新勁炫6L手動樂趣版為例，該車型的官方指導價為109800元，據了解，目前莆田市沒有什么優惠。價格方面，我們以勁炫ASX2020款新勁炫0LCVT活力版為例，據了解，目前在昭通市沒有什么優惠。近日，編者走訪了三菱4S店獲悉， 勁炫ASX目前迎來了優惠活動期，就拿2020款 6L 手動鋒尚版來說，原本的指導價為98萬元，優惠價位1萬元，裸車僅98萬起，此外，0L車型還有8萬的優惠，還是非常劃算的。今天說的這款車就是三菱勁炫ASX。去年年底，廣汽三菱2020新款三菱勁炫ASX上市，內外煥然一新，6L鋒尚版最低配指導價格為98萬，0L智領版頂配車型指導價格為198萬。油耗低又有充足動力，日本合資的緊湊型SUV，實拍勁炫ASX如今，廣汽三菱的SUV只賣歐藍德、逸格和金萱ASX。因此，我們將以金萱為例來分析為什么很少有人購買這款車。

1、三菱金萱asx是廣汽三菱汽車推出的一款緊湊型SUV。這款車的官方指導價為98-158萬元。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載6L和0L自然吸氣發動機。2、總的來說，三菱勁炫ASX是一款具有時尚外觀和強大性能的SUV車型。其出色的操控性能和智能駕駛輔助系統，能夠滿足年輕人對于城市越野車的需求。總的來說，三菱勁炫ASX是一款具有時尚外觀和強大性能的SUV車型。3、在動力方面，2020新款三菱勁炫ASX搭載6L和0L發動機，其中0L發動機最大功率達到了166馬力，峰值扭矩達到197牛·米，匹配5MT或CVT變速箱。

1、車身不大，定位于緊湊型SUV，停靠車位方面，后有倒車可視雷達提供安全。遠近光燈與LED日行燈是一整體的，壞一個就得換整個。前面的頭蓋縫隙大了點，不過看著鏈接到大燈那比較好看的。2、勁炫的外觀方面真的沒得挑，霸氣、犀利的大燈，遠遠看到就給人一種盛氣凌人的感覺，愛了愛了~車輪子有必要夸一下，挺有設計感的，這樣的設計顯得車身動感十足，是我很喜歡的那種feel。3、勁炫的乘坐空間表現上還是很不錯的，前排駕駛空間能讓我們活動自如，而且前排座椅寬大，座椅側翼的包裹性還是挺好，又是透氣的打孔座椅，軟硬度適中，所以前排還是很舒服的。4、后備箱容量384L，配備1寸大屏符合家用車的定位。一輛耐操的三菱勁炫被我愛惜的非常好，四年的車，漆面依舊如新，正是平時生活中和用車環境中注意這些小細節，呵護有加的勁炫，才能在未來的道路上乘風破浪。

1、勁炫的座椅雖然不是真皮的，但是仿皮的也很柔軟，包裹性不錯，偶爾開車累了就在服務區調節一下靠背，舒舒服服休息一會。2、就是車燈不是LED的感覺不夠亮呢。勁炫的車身的確沒話說，拉出去也是比較亮眼的，車身線條流暢，剛勁有力，像是一頭躍躍欲試的小豹子。3、整個中控的設計中規中矩，也完全是我喜歡的類型，而且原車的這個車機真的是非常好用了，看來勁炫的這個最頂配車型還是非常值得購買的。4、這段時間用車感受是相當不錯的，也讓我始終沒有后悔當初選擇勁炫這款車，雖然勁炫有不足的地方，但是更多給我的感受是平凡而不普通的一輛車。5、我的小白顧名思義是白色的愛車勁炫ASX。前面看我的愛車不算給人驚艷的感覺，勝在有很多銀色飾板裝飾前保險杠所以看起來時尚年輕的。6、我個人是比較喜歡這種輪轂造型的。車輛轉向提醒燈的設計，說實話放在這個地方還是讓人有點不習慣 這款車還帶了無鑰匙進入，實用性太好了，勁炫的性價比由此也能體現。

-5是最佳胎壓，理論值是3-8，但一定不要胎壓過低，容易爆胎。把該款轎車的駕駛員車門打開，在B柱上會看到一個白色的標簽，上面就標注有該車的標準輪胎壓力。按照標簽上標準壓力數值進行充氣操作。買一個胎壓表(很便宜)放車上，隨時可以測量當前胎壓是多少。另外勁炫胎壓多少合適，輪胎側面有標注。在冷胎狀態下按照標注保持胎壓即可。

1、同時，新勁炫還采用了RISE抗沖撞安全強化車身。再加上多達7個安全氣囊的保障，讓新勁炫的安全性絲毫沒有減弱。新勁炫座椅安全氣囊，在同級別車型中很少見。2、所以這個沒有ESP就不安全的理論是完全說不通的。而且雨天開車，路面本來就濕滑，即便你有再多的安全電子設備，但是如果控制不住車速，或者遇到突發情況慌亂處理的，那車輛打滑甚至失控都是在所難免的。3、勁炫這款車不具備ESP（車身穩定控制），個人覺得還是不應該的，ESP的主要功能是當輪胎打滑導致車的速度和方向無法受駕駛者控制時，ESP就可以通過自動干預幫助駕駛員對車輛的控制，保證行駛安全。

1、全新的勁炫采用的是更大的18寸的輪轂，越大的輪轂成本越高，但是駕駛感肯定也是越好的，而且大的輪轂在高速行駛的過程中也能夠更加穩定，在泥濘的道路的時候越野性能也會顯得更加出色。2、操控很好，行駛起來很舒服。底盤扎實，給人放心的感覺。3、勁炫的車頭還是比較有看點的，遠近光分離式大燈也很漂亮，鹵素的光源的近光還是差了點，遠光的效果還是不錯的。4、后排座椅看起來比較直，座位中間還設計了可以收放的水杯架，感覺更人性化一些。后排座沒有設計USB接口確實讓人很尷尬，本來車上能充電的地方就不多，所以每次手機充電都顯得很麻煩。無鑰匙進入的功能很實用。5、首先給我最大的感受其實還是駕駛時的感受，別看我只開了3000公里，但是我明顯感覺到，新勁炫的動力非常充沛。每次我起步或者超車的時候，新勁炫都能非常輕松的完成，而且并沒有什么拖泥帶水的情況。

近日，編者走訪了三菱4S店獲悉， 勁炫ASX目前迎來了優惠活動期，就拿2020款 6L 手動鋒尚版來說，原本的指導價為98萬元，優惠價位1萬元，裸車僅98萬起，此外，0L車型還有8萬的優惠，還是非常劃算的。編者在走訪本地經銷商的時候獲悉，2020款勁炫ASX迎來了優惠活動期，部分車型享受6000元左右的降幅，就拿2020款 6L 手動鋒尚版來說，指導價98萬元，優惠后僅38萬元，性價比還是非常高的。今天說的這款車就是三菱勁炫ASX。去年年底，廣汽三菱2020新款三菱勁炫ASX上市，內外煥然一新，6L鋒尚版最低配指導價格為98萬，0L智領版頂配車型指導價格為198萬。我們今天要介紹的這款廣汽三菱勁炫ASX可能滿足你的需求。總的來說，三菱勁炫ASX是一款具有時尚外觀和強大性能的SUV車型。其出色的操控性能和智能駕駛輔助系統，能夠滿足年輕人對于城市越野車的需求。總的來說，三菱勁炫ASX是一款具有時尚外觀和強大性能的SUV車型。勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為99800元-139800元。

勁炫ASX在外觀造型方面采用了最新一代的家族式設計語言，并且低配車型和高配車型在外觀造型方面并沒有太大差別，前臉部分采用了極富層次感的中網造型，并且配備了銀色鍍鉻飾板和黑色板用于包裹。不過新款勁炫ASX在配置上面不太合理，該車居然全系都沒有配備ESP車身穩定系統，要是前幾年還能說得過去，現在新車全系都沒有的確實不多見了，要是能夠選裝或者定價稍貴一點，全系標配上，應該會更容易讓人喜歡上它。外觀方面，三菱勁炫ASX采用了時尚、運動的外觀設計，流線型的車身線條和鋒利的前臉設計，展現出強烈的動感和運動氣息。有人喜歡有人一般有人不喜歡，顏值這個東西很懸，蘿卜白菜吧。我倒是覺得三菱設計部的技術人員腦子里是有點東西的，設計出來的汽車外觀很耐看，不像某田車系的外觀，都是些什么玩意。

經銷售介紹，勁炫準備出新款了（2020款），目前2018款優惠力度最大，廠家還贈送了5年15次基本全免費保養（5年的保養費也不錢了），還有置換補貼 2000元至3000元不等。勁炫的動力就是這樣，深踩油門還是感覺動力挺不錯的，沒有干吼不走的狀態。而且勁炫最主要的是動力輸出非常平順線性，這是我最喜歡的地方。溜背式的設計既能體現出它的流線型也能降低車子的重心，當下對我來說勁炫就是好車，用著不貴，開著不壞。首先用途，我是個愛自由、愛戶外、愛玩的人，親近自然，樂山樂水，用車不僅平時代步，旅行時還要兼顧一點越野性和多功能性。常去野外探險，上山下鄉，更需要車輛安全、經濟、可靠。廣汽三菱勁炫ASX新車的外觀設計很出色，并沒有過分的追求個性化，反而和海外版沒有什么差別，棱角分明的新勁炫看上去很硬朗、大氣，而且新增的顏色也很符合年輕人的審美。

1、廣汽三菱新勁炫的內飾特別的高檔，我個人比較喜歡黑色，另外還有一種橙色的選擇。2、的新勁炫的輪胎比6的哪款還要大兩寸.看起來更加的大氣這個輪胎加上這個雙色的輪轂搭配更加的動感.在安全防護上，新勁炫的安全配置也是非常齊全的，同級罕有的7安全氣囊。3、內飾上勁炫確實少了可圈可點的東西，好在材料的選用上和座椅的舒適性上還不錯，1寸的中控大屏確實是車內為數不多的亮點，鋼琴烤漆的包裹下看起來也比較有檔次。車內的充電接口數量讓我或多或少有些不太滿意。4、廣汽三菱勁炫ASX新車的外觀設計很出色，并沒有過分的追求個性化，反而和海外版沒有什么差別，棱角分明的新勁炫看上去很硬朗、大氣，而且新增的顏色也很符合年輕人的審美。5、說起這個品牌的車，我老公說以前老一輩都比較相信三菱汽車的質量，只是現在這個品牌在中國只能算小眾品牌了！市場營銷做的不夠好。

也會經過堵車路段。每次加油的時候我都會記錄加油量、公里數和錢數，最后在進行計算后得出，我的新勁炫百公里的油耗只有1升，這個數值和論壇里面的相差也太大點了吧。不高，正常6個左右，有的高手都能開到5個多一點。別看勁炫發動機的排量是0L，但油耗控制真的很不錯，這也是日系車的優勢，日系車對油耗的控制都是比較好的。廣汽三菱勁炫ASX6L車型總體來說油耗還是可以的，該車型百公里油耗在綜合路況條件下基本在八個油左右。但是說的最多的都是你這車油耗怎么樣，每公里算下來幾毛錢的問題。三菱強炫ASX的油耗為每100公里7-9L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標。